2,0-Liter-Biturbodiesel 240 PS
Denke es ist okay, wenn ich für das Flagschiff einen eigenen Thread eröffne :-)
Bevor Fakten vorliegen, kann hier darüber spekuliert werden. Einiges kann man ja schon vom Passat ableiten:
- Wann bestellbar?
- 0-100 in x Sec?
- Wird der BiTurbo die symmetrischen eckigen Endrohre bekommen?
- Wird es einen stärkeren Motor geben als GTD oder dergleichen?
- Verbrauch laut Hersteller? Tatsächlich?
- Vmax? Muss überhaupt abgeriegelt werden bei 250 km/h oder weist der Luftwiderstand ihn schon weit vorher in die Schranken?
- Grundpreis?
Beste Antwort im Thema
b]Ein kurzer Zwischenbericht zur Abholung:
Motor:
Der Motor ist der absolute Knaller. Macht mächtig Spass das Fahrzeug zu fahren. Im direkten Vergleich zur
150PS Diesel 4 Motion DSG Konfiguration ist es eine andere Welt.
Der BiTu lässt sich total entspannt bewegen.
Außerdem hat der Motor für ein Diesel einen tollen sportlichen Sound.
Von einer Gedenksekunde kann ich nichts spüren.
Sobald man aufs Gas steht ist bei jeder Drehzahl sofort Leistung da.
Im normalen Betrieb darf man das Gas sowieso nur streicheln um nicht zu schnell unterwegs zu sein.
Insgesamt eine super Antrieb für den Tiguan den ich nur empfehlen kann. Ich habe mich aufgrund des fehlenden Filters gegen den 220PS TSI entschieden.
Verbrauch:
Auf der Überführungsfahrt mit Geschwindigkeit zwischen 120 und 160 hat er sich 7 Liter genehmigt, was ich OK finde.
Navi:
Ob eine gleichzeitige Darstellung beim Discover Media im AID und Hauptbildschirm gleichzeitig möglich ist wurde an anderer Stelle schon ausführlich diskutiert. Bei mir geht es auf jedenfalls nicht!
Die Verkehrszeichenerkennung ist auch ein tolles Feature was sich schon bald bezahlt machen dürfte.
R-Line:
R-Line innen und außen ist echt super. Macht das ganze Fahrzeug nochmal wertiger.
Ich war mir unsicher ob schwarz ok ist. Auf Bildern würde ich den weißen bevorzugen, in real gefällt mir der
Schwarze jedoch besser. ( Auf den Bildern wird der tatsächliche Kontrast nicht realitätsnah dargestellt; Außerdem sehen die R-Line Kunststoffverbreiterungen der Radhäuser am weißen Fahrzeug nicht so wertig aus)
Innen: Ich finde die R-Line Stoff/Alcantara/Leder Sitze die schönsten die es im Tiguan gibt. Im Vergleich zum Standard HL Interior ist es sehr viel wertiger/moderner.
Verarbeitungsqualität:
Es ist halt kein GLC, das habe ich aber vorher gewusst. Jedoch wäre eine hochwertigere Innenausstattung mit weniger Plastik, insbesondere Hartplastik nicht schlecht. Trotzdem habe ich mich aufgrund der besseren Technik (DCC, AID, BiTu) bewusst für den Tiguan entschieden.
Was mich stört: Es ist schon lange bekannt das es am Übergang Armaturenbrett/A-Säule knarzt.
Dies ist schon beim Touran aus dem MQB BJ02/2016 so. Warum kann man das nach einem Jahr nicht abstellen?
Spaltmaße: Das es kein Audi ist ist mir klar. Allerdings könnte man hier ein wenig sogfältiger arbeiten um die Spaltmaße an der Motorhaube zumindest auf +/- 1mm identisch zu bekommen.
Das gleiche gilt für die Ausrichtung des R-Line Dachspoilers im Bezug auf die Dachfläche.
Kofferraum:
Entgegen dem Download der ERWIN Konfiguration hat der Kofferraum keine Auskleidung / Fahrzeug wurde in KW5 gebaut. Es ist mir nicht Verständlich wie man ein Fahrzeug mit UVP>56k mit so einem Kofferraum ausliefern kann. Ich würde mich dafür schämen.
Area View:
Gutes Feature beim Einparken am Bordstein. Hier ist das Fahrzeug ohne AreaView sehr unübersichtlich.
Bei meiner Garage hilft es mir nicht so viel da es mir schwer fällt mich während dem Einfahren auf das AreaView zu konzentrieren.
Zusammenfassung:
Der R-Line BiTu ist das beste Fahrzeug welches ich bis Dato hatte. Insgesamt ein geiles Teil was ich
jederzeit wieder kaufen würde.
Ich bitte meine teilweise subjektive Wahrnehmung und differenzierte Bewertung zu respektieren und nicht durch den Dreck zu ziehen!
902 Antworten
Moin zurück,
kommt nbüschen drauf an, wie lang die Strecke ist. Da ich derzeit jeden Morgen meine Standheizung 20 Min. vorher laufen lasse, so zwischen 8 und 9 l/100.
An unsere bereitstehende Besserwissergemeinde: der/die TE will nur einen Verbrauch wissen, keine Ratschläge zur Motorisierung!
Vielen lieben Dank für Deine Antwort.
Ja, ausschließlich „paar“ km fahrt. Hab auch mit 9-10l gerechnet.
Auf den ersten km eher 12-13 l, wenn er wärmer wird geht's ordentlich runter. Kommt natürlich auch auf den Verkehr an
8 L für Kurzstrecke (bis ca. 10 km) sind realistisch, eher mehr, zumindest im Winter.
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Zitat:
@Witthues schrieb am 27. Jan. 2019 um 07:16:50 Uhr:
Da ich derzeit jeden Morgen meine Standheizung 20 Min. vorher laufen lasse, so zwischen 8 und 9 l/100.
Ist da der Verbrauch der SH berücksichtigt?
Zitat:
@Passat-B8BiTDI schrieb am 27. Januar 2019 um 08:52:24 Uhr:
Zitat:
@Witthues schrieb am 27. Jan. 2019 um 07:16:50 Uhr:
Da ich derzeit jeden Morgen meine Standheizung 20 Min. vorher laufen lasse, so zwischen 8 und 9 l/100.Ist da der Verbrauch der SH berücksichtigt?
ja, ca.0,3l bei 20 Min. Laufzeit
Hallo,
mehr Werte aus dem täglichen Leben findest Du hier!
Gruß
Hannes
Ja aber ist es in den 8-9l/100 berücksichtigt.
Ist deine Strecke z. B 10km. Sind das 10starts mit jeweils vorherigen SH Betrieb. Macht 3l extra für die SH, ist es inkl, wäre der wahre Verbrauch 5-6l. Oder eben 11-12l.
Ist die Strecke nur 5km. Sind es 6l für die SH.
Würde also 2-3l machen wenn sie berücksichtigt ist, oder eben 14-15l.
Oder berücksichtigt der BC die SH Laufzeit und rechnet es mit ein?
Habe keine, will aber eventuell Nachrüsten.
Aber mal hand aufs Herz, ich liebe auch viel Leistung, aber bei regelmäßigen kurzstrecken Betrieb, hätte ich mich für ein Benziner entschieden.
Zitat:
@dreyer-bande schrieb am 27. Januar 2019 um 10:11:19 Uhr:
Hallo,
mehr Werte aus dem täglichen Leben findest Du hier!
Gruß
Hannes
Danke sehr.
Kann irgendwie reine Stadtfahrt nicht finden...
Zitat:
@Momcic schrieb am 27. Januar 2019 um 10:28:29 Uhr:
Zitat:
@dreyer-bande schrieb am 27. Januar 2019 um 10:11:19 Uhr:
Hallo,
mehr Werte aus dem täglichen Leben findest Du hier!
Gruß
HannesDanke sehr.
Kann irgendwie reine Stadtfahrt nicht finden...
Hallo,
dann schau mal bei mir rein.
Das sind überwiegend Kurzstrecken.
Gruß
Hannes
Zitat:
@dreyer-bande schrieb am 27. Januar 2019 um 10:41:22 Uhr:
Zitat:
@Momcic schrieb am 27. Januar 2019 um 10:28:29 Uhr:
Danke sehr.
Kann irgendwie reine Stadtfahrt nicht finden...Hallo,
dann schau mal bei mir rein.
Das sind überwiegend Kurzstrecken.Gruß
Hannes
Vielen lieben Dank!
Hallo,
ich werde noch nicht ganz schlau beim Kofferraum.
Mir ist klar, dass die Batterie im Kofferraum ist. Kann der Boden gar nicht oder nur weniger als bei den anderen Modellen abgesenkt werden?
Gruß
Eisbär
ein Absenken des Ladebodens ist nicht möglich.
Bedeutet aber nicht, dass der der vorhandene Stauraum neben und vor der mittig sitzenden Batterie genutzt werden kann.
Viel von dem Platz um die Batterie geht ja leider durch diesen "Einsatz" mit vielen hochstehenden Wänden verloren.. Bin mal gespannt, was man dann letztlich da wirklich noch reinquetschen kann..
Den Einsatz kann man auch wieder herausnehmen. Die BiTDI Erstserien wurden ja noch ohne diesen Styroporeinsatz ausgeliefert. Im Internet finden sich Bilder und Videos, auf denen man den Erstzustand sehen kann. Auch hier im Forum.
Aber mal ganz ehrlich, mir ist die jetzige Lösung lieber. Vorher sah das doch ziemlich "billig" aus.
Dort ein Bild, was noch so alles in den Einsatz passt:
https://www.motor-talk.de/.../...iturbodiesel-240-ps-t5600449.html?...
Einsatz ohne Subwoofer:
https://www.motor-talk.de/.../...iturbodiesel-240-ps-t5600449.html?...
So hat es anfangs ausgesehen, grässlich:
https://www.motor-talk.de/.../...iturbodiesel-240-ps-t5600449.html?...