2,0-Liter-Biturbodiesel 240 PS
Denke es ist okay, wenn ich für das Flagschiff einen eigenen Thread eröffne :-)
Bevor Fakten vorliegen, kann hier darüber spekuliert werden. Einiges kann man ja schon vom Passat ableiten:
- Wann bestellbar?
- 0-100 in x Sec?
- Wird der BiTurbo die symmetrischen eckigen Endrohre bekommen?
- Wird es einen stärkeren Motor geben als GTD oder dergleichen?
- Verbrauch laut Hersteller? Tatsächlich?
- Vmax? Muss überhaupt abgeriegelt werden bei 250 km/h oder weist der Luftwiderstand ihn schon weit vorher in die Schranken?
- Grundpreis?
Beste Antwort im Thema
b]Ein kurzer Zwischenbericht zur Abholung:
Motor:
Der Motor ist der absolute Knaller. Macht mächtig Spass das Fahrzeug zu fahren. Im direkten Vergleich zur
150PS Diesel 4 Motion DSG Konfiguration ist es eine andere Welt.
Der BiTu lässt sich total entspannt bewegen.
Außerdem hat der Motor für ein Diesel einen tollen sportlichen Sound.
Von einer Gedenksekunde kann ich nichts spüren.
Sobald man aufs Gas steht ist bei jeder Drehzahl sofort Leistung da.
Im normalen Betrieb darf man das Gas sowieso nur streicheln um nicht zu schnell unterwegs zu sein.
Insgesamt eine super Antrieb für den Tiguan den ich nur empfehlen kann. Ich habe mich aufgrund des fehlenden Filters gegen den 220PS TSI entschieden.
Verbrauch:
Auf der Überführungsfahrt mit Geschwindigkeit zwischen 120 und 160 hat er sich 7 Liter genehmigt, was ich OK finde.
Navi:
Ob eine gleichzeitige Darstellung beim Discover Media im AID und Hauptbildschirm gleichzeitig möglich ist wurde an anderer Stelle schon ausführlich diskutiert. Bei mir geht es auf jedenfalls nicht!
Die Verkehrszeichenerkennung ist auch ein tolles Feature was sich schon bald bezahlt machen dürfte.
R-Line:
R-Line innen und außen ist echt super. Macht das ganze Fahrzeug nochmal wertiger.
Ich war mir unsicher ob schwarz ok ist. Auf Bildern würde ich den weißen bevorzugen, in real gefällt mir der
Schwarze jedoch besser. ( Auf den Bildern wird der tatsächliche Kontrast nicht realitätsnah dargestellt; Außerdem sehen die R-Line Kunststoffverbreiterungen der Radhäuser am weißen Fahrzeug nicht so wertig aus)
Innen: Ich finde die R-Line Stoff/Alcantara/Leder Sitze die schönsten die es im Tiguan gibt. Im Vergleich zum Standard HL Interior ist es sehr viel wertiger/moderner.
Verarbeitungsqualität:
Es ist halt kein GLC, das habe ich aber vorher gewusst. Jedoch wäre eine hochwertigere Innenausstattung mit weniger Plastik, insbesondere Hartplastik nicht schlecht. Trotzdem habe ich mich aufgrund der besseren Technik (DCC, AID, BiTu) bewusst für den Tiguan entschieden.
Was mich stört: Es ist schon lange bekannt das es am Übergang Armaturenbrett/A-Säule knarzt.
Dies ist schon beim Touran aus dem MQB BJ02/2016 so. Warum kann man das nach einem Jahr nicht abstellen?
Spaltmaße: Das es kein Audi ist ist mir klar. Allerdings könnte man hier ein wenig sogfältiger arbeiten um die Spaltmaße an der Motorhaube zumindest auf +/- 1mm identisch zu bekommen.
Das gleiche gilt für die Ausrichtung des R-Line Dachspoilers im Bezug auf die Dachfläche.
Kofferraum:
Entgegen dem Download der ERWIN Konfiguration hat der Kofferraum keine Auskleidung / Fahrzeug wurde in KW5 gebaut. Es ist mir nicht Verständlich wie man ein Fahrzeug mit UVP>56k mit so einem Kofferraum ausliefern kann. Ich würde mich dafür schämen.
Area View:
Gutes Feature beim Einparken am Bordstein. Hier ist das Fahrzeug ohne AreaView sehr unübersichtlich.
Bei meiner Garage hilft es mir nicht so viel da es mir schwer fällt mich während dem Einfahren auf das AreaView zu konzentrieren.
Zusammenfassung:
Der R-Line BiTu ist das beste Fahrzeug welches ich bis Dato hatte. Insgesamt ein geiles Teil was ich
jederzeit wieder kaufen würde.
Ich bitte meine teilweise subjektive Wahrnehmung und differenzierte Bewertung zu respektieren und nicht durch den Dreck zu ziehen!
902 Antworten
@golf-nord gibt es das einlege Filz komplett vorgefertigt zu kaufen?
Musste die Batterie dafür raus?
Nein, da muss man selber etwas Hand anlegen und den Batteriebereich ausschneiden. Die Batterie kann drin bleiben. Nur die Abdeckung muss zeitweilig raus um das dicke Massekabel durch den Teppich zu fummeln.
Aber alles halb so wild.
Zitat:
@golf-nord schrieb am 26. Oktober 2016 um 17:58:49 Uhr:
Nein, da muss man selber etwas Hand anlegen und den Batteriebereich ausschneiden. Die Batterie kann drin bleiben. Nur die Abdeckung muss zeitweilig raus um das dicke Massekabel durch den Teppich zu fummeln.
Aber alles halb so wild.
Sieht super aus! Das hat mich auch gestört werde ich auch machen.
Die Teilenummer von dem Kofferraumbelag ist 5NA 863 544 B CA9 und kostet 61,40 EUR.
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Habe für meine Frau einen Blick auf den Biturbo nebst Highline plus R-Line (Code VNFFPBOH) geworfen. Schlappe 53.000,- sind ja schon mal eine Ansage. Kann mir jemand mal einen Eindruck geben über die (wenn auch gefühlte) Wertigkeit im Innenraum im Vergleich zum Standard Tiguan?
Habe leider noch bei keinem Autohaus einen Highline/R-Line finden können...
Danke und Gruß
So Anfrage bei VW läuft bezüglich der nicht Auskleidung des Kofferraum beim 240 PS.
Mein Verkäufer war sprachlos als er das gesehen hat und sagte ich soll mich an VW direkt wenden und er versucht parallel auch was raus zu bekommen.
Hallo 240er,
heute gehts nach WOB mit Übernachtung und morgen um 11.15 ist die Übergabe. Die große Prüfliste habe ich mit. Dann noch den Trailerassist ausprobieren.
Danach nach Hamburg zurück.
Werde am Sonntag Bilder einstellen und Eindrücke schildern. Freu!!
Zitat:
@Boakim schrieb am 28. Oktober 2016 um 09:49:26 Uhr:
So Anfrage bei VW läuft bezüglich der nicht Auskleidung des Kofferraum beim 240 PS.
Mein Verkäufer war sprachlos als er das gesehen hat und sagte ich soll mich an VW direkt wenden und er versucht parallel auch was raus zu bekommen.
Melde Dich mal was dabei rauskommt!
würd mich auch interessieren.... kann doch nicht deren ernst sein.
Zitat:
@Boakim schrieb am 28. Oktober 2016 um 09:49:26 Uhr:
So Anfrage bei VW läuft bezüglich der nicht Auskleidung des Kofferraum beim 240 PS. Mein Verkäufer war sprachlos als er das gesehen hat und sagte ich soll mich an VW direkt wenden und er versucht parallel auch was raus zu bekommen.
Hättest wahrscheinlich das optionale "Dämmungspaket" bestellen müssen. 🙂
Was ich nicht verstehe, warum soll sich der KUNDE direkt an VW wenden? 😰
Das ist eindeutig Sache des Händlers/Verkäufers 😠
Zumal der Kunde hier nichts weiter erreichen wird....Würde ich beim Händler als Mangel parken da alle anderen Modelle doch einen entsprechenden "Schutz" haben....
Ist das beim BiTu Passat auch so bescheiden gelöst?
Edit: Gerade gefunden...Da sieht es besser aus
@Touripit
Also die Highline Ausstattung ist schon klasse.
Kombiniert mit dem R-line Paket finde ich es den absoluten Knaller. Es sind die vielen kleinen Details die es ausmachen.
Ich habe mir einen schwarzen R-line bestellt mit dem schwarzen Innenraum und den schwarzen R-line Ledersitzen.
Aber in dieser Kombination habe ich ihn auch noch nicht gesehen.
Zitat:
@AS1999 schrieb am 28. Oktober 2016 um 17:14:27 Uhr:
@TouripitAlso die Highline Ausstattung ist schon klasse.
Kombiniert mit dem R-line Paket finde ich es den absoluten Knaller. Es sind die vielen kleinen Details die es ausmachen.
Ich habe mir einen schwarzen R-line bestellt mit dem schwarzen Innenraum und den schwarzen R-line Ledersitzen.
Aber in dieser Kombination habe ich ihn auch noch nicht gesehen.
Mir geht es ganz genau so, mal sehen wie's wird :-)
Habe meinen gestern abgeholt, es ist tatsächlich ohne Verkleidung. Es gibt auf dem bekannten Videoportal ein ausführliches Video zum BiTurbo von Autogefühl dort konnte man das auch schon sehen. Wenn die Pressefahrzeuge das auch nicht haben ist das wohl tatsächlich so.
Werde das Problem jetzt wie @golf-nord lösen.
Hallo Bildern bitte
Kombiniert mit dem R-line Paket finde ich es den absoluten Knaller. Es sind die vielen kleinen Details die es ausmachen.
Ich habe mir einen schwarzen R-line bestellt mit dem schwarzen Innenraum und den schwarzen R-line Ledersitzen.
Hans