184PS TDI mit DSG und Quattro wann?
Hallo,
hat jemand eine Info wann der 184 PS TDI ausgeleifert wird und ab wann man den Quattro und das DSG dazu ordern kann?
Hab keine Info gefunden, anscheinend kann man aktuell auch beim Golf nur Handschalter ordern, ist ja auch beim 150 PS noch so.
Nachdem ich mir verschiedene Versionen durchgerechnet habe wäre das die für mich sinnvollste Variante, sonst müsste ich zum 1,8 TFSI greifen.
Hab sehr lange bzgl. S3 überlegt, aber bei 90% Berufsverkehr mit Durschnittlich 55km/h ist das nicht sinnvoll.
Danke
Markus
Beste Antwort im Thema
So, noch einmal Off Topic wegen der AD-Blue Sache.
Wurde heute von Audi angerufen und möchte es euch nicht Vorenthalten:
Der 2.0 TDI im A3 ist der erste Clean Diesel ohne Ad-Blue.
Man entschuldigte sich für die Verwirrung welches die Online- und Telefonberatung hier im Forum, bzw. allgemein unter den Kunden verursacht hat.
Grund dafür war, dass eben bevor dieser Motor kam, es so war, dass bei Audi jeder Clean Diesel auch Ad-Blue bedeute.
Die Information ,dass der A3-Clean Diesel kein Ad-Blue benötigt, hat das Kundeninformationssystem noch nicht erreicht und man ist im Augenblick auch noch darüber die Websiteinformation zum Thema Clean Diesel zu aktualisieren.
Warum nun ohne Ad-Blue wurde mir auch erläutert:
Es gibt ein EU6 und ein EU6 schwer, dies ist Abhängig von der Fahrzeuggewichtsklasse.
Um bei EU6 schwer die aktuellen EU6 Vorgaben zu erfüllen, ist nach momentanen Technikstand Ad-Blue nötig. Unter EU6 schwer fallen momentan Fahrzeuge ab dem A4, so vor allem der Q5 Clean Diesel, der eben aktuel EU6 mit Ad-Blue erreicht.
Der A3 und künftig auch sicher der A1 hingegen, fallen in eine Gewichtsklasse wo EU6 Anhand des hier im Thread bereits erwähnten Speicherkats erreicht werden kann.
Nun sollte alles geklärt sein =)
662 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von deneta
Ich war gerade auch mal auf der norwegischen Audi Seite. Tatsache: der A3 184 TDI SB ist dort gelistet (mit HS und S-tronic quattro)!Schon seltsam dass er dort steht aber nicht hier in Deutschland, oder?
Ich sehe dort nur HS und S-tronic, aber kein Quattro ???
Zitat:
Ich sehe dort nur HS und S-tronic, aber kein Quattro ???
Das ist ein Fehler.
Der S-Tronic hat auch Quattro.
Zitat:
Original geschrieben von Oslolosen
Das ist ein Fehler.Zitat:
Ich sehe dort nur HS und S-tronic, aber kein Quattro ???
Der S-Tronic hat auch Quattro.
Käme aber von den Preisen eigentlich nicht hin, wenn es deutsche Preise wären, aber da hast du anscheinend noch eine andere Quelle?
Ich suche dringend nach der kombinamtion Diesel UND Allrad in dieser Fahrzeigklasse, ist aber schwierig zu finden.
Da ich aber erst in einem Jahr bestellen muss, klappt es ja vielleicht noch.
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Zitat:
Käme aber von den Preisen eigentlich nicht hin, wenn es deutsche Preise wären, aber da hast du anscheinend noch eine andere Quelle?
Ich suche dringend nach der kombinamtion Diesel UND Allrad in dieser Fahrzeigklasse, ist aber schwierig zu finden.
Da ich aber erst in einem Jahr bestellen muss, klappt es ja vielleicht noch.
Mein Händler sagt das der S-Tronic auch Quattro hat.
Zitat:
Original geschrieben von renesomi
Käme aber von den Preisen eigentlich nicht hin, wenn es deutsche Preise wären, aber da hast du anscheinend noch eine andere Quelle?Zitat:
Original geschrieben von Oslolosen
Das ist ein Fehler.
Der S-Tronic hat auch Quattro.Ich suche dringend nach der kombinamtion Diesel UND Allrad in dieser Fahrzeigklasse, ist aber schwierig zu finden.
Da ich aber erst in einem Jahr bestellen muss, klappt es ja vielleicht noch.
Bspw. 120d Xdrive, den aktuellen Golf... So schwer ist die Kombination nicht, es sei denn du willst noch eine Automatik dazu.
Zitat:
Original geschrieben von Phoenix777
Bspw. 120d Xdrive, den aktuellen Golf... So schwer ist die Kombination nicht, es sei denn du willst noch eine Automatik dazu.Zitat:
Original geschrieben von renesomi
Käme aber von den Preisen eigentlich nicht hin, wenn es deutsche Preise wären, aber da hast du anscheinend noch eine andere Quelle?
Ich suche dringend nach der kombinamtion Diesel UND Allrad in dieser Fahrzeigklasse, ist aber schwierig zu finden.
Da ich aber erst in einem Jahr bestellen muss, klappt es ja vielleicht noch.
Genau darum geht es, Allrad nur mit Automatik! Hatte ich vergessen zu schreiben ...
Sonst wärs ja einfach ...
Zitat:
Original geschrieben von OK_GO
nichts gegen den neuen A3. Ich bin den 150 PS TDI Probe gefahren. Top Verarbeitung, klasse Fahrgefühl und tolle Optik. Aber die 150 PS waren mir etwas zu träge. Die Informationspolitik von Audi verstehe ich aber gar nicht. So verliert man Kunden. Wenn die Lieferung des 184 PS TDI terminlich halbwegs vorhersehbar gewesen wäre, hatte ich höchstwahrscheinlich den Audi bestellt.Gruß OK GO
So geht es mir eigentlich auch.
Ich mag den 1-er nicht und zudem ist er mir zu eng.
Zitat:
Original geschrieben von aachtman
Ab morgen soll der 184-PS-Quattro S-Tronic im Konfi sein.Preis: 35.200 Euro
aachtman
In welcher Ausstattungsvariante soll er das kosten?
Oh happy Day...
Im Konfigurator vom Leasing ist er jetzt drin.
S-Tronic + Quattro + S-Line = 31.176,47€ netto = 37.100€ brutto 😁 (krass)
Handschalter gibt es, aber wohl (noch) nicht als Quattro...
Seltsam... auf der Audi Seite ist noch nichts zu finden - weder im Konfi noch in der Preisliste.
Wie kannst du schon die Infos haben?
Ich hoffe dass die nächsten Tage dann auch was auf der Seite passiert!
Zitat:
Original geschrieben von deneta
Seltsam... auf der Audi Seite ist noch nichts zu finden - weder im Konfi noch in der Preisliste.Wie kannst du schon die Infos haben?
Ich hoffe dass die nächsten Tage dann auch was auf der Seite passiert!
Ich bestelle mir den als Firmenwagen über unsere Leasingfirma und bei denen ist er schon im Konfigurator drin...
Der 184PS TDI ist als 6-Gang Front oder S-Tronic Quattro seit heute bestellbar.
Wer ein (gutes!) Angebot möchte, bitte melden per pm.