140PS tdi oder 170PS tdi???
Hallo Leutz,
Ich stehe im Moment vor der Kaufentscheidung eines Golf 5 tdi mit 140 ps oder den gt mit 170 PS. Könnt ihr mir ma eure Erfahrungen schildern oder nen Vergleich der beiden Autos. Mir geht es um den Verbrauch. Wieviel verbrauch der 170ps mehr als der 140er und damit meine ich reel und nicht die Werksangaben. ist der Unterschied in der Leistung enorm oder doch nur gering? und wie sieht es aus mit der Endgeschwindigkeit?Was macht sinn? Ich hoffe ihr könnt mir helfen. Danke schonma im vorraus.
Beste Antwort im Thema
@ letsgolfn:
ignorierst du mich absichtlich?
73 Antworten
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http://www.motor-talk.de/.../2-0-tdi-140-oder-170-ps-t1615680.html?...
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http://www.motor-talk.de/.../...ps-motor-der-gleiche-t1306474.html?...
http://www.motor-talk.de/.../...i-zu-sportline-140ps-t1033747.html?...
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Gruß
Finger weg vom 170 PS. Die Anzahl der Motorschäden im Forum mehrt sich. Gut es gibt auch welche die keine Probleme haben. Aber vielleicht besser man macht dich darauf aufmerksam.
Ich bitte dich mal, die Art der Motorschäden näher zu beschreiben und bei welchem Fahrzeug sie aufgetreten sind.
Ich könnte mich jetzt nicht an einen Motorschaden beim Golf mit diesem Motor, in diesem Forum erinnern.
Wenigstens ist diese Kombination, die einzig nicht gedrosselte/abgeregelte!
Zitat:
Original geschrieben von BeachBoy2005
Finger weg vom 170 PS. Die Anzahl der Motorschäden im Forum mehrt sich. Gut es gibt auch welche die keine Probleme haben. Aber vielleicht besser man macht dich darauf aufmerksam.
Gib mal bitte nen Thread......ich hab hier noch nix davon gelesen.
Ich bin Pro 170PS GT 😉
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Zitat:
Original geschrieben von BeachBoy2005
Finger weg vom 170 PS. Die Anzahl der Motorschäden im Forum mehrt sich. Gut es gibt auch welche die keine Probleme haben. Aber vielleicht besser man macht dich darauf aufmerksam.
Also das interessiert mich jetzt auch mal...ich habe hier noch nichts von einem Motorschaden beim 170PS-TDI gelesen...???
Ich sag nur mal bei den Modellen schauen wo dieser Motor auch vebaut wird A3 A4 Passat Touran 😉
Leistungsverlust, nicht erreichen der Endgeschwindigkeit, erhöhter Spritverbrauch 1-1,5l > verkoken der PD-Elemente
wer sich dann noch für den 170PS entscheidet ist wagemutig. Hier die wichtigsten Links:
http://www.motor-talk.de/.../...r-interessengemeinschaft-t1521320.html
http://www.motor-talk.de/.../...-ps-tdi-fahrer-fuer-dumm-t1439944.html
http://www.motor-talk.de/.../...windigkeit-touran-125-kw-t1336923.html
http://www.motor-talk.de/forum/125kw-sb-leistungsverlust-t1550543.html
http://www.motor-talk.de/.../...-bringt-licht-ins-dunkle-t1328567.html
Na des is noch lang kein Motorschaden 😁 meiner läuft prima und erreicht auch seine Endgeschwindigkeit 🙂 und der von nem Kumpel auch.....
Bei dem Passat handelt es sich um einen ganz anderen Motor. Aber da hast du recht beim Passat 170 PS TDI Motor gibt es einige Probleme. Aber nicht beim 170 PS TDI Motor i m Golf/A3.
Die die es gibt sind ganz normal für jeden Motor, wirst du auch beim 75 PS Motor finden.
@playzone23
Da muss ich dir leider widersprechen. Im Passat hat der Motor tatsächlich einen anderen Motorkennbuchstaben, das liegt aber daran das dort (wie auch im A4) Ausgleichswellen in der Ölwanne zusätzlich vorhanden sind. Der Grundmotor und die Probleme sind aber genau gleich, denn alle 170PS TDI sind 16-Ventiler mit Piezo-PD Elementen und genau diese machen Probleme.
Zitat:
Original geschrieben von Dragon630
Die 170PS Maschine ist in Passat,Golf, A3, A4 immer die gleiche....Piezo PD mit DPF.
Der Passat hat schon mal 2 Ausgleichswellen, die hat der Golf/A3 nicht. Und es gibt auch noch andere, vielleicht auch nur kleine Unterschiede
Aha wusste ichs doch, es geht um die PD-Elemente.
Es gibt, soweit ich weiß aber immer noch kein Update für den Golf, wo die Leistung auf 140 PS gedrosselt wird usw.
Die ganzen Probleme treten (bis jetzt) nicht beim Golf auf, so komisch es sich anhört.
Es gab mal einen Herstellerwechsel bei den PD-Elementen.... wer weiß...
Zitat:
Original geschrieben von rußwolke7
Es gab mal einen Herstellerwechsel bei den PD-Elementen.... wer weiß...
Nein kann garnicht sein, da es sich bei den Piezo-PD aus dem 170PS um eine Eigenentwicklung einer VW-Tochterfirma handelt (Konsortium aus VW und Siemens-VDO) die in einem eigens dafür gebauten Werk hergestellt werden, deshalb ist ein Wechsel unmöglich.