140 kw Diesel DSG ohne Allrad bis 140 g CO2 in Aussicht?
Siehe Überschrift, ist es wahrscheinlich, dass zeitnah wieder ein 190 PS Diesel Superb Combi mit max 140 g CO2 nach WLTP kommt? Gibt es dazu Gerüchte? Beim Passat gibt es ja dazu im Moment noch eine Lücke in der Motorenpalette. Ich würde den sofort nehmen, so kämpfe ich aber gerade mit der Entscheidung einen 5er Touring zu nehmen. Sicherlich toll, aber immerhin kostet der mich 120 Euro mehr im Monat. Damit könnte man auch was anderes anstellen...
Danke Euch!
23 Antworten
der 140kw ohne Allrad ist nun wieder konfigurierbar - Benziner wohl noch nicht...
140 KW-TDI 4x4 mit DSG als L&K .
die NEFZ-Werte für die CO2-Emissionen sind:
innerorts 155 g/km
außerorts 126 g/km
kombiniert 136 g/km
die WLTP-Werte sind:
niedrig 216 g/km
mittel 174 g/km
hoch 151 g/km
extra hoch 171 g/km
kombiniert 172 g/km
Zitat:
@triumph61 schrieb am 17. August 2018 um 18:39:29 Uhr:
140 KW-TDI 4x4 mit DSG als L&K .die NEFZ-Werte für die CO2-Emissionen sind:
innerorts 155 g/km
außerorts 126 g/km
kombiniert 136 g/kmdie WLTP-Werte sind:
niedrig 216 g/km
mittel 174 g/km
hoch 151 g/km
extra hoch 171 g/km
kombiniert 172 g/km
Wahnsinn! von 136 auf 172! Da wird so mancher der einen Firmenwagen will bald in die Röhre gucken.
Wenn unsere Firmenwagenmatrix nicht angepasst wird, ist der Skoda Superb für mich aus dem Rennen.
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Zitat:
@finch70 schrieb am 18. August 2018 um 14:27:27 Uhr:
Wenn unsere Firmenwagenmatrix nicht angepasst wird, ist der Skoda Superb für mich aus dem Rennen.
Ja vermutlich alles halbwegs größere Auto.
Bleibt wohl nur noch ein Polo TDI oder Golf 1,6TDI, aber selbst der hat ja im TRoc schon 155g ausstoß.
Zitat:
@triumph61 schrieb am 17. August 2018 um 18:39:29 Uhr:
140 KW-TDI 4x4 mit DSG als L&K .die NEFZ-Werte für die CO2-Emissionen sind:
innerorts 155 g/km
außerorts 126 g/km
kombiniert 136 g/kmdie WLTP-Werte sind:
niedrig 216 g/km
mittel 174 g/km
hoch 151 g/km
extra hoch 171 g/km
kombiniert 172 g/km
woher hast du die WLTP Werte? Auf der Skoda Homepage finde ich nur die alten Werte.
Von einem User der schon einen hat, die Werte stehen im COC.
Wurde im grünen Forum gepostet. Die WLTP Abnahme wirde in CZ gemacht.
Zitat:
@finch70 schrieb am 18. August 2018 um 14:27:27 Uhr:
Wenn unsere Firmenwagenmatrix nicht angepasst wird, ist der Skoda Superb für mich aus dem Rennen.
Nicht nur der SuperB - selbst bei nem Up kann das langsam schwierig werden 😉
Mit 25 % erhöhten CO2-Werten allein aufgrund der Umstellung des Prüfverfahrens von NEFZ > WLTP wird man rechnen können. Und da die neuen Werte Basis für zukünftig verordnete Reduzierungen sind, ist die Industrie eher nicht an besonders niedrigen Werten interessiet, weil damit der "Spielraum" enger würde.
Real liegt meine 140 kW TDI mit Frontantrieb und 6-Gang-DSG 36 % über der NEFZ-Angabe des Herstellers und gehört damit noch zu den eher sparsamen (Platz 13 unter 88 vergleichbaren Fahrzeugen bei Spritmonitor.de).