1,9 TDI, BLS, Fehler P2015 sporadisch, Geber Saugrohrklappenstellung

51 AntwortenNeuester Beitrag am 22. Dezember 2020 um 20:34

VW Caddy 3 (2K/2C)

Themenstarter

am 5. August 2019 um 20:31

Hallo zusammen,

kurze Vorgeschichte: blinkende Vorglühlampe, "Motorstörung", in Kombination mit unruhigem Motorlauf.
Ich habe heute ein neues (gebrauchtes) AGR eingebaut und die Saugrohrklappe gründlich gereinigt. Augenscheinlich hat die Saugrohrklappe keinen Defekt und nach dem Reinigen schloss sie auch wieder korrekt.

Ich habe den Anschluss bei angeschalteter Zündung gemessen:

Pin 1: 4,99 V
Pin 2: 0 V
Pin 3: 0 V
Pin 4: 12,6 V
Pin 5: 12,6 V

Muss auf Pin 2 nicht auch Strom liegen? Wie kann ich einen Defekt des Steuergeräts ausschließen? Mein Freundlicher tippt auf Kabelbruch, was natürlich auch plausibel wäre, wenn auf Pin 2 Strom liegen müsste.
Wie kann ich die Kabel zum MSTG neu ziehen? Das MSTG sitzt mittig unter der Frontscheibe, oder? Wie komme ich daran und wie erkenne ich die richtigen Kabel am MSTG? Wäre das erste mal, dass ich neue Kabel ziehe und will nicht, dass mir das MSTG abraucht. Bin für jede Hilfe dankbar!

Ich möchte möglichst jeden Gang zum örtlichen VAG Mann meiden, da er einen permanent für dumm verkaufen will und alle verbauten Teile jedes mal teurer auf der Rechnung stehen, als sie tatsächlich kosten. Bei jeder Reparatur erfrage ich beim gleichen Händler die Teilepreise nochmal telefonisch. Heute habe ich mitlerweile die 4. Rechnung reklamiert.

"Oh, da hat sich der Kollege wohl vertan"

"Hmm... da gab es wohl eine Preisanpassung. Aus Kulanz gebe ich ihnen aber den günstigeren Preis"

"Ich weiß auch nicht wie DAS passieren konnte"

... sind so die gängigsten Ausreden. 🙄

Beste Antwort im Thema

Mittelbruch

am 7. August 2019 um 9:27

Guten Morgen,

du kannst nicht mit Hausmitteln die Funktion der Klappe testen.
Das hat das Steuergerät schon gemacht und hat seinen Job gut gemacht.
Kaufe neue Klappe, einbauen, gut ist.
Ich melde mich gleich nochmal warum das Ding nicht reparabel ist.

Grüße

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Mittelbruch

am 7. August 2019 um 18:12

Baust Klappe ein, Fehler weg. Ich vermute du hast den gleichen Lieferant wie ich. Schrott.
Und ärgerlich.

keek

Themenstarter

am 7. August 2019 um 18:42

Danke @Mittelbruch Ich hoffe, dass es das dann bei mir auch gewesen ist. Die neue Klappe sollte Übermorgen ankommen. Ich werde euch wissen lassen was es war!

keek

Themenstarter

am 8. August 2019 um 19:54

Ich hab da noch ne Frage zu einem der Symptome. Und zwar jedes mal, kurz bevor der Fehler auftaucht und die Vorglühlampe anfängt zu blinken, läuft der Motor sehr unruhig.
Fühlt sich an wie Zündaussetzer bei einem Benziner.
Dann "Ping" - Lampe an, Motorstörung
Dann "klack" - irgendein Relais schaltet, Motor läuft wieder ruhig.
Wenn es die Saugrohrklappe ist, was passiert da im Inneren? Schließt sie ganz langsam, bis das Steuergerät sagt, dass es reicht und die Klappe dann aufsperrt?
Kann die Klappe grundsätzlich mehr Stellungen als auf und zu?

keek

Themenstarter

am 9. August 2019 um 19:09

Zitat:

@Mittelbruch schrieb am 7. August 2019 um 18:12:20 Uhr:

Baust Klappe ein, Fehler weg. Ich vermute du hast den gleichen Lieferant wie ich. Schrott.
Und ärgerlich.

Neue Klappe ist heute gekommen, direkt eingebaut.
Es gibt nun 3 Möglichkeiten:
- neue Klappe defekt
- sie muss angelernt werden
- die Klappe war nicht das Problem

Die Probefahrt wurde ziemlich jäh nach einigen Metern unterbrochen. Auto startete normal, ich rollte vom Hof - Last auf den Motor - Motor aus. Ok, ich dachte, ich hab ihn absaufen lassen - also nochmal.

Er startete wieder normal, ich kam langsam ins Rollen Motor aus - 2 Sek später Motor wieder an (ich rollte noch mit eingelegtem Gang). Eine Runde um den Block (ca 400 Meter) hat er das etwa 10-20 mal gemacht.

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keek

Themenstarter

am 9. August 2019 um 21:51

Ich habe es mir gerade selber beantwortet, bzw. hat Vemo Reparaturvideos online, in denen sie ganz klar sagen, dass die Saugrohrklappe angelernt werden muss. Sie muss einmal lernen wo auf und wo zu ist.
Zumindest ist bei den 2.0 CR TDI so. Ich gehe einfach mal davon aus, dass es bei dem 1.9 PD auch so ist

Mittelbruch

am 10. August 2019 um 17:19

Fehlerspeicher auslesen....per VCDS....

keek

Themenstarter

am 14. August 2019 um 0:09

Also, ich revidiere meine Aussage mit dem Einlernen der Klappe. Gilt wohl nicht für alle Modelle. Bei dem 1.9 PD BLS kann man das Agr einlernen, Saugrohrklappe nicht. Zumindest zeigt das VCDS keine an und den Messwertblock 060 gibts bei mir auch nicht.

Habe heute nach der Ernüchterung im vcds neue Kabel vom MSTG zur Saugrohrklappe gezogen. Fehler tritt immer noch auf. Bleibt mir echt nur noch ein defektes Steuergerät?

Ich poste morgen hier die letzten Fehlerscans.

Gute Nacht!

keek

Themenstarter

am 14. August 2019 um 15:28

Dienstag,13,August,2019,22:36:52:15438
VCDS -- Windows-basierter VAG/VAS-Emulator l‰uft auf Windows 7 x86
VCDS Version: DRV 19.6.1.0
Datenstand: 20190806 DS308.0
www.Ross-Tech.de

Fahrzeug-Ident.-Nr.: WV2ZZZ2KZAX044059 KFZ-Kennzeichen:
Kilometerstand: 132210km Reparaturauftrag:

--------------------------------------------------------------------------------
--------------------------------------------------------------------------------

Fahrzeugtyp: 2K (1K0)
Scan: 01 03 08 09 10 15 16 17 18 19 25 2E 42 46 52 56 69 77

Fahrzeug-Ident.-Nr.: WV2ZZZ2KZAX044059 Kilometerstand: 132210km

01-Motorelektronik -- Status: Fehler 0010
03-Bremsenelektronik -- Status: i.O. 0000
04-Lenkwinkelsensor -- Status: i.O. 0000
08-Klima-/Heizungsel. -- Status: i.O. 0000
09-Zentralelektrik -- Status: i.O. 0000
10-Einparkhilfe 2 -- Status: Fehler 0010
15-Airbag -- Status: i.O. 0000
16-Lenkradelektronik -- Status: i.O. 0000
17-Schalttafeleinsatz -- Status: i.O. 0000
18-Standheizung -- Status: i.O. 0000
19-Diagnoseinterface -- Status: Fehler 0010
25-Wegfahrsperre -- Status: i.O. 0000
2E-Media Player 3 -- Status: nicht erreichbar 1100
42-T¸relektr. Fahrer -- Status: i.O. 0000
46-Komfortsystem -- Status: i.O. 0000
52-T¸relektr. Beifahr. -- Status: i.O. 0000
56-Radio -- Status: Fehler 0010
69-Anh‰nger -- Status: i.O. 0000
77-Telefon -- Status: nicht erreichbar 1100

-------------------------------------------------------------------------------
Adresse 01: Motorelektronik Labeldatei: DRV\03G-906-021-BLS.clb
Teilenummer SW: 03G 906 021 PF HW: 03G 906 021 AB
Bauteil: R4 1,9L EDC G000SG 2388
Revision: --H11--- Seriennummer: VWX7Z0I83N8034
Codierung: 0000071
Betriebsnr.: WSC 33061 001 1048576
VCID: 72EDB5DD6D936FDF9F-8026

1 Fehler gefunden:
008213 - Geber Saugrohrklappenstellung
P2015 - 000 - unplausibles Signal - Warnleuchte EIN
Umgebungsbedingungen:
Fehlerstatus: 11100000
Fehlerpriorit‰t: 1
Fehlerh‰ufigkeit: 3
Verlernz‰hler: 255
Kilometerstand: 132208 km
Zeitangabe: 0
Datum: 2000.00.00
Zeit: 19:12:54

Umgebungsbedingungen:
Drehzahl: 0 /min
Geschwindigkeit: 0.0 km/h
Last: 0.0 %
Spannung: 14.52 V
Tastverh‰ltnis: 4.4 %
Tastverh‰ltnis: 0.0 %
Temperatur: 60.3?C

Readiness: 0 0 0 0 1

-------------------------------------------------------------------------------
Adresse 03: Bremsenelektronik Labeldatei: DRV\1K0-907-379-MK60-F.lbl
Teilenummer SW: 1K0 907 379 AC HW: 1K0 907 379 AC
Bauteil: ESP FRONT MK60 0101
Revision: 00H11001
Codierung: 0021206
Betriebsnr.: WSC 35110 377 00160
VCID: 73E3B0D9128966D794-8026