1.6 Ecoboost gleich wie Mini 1.6 Cooper S
Hab grad was entdeckt:😎
Die Motordaten des Mini Coopers 1.6 Turbo sind fast identisch mit denen des Focus Ecoboost 182 ps
Focus Ecoboost 182
4Zylinder/16 V, Turbolader
Hubraum:1596 cm³
Leistung:132KW bei 5500u/min
Verdichtung:10,0:1
Drehmoment:240nm(270nm)
1.600 bis 5.000 u/min
(1.900 bis 4.000 mit Overboost)
Turbolader:Borg Warner KP39
Mini 1.6 Cooper S 184
4Zylinder/16 V, Turbolader
Hubraum:1598 cm³
Leistung:134KW bei 5500u/min
Verdichtung:10,0:1
Drehmoment:240nm (Overboost ?)
1.600 bis 5.000 u/min
Turbolader:Borg Warner KP39
Es könnte doch sein das der Ecoboost 150/182 auch aus dem PSA Regal stammt und nur einwenig abgeändert wurde.Das wiederum würde bedeuten das auch die selben Motoren bei Peugeot(207HTP) ,Citroen DS3 usw verbaut wurden 😕
Es geht das Gerücht um das der EB vom Zetec abstammt, was etwas schwer zu glauben ist, da diese Motoren veraltert und nicht mehr zeitgemäß sind.🙄
mfg sigi😎
Beste Antwort im Thema
Zitat:
Original geschrieben von Rael_Imperial
Nicht ganz!Zitat:
Original geschrieben von zigenhans
somit währe dieses Thema erledigtracemondi hat angegeben, dass er beruflich mit größeren Motoren zu tun hat. Egal, ob er sie bedient oder fährt, wartet oder entwickelt: Ich habe keinen Grund, an seiner Aussage zu zweifeln und habe niemals bestritten, dass er sich damit gut auskennt. Er behauptete auch, dass ich mich mit Panzern nicht auskenne. Völlig zu Recht! Und ich habe solches auch nie behauptet und halte mich folglich mit Beiträgen zu dem Thema auch heraus.
Ich frage mich aber, woher Du, zigenhans, ohne mich zu kennen, die Arroganz hernimmst, meine Kenntnisse und meine berufliche Tätigkeit in Frage zu stellen und lächerlich zu machen.
Das Einzige, was Du hier bringst, ist mehr oder weniger zusammenhanglose Zitatschnipsel aus dem Internet zu kopieren. Der Link von bbbbbbbbbbb spricht Bände (Danke dafür!).
Du merkst nicht einmal, dass in Deinem Auto Motor Sport Link (aus 2010!) ziemlicher Blödsinn über die neuen BMW-Motoren stand, stattdessen willst Du hier Dinge, die weder diskutiert noch angezweifelt wurden, als Dein "Wissen" anzupreisen (Kooperation mit PSA seit 2002 und Anzahl der bisher produzierten Motoren).
In diesem Sinne: Schuster bleib bei Deinen Leisten. Halte Dein Nicht-Wissen zu Motorthemen zurück.
was du racemondi glaubst oder nicht glaubst ist mir eigentlich egal, ich bin nicht seine Mutter 😁😁
deine berufliche Tätigkeit in frage zu stellen liegt ganz einfach an deiner Diskussionsführung, auch mit den Zitatschnipsel wo eine BMW Pressemitteilung und sogar einige dabei waren wo die Funktion aufgezeichnet und erklärt wurde, die hast du als nicht wahr oder als Unfug bezeichnet,
das mit der Kooperation mit PSA gehört nicht in dieses Thema, das habe ich auch geschrieben, aber was man schreibt oder als Link einstellst glaubst du sowieso nicht, und das ich es als mein Wissen anpreise ist nicht wahr, da ich meistens (manchmal vergessen) noch den Link dazu gesetzt habe und geschrieben habe das ich es da raus kopiert habe, wo es dann jeder nachlesen kann, also das ich es als mein Wissen anpreise kann niemand behaupten
der Link von bbbbbbbbbbb sieht doch mal nach Kindergarten aus, da dieser Link jetzt schon über mehrere Themen gezogen wird und mir bis heute nicht beantwortet wurde, im gegenteil, ich wurde daraufhin teilweise nur beleidigt, man sieht das du anscheinend auch nur anderen ihre Meinung nachplapperst, ohne nachzudenken oder alles zu lesen, die frage kann man mit ja oder nein beantworten, aber dazu sind manche nicht in der lage, weil sie wahrscheinlich nicht einmal die frage verstanden haben, aber das ist jetzt mal egal
noch eine frage, wer gibt dir die Arroganz mir vorschreiben zu wollen bei welchen Themen ich mich zurückhalten soll
in diesem Sinne
108 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von zigenhans
also wenn ich der BMW Presseabteilung nicht glauben kann, dann dir schon dreimal nicht, oder???Zitat:
Original geschrieben von Rael_Imperial
Soll ich Dir jetzt wieder die passende Teilenummer raussuchen??
Glaube nicht diesem Presse-Geblubber. Du wirst keinen BMW Valvetronic-Motor ohne Drosselklappe finden.
Ich habe doch den Link zur Drosselklappe des 316ti gepostet. Welchen Beweis brauchst Du noch? Muss ich vor Deinen Augen ein Auto sezieren?
LK = Leistungskontrolle
Du bringst Beiträge aus Presseberichten und anschließend negierst du die von Zigenhans.
Mein Gott wie armselig ist das den ?
Zitat:
Original geschrieben von racemondi
LK = LeistungskontrolleDu bringst Beiträge aus Presseberichten und anschließend negierst du die von Zigenhans.
Mein Gott wie armselig ist das den ?
Du hattest geschrieben: "und du glaubst nicht im Ernst an eine LK?"
Wo, bitte, hatten wir über eine Leistungskontrolle geschrieben und wo habe ich da etwas nicht geglaubt?
Den Rest Deines Beitrages lasse ich unkommentiert.
Zitat:
Original geschrieben von Rael_Imperial
Ich habe doch den Link zur Drosselklappe des 316ti gepostet. Welchen Beweis brauchst Du noch? Muss ich vor Deinen Augen ein Auto sezieren?Zitat:
Original geschrieben von zigenhans
also wenn ich der BMW Presseabteilung nicht glauben kann, dann dir schon dreimal nicht, oder???
ich habe auch einige links eingestellt wo ganz klar zu lesen und anzuschauen ist, das die Motoren mit dem System beim normalen Lauf keine DK benötigen, wieviel brauchst du noch, zerlege mal den Motor und schau selber nach
Ähnliche Themen
nicht den 316Ti als Reverenz
Zitat:
Original geschrieben von zigenhans
ich habe auch einige links eingestellt wo ganz klar zu lesen und anzuschauen ist, das die Motoren mit dem System beim normalen Lauf keine DK benötigen, wieviel brauchst du noch, zerlege mal den Motor und schau selber nachZitat:
Original geschrieben von Rael_Imperial
Ich habe doch den Link zur Drosselklappe des 316ti gepostet. Welchen Beweis brauchst Du noch? Muss ich vor Deinen Augen ein Auto sezieren?
Kein Problem! Und bei jedem Motor, den ich zerlegen würde, würde ich eine Drosselklappe finden.
Ich brauche nichts Weiteres, da ich, wie bereits gesagt, an einigen Stellen der Valvetronic-Motoren-Entwicklung beteiligt war. Daher weiss ich sehr genau, was die Drosselklappe da treibt und was nicht.
Zitat:
Original geschrieben von racemondi
LK = LeistungskontrolleDu bringst Beiträge aus Presseberichten und anschließend negierst du die von Zigenhans.
Mein Gott wie armselig ist das den ?
hat er nicht geschrieben das er an der Entwicklung oder Bau des Systems oder Motors beteiligt war, oder täusche ich mich??
wenn er daran beteiligt war und er sich super auskennt und es nichts neues ist, im Prinzip, dann Pressemitteilungen von BMW als falsch oder nicht für richtig darstellt, verstehe ich nicht warum er jetzt nicht Konzerchef bei BMW ist und "nur" mit einen Ford fährt und nicht einen BMW
Zitat:
Original geschrieben von racemondi
nicht den 316Ti als Reverenz
Soll das die Antwort sein auf:
"Du hattest geschrieben: "und du glaubst nicht im Ernst an eine LK?"
Wo, bitte, hatten wir über eine Leistungskontrolle geschrieben und wo habe ich da etwas nicht geglaubt?"
Zitat:
Original geschrieben von Rael_Imperial
Kein Problem! Und bei jedem Motor, den ich zerlegen würde, würde ich eine Drosselklappe finden.Zitat:
Original geschrieben von zigenhans
ich habe auch einige links eingestellt wo ganz klar zu lesen und anzuschauen ist, das die Motoren mit dem System beim normalen Lauf keine DK benötigen, wieviel brauchst du noch, zerlege mal den Motor und schau selber nach
ist schon klar, da sie für den Notlauf benötigt wird
Zitat:
Original geschrieben von zigenhans
ist schon klar, da sie für den Notlauf benötigt wirdZitat:
Original geschrieben von Rael_Imperial
Kein Problem! Und bei jedem Motor, den ich zerlegen würde, würde ich eine Drosselklappe finden.
Ist gut. Man
musshier nicht unbedingt etwas dazu lernen.
Sorry aber jetzt ist gut.
Ich muss mir mit 46 nicht vorhalten lassen, dass ich nicht weiß was ich wo geschrieben habe, aber anscheinend weißt du überhaupt nicht mehr was du schreibst.
An deiner Stelle würde ich mal vorblättern da kannste noch mal alles nachverfolgen - Herr BMW Motorenentwickler🙂
Gute Nacht
Zitat:
Original geschrieben von racemondi
Sorry aber jetzt ist gut.
Ich muss mir mit 46 nicht vorhalten lassen, dass ich nicht weiß was ich wo geschrieben habe, aber anscheinend weißt du überhaupt nicht mehr was du schreibst.
An deiner Stelle würde ich mal vorblättern da kannste noch mal alles nachverfolgen - Herr BMW Motorenentwickler🙂
Danke, junger Bursche, aber genau das habe ich getan.
Jetzt mal Butter bei die Fische:
Zitiere wörtlich die Stelle, an der wir über Leistungskontrolle geschrieben haben.
Zitat:
Original geschrieben von Rael_Imperial
Dann nenne sie mal.Zitat:
Original geschrieben von racemondi
Ich kenne auch die anderen Funktionen.
Hier deine LK Anforderung
Zitat:
Original geschrieben von racemondi
Hier deine LK AnforderungZitat:
Original geschrieben von Rael_Imperial
Dann nenne sie mal.
WAAASSSSSSSS???????
Wo steht da auch nur eine Silbe zur Leistungskontrolle?
Was nimmst Du?