1.300km - 335i Touring Fahrbericht
1.300km - 335i Touring Fahrbericht
Nach nun weiteren 1.000km während der nicht enden wollenden Einfahrzeit, möchte ich doch ein paar weitere Eindrücke schildern. Mittlerweile habe ich das Fahrzeug über 2 Wochen und sehe ein paar Dinge anders, als noch zu anfangs.
Mein Einfahrverhalten
Nachdem ich anfangs peinlich genau darauf geachtet hatte, dass ich deutlich unter 3.000 U/min bleibe, fahre ich seit dem 900. Kilometer etwas flotter:
Ich bewege das Fahrzeug grundsätzlich nur über 2.200 U/min wenn die Öltemperatur über 90°C beträgt.
Wenn dies der Fall ist (dauert einige Kilometer), richtet sich meine Fahrweise nach der Schaltpunktanzeige und eigentlich auch bis max. 3.000 U/min.
Ab und an (und diese Momente werden immer häufiger), kommen kleine Zwischensprints bzw. Überholmanöver dazu. Hier schaue ich, dass ich maximal 4.000 U/min drehe, so wie im Handbuch beschrieben.
Seit ich über 1.000km auf dem Tacho hatte, bin ich einige wenige Male (wenn es sich nicht vermeiden ließ) kurzfristig bis in den Bereich von 4.800 - 5.100 U/min gefahren. Das war das Maximum.
Die genaue Vmax, weiß ich leider gar nicht so genau, aber ich tippe auf 150-160km/h. Mehr waren es auf keinen Fall.
Grundsätzlich muss ich sagen, dass die sportlichen Momente immer häufiger angwendet werden.
Selbstverständlich lasse ich den Wagen bei den warmen Aussentemperaturen (> 22°C) nach einer etwas schnelleren Runde etwas nachlaufen.
Der Verbrauch
Der Durchschnittsverbrauch, laut Bordcomputer wohlgemerkt, hat sich trotz sportlicherer Fahrweise als am Anfang, auf 9,8 Liter Super gesenkt. Absolut in Ordnung!
Der Sound
Im Innenraum hört man leider kaum etwas vom Sound des 335i. Besonders der E90 und E91 sind hier etwas gefiltert. Leider!
Seit ich jedoch etwas sportlicher fahre (ab 1.000km) habe ich das Gefühl, dass der Sound auch im Innenraum etwas kerniger wurde.
Zufrieden wurde ich, als meine Frau vor dem Parkplatz schon ausstieg und ich die Straße entlang fahren musste und umdrehen. Sie meinte danach, der Sound sei einfach nur genial. Richtig brummig und kraftvoll! Davon habe ich währenddessen nichts mitbekommen 🙁
Das erklärt zumindest auch, weshalb sich manche schon vorher umdrehen, auch wenn ich ganz normal fahre 😁
Die Beschleunigung
Die Beschleunigung ist komischerweise unterschiedlich. Wenn ich es einmal drauf anlege und mal aus dem Stand hochbeschleunige (maximal 4.800 U/min), dann drückt es einen schon ziemlich in die Sitze und man ist über das vermeintliche "Kombi-Ungetüm" positiv überrascht.
Fahre ich gemütlich dahin und will überholen, dann habe ich den Eindruck gibt es eine Gedenksekunde Verzögerung 🙁
Ansonsten zieht der Wagen einfach wunderbar.
Ich habe trotz der "Filterung" das Gefühl gleichschnell wie im Z4 3.0si zu beschleunigen. Und bei dem war ja alles viel direkter und ungefilterter.
Das Fahrverhalten
Die Runflats sind schon sehr holprig. Mich stören sie nicht, das Fahrwerk macht ne saubere Arbeit, aber ich hätte mir doch etwas sanftere Reifen gewünscht.
In Kurven ist der 335i Touring sehr flott, aber aus Sicht eines Ex-Z4 Fahrers muss ich sagen, es ist halt ein schweres Viech! Und das bremst manchmal meine Freude am Fahren!
Gaspedalspiele a la Z4 3.0si sind beim 335i auch nicht drin. Einfach nicht die Direktheit.
Die Lenkung ist nach wie vor sehr schwergängig in der Stadt aber auf der Landstraße sehr schön sportlich. Nur fährt man fast jeder Spurrille nach!
Reaktionen
Der Wagen ist sehr unauffällig. Das wiederrum im Vergleich zum Z4 Coupé. Vom Sound her, gucken doch einige, wie oben bereits erwähnt.
Optisch macht er auch ne Menge her (wenn er geputzt ist).
Zumindest eine nette Begegnung hatte ich bereits. Ich habe am Burger King Parkplatz auf einen Freund gewartet. Da kam dann plötzlich aus dem Nichts ein Typ (ca. 35 Jahre alt) und meinte: "Geiles Auto hast Du da".
Hat mich natürlich gefreut 🙂
"Fahrduelle"
Ich bin aus dem Alter von sogenannten "Fahrduellen" heraus. Spätestens seit dem 335i Touring. Er verleitet einfach zum gemütlicher Fahren.
Jedoch passiert es einfach mal, dass man aufs Gas drückt oder einfach mal sehen will, wie gut das Auto geht.
Ich hatte bisher 2 Begegnungen dieser Art. Eine davon hier:
E91 320d Touring LCI
Auf der Autobahn in einer 80er Zone hängt mir der Wagen bei Nacht (ich konnte anfangs nur die Corona-Ringe sehen) dermaßen auf der Stoßstange, dass ich schon dachte, der will mich rammen. Es war nichts los. Das ging etwa 10km so.
Dann die Geschwindigkeitsaufhebung, ich 3. Gang rein. Im selben Moment will der gestörte 320d-Fahrer überholen. Im 3. Gang drück ich dann aufs Gas und ich muss sagen, ich habe selten ein Auto so schnell im Rückspiegel verloren.
In diesem Moment dachte ich noch, das muss ein 318i/d gewesen sein aber der Touring fuhr etwas später am Zielort bei mir vorbei. Und es war eben ein 320d in Spacegrau.
So, das wars dann schon wieder. Ich schätze, dass ich in 1-2 Wochen die Einfahrzeit hinter mir habe und dann auch mal die 200km/h Grenze geknackt habe 😉.
Beste Antwort im Thema
1.300km - 335i Touring Fahrbericht
Nach nun weiteren 1.000km während der nicht enden wollenden Einfahrzeit, möchte ich doch ein paar weitere Eindrücke schildern. Mittlerweile habe ich das Fahrzeug über 2 Wochen und sehe ein paar Dinge anders, als noch zu anfangs.
Mein Einfahrverhalten
Nachdem ich anfangs peinlich genau darauf geachtet hatte, dass ich deutlich unter 3.000 U/min bleibe, fahre ich seit dem 900. Kilometer etwas flotter:
Ich bewege das Fahrzeug grundsätzlich nur über 2.200 U/min wenn die Öltemperatur über 90°C beträgt.
Wenn dies der Fall ist (dauert einige Kilometer), richtet sich meine Fahrweise nach der Schaltpunktanzeige und eigentlich auch bis max. 3.000 U/min.
Ab und an (und diese Momente werden immer häufiger), kommen kleine Zwischensprints bzw. Überholmanöver dazu. Hier schaue ich, dass ich maximal 4.000 U/min drehe, so wie im Handbuch beschrieben.
Seit ich über 1.000km auf dem Tacho hatte, bin ich einige wenige Male (wenn es sich nicht vermeiden ließ) kurzfristig bis in den Bereich von 4.800 - 5.100 U/min gefahren. Das war das Maximum.
Die genaue Vmax, weiß ich leider gar nicht so genau, aber ich tippe auf 150-160km/h. Mehr waren es auf keinen Fall.
Grundsätzlich muss ich sagen, dass die sportlichen Momente immer häufiger angwendet werden.
Selbstverständlich lasse ich den Wagen bei den warmen Aussentemperaturen (> 22°C) nach einer etwas schnelleren Runde etwas nachlaufen.
Der Verbrauch
Der Durchschnittsverbrauch, laut Bordcomputer wohlgemerkt, hat sich trotz sportlicherer Fahrweise als am Anfang, auf 9,8 Liter Super gesenkt. Absolut in Ordnung!
Der Sound
Im Innenraum hört man leider kaum etwas vom Sound des 335i. Besonders der E90 und E91 sind hier etwas gefiltert. Leider!
Seit ich jedoch etwas sportlicher fahre (ab 1.000km) habe ich das Gefühl, dass der Sound auch im Innenraum etwas kerniger wurde.
Zufrieden wurde ich, als meine Frau vor dem Parkplatz schon ausstieg und ich die Straße entlang fahren musste und umdrehen. Sie meinte danach, der Sound sei einfach nur genial. Richtig brummig und kraftvoll! Davon habe ich währenddessen nichts mitbekommen 🙁
Das erklärt zumindest auch, weshalb sich manche schon vorher umdrehen, auch wenn ich ganz normal fahre 😁
Die Beschleunigung
Die Beschleunigung ist komischerweise unterschiedlich. Wenn ich es einmal drauf anlege und mal aus dem Stand hochbeschleunige (maximal 4.800 U/min), dann drückt es einen schon ziemlich in die Sitze und man ist über das vermeintliche "Kombi-Ungetüm" positiv überrascht.
Fahre ich gemütlich dahin und will überholen, dann habe ich den Eindruck gibt es eine Gedenksekunde Verzögerung 🙁
Ansonsten zieht der Wagen einfach wunderbar.
Ich habe trotz der "Filterung" das Gefühl gleichschnell wie im Z4 3.0si zu beschleunigen. Und bei dem war ja alles viel direkter und ungefilterter.
Das Fahrverhalten
Die Runflats sind schon sehr holprig. Mich stören sie nicht, das Fahrwerk macht ne saubere Arbeit, aber ich hätte mir doch etwas sanftere Reifen gewünscht.
In Kurven ist der 335i Touring sehr flott, aber aus Sicht eines Ex-Z4 Fahrers muss ich sagen, es ist halt ein schweres Viech! Und das bremst manchmal meine Freude am Fahren!
Gaspedalspiele a la Z4 3.0si sind beim 335i auch nicht drin. Einfach nicht die Direktheit.
Die Lenkung ist nach wie vor sehr schwergängig in der Stadt aber auf der Landstraße sehr schön sportlich. Nur fährt man fast jeder Spurrille nach!
Reaktionen
Der Wagen ist sehr unauffällig. Das wiederrum im Vergleich zum Z4 Coupé. Vom Sound her, gucken doch einige, wie oben bereits erwähnt.
Optisch macht er auch ne Menge her (wenn er geputzt ist).
Zumindest eine nette Begegnung hatte ich bereits. Ich habe am Burger King Parkplatz auf einen Freund gewartet. Da kam dann plötzlich aus dem Nichts ein Typ (ca. 35 Jahre alt) und meinte: "Geiles Auto hast Du da".
Hat mich natürlich gefreut 🙂
"Fahrduelle"
Ich bin aus dem Alter von sogenannten "Fahrduellen" heraus. Spätestens seit dem 335i Touring. Er verleitet einfach zum gemütlicher Fahren.
Jedoch passiert es einfach mal, dass man aufs Gas drückt oder einfach mal sehen will, wie gut das Auto geht.
Ich hatte bisher 2 Begegnungen dieser Art. Eine davon hier:
E91 320d Touring LCI
Auf der Autobahn in einer 80er Zone hängt mir der Wagen bei Nacht (ich konnte anfangs nur die Corona-Ringe sehen) dermaßen auf der Stoßstange, dass ich schon dachte, der will mich rammen. Es war nichts los. Das ging etwa 10km so.
Dann die Geschwindigkeitsaufhebung, ich 3. Gang rein. Im selben Moment will der gestörte 320d-Fahrer überholen. Im 3. Gang drück ich dann aufs Gas und ich muss sagen, ich habe selten ein Auto so schnell im Rückspiegel verloren.
In diesem Moment dachte ich noch, das muss ein 318i/d gewesen sein aber der Touring fuhr etwas später am Zielort bei mir vorbei. Und es war eben ein 320d in Spacegrau.
So, das wars dann schon wieder. Ich schätze, dass ich in 1-2 Wochen die Einfahrzeit hinter mir habe und dann auch mal die 200km/h Grenze geknackt habe 😉.
84 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von ostzone
... und ich dachte schon, ich bin der einzige Warmduscher hier im Forum, die anderen (harten Jungs) haben doch M-Paket!?
Hi ostzone,
ich bin auch bekennender Warmduscher. Und ich habe bisher noch nicht einmal meine beiden Auspuffrohre gewienert 😛
Zitat:
Original geschrieben von buntbahner
Hi ostzone,ich bin auch bekennender Warmduscher. Und ich habe bisher noch nicht einmal meine beiden Auspuffrohre gewienert 😛
Sakrileg!
Ich war schon eine Woche nach Abholung in der Waschstraße. Aber wir kommen vom Thema ab ...
Nana, kaum bin ich mal ein paar Stunden nicht online, und schon gehen die Schweinereien los 😁
Zitat:
Original geschrieben von buntbahner
Hi ostzone,Zitat:
Original geschrieben von ostzone
... und ich dachte schon, ich bin der einzige Warmduscher hier im Forum, die anderen (harten Jungs) haben doch M-Paket!?ich bin auch bekennender Warmduscher. Und ich habe bisher noch nicht einmal meine beiden Auspuffrohre gewienert 😛
Du hast zwei "Auspuffrohre" ?
Das ist ja fast eine medizinische Sensation!!!!
Aber ehrlich: Ich würde mir meinen "Auspuff" auch nicht "wienern lassen" ... 😁
Ähnliche Themen
Zitat:
Original geschrieben von kueks29
Du hast zwei "Auspuffrohre" ?Zitat:
Original geschrieben von buntbahner
Hi ostzone,
ich bin auch bekennender Warmduscher. Und ich habe bisher noch nicht einmal meine beiden Auspuffrohre gewienert 😛
Das ist ja fast eine medizinische Sensation!!!!Aber ehrlich: Ich würde mir meinen "Auspuff" auch nicht "wienern lassen" ... 😁
😰
Schluß jetzt, Ihr Säue. Hier geht es um einen 1.300km Fahrbericht, nicht um einen 2 wöchigen Puffbesuch 😛
Zitat:
Original geschrieben von comp320td
😰Schluß jetzt, Ihr Säue. Hier geht es um einen 1.300km Fahrbericht, nicht um einen 2 wöchigen Puffbesuch 😛
Nun reg Dich nicht künstlich auf....
Du hast doch sicherlich schon mehr als 1.300 km drauf, also wird es langsam Zeit für einen neuen Thread....
Zitat:
Original geschrieben von kueks29
Du hast zwei "Auspuffrohre" ?Zitat:
Original geschrieben von buntbahner
Hi ostzone,
ich bin auch bekennender Warmduscher. Und ich habe bisher noch nicht einmal meine beiden Auspuffrohre gewienert 😛
Das ist ja fast eine medizinische Sensation!!!!Aber ehrlich: Ich würde mir meinen "Auspuff" auch nicht "wienern lassen" ... 😁
Da wäre dann vielleicht eine "Auspuffnanoversiegelung" noch im Prgramm :-)
Zitat:
Original geschrieben von BMWA3Fan
Kann das auch nur bestätigen - Das Turboloch ohne Sporttaste ist fast so gross wie beim S3 - eigentlich nicht akzeptabel für einen Bi-Turbo. Nur die Sporttaste gibt mir das Feeling von direkter Gasannahme. Werden die Wastegastes wohl anders angesteuert mit der Sporttaste?Zitat:
Original geschrieben von gatemaster
HiBezgl. der "Gedenksekunde" beim überholen......hast du eine "Sport" Taste!?
Wenn ja probier die mal aus! Die Gasannahme wird dann wirklich direkt und fast verzögerungsfrei!
cheers
BMW sollte softwaremässig das Turboloch verbessern, finde ich. Was denkt ihr?
Grüsse
"Turboloch" ist eindeutig der falsche Ausdruck hierfür, da der Schub immer konstant anliegt. 😉
Hier geht es um die verzögerte Gasannahme und somit um das Ansprechverhalten des Motors. Und genau das hat BMW mit der "Sport" Taste find ich perfekt hinbekommen. Die "Direktheit" ist für einen aufgeladenen Motor wirklich beachtlich. Kenne sowas eigentlich nur vom Porsche CaymanS wenn man den Sportmodus aktiviert, obwohl es dann noch einen "Tick" direkter ist. 😁
Zitat:
Original geschrieben von gatemaster
Hier geht es um die verzögerte Gasannahme und somit um das Ansprechverhalten des Motors. Und genau das hat BMW mit der "Sport" Taste find ich perfekt hinbekommen. Die "Direktheit" ist für einen aufgeladenen Motor wirklich beachtlich.
Hi gatemaster,
genauso empfinde ich das auch.
Außerdem ermöglicht die sehr lineare Gaspedal-Kennlinie ohne Sporttaste ein sehr entspanntes und ruhiges Fahren bei geringerem Verbrauch. Das Fahren mit Sport-Taste ist logischerweise genau das Gegenteil 😁
Zitat:
Original geschrieben von kueks29
Nun reg Dich nicht künstlich auf....Zitat:
Original geschrieben von comp320td
😰Schluß jetzt, Ihr Säue. Hier geht es um einen 1.300km Fahrbericht, nicht um einen 2 wöchigen Puffbesuch 😛
Du hast doch sicherlich schon mehr als 1.300 km drauf, also wird es langsam Zeit für einen neuen Thread....
glaub mir der neue Thread wird sicherlich kommen 😁
Zitat:
Original geschrieben von comp320td
glaub mir der neue Thread wird sicherlich kommen 😁Zitat:
Original geschrieben von kueks29
Nun reg Dich nicht künstlich auf....
Du hast doch sicherlich schon mehr als 1.300 km drauf, also wird es langsam Zeit für einen neuen Thread....
Das kann ich doch nicht annehmen......
.....das das hier auch schon alles gewesen sein soll....
Ich will doch sehr stark hoffen, dass Du bald das nächste Kapitel anfängst....
PS: Ist dann dieser Fred zum Blödeln frei gegeben ?
Zitat:
Original geschrieben von kueks29
Das kann ich doch nicht annehmen......Zitat:
Original geschrieben von comp320td
glaub mir der neue Thread wird sicherlich kommen 😁
.....das das hier auch schon alles gewesen sein soll....
Ich will doch sehr stark hoffen, dass Du bald das nächste Kapitel anfängst....PS: Ist dann dieser Fred zum Blödeln frei gegeben ?
Hm, na gut, aber nur weil Du es bist 😉
Zitat:
Original geschrieben von comp320td
Hm, na gut, aber nur weil Du es bist 😉
Danke, aber merke Dir eines:
Mein Auspuff bleibt unpoliert- da kannst Du noch soviel "schöne Augen" machen....
Dann polier ich eben meinen alleine. Was ich übrigens sehr gerne mache. Sehr oft!
Zitat:
Original geschrieben von comp320td
Dann polier ich eben meinen alleine. Was ich übrigens sehr gerne mache. Sehr oft!
Ach?
So einer bist Du also?
Hast Du also den Schwimmkurs erfolgreich absolviert, damit Du zum anderen Ufer schwimmen kannst ?!?!?!