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'Ganzjahresauto' SLK ?
Hallo in die Runde,
ich wollte mal umhören, wie hoch hier bei 'euch' der SLK Fahrer ist, welche den Wagen ganzjährig fahren.
Ausgangslage bei uns ist folgende:
Der C von meinem Freund hat nunmehr 160000 km auf der Uhr und steht so eigentlich gut da, kann aber auch irgendwann mal weg wenn er was schönes neues will. Mein C hat jetzt 100000 auf der Uhr und soll wohl noch 'länger' bleiben, bis nächstes Jahr vielleicht. Je nachdem. Meiner ist ein Kombi, wir hätten dann also immer noch ein 'großes' Auto. Und wir sind nur zu Zweit.
Eigentlich war ein sonniger Traum von uns, einen SLK als Drittwagen dazu zu kaufen in der Preisliga um 20-25000, und den dann klassisch nur mit Saisonkennzeichen zu nutzen.
Nun hat uns aber auch ein fast neuer SLK gut gefallen der deutlich das Budget übersteigt für einen Drittwagen und 33800 kosten soll, der Verkäufer bei MB hat uns aber die Inzahlungnahme vom ihnen bekannten C meines Freundes angeboten.
Eine Probefahrt bei dieser Witterung wäre zwar möglich, aber wohl nur Zähneknirschend, wie ich unterschwellig beim Verkäufer rausgehört habe. Und wir, wiederum, möchten nicht am Telefon kaufen, wie es dem Herrn wohl am liebsten wäre 
Es wird wohl darauf hinauslaufen, noch bis zum besseren Wetter zu warten. Aber wie handhabt ihr das mit euren SLK so?
Wie ist die Tendenz bei euch, im Alltag ausschließlich einen Roadster zu fahren.
Beste Antwort im Thema
Ein Auto ist eine Maschine und eine Maschine die nicht bewegt wird ist nutzlos. Mein SLK muss Cruisen aber auch auf letzter Rille um die Kurven fliegen können. Solange man sich den Straßen und Witterungen anpasst. Ich fahre ihn das ganze Jahr durch.
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54 Antworten
Zitat:
@EvA200CDI schrieb am 30. Januar 2016 um 16:09:33 Uhr:
Gemessener Durchschnittsverbrauch auf 80 km ca. 10-11 Liter Benzin. Sowas kann ich zum Pendeln nicht gebrauchen.
Schau doch mal bei spritmonitor.de rein! Wenn da genügen FHz. mit dem Motor "gemeldet" sind ergibt das einen viel besseren Überblick über den "Altagsverbrauch" als deine kurze Probefahrt!
Du kennst das Auto nicht, fährst nicht ganz so "flüssig" wie sonst, nutzt aber "geradeaus" dann doch die Leistung... u. ein bisschen "probieren/ testen" ist ja auch dabei gewesen 
u. das treibt den verbrauch rasch hoch!
Ist aber halt nicht aussagekräftig!
Wieviel Kilometer im Jahr würdet ihr den ungefähr mit dem SLK fahren?
MfG Günter
Mit der Automatik gebe ich dir recht, fahren beide Autos seit ca. 15 Jahren NUR Automatik.
Zum Pendeln benutze ich meistens unseren 3er BMW Touring. Doch im Sommer kann ich den SLK (R171) nicht in der Garage stehen lassen. Wenn ich normal mit ihm im Berufsverkehr mit 120-140 fahre braucht er als 200 Kompressor Automatik gemessene 7.8 Liter. Was den Verbrauch hoch jagt ist meiner Meinung nach der/das Kickdown.
Kickdown musste sein heute ;-)
Aber die Entscheidung gegen Drittwagen und für einen Daily Driver ist gefallen und so wird es ein Diesel.
Ich fahre nach wie vor 35000 km. Und ich habe eine 100% Tankkarte für Diesel
Zitat:
@Nomen_est_Omen schrieb am 30. Januar 2016 um 13:08:07 Uhr:
Hallo,
der SLK ist nunmal ein Hecktriebler mit mehr Gewicht auf der Vorderachse. Bei normalem Wetter (also kein Schnee oder Eis) ist der SLK sicher auch im Winter gut zu gebrauchen. Bei viel Schnee und Eis und bei viel Steigung habe ich lieber meinen Vierradler unter mir, da der SLK dann trotz guter Winterreifen schnell mal an seine Grenzen stossen kann.
Letztlich hängt es davon ab, wo man sich mit dem SLK aufhält. Im flachen Land auf der BAB sehe ich auch eher weniger Probleme als in den Alpen für den täglichen Arbeitsweg.
Gruss Neo
.
Was ist das für ein Vergleich.
Meinen ersten SLK 230K mußte ich notgedrungen auch im Winter fahren.
Damals bin ich sehr oft morgens schon um 4 Uhr auf die Wasserkuppe von der Abtsrodaseite bei noch nicht geräumter Schneedecke, manchmal bis 10cm und Verwehungen wo man nur mit Schwung mit dem Bodenblech darüber gerutscht ist, hochgekomen.
Neue Uniroyal Ultragripp 7 und ca 30 kg Streusplitt in der Radmulde, das nötige Gefühl halfen mir, ohne einmal hängen zu bleiben.
Daher, das Fahrzeug ist so absolut wintertauglich.
Also dass Minusgrade und meterhoher Schnee weder den Türdichtungen noch dem Unterboden gut tun ist klar. Andererseits trifft das für andere Autos mit rahmenlosen Türen wie z.B. den CLS oder CLA genauso zu. Rein fahrtechnisch und auch was die Dichtigkeit und Isolation des Daches betreffen gibt es keine Probleme (gute Winterreifen vorausgesetzt). Zum Skifahren in die Alpen würde ich freilich trotzdem ein anderes Auto empfehlen, auch schon wegen der Ladekapazität.
Zitat:
@EvA200CDI schrieb am 30. Januar 2016 um 16:09:33 Uhr:
So, es gibt ein Update:
Ich werde wechseln :-)
...
Da ich einen Diesel brauche habe ich für Montag einen Termin bei der Mercedes Niederlassung vereinbart und mir einen passenden Diesel samt guter Ausstattung herausgepickt. Wenn sonst nichts schlimmes ist an einem Fahrzeug mit 6000 km dann wird es 'der' und ich mache das am Montag fix :-)
Na dann mal viel Erfolg bei den Verhandlungen und danach viel Spass mit dem Neuen.
Gruss Neo
Ich suche jetzt erstmal ein gutes Plätzchen für meine C Klasse. :-)
Mein Auto dieselt seit heute beim neuen Besitzer. Am Montag hole ich meinen neuen ab
Mein Neuer
Mit dem Smartphone Fotos hochzuladen ist so ne Sache
Dann mal viel Spass mit dem neuen.
Und immer eine Mütze und einen Schal dabei haben, man weiss ja auch im Winter nie, wann die Sonne einen herausfordert 
... sehr schöner Wagen - der SLK ;-)
Dürfte auch flott laufen der 250er Diesel.
Wir sind auf alle Fälle mit dem 2,0 Liter 200er Benziner mehr als zufrieden. Da merkt man zum vorhergehenden 1,8 Liter 200er schon einen kräftigen Unterschied.
Welche Erstzulassung hat der Wagen denn?
Zitat:
@EvA200CDI schrieb am 5. Februar 2016 um 20:05:08 Uhr:
Mein Neuer
Hallo Eva,
herzliche Glückwünsche zum neuen SLK und immer unfallfreie Fahrt mit viiiiiiiel Sonne.
Hast du das 7 Gtronic verbaut oder schon die Überarbeitung mit dem 9Gtronic und der AdBlue Einspritzung?
VG
Thomas
Ausstattung meiner