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"Auffälligkeiten" nach Inspektion
Hallo Leute.
Ich habe bemerkt das seit der letzten Inspektion, am 14.11., der Verbrauch relativ stark nach oben ging.
Was wurde alles gemacht?
Große Inspektion, sprich Wechsel vom Öl sowie sämtlicher Filter. Desweiteren wurde bei dem Termin auch der Räderwechsel gemacht und die Bremsen vorne komplett.
Seit diesem Termin verbrauch ich ca. 0,5 - 0,8 Liter mehr auf 100 km. Alles gemäß BC. Sonntag werd ich genaueres Wissen, weil wieder tanken.
Verbrauch vor Inspektion lag bei 5,8-5,9 l/100 km. Jetzt wahrscheinlich eher 6,5 l/100 km.
Kann natürlich auch sein das es am Ende nicht so schlimm ist.
Gedanken die mir durch den Kopf gehen dazu:
- leicht feste Bremse vorn (schließe ich aber aus, da Wagen nicht stärker verzögert beim Rollen, auch keine Geruchsbildung und Hitzeentwicklung)
- Neues Motoröl (bezweifel aber das dadurch der Verbrauch erstmal steigt?)
- frische Filter (müssten aber eher für weniger Verbrauch sorgen, als für mehr?)
- Winterräder (klar bei noch über 10°C sind die Reifen durchaus "Schuld" für etwas mehr Verbrauch)
Reifen sind jetzt die 2. Saison drauf und somit eingefahren.
Sind Goodyear Ultragrip 8. 245/45R18.
Sommer sind 245/40R19. Somit verwirrt mich das am Ende noch etwas mehr.
Vom e90 bin ich das nicht wirklich gewohnt.
Vllt ist der F11 da etwas "anfälliger"?! Vllt ist es auch völlig normal.
Seht dies hier mehr als gedankenschweifen. Oder Brainstorming. Vllt habt ihr ähnliches gehabt oder eine Idee. Ihr sollt mir nicht sagen was das Problem ist, sofern eins wirklich vorliegt.
Fahrzeug ist
520d F11 EZ 12/16 mit 52.000 km etwa zum Zeitpunkt der Inspektion...
Danke leute
Beste Antwort im Thema
Zitat:
@konobar7 schrieb am 24. November 2020 um 21:21:31 Uhr:
Mein 525d Biturbo brauch 10L , muss ich mir Sorgen machen..?!??
Ja, über Deinen Fahrstil ;-)
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40 Antworten
Ich fahre immer mit etwas höheren Druck als von BMW vorgegebenen. Und die haben das auf die Minimalwerte lt. Aufkleber in der Tür reduziert.
Warum auch immer ...
Okay, also nach Vorgabe.
Wieviel fährst du denn mehr bei Leer und Beladung?
Ansonsten habe ich beim F10 mal erhöhten Verbrauch nach dem Wechsel auf Winterräder festgestellt. Was eigentlich nicht sein konnte, weil ich wusste, dass der Verbrauch mit den WR annähernd identisch zu den SR waren.
Der Fehlerspeicher hat dann einen defekten Ansauglufttemperatursensor ergeben. Getauscht und sofort wieder ein halber Liter weniger Verbrauch. Da war es einfach Zufall, dass beides zeitlich zusammenfiel.
Zitat:
@KapitaenLueck schrieb am 24. November 2020 um 19:27:31 Uhr:
Okay, also nach Vorgabe.
Wieviel fährst du denn mehr bei Leer und Beladung?
Beim E60 weiß ich es heute nicht mehr. Beim F10 habe ich irgendwann rundum 2,7 bis 2,9 bar als für mich passend herausgefunden.
Mein 525d Biturbo brauch 10L , muss ich mir Sorgen machen..?!??
Zitat:
@konobar7 schrieb am 24. November 2020 um 21:21:31 Uhr:
Mein 525d Biturbo brauch 10L , muss ich mir Sorgen machen..?!??
Ja, über Deinen Fahrstil ;-)
Leute ernsthaft, wegen 0,5-0.8 l solchen hypochonder zu betreiben.
Ob jetzt ein Liter mehr oder nicht spielt doch keine Rolle... Unter "relativ stark gestiegen" verstehe ich was ganz anderes.
Warum angeblich der Verbrauch gestiegen sein soll wurde ja hier schon gesagt.
Falls der Alu(Inspektions)Hut drückt einfach nicht mehr zum bösen BMW Haus gehen und freie Werkstatt besuchen
War mir klar das es nicht lang dauert das hier jemand sich darüber aufregt.
Ich habe weder gesagt das der Verbrauch unrealistisch hoch ist oder nicht nachvollziehbar wäre.
Lediglich war ich überrascht das bei gleicher Fahrweise plötzlich ein Wert, welcher messbar ist, höher ist als vorher.
Nachgefragt habe ich auch nur, weil dieses "Phänomen" mir bei meinen bisherigen Autos nicht aufgefallen ist, bzw da nicht auftrat.
Aber entschuldige das man hier versucht einen Austausch untereinander herzustellen.
Ich bin immer für einen Austausch offen.
Aber nachts nicht mehr ruhig schlafen können wegen 0,5-0.8 Liter ist einfach lächerlich und ich meine das nicht böse
Du machst dir unnötig Gedanken.
Mein F10 535i xDrive Verbraucht seit dem Wechsel auf winterräder auch bis zu 1l mehr als vorher, das obwohl ich im Sommer 19 Zoll Mischbereifung habe und jetzt 17 Zoll Ballon Räder .
Ist halt so
Ich schlafe sehr ruhig, trotz diesem "Problems" ;)
Wie gesagt meine Autos vorher hatten das nicht. Darum fragte ich ja, mehr aus simplen Interesse.
Du hast ja quasi das gleiche "Problem". Würde ja meine Idee "bestätigen", dass der F1x "anfällig" dafür ist ;)
Ja ich habe das gleiche Problem wie du, mein Verbrauch ist "gestiegen"
Das muss man nicht ins Lächerliche ziehen. Wenn das Auto mehr verbraucht, geht man dem nach.
Bei einem Auto, das 7 l verbraucht, sind 0,7 l 10% mehr. Wenn Euch das lächerlich erscheint, erkläre ich mich bereit, Eure nächste Gehaltserhöhung von 10% zu nehmen. Euch tut's nicht weh und ich freue mich. Win win Situation ;-)
Stimmt, an der Kasse z. B. an der Tanke würden die meisten sofort aufschreien wenn der Preis mal wieder um satte 10% gestiegen wäre.
Ja natürlich, aber er schreibt von bis zu 0,8 l mehr als vorher. Das ist doch kein Grund zur Panik.
Zitat:
@GTS_Tarik schrieb am 25. November 2020 um 13:03:47 Uhr:
Ja natürlich, aber er schreibt von bis zu 0,8 l mehr als vorher. Das ist doch kein Grund zur Panik.
Weil 0,8 l nach weniger klingt als 10%? Verstehe ich nicht.
Und von Panik kann ich nichts erkennen.