*angst* 250 kmh !
bin gestern das erstemaL, überhaupt und mit mein TT, 250kmh laut tacho gefahren. ist ja alles schön und gut aber man bekommt doch schon angst wenn die scheibe fast rausgerissen wird. ich meine die fahrerseit und die beifahrerseite, da ist ja so ein lautes windpfeiffen, oh man !!!
ist dies bei euch auch so ?
51 Antworten
Ich weiß gar nicht was ihr wollt das fw vom tt ist doch voll ok !!! also ich kann ohne probleme v max fahren in kurven ist er auch super klar ein 911 ist er nicht aber auch auf der rennstrecker ist er doch voll ok!!!! Seit ihr überhabt schon mal einen anderen sportwagen gefahren ???
Zitat:
Original geschrieben von Audittderbeste
Ich weiß gar nicht was ihr wollt das fw vom tt ist doch voll ok !!! also ich kann ohne probleme v max fahren in kurven ist er auch super klar ein 911 ist er nicht aber auch auf der rennstrecker ist er doch voll ok!!!! Seit ihr überhabt schon mal einen anderen sportwagen gefahren ???
Wenn ich mir das so anhöre, dann liegt mein LCR bei 250 genausogut (*g*) auf der Straße, wie ein TTQ. Also ich finds ziemlich mieß, selbst bei weiten Kurven geh ich oft vom Gas, weils zu heikel wird. Hinten vorallem, beim Bremsen!!!
Muss jetzt auch mal meinen Senf dazu geben. Ich bin ja schon viele Autos gefahren, aber ich muss sagen dass mir der TT bisher mit am besten gefällt vom Fahrverhalten. Meiner klebt auf der Straße und von Angst keine Rede!
Okay, gegen einen 911er kommt er natürlich nicht an, aber der fährt auch eine andere Preisklasse. Hätte der das Fahrverhalten vom TT, dann könnte Porsche einpacken mit den Preisen ;o)
Wie auch immer. Für die Preisklasse finde ich das Fahrwerk absolut gelungen. Es íst nicht perfekt, aber macht Spaß!
-> meine Meinung....
Zitat:
Original geschrieben von Focus_Predator
Wenn ich mir das so anhöre, dann liegt mein LCR bei 250 genausogut (*g*) auf der Straße, wie ein TTQ. Also ich finds ziemlich mieß, selbst bei weiten Kurven geh ich oft vom Gas, weils zu heikel wird. Hinten vorallem, beim Bremsen!!!
Ok und was machst du falsch was hier anscheinend ne grosse anzahl auch falsch machen???
WER BREMST BITTE BEI 250 INA KURVE oder GEHT vom GAS? Ok wenn da auf einmal hinter der Kurve was is is natürlich kacke. Also ich musste das mal machen, wie ich weiter vorne schon glaub ich geschrieben hab, da is der Puls ganz weit oben. Nicht weil das Auto unruhig wird, sondern weil das gebrummt hat wie ulle.
Holt man das Hochhaus ein wenig tiefer, fährt sich das FW schon ganz anders.
Aber zum glück fahr ich nur rückwärts und mit Motor aus. Kann garnix passieren 😁
Allet raser hier hehe.
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Zitat:
Original geschrieben von frapos1
.....
WER BREMST BITTE BEI 250 INA KURVE oder GEHT vom GAS? Ok wenn da auf einmal hinter der Kurve was is is natürlich kacke. ....
Für mich auch der einzige Grund 😁
Fahre auf der AB gern so schnell die Pferde laufen ... und es der Verkehr zuläßt - bin aber KEIN Drängler !!!!!
Auch fang ich nicht an auszuflippen und auf 15 cm (halber Tacho 😁) aufzufahren, obwohl vor mir noch 20 andere Fahrzeuge sind !
Auf der A3 Frankfurt-Köln schaff ich meist nicht mehr als kurzfristig 230 / langfristiger ca. 180 - 200 km/h.
Gruß
TT-Fun
MOin,
finde das Fahrwerk auch schon sehr stramm abgestimmt vom TT.
Mein BMW CAbrio lag da deutlich schlechter, trotz M-Technik , aber vielleicht war er nachher auch zu tief gelegt, grins.
Der 944er Porsche hat übrigens die gleiche Hinterachskonstruktion wie der VW Käfer von 1973.
Und was soll am 911 er denn so viel besser sein.
Vor ein paar Jahren noch hieß es, das der 911 er mit dem Heck ausbrechen muss, da es ein Männerauto sei und man ihn beherrschen können muss.
Gruß
ich gehöre leider (noch nicht ) zur TT Klientel (Buahhh,HEUUUUl)
Aber mir scheint wer ein Quattro fährt is besser dran!
Ich weiß aus eigener Erfahrung ,wenn Seitenführungskräfte und Beschleunigungskräfte zerren an der VA wirds gern mal n bisserl weich !...und das heck wackelig!
Ich glaub aber das ist unkritisch (auch bei 450 , ;-) ) erst recht mit esp,abs,eds, usw