Unterwegs mit meinem 328i

Sofortiger Ersatz für euer Fahrzeug - was wäre das?

[Bayernlover]

Hallo liebe Leser,

heute gibt es mal wieder einen Gemeinschaftsartikel von meinen Co-Autoren und mir, in dem es um folgende Fragestellung geht:

Was würdet ihr euch kaufen, wenn ihr jetzt sofort Ersatz für euer jetziges Fahrzeug benötigen würdet?

Zum Beispiel, weil euer jetziges Fahrzeug einen unverschuldeten Unfall erleiden musste und nun in der Schrottpresse landet (was man natürlich niemandem wünscht!).

Bayernlover:

Mal angenommen, mir würde jemand meinen E36 kaputtfahren, dann wäre ich natürlich zunächst traurig, denn immerhin ist das mein erstes eigenes Auto, mit dem ich schon eine Menge erlebt habe (wie hier im Blog auch zu lesen ist). Doch ab und zu macht man sich ja doch Gedanken über einen Nachfolger, allerdings waren die bei mir bisher immer perspektivisch gesehen, das heißt, in ein paar Jahren, wenn genügend Geld und Wille vorhanden ist (oder der TÜV uns scheidet), soll ein neueres Fahrzeug her.

Doch was würde ich tun, wenn ich von jetzt auf gleich ein neues Auto benötigen würde? Immer vorausgesetzt, ich bekomme das Geld für einen Totalschaden von der Versicherung für mein jetziges Fahrzeug, was bei meinem 316i relativ schnell der Fall wäre.

Ich würde wohl beim E36 bleiben, allerdings würde ich wohl nach einer höheren Motorisierung Ausschau halten. Im Allgemeinen gefällt mir der E36 sehr gut, die Lenkung ist direkt, das Fahrverhalten sportlich und die Preise recht tief. Meine Wahl würde auf einen E36 323i fallen, wenn möglich als Touring. Mit 170 PS ist er auf jeden Fall nicht untermotorisiert, und der Verbrauch hält sich außerhalb der Stadt auch in Grenzen. Dazu gibt es einen ausgereiften und sahnig klingenden Sechszylindermotor mit 2,5 Liter Hubraum. Herz, was willst du mehr!

Bild: Pikamik (Wikipedia)

Das ist so meine Idee, sollte ich jetzt sofort einen Ersatz brauchen. Längerfristig gesehen sollte es aber schon ein E46 werden

BMWRider

Gute Frage, was als nächstes käme. Im Prinzip benötige ich gar kein Auto und bin letzte Woche sagenhafte 10km gefahren. Und davon 8 auch nur, damit das Öl mal halbwegs umgerührt wird. Gut, das war diesmal extrem wenig, aber auf mehr als 6tkm im Jahr komme ich trotz mehrmaliger Langstrecke (400km einfach) nicht. Sollte mein E46 jetzt auch irgendwelchen Gründen nicht mehr bei mir sein, würde ich wohl erstmal eine zeitlang auf ein eigenes Auto verzichten und schauen, wie das so funktioniert. Meine Freundin hat ja auch ein Auto - übrigens sehr zuverlässig, in 100tkm genau 300€ für Reparaturen investiert - und das würde wohl genügen. Da der Corsa aber nicht so für die Langstrecke gemacht ist, würde es dafür dann ein Mietwagen tun und ich würde immer noch deutlich günstiger wegkommen als mit einem eigenen Auto. Aber da mein Auto doch ein grooooooßes Stück Hobby ist, würde ich mich nach ner Zeit wohl doch wieder für nen fahrbaren Untersatz entscheiden.

Dann wäre ich wohl beim 1er der alten Baureihe oder wieder E46 bzw. E91 angelangt. Und zwar mit Sechszylinder, denn bei den neueren Baureihen rücken die in weite Ferne. Also genießen ich den Spaß, solange er auch in Motorisierungen unter 300 PS verfügbar ist und ich ihn mir leisten möchte. Denn gerade weil ich so wenig fahre, möchte ich dann beim Fahren auch den Genuss haben.

CM400T

Da ich schon ein Ersatzfahrzeug in der Garage habe, nämlich meinen abgemeldeten Mazda 6 als Sommerauto, habe ich mir bis jetzt dazu eigentlich keine Gedanken gemacht. Aber angenommen, es wären beide Autos plötzlich defekt, würde ich mich auch für einen gebrauchten BMW entscheiden. Dabei präferiere ich Modelle der Baureihe E46, allerdings ab 325i aufwärts, ein Traum wäre der 330xi als Limousine. Aber wie gesagt, das wäre für mich momentan preislich in weiter Ferne. Ich würde wahrscheinlich beim nächsten Gebrauchtwagenhändler irgendwas billiges unter 4000 € erwerben, denn ich fahre mit dem Auto auch nicht so viel, komme etwa auf 9000 km pro Jahr, von daher könnte ich mir übergangsweise einen billigen Gebrauchtwagen kaufen. Zudem habe ich im Sommer ja noch mein Motorrad als Alternative.

[Bayernlover]

Eben, 102 PS reichen erstmal aus Zumindest um den Doc im Fiesta nasszumachen

[Habuda]

Wenn ich ehrlich bin würden 102Ps reichen, ja.

Aber ich hab ja sonst keine teuren Hobbys (RC-Auto mal ausgenommen ), sodass ich mir den Luxus von (deutlich) mehr PS gönne

[Dr Seltsam]

Wir sehen uns im alten Parkhaus wieder Bayernlover, mal sehn wer dann lacht. Ich sag ja immer, schnell geradeaus kann jeder, aber einparken ist eine Kunst

PS: Der angedrohte Blog is online

[Bayernlover]

Durch den Heckantrieb und den damit verbundenen engen Wendekreis fahre ich Kreise um dich

[Dr Seltsam]

Wir sehen uns im Winter am glatten Hang wieder. Heckschleuder adeeeeeeeeeeee wutsch

.somebody pls call teh ADAC. Need Abschleppseil out of se Graben

[Bayernlover]

Mit ordentlichen Winterreifen kein Problem (meine sind erst 7 Jahre, kauf jetzt aber neue )

[Dr Seltsam]

Jaja, im verflixten 7 Jahr passierts immer, ne?! Solange der Rest vom Auto im frischeren Zustand ist, könnte sogar das mit der schnellen Beschleunigung klappen. Immer doof mit Kick-Down und dann sagt der Auspuff nö und bleibt da wo du standst auf der Straße liegen

[Bayernlover]

Kick-Down? Beim Schalter?

Der Rest ist eigentlich in tadellosem Zustand, so weit ich das beurteilen kann. Auch trockener Straße gibt es auch keine durchdrehenden Räder, damit bin ich dann schneller vom Fleck

[Dr Seltsam]

Wir sehn uns an der nächsten Ampel. Komm nach Köln, probier das aus, ich weich nicht von deiner Seite

Aber jetzt gehts erstmal ins Bett, guckt mich grad so verführerisch an

[Schattenparker48230]

Winterreifen? Heut Mittag waren's 11 Grad! Frühling im Januar

[Habuda]

@Bayern: ich glaub wir haben den Meister im Schönreden gefunden(Dr.). Jetzt müssen wir noch unter uns ausmachen wer der Meister des Schönrechnens ist

[Bayernlover]

So ein Dreilitermotor ist doch gar nicht so teuer

[Habuda]

Ist er ja auch nicht

[Dynamix]

Bei mir käme es wohl darauf an. Da ich eine relativ hohe Fahrleistung habe würde prinzipiell auch ein Diesel in Frage kommen, auch wenn mir diese nicht unbedingt gefallen.

Es sollte unbedingt eine große Limousine werden.

Der Chevrolet Malibu als Automatik mit Diesel in Vollausstattung würde mir da schon sehr gut gefallen!

In den USA gibts den ja auch mit einem 2 Liter Turbobenziner. Leider mal wieder nicht bei uns

Wenn ich eine Nummer größer gehen könnte dann gleich den neuen Impala mit 6Ender, auch wenn der offiziell nicht nach Deutschland kommen wird.

[Bayernlover]

Wenn dir die Benzinkosten zu hoch sind, kann man doch auch auf LPG umrüsten, oder?

[Dynamix]

Das wäre natürlich eine Idee, aber der serienmäßige 2.4 Benziner im Malibu soll jetzt nicht gerade eine Granate sein. Da soll der Diesel trotz 7 PS weniger schon deutlich besser abgehen

Leider ist man hier ja auch immer auf das lokale Angebot angewiesen und ich glaube nicht das sich jemand die Mühe macht einen Malibu Turbo zu importieren.

Wenn es Ihn gäbe, dann würde ich da sofort zugreifen. Der hat dann gleich mal schlappe 100 PS mehr und der dürfte sich mit der Automatik dann auch deutlich entspannter fahren wie jeder Diesel

Meinen Limousinentrip habe ich übrigens einem 318d mit Automatik zu verdanken Der fuhr sich sehr entspannt! Ich denke mal das der größere Malibu in Sachen Komfort dem BMW da in nichts nachsteht. In der Qualität konnte ich beim Vergleich keinen wirklichen Unterschied feststellen und da ich etwas Ami-affin bin würde ich da wohl eher zum Chevy greifen

[Bayernlover]

Wie kann der Diesel mit 7 PS weniger besser gehen?

[Dynamix]

Das wissen auch nur die Tester und Chevrolet. Fakt ist das der Diesel im Vergleich zum Benziner mit etwas besserer Beschleunigung und Endgeschwindigkeit angegeben ist

http://www.chevrolet.de/.../ausstattungen-und-tech-daten.html

Ich vermute mal das beim Diesel deutlich höhere Drehmoment mach sich da positiv bemerkbar. Das Getriebe wird ja vermutlich mehr oder weniger das gleiche sein. Der Diesel dürfte in dem Fall sogar länger übersetzt sein als der Benziner.

Ich habe jetzt mal beide mit Automatik verglichen, da diese auf jeden Fall in meinem nächsten Auto Einzug halten sollte

[Bayernlover]

Achso, dann klingt das irgendwie nachvollziehbar, wenn auch etwas unlogisch

[Dynamix]

Ich weiß Hätte zumindeste gedacht das der stärkere Motor eine geringfügig bessere Top Speed hat. Hat er aber nicht. Als Handschalter ist er sogar noch langsamer als der Diesel. Da ist dann nur die Beschleunigung etwas besser. Ich vermute die Handschaltung ist beim Benziner deutlich kürzer.

[xHeftix]

Ich weiß es nicht. Es gibt so viele schöne Autos. Gut das ich noch nicht entscheiden muss ...

[Bayernlover]

Ja das stimmt, die Auswahl ist unendlich!

Wenn ich da an meine Eltern denke: Trabant, Wartburg, Moskwitsch Lada und Skoda noch, aber dann hört es fast schon auf.

[Habuda]

Auswahl = unendlich? Nein, da gibt es eigentlich nur wenige Autos die in Frage kommen. Ich hätte schnell ein Neues

[Bayernlover]

Ja gut unsere Anforderungen sind etwas speziell aber wer nur ein simples Fortbewegungsmittel sucht kann aus hunderten Modellen wählen, wenn nicht tausenden

[Habuda]

Dann ist die Wahl doch recht einfach

Bei meinem Wunschauto gibt es nur recht wenig Auswahl => entweder ein Modell das nicht ganz passt oder mehr Geld ausgeben. Gibt es aber viele Modelle, bzw viele Angebote die in Frage kommen ist die Wahrscheinlichkeit ein passendes zu finden viel größer.

[Bayernlover]

Die Qual der Wahl, oder wenn zu viel Auswahl zur Last wird

[Habuda]

Das Problem hatte ich noch nie

[Dynamix]

Das Problem besteht wohl eher aus zu wenig Geld

Wenn ich das zuviel Geld hätte, dann würde ich einfach alle in die Garage stellen

[Habuda]

Naja aber selbst bei bescheidenen finanziellen Mitteln findet man Unmengen an Autos

[Dynamix]

Stimmt schon, aber ich glaube bei meinem automobilen Geschmack in Kombination mit den Modellen die ich definitiv mal besitzen möchte....................

Da kommt schon einiges zusammen

[xHeftix]

In der Preisklasse in der ich suche, mit den Dingen die ich vorraussetze wird es schon schwer. Was solls

[Habuda]

Dann muss man halt etwas tun, damit mehr Geld reinkommt, bzw mehr für Autos zur Verfügung steht. Meinen Traum kann ich mir aktuell auch nicht erfüllen, in 3 Jahren sollte er aber finanziell machbar sein.

[Dynamix]

Sagen wirs mal so:

Mein absolutes Traumauto dürfte mittlerweile einen Marktwert von gut 10.000.000$ geknackt haben.

Da muss ich wohl schon Apple Chef werden damit ich mir den Spass leisten kann

[VolkerIZ]

Und das wäre? Flügeltüren-SL? 540K? Bugatti Royale?

Mehr fällt mir in der Preisklasse im Moment nicht ein.

[Dynamix]

Ganz kalt!

1971 Plymouth Hemi Cuda Convertible. Eigentlich ein übermotorisiertes Allerweltsauto, da aber Anfang der 70er die Muscle Car Party vorbei war hat den natürlich kaum einer mehr gekauft.

In dem Jahr haben ganze 11 Leute auf diesem Planeten so ein Auto gekauft. 7 mit Automatik und 4 mit Handschaltung.

10 existieren wohl noch. Nr. 11 soll mal auf irgendeinem Schrottplatz gelandet sein. Der letzte den ich mal gesehen habe, ist für gut 5 Millionen weggegangen. Daher gehe ich davon aus das so ein Teil bei einer Auktion auch locker das doppelte einbringen kann. Hype sei dank

[Habuda]

Naja, das ist dann auch kein normales Auto mehr und zum Fahren, bzw für den Alltag wäre es sowieso zu schade

Ich ging natürlich von "normalen" Fahrzeugen aus. Diese sind erreichbar.

[VolkerIZ]

Zitat:

1971 Plymouth Hemi Cuda Convertible. Eigentlich ein übermotorisiertes Allerweltsauto

So hätte ich den auch ungefähr eingeschätzt. Wenn ich so einen irgendwo finden würde oder günstig kaufen könnte, hätte ich ihn aus Unwissenheit preislich irgendwo zwischen Mustang und Mercedes W 111 Cabrio des gleichen Baujahrs angeboten. Aber die Wahrscheinlichkeit, dass sowas passiert, ist bei nur einem verschollenen Exemplar natürlich äußerst gering.

Wenn man dagegen sieht, wie viele Fahrzeuge es gibt, die schon als Einzelstücke auf die Welt gekommen sind oder definitiv die letzten Überlebenden einer Kleinserie sind, dann wundert man sich schon, warum der Plymouth so dermaßen teuer gehandelt wird. Was mag z.B. das einzige Opel Diplomat A Cabrio wert sein? Weiß natürlich keiner, weil in festen Händen und nicht zu verkaufen, aber ich schätze mal, mehr als 100-200.000 dürften dabei nicht rauskommen.

2 von 3 überlebenden Auwärter-Carlux wurden in den letzten Jahren verkauft. Ein völliges Fragment, das kaum noch restaurierbar ist (von Messerli aus der Schweiz) für 5500 Euro und einer mit guter Substanz, aber einigen Mängeln für ca. 16000. Nicht mal die Hälfte von dem, was ein stinknormaler Samba-Bus im gleichen Zustand bringt.

Und dann ist da noch der hier (siehe Foto), davon gibt es auch nur noch ca. 10 Stück. Einer davon wurde mal für 86 Euro verkauft. War auch übel verrostet, aber immerhin komplett.

Seltenheit und Preis hat also nicht immer was miteinander zu tun.

Bild

• Dreifachkabiner-rot-2
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[Dynamix]

Eigentlich ist der Wagen so normal wie ein M3 Cabrio Stell dir mal vor BMW würde jetzt ein Facelift am M3 vornehmen und dann verkaufen die nur eine Handvoll davon. Krönung wäre dann noch wenn die danach das Modell sofort einstellen würden.

Vielleicht wären diese M3´s dann in 50 Jahren auch mal 5 Millionen oder mehr wert

[Dynamix]

@Volker:

Das Modell muss natürlich auch dementsprechend begehrt sein

Muscle Cars gehen in Amerika sowieso immer. Das bringt schonmal ordentlich Zaster. Wenn es dann noch ein Cabrio ist, dann noch besser. Wenn ein Hemi drin ist und es sogar noch dick und fett draufsteht dann ist das noch viel besser!

Wenn dieses Auto aus einem gesuchten Jahrgang stammt, dann noch viel viel besser.

Wenn das Auto dann auch noch selten ist, dann geht der Preis geradezu durch die Decke. Was der Preisentwicklung auch zuträglich gewesen sein dürfte, ist das der Wagen mal in einer TV-Serie vorgekommen ist.

[Habuda]

Mit dem kleinen aber feinen Unterschied, dass es beim M3 eben nicht der Fall ist

Und du kannst mir nicht ernsthaft erzählen wollen, dass ein Auto für 10 Millionen normal ist.