Fri Nov 07 20:00:04 CET 2014
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MrMinuteMan
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Kommentare (290482)
Der Anfang eines Autolebens ist groß, bunt und knallig. Werbeanzeigen, schöne Frauen mit wenig Stoff oder einfach die klassische Familie mit Mutter, Vater, Kind, die ihr neues Auto in Empfang nehmen. Das sowohl die Familie als auch der familiäre Autokauf immer seltener werden. Okay, ein anderes Thema für einen anderen Tag. Dort wo man einen 45PS Corsa B mit abgeplatztem Lack und verblichenem Verkaufsschild findet. Eingequetscht zwischen ein paar Abfalltonnen und leeren Ölfässern, als wäre er nie ein Neuwagen gewesen auf den sich jemand freute. Dort wo die Sprinter mit den weggefressenen Radläufen hausen. Da wo Papas gewienerter Stolz landet, sobald er die 150 oder 200.000 KM gefressen hat. Und natürlich zum Ende aller Dinge. Dem Schrottplatz. Ob groß oder klein, wie der Mensch auf dem Friedhof, so landet auch dort irgendwann ein mal jedes Auto. Diese Plätze gilt es zu erkunden und ausdrücklich sind dabei Fahrzeuge von besonderem Interesse, die man sonst nie anschaut und bedenkt. Mazda 626, Opel Tigra, Ford Sierra und Focus mit ausgeblichenem Scheinwerfer. Toyota Tercel so man ihn den noch findet und Toyota Corolla. Alte Helden aus längst vergangenen Zeiten. Mercedes, BMW, wenn es unbedingt muss, aber die findet ihr auch wo anders. Seit ihr auf der Suche nach solchen Autos, nach schönem Blech und Neuwagenzustand. Bitte zieht weiter, für euch gibt es hier nichts zu sehen. Wer sich aber traut in die hintersten Ecken der zugewuchertsten Gebrauchtwagenhöfe zu steigen, nur um einen der letzten Kadett E Caravan zu finden. Wer einem KA Lufthansa-Edition beherzt in den Schweller greift um den Rost zu spüren, wer einem ölsiffenden R19 die letzte Ölung gibt oder wer den Unterschied zwischen einem 92er und einem 95er Fiesta kennt. Der ist hier richtig. Also. Wer bereit ist in die Welt der automobilen Schatten zu erkunden. Wer auf Autofriedhöfen bis ins letzte Schlachtobjekt kriecht, wer keine Scheu vor Ölschlamm, brackigem Kühlwasser, hängendem Himmel und blinden Scheinwerfern hat. Der soll hier ein Forum und Gleichgesinnte finden.  bild1
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Tue Mar 31 14:55:28 CEST 2015 |
Christian8P
Also ich erkenne den Lotus Omega wohl...😮😛
Als Freund leistungsstarker Limousinen (warum fahre ich eigentlich immer noch keine?😠) würde dem Omega aber dieses Gefährt vorziehen.
KLICK
Tue Mar 31 14:56:43 CEST 2015 |
ToledoDriver82
Du ja aber die meisten nicht😁
Auch nicht schlecht das Teil
Tue Mar 31 14:57:38 CEST 2015 |
ToledoDriver82
Und es scheint doch welche zu geben
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Tue Mar 31 14:58:01 CEST 2015 |
VolkerIZ
Genau. Die meisten verbinden mit dem Omega immer noch den ständig putzenden Rentner mit Scheibenfolie auf der Hornbrille und grenzwertigem Musikgeschmack. 😁
Tue Mar 31 15:10:43 CEST 2015 |
Christian8P
Natürlich nicht. Galt zu seiner Zeit als schnellster Serien-Viertürer der Welt!😎
Wir haben unseren letzten B2 im Mai 1987 abgegeben. Trotzdem haben einige Exemplare überlebt. Unser war ein Formel E und hatte sogar schon eine Start-/Stop-Automatik.
Tue Mar 31 15:11:44 CEST 2015 |
ToledoDriver82
Der hat H Christian....und wir denken so ein normalen hat keiner zum H gebracht😁
Tue Mar 31 15:13:38 CEST 2015 |
VolkerIZ
Davon werden ständig welche angeboten, nur bei der 2. Serie ist das H noch selten. Das betrifft ja auch nur die aus dem ersten halben Jahr, die meisten müssen noch etwas warten.
Tue Mar 31 15:13:55 CEST 2015 |
Christian8P
Habe ich nie behauptet.😉 Habe ich auch schon gesehen.
Kleine Ergänzung zum Audi 80 Formel E:
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Tue Mar 31 15:15:39 CEST 2015 |
ToledoDriver82
Dieses 4+E Getriebe bin ich im 32b Variant gefahren
Tue Mar 31 15:17:22 CEST 2015 |
VolkerIZ
Das hatten auch ziemlich viele in den späteren Jahrgängen. Zuerst im Formel E, aber man merkte recht schnell, dass das Getriebe das einzige davon war, was die Kunden haben wollten.
Ätt Christian: Wo nimmst Du immer so schnell die Bilder her? Hast Du die schon auf Vorrat eingescännt?
Tue Mar 31 15:18:37 CEST 2015 |
ToledoDriver82
Der kleine Diesel hätte es nicht wirklich gebraucht...schlecht war es aber nicht
Tue Mar 31 15:19:16 CEST 2015 |
Christian8P
Da ich ja andauernd auf MT irgendwelche Scans einstelle, ist mein Fundus da mittlerweile sehr groß geworden. Wenn ich es neu einscannen muss, brauche ich natürlich etwas mehr Zeit.
Tue Mar 31 15:27:15 CEST 2015 |
MarioE200
Cool, mein Vater hatte einen 32b als Formel E mit 75 PS.
Ich hatte einen Golf1 Formel E mit 50 PS und 3 + E Getriebe (richtig, die Endgeschwindigkeit wurde im 3. Gang erreicht). Dieser hatte noch nicht einmal einen Bremskraftvertärker, so dass man schon das eine oder andere Mal ins Schwitzen kam.
Jetzt fällt mir gerade wieder mein Golf-Projekt ein!
Tue Mar 31 15:33:31 CEST 2015 |
Christian8P
Damit der Scanner nicht einrostet, gibt es hier noch eine Kleinigkeit zur Formel E
Aus: ams Die Chronik des Automobils 1980-1989
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Tue Mar 31 15:42:33 CEST 2015 |
MarioE200
Was man nicht so alles transportiert...
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Tue Mar 31 15:49:34 CEST 2015 |
Faltenbalg135484
Da wurde "Lederausstattung" wohl irgendwie falsch verstanden. 😁
Tue Mar 31 15:49:40 CEST 2015 |
ToledoDriver82
Christian...weil wir letztens über die Preisentwicklung von Fahrzeugen sprachen.....oben steht der Preis vom Februar 88 unten vom Januar 89
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Tue Mar 31 15:51:55 CEST 2015 |
ToledoDriver82
Und hier mal die SERIENausstattung die es 88 schon gab😉
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Tue Mar 31 15:56:10 CEST 2015 |
Christian8P
Spätestens bei der Serienausstattung bekam der Passat-Kunde feuchte Augen...
Tue Mar 31 15:57:30 CEST 2015 |
ToledoDriver82
Und dann der Preis
die "nackte" Basis....weniger gab es nur beim Diesel oder bei den Modellen zur Verkaufszahlsteigerung
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Tue Mar 31 16:03:48 CEST 2015 |
Christian8P
Heute ist das ja auch nicht viel anders.
Tue Mar 31 16:05:58 CEST 2015 |
ToledoDriver82
Aber man sieht auch schön wie die Preise in nur einem Jahr angehoben wurden...bei null Mehrwert
Tue Mar 31 16:09:00 CEST 2015 |
Christian8P
Auch das ist ja heute noch so. Preiserhöhungen finden ja eigentlich jedes Jahr statt. Der Ausstattungsumfang wächst allerdings in den wenigsten Fällen mit.
Tue Mar 31 16:20:27 CEST 2015 |
ToledoDriver82
Das Top Modell...mehr ging nur mit Zubehör,dann konnte man den Preis auf 45000DM bringen
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Tue Mar 31 16:31:30 CEST 2015 |
Christian8P
Das war kein schlechtes Angebot. Bei der Konkurrenz wäre bei 45.000 DM noch lange nicht Schluss gewesen.
Tue Mar 31 16:35:14 CEST 2015 |
ToledoDriver82
Wohl war....
Hier einer der seltenen
"Auch noch ein paar Daten zum GD GT 4WS
Der Wagen wurde am 30.10.1990 bestell und am 28.3.1991 geliefert bzw zugelassen;Also 4Monate Wartezeit....
Der Wagen hat 34190DM gekostet inclusive Zulassung.
Es wurde nochmal für 8201DM Zubehör geordert wie
Klimaanlage,Allradlenkung 4WS,Heckspoiler in Wagenfarbe,Metallic Lack,Frontschürze,Heckschürze,Schwellerleisten,Nebelscheinwerfer,Deko Streifen,Antenne,Lautsprecher vorn und hinten sowie das Lederlenkrad.
Dann wurde noch für 1842.24DM ein Sony Autoradio mit Verstärker eingebaut
Zuguter letzt bekam der Wagen noch Schonbezüge vorne die extra angefertigt wurden für die Sportsitze die auch mal eben 530DM gekostet haben.
Unterm Strich hat der Wagen so wie er war dann knapp 45000DM gekostet!!!!
Ist Scheckheft gepflegt und alle Rechnungen sind vorhanden.
Der Wagen wurde am 9Oktober 2009 abgemeldet und ist seid letzen Jahr in meinem Besitz.Der Wagen hat wohl Zylinderkopfschaden.
Motor Daten 2.0i 16V 140PS"
Tue Mar 31 16:36:24 CEST 2015 |
MarioE200
Ich habe ja schon einmal über den Mazda von meinem Cousin geschrieben.
Er kaufte sich im Dez. 1989 einen neuen Mazda 626 LX in weiß mit Servo 2,0 mit 90 PS (allerdings hatte dieser nur Euronorm oder einen U-Kat oder so, zumindest war er steuerbefreit) mit einem satten Preisnachlass. Er fuhr den Wagen fast 20 Jahre (zwischendurch wurden die grauen Stoßstangen weiß lackiert, das blätterte allerdings nach geraumer Zeit wieder ab, ein Klappdach und ein G-Kat nachgerüstet).
Der Wagen bekam bei ich glaub 600tkm eine neue Ölwanne, weil die von außen fast durchgerostet war.
Verkauft wurde er mit über 700tkm bei Dacia im Austausch gegen einen Logan dank Abwrackpremie.
Der Dacia hilet nur bis knapp 150tkm und wurde (weil zu viele Reparaturen, die er vom Mazda vorher nicht kannte) gegen eine Kia Ceed Kombi (glaube Sporty Wagon) ein Zahlung gegeben. Er ist wohl voll zufrieden damit.
Er hatte sich auch für einen VW-Caddy interessiert, jedoch wollte der große Hammer VW-Händler den Dacia nicht in Zahlung nehmen, sondern ein Aufkäufer des Autohauses für unter 1000,- €. Bei Kia bekam er wohl mehr.
Tue Mar 31 16:38:04 CEST 2015 |
Christian8P
Ich staune auch noch immer, warum dieser große VW-Händler in Hamm unseren Fox für diesen sehr guten Kurs in Zahlung genommen hat. Ein neuer (und relativ einfacher) Polo kann ja wohl kaum das Argument gewesen sein.
Tue Mar 31 16:47:30 CEST 2015 |
ToledoDriver82
Also das kann dann nur der 2l Vergasermotor gewesen sein....der war nur bis 89 erhältlich und nicht sehr gefragt.....ab und zu taucht mal einer auf und die hatten meist keine Ausstattung...bei einigen sogar ohne DZM. Später nahm man das Modell,verbaute den 2l Einspritzer als Einstiegsvariante.....um die Verkaufszahlen anzuheben.....schön zu erkennen an den unlackierten Stoßstangen und fehlender E-Fensterheber
Das wäre so einer der letzten
http://ww3.autoscout24.de/classified/268373014?asrc=st|as
noch einer
http://ww3.autoscout24.de/classified/266586743?asrc=st|as
Tue Mar 31 17:07:52 CEST 2015 |
Christian8P
Die sah man aber schon seltener. Bei uns der Nachbarschaft gab es ein Fließheck mit diesen Felgen in einer Farbe, die sehr an ein Kirschbonbon erinnerte.
KLICK
Wurde dann irgendwann gegen eine GW-Limousine getauscht, die auch heute noch treue Dienste versieht.
Tue Mar 31 17:08:42 CEST 2015 |
MrMinuteMan
Und hier ein paar Sturmbilder aus dem Kreis Ostholstein. Das Bild mit den Schirmen ist von gestern.
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Tue Mar 31 17:11:34 CEST 2015 |
ToledoDriver82
Hier...
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Tue Mar 31 17:12:45 CEST 2015 |
Christian8P
Nee, wie auf dem Bild.😛
Tue Mar 31 17:13:54 CEST 2015 |
bronx.1965
Hallo und guten Nachmittag in die Runde.
Habe das gestrige Video nochmal geschaut. Es muss Ende der Fünfziger Jahre in Ostdeutschland entstanden sein und zeigt einen 340er EMW auf recht zügiger Fahrt durch den Potsdamer Landkreis bis rein nach Ostberlin. Man sieht wie viele 340er das Strassenbild seinerzeit bestimmten. Sei es als Behörden- oder Taxi-Fahrzeug. Auf der Landstrasse sieht man, neben einem H6 (LKW) auch ganz kurz einen H6B (Busvariante des H6) und einen zum Pick-Up mutierten Opel P4 (seinerzeit die meistgenutze "Variante", da es so gut wie keine Lieferwagen gab, vom Framo 901 mal abgesehen) Vlt erkennt der Eine oder Andere ja noch mehr. Viel Spass. (Dauer 4:37)
Bei 0:07 GAZ M 20 (auch als Warzawa von FSO Gebaut)
bei 0:25 gut zu sehen: altes Potsdamer Kennzeichen (D oder P waren zugeordnet)
bei 0:31 Bildmitte, DKW F-8
bei 0:57 Gut zu sehen: die originalen kleinen Rückleuchten sowie das Kennzeichen f. Erfurt (F, auch L)
bei 1:14 könnte ein Phänomen Granit sein, wegen der freistehenden SW, der Garant hatte sie integr.
bei 2:48 besagte H6 Zugmaschine
bei 2:51 unklar, Phänomen Granit?
bei 3:01 die brenzlige Szene, H6B von vorn.
bei 3:05 die Instrumente in besten Bauhaus-Stil
bei 3:24 so wie der durch den Ort fegt, kann das nur eine Funktionärskarre sein.
bei 3:33 besagter Pick-Up
bei 3:53 damals übliches Hinweisschild vor Schulen
bei 4:05 Persil gab es auch mal im Osten 😁
bei 4:13 Fussgänger-Überweg mit damals typischer Zebrastreifen-Säule (gelb schwarz)
bei 4:18 O-Busleitungen, gab es in O-Berlin bis Mitte der 70er vereinzelt noch
bei 4:19 rechts im Bild, Tempodreirad als Pritsche
Edit: leider funzt das erst ab 1:43, trotz mehrmaliger Versuche. Vlt bekommts einer besser hin.
Tue Mar 31 17:16:12 CEST 2015 |
ToledoDriver82
Hallo Bronx
Ich hab nur den Stand bis 89
Tue Mar 31 17:19:02 CEST 2015 |
Christian8P
Das Teil bei uns war jünger.
Tue Mar 31 17:20:18 CEST 2015 |
ToledoDriver82
Ab 90 dann....da kam das FL
Tue Mar 31 17:20:51 CEST 2015 |
Christian8P
Das war auf jeden Fall ein FL und hatte schon die neuen Heckleuchten.
Edit.:
Hallo Bronx. Da hast du ja den ganzen Film "aufgedröselt". Danke.🙂
Tue Mar 31 17:22:30 CEST 2015 |
bronx.1965
Gerne. Es gibt ja doch ein paar Leutz hier, die sich für diese Zeit interessieren. 😉
Tue Mar 31 17:22:37 CEST 2015 |
MrMinuteMan
Danke für das Video Bronx, schöne Zeitreise 🙂 Find ja solche alten Aufnahmen besser als jeden Text, da sieht man mal alles schön im Kontext.
Edit: Glaub gleich kommt mein Wohnzimmerfenster in selbiges. Wird immer windiger hier.
Deine Antwort auf "Der Schrottplatz - Spiegelsymmetrisch des Showrooms"