Der Schrottplatz - Spiegelsymmetrisch des Showrooms : Seite 244 : MrMinuteMan

Der Schrottplatz - Spiegelsymmetrisch des Showrooms

Fri Nov 07 20:00:04 CET 2014 | MrMinuteMan | Kommentare (290482)

Der Anfang eines Autolebens ist groß, bunt und knallig. Werbeanzeigen, schöne Frauen mit wenig Stoff oder einfach die klassische Familie mit Mutter, Vater, Kind, die ihr neues Auto in Empfang nehmen. Das sowohl die Familie als auch der familiäre Autokauf immer seltener werden. Okay, ein anderes Thema für einen anderen Tag.

Dort wo man einen 45PS Corsa B mit abgeplatztem Lack und verblichenem Verkaufsschild findet. Eingequetscht zwischen ein paar Abfalltonnen und leeren Ölfässern, als wäre er nie ein Neuwagen gewesen auf den sich jemand freute. Dort wo die Sprinter mit den weggefressenen Radläufen hausen. Da wo Papas gewienerter Stolz landet, sobald er die 150 oder 200.000 KM gefressen hat.

Und natürlich zum Ende aller Dinge. Dem Schrottplatz. Ob groß oder klein, wie der Mensch auf dem Friedhof, so landet auch dort irgendwann ein mal jedes Auto. Diese Plätze gilt es zu erkunden und ausdrücklich sind dabei Fahrzeuge von besonderem Interesse, die man sonst nie anschaut und bedenkt.

Mazda 626, Opel Tigra, Ford Sierra und Focus mit ausgeblichenem Scheinwerfer. Toyota Tercel so man ihn den noch findet und Toyota Corolla. Alte Helden aus längst vergangenen Zeiten. Mercedes, BMW, wenn es unbedingt muss, aber die findet ihr auch wo anders. Seit ihr auf der Suche nach solchen Autos, nach schönem Blech und Neuwagenzustand. Bitte zieht weiter, für euch gibt es hier nichts zu sehen.

Wer sich aber traut in die hintersten Ecken der zugewuchertsten Gebrauchtwagenhöfe zu steigen, nur um einen der letzten Kadett E Caravan zu finden. Wer einem KA Lufthansa-Edition beherzt in den Schweller greift um den Rost zu spüren, wer einem ölsiffenden R19 die letzte Ölung gibt oder wer den Unterschied zwischen einem 92er und einem 95er Fiesta kennt. Der ist hier richtig.

Also. Wer bereit ist in die Welt der automobilen Schatten zu erkunden. Wer auf Autofriedhöfen bis ins letzte Schlachtobjekt kriecht, wer keine Scheu vor Ölschlamm, brackigem Kühlwasser, hängendem Himmel und blinden Scheinwerfern hat. Der soll hier ein Forum und Gleichgesinnte finden.

bild1

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Kommentare: 290.482

Sat Jan 17 13:58:16 CET 2015 | Christian8P

Das war auch in der Gruppe B nicht sonderlich anders, wurde damals aber nicht so sehr in den Vordergrund gestellt. Das machte ja auch gerade die Faszination aus. Bis heute!
Kleinere Hersteller, denen die Gruppe B überhaupt den Zugang zum Rallyesport ermöglichen sollte, konnten auf Dauer im Wettrüsten der Großen (Audi, Lancia, Peugeot) nicht mithalten.
Zur Homologation mussten lediglich 200 Autos hergestellt werden. 200 Autos sind für einen großen Hersteller absolut keine Stückzahl! Mit der Gruppe S, die ab 1987 ausgetragen werden sollte, wäre der Rallyesport noch radikaler geworden. Da hätten 10 Autos zur Homologation gereicht. Erlaubt war ansonsten alles, was ein Auto schneller und leichter macht!
Heute unvorstellbar!

Sat Jan 17 14:00:21 CET 2015 | ToledoDriver82

Genau....ALLES was ein Auto schneller macht😁😁😁

Sat Jan 17 14:04:00 CET 2015 | Christian8P

Zitat:

Genau....ALLES was ein Auto schneller macht😁😁😁

Eben! Heute hätten wir noch ganz andere Möglichkeiten, nur nutzt man sie nicht. Stattdessen fahren alle mit fast identischen Autos nach irgendeiner Taktik. Mich reisst das nicht vom Hocker.

Sat Jan 17 14:09:25 CET 2015 | ToledoDriver82

Mich auch nicht und deswegen schau ich mir sowas auch nicht an......so wie ich mir eigendlich überhaupt kein Sport anschaue.....ist mir zulangweilig

Nicht schlecht
http://suchen.mobile.de/.../204257382.html?...

Sat Jan 17 14:13:36 CET 2015 | Christian8P

Das 24h-Rennen auf dem Nürburgring gebe ich mir noch. Da hat man wenigstens ein buntes Starterfeld.

Sat Jan 17 14:24:09 CET 2015 | Christian8P

Der Escort ist aber ein ganz schöner Flickenteppich.

Hier spricht Walter Röhrl noch über den Audi quattro S1
KLICK

Ich bin mal kurz bei Rewe.

Sat Jan 17 14:25:28 CET 2015 | Dynamix

Ja, das 24h rennen ist das einzige was noch ansatzweise sowas wie Faszination ausübt. DTM und Formel 1 sind stinklangweilig und Rallye war auch schon mal besser.

Die Gruppe B Phase werden wir wohl nie wieder sehen. Was damals gelaufen ist war einfach nur krank (auch wenns geil war!), speziell wenn man sich mal die Homologationsregeln angesehen hat. Da wurden von einem Rennwagen mal eben ein paar wenige entschärfte Versionen für die Straße produziert und ab gings. Die Tatsache das es irgendwie keine Regeln gab hat das ganze dann zu einer riesigen Technologieschlacht werden lassen. Am Ende waren die Autos so unbeherrschbar das die wenigsten Fahrer noch damit klar kamen. Auch ein Walter Röhrl hatte schwer mit seinem Audi zu kämpfen wie er später zugeben musste. Man übertrage das ganze jetzt mal in die Neuzeit wo wir technologisch schon wieder 30 Jahre weiter sind.

Was würde da wohl heute bei rauskommen? Vollcarbonkarosserien die über extrem leichte Leiterrahmen gestülpt sind, mit Turbomotoren die eine 4-stellige PS-Zahl leisten und all das gekoppelt an ein extrem zackig schaltendes Direktschaltgetriebe oder eine sequentielle Schaltung.

Sowas ist doch im Rallyetempo nicht mehr fahrbar. Wie will man denn die ganze Leistung bei Schnee, Eis und Schlamm auf den Boden kriegen.

Das einzig positive an einer Neuauflage der Gruppe B wären wohl die ganzen kranken Kisten die dann in Serie auf den Markt gehen würden um die Homologation zu knacken 😁

Sat Jan 17 14:27:02 CET 2015 | ToledoDriver82

S1 ein toller Wagen aber der Hype der deswegen bei den schicken Coupes besteht,gefällt mir nicht.

Der Escort ist nicht schön,aber zwei Jahre TÜV sind ja nicht mal so schlecht

Sat Jan 17 14:38:36 CET 2015 | Christian8P

Zitat:

Die Gruppe B Phase werden wir wohl nie wieder sehen. Was damals gelaufen ist war einfach nur krank (auch wenns geil war!), speziell wenn man sich mal die Homologationsregeln angesehen hat.

Ich möchte auch keine Neuauflage der Gruppe B sehen. Die würde man immer mit der alten Gruppe B vergleichen und so wild (und gefährlich) wie damals, würde es bestimmt auch nicht mehr zugehen.

Zuschauer stehen bis zum letzten Augenblick auf der Strecke! Spektatulär anzusehen, aber eigentlich schon damals vollkommen idiotisch und lebensmüde gewesen. Das besiegelte am Ende auch das Schicksal der

Gruppe B im Jahre 1986.

Zitat:

S1 ein toller Wagen aber der Hype der deswegen bei den schicken Coupes besteht,gefällt mir nicht.

Gute Ur-quattros kosten richtig Geld! Ein originaler Sport quattro (das ist der "Kurze", der zur Homolgotaion gebaut wurde) knackt auch heute noch die 100.000 Euro-Marke. Originale Wettbewerbsautos kosten noch mehr! Wenn ich die Kohle hätte...😁

Der S1 (bzw. E2) ist legendär, erfolgreicher waren aber die langen quattros. Als Peugeot 205 T16 und

Lancia Delta S4 die Bühne betraten, war die große Zeit des Altmeisters abgelaufen! Audi hat den Rallyesport revolutioniert (Allrad und Turbo), ist den Weg aber nicht konsequent bis zum Ende gegangen. Da half es auch wenig, 32cm aus dem quattro zu schneiden. Der S1 gewann lediglich die Rallye San Remo 1985 mit

Walter Röhrl. Ansonsten sah er nur spektakulär aus und hatte absoluten Gänsehaut-Sound!😎

Jetzt muss ich aber echt mal kurz einkaufen...

Sat Jan 17 14:47:57 CET 2015 | ToledoDriver82

Schon geile Autos.....

Sat Jan 17 15:12:01 CET 2015 | ToledoDriver82

Sat Jan 17 15:53:19 CET 2015 | hydroelement

moin!

hab mir wieder ein buch günstiger gekauft, "MB die großen coupés-die prospekte", statt 30 euro nur 14, hihi 🙂.

http://ww3.autoscout24.de/classified/264742668?asrc=st|as ja, endlich. mit ordentlich weißrauch, bedingt durch kurzstrecken oder weil es so kalt ist, oder beides...

Sat Jan 17 15:54:52 CET 2015 | ToledoDriver82

Hey Hydro...da haste ja ein Schnäppchen gemacht.........aber 5Riesen für nen 190er🙄🙄🙄

Sat Jan 17 15:55:21 CET 2015 | MrMinuteMan

Volker, der Fiesta. Haste ma auf den Heckdeckel geschaut? Könnt fast ein Style Family sein.

Nebenher, old Broschi is on the run. Er übernachtet den Rest des Wochenendes entweder in einer Postfiliale 800 M von hier oder liegt irgendwo im Industriegebiet zwischen Zalandosendungen und Autoteilen im Paketzentrum.

Allein in seiner Schachtel. Arme Sau 😁 Aber da es nur noch 280 Beiträge bis zum nächsten Gong sind, wärs gut wenn Dorti den gleich weiter wirft. Orgendwann muss der Kerl den Rückstand doch aufgeholt haben 😉

Sat Jan 17 15:57:10 CET 2015 | ToledoDriver82

Das schafft Broschi schon

Sat Jan 17 16:00:36 CET 2015 | MrMinuteMan

Der Orion wär übrigens n Sünde wert. Sieht schick aus. Aber Euro 1?

Hoffe nur Broschi bricht nicht aus seiner Kiste auf und durchwühlt die anderen Pakete nach Alk 😁

Sat Jan 17 16:03:56 CET 2015 | ToledoDriver82

Das macht er nicht....ist doch gut erzogen 😁😁😁

Sat Jan 17 16:05:53 CET 2015 | MrMinuteMan

Broschis Papa kennen wir ja dank Volker. Allerdings bezweifle ich das gut erzogen bei seinem Stundenplan.

Image
(783 mal aufgerufen)

Sat Jan 17 16:07:25 CET 2015 | ToledoDriver82

Sieht schon nach nem strengen Flügel aus😉

Sat Jan 17 16:10:31 CET 2015 | MrMinuteMan

Man beachte den Bierbauch 😉

Sat Jan 17 16:12:19 CET 2015 | ToledoDriver82

Hat ja erstmal nix zusagen😁😁😁

Sat Jan 17 16:15:46 CET 2015 | hydroelement

naja, gekauft hab ich ihn nicht 😁. und ich kaufe auch nix anderes mehr... es bleibt nun entgültig bei einem fahrzeug, bei den derzeitigen krisen sollte man nicht unnötig geld verprassen, wenn man es eh eigentlich nicht hat 😉.

Sat Jan 17 16:17:28 CET 2015 | Reifenfüller43680

Der rote Escort erinnert mich an mein zweites Auto. Ich hatte aber die noch kleinere Motorisierung 😁

Sat Jan 17 16:17:47 CET 2015 | ToledoDriver82

Zitat:

naja, gekauft hab ich ihn nicht 😁. und ich kaufe auch nix anderes mehr... es bleibt nun entgültig bei einem fahrzeug, bei den derzeitigen krisen sollte man nicht unnötig geld verprassen, wenn man es eh eigentlich nicht hat 😉.

Das gute,was man nicht hat kann man nicht ausgeben😁😁😁

Sat Jan 17 16:25:22 CET 2015 | MrMinuteMan

Gerade bei der Krise! Bevor noch irgend n Griechenland oder Flüchtlingssteuer kommt, hau ich die Kohle lieber aufen Kopf. Wenn du sparst wird Mutti nur gierig 😁

Jazzi, um welche Tiere kümmerst du dich eigentlich? Du warst doch Tierpfleger oder?

Sat Jan 17 16:41:30 CET 2015 | Reifenfüller43680

Ich war Tierpfleger. Da ich in der Schule viel Spaß an Biologie hatte, aber mein Durchschnitt nicht für's Studium zu reichen schien, habe ich eine Ausbildung im Stuttgarter Zoo begonnen. Während der Ausbildung habe ich alle Bereiche kennengelernt und es hat mir sehr viel Spaß gemacht.
Später war ich dann bei den Menschenaffen. Aber irgendwann hat mich die Arbeit nicht mehr glücklich gemacht: Meine Arbeitszeit reichte eben nicht aus, um alle Tiere optimal zu (ver)pflegen. Und unbezahlte Überstunden wollte ich auch nicht in der Menge nehmen, wie sie nötig gewesen wären. Dafür hätte die Bezahlung besser sein müssen. Außerdem warteten zu Hause Frau und Kind.

Ich habe mich dann entschieden, dort zu kündigen und in den Einzelhandel einzusteigen. Zuerst habe ich als Angestellter in einem Sportgeschäft gearbeitet. Als mir das Angestelltenleben dann endgültig über war, gab es einen Crashkurs zur "Unternehmensführung". Und seit zwei Jahren habe ich mein eigenes Modegeschäft in der Innenstadt. Diese Arbeit macht mich jetzt sehr glücklich. Arbeite ich viel, verdiene ich auch viel. Komme ich mit weniger Geld aus, stelle ich mehr Menschen ein und habe dafür viel Freizeit. Doch so lange ich den Kredit an Bank und Eltern zurückzahlen muss, habe ich nur eine Angestellte und meine Frau, die hier oft aushilft.

Sat Jan 17 16:50:18 CET 2015 | MB Dieselmaster

War etwas Autos schauen... Es war auch ein Fiesta dabei, für Uwe. 😉

und auch fahren, aber dazu später mehr im Blog bei mir.

Sat Jan 17 16:53:13 CET 2015 | Christian8P

Der Calibra ist ja sehr hübsch!

Sat Jan 17 16:53:22 CET 2015 | ToledoDriver82

Polo Variant,Calibra,......schick

Sat Jan 17 16:53:38 CET 2015 | bronx.1965

Abend, die Herren

Von mir nochmal das übliche, obwohl Volker ja schon vorgelegt hat. 😉

(853 mal aufgerufen)

Sat Jan 17 16:55:45 CET 2015 | ToledoDriver82

Schöner MK3 bronx....schön guten Tag

Sat Jan 17 16:56:49 CET 2015 | bronx.1965

Tach nach Sachsen, hab da noch was exotisches von vorhin.

(828 mal aufgerufen)

Sat Jan 17 17:01:22 CET 2015 | ToledoDriver82

Probe 2 24V...der hat hat den 2.5er drin.....aber die Auspuffanlage....

Sat Jan 17 17:02:40 CET 2015 | MB Dieselmaster

Der Calibra war richtig gut, für mich nur zu Teuer. Dafür ohne sichtbaren Rost... aber 2.500,- wurden aufgerufen.

Sat Jan 17 17:04:23 CET 2015 | MB Dieselmaster

Fiesta 799,-
Polo Variant 1.200,-
Volvo V40 Automatik 1.600,-
Mondeo TDCI 2.300,-

Sat Jan 17 17:04:36 CET 2015 | ToledoDriver82

2500....da muß er aber wirklich gut sein

Sat Jan 17 17:06:01 CET 2015 | bronx.1965

Die AGA von dem ist doch nicht original?

Sat Jan 17 17:06:29 CET 2015 | MB Dieselmaster

Ich hatte auch nichts weiter probiert beim Preis....
Beim kauf gibt es frischen TÜV!

Sat Jan 17 17:07:37 CET 2015 | bronx.1965

Der Cali scheint noch im Original zu sein, schöner Fund, MB Km-Stand bekannt?

Sat Jan 17 17:08:45 CET 2015 | MB Dieselmaster

Klimaanlage, Sportsitze, Sportlenkrad, elek. Fensterheber, Zentralverriegelung, Bordcomputer, Radio / CD, Alufelgen 15 Zoll, elek. Außenspiegel, Nebelscheinwerfer, Servolenkung, elek. Wegfahrsperre, Scheckheft

EZ 9/93
199.000 km

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