MrMinuteMan

Der Schrottplatz - Spiegelsymmetrisch des Showrooms

[MrMinuteMan]

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Der Anfang eines Autolebens ist groß, bunt und knallig. Werbeanzeigen, schöne Frauen mit wenig Stoff oder einfach die klassische Familie mit Mutter, Vater, Kind, die ihr neues Auto in Empfang nehmen. Das sowohl die Familie als auch der familiäre Autokauf immer seltener werden. Okay, ein anderes Thema für einen anderen Tag.

Dort wo man einen 45PS Corsa B mit abgeplatztem Lack und verblichenem Verkaufsschild findet. Eingequetscht zwischen ein paar Abfalltonnen und leeren Ölfässern, als wäre er nie ein Neuwagen gewesen auf den sich jemand freute. Dort wo die Sprinter mit den weggefressenen Radläufen hausen. Da wo Papas gewienerter Stolz landet, sobald er die 150 oder 200.000 KM gefressen hat.

Und natürlich zum Ende aller Dinge. Dem Schrottplatz. Ob groß oder klein, wie der Mensch auf dem Friedhof, so landet auch dort irgendwann ein mal jedes Auto. Diese Plätze gilt es zu erkunden und ausdrücklich sind dabei Fahrzeuge von besonderem Interesse, die man sonst nie anschaut und bedenkt.

Mazda 626, Opel Tigra, Ford Sierra und Focus mit ausgeblichenem Scheinwerfer. Toyota Tercel so man ihn den noch findet und Toyota Corolla. Alte Helden aus längst vergangenen Zeiten. Mercedes, BMW, wenn es unbedingt muss, aber die findet ihr auch wo anders. Seit ihr auf der Suche nach solchen Autos, nach schönem Blech und Neuwagenzustand. Bitte zieht weiter, für euch gibt es hier nichts zu sehen.

Wer sich aber traut in die hintersten Ecken der zugewuchertsten Gebrauchtwagenhöfe zu steigen, nur um einen der letzten Kadett E Caravan zu finden. Wer einem KA Lufthansa-Edition beherzt in den Schweller greift um den Rost zu spüren, wer einem ölsiffenden R19 die letzte Ölung gibt oder wer den Unterschied zwischen einem 92er und einem 95er Fiesta kennt. Der ist hier richtig.

Also. Wer bereit ist in die Welt der automobilen Schatten zu erkunden. Wer auf Autofriedhöfen bis ins letzte Schlachtobjekt kriecht, wer keine Scheu vor Ölschlamm, brackigem Kühlwasser, hängendem Himmel und blinden Scheinwerfern hat. Der soll hier ein Forum und Gleichgesinnte finden.

[VolkerIZ]

Der Manta (auch unter dem Namen Opel) kommt in England auch öfter vor. Auch späte Baujahre. Oder die paar wenigen, die es gibt, wurden alle fotografiert und ins Netz gestellt. Es kommt mir von hier aus jedenfalls so vor, als ob das gar nicht mal so wenige sind.

Und bei uns in der Nachbarschaft hatte einer Verwandte in England. Die haben immer Vauxhall gefahren, erst einen Viva (wie B-Kadett, aber kein Teil baugleich), dann einen Cavalier (B-Ascona mit Manta-Front) und zuletzt den Cavalier C, der war dann langweilig, sah aus wie der Ascona bei uns. Mein Onkel aus England hat ja meistens deutsche Autos gefahren, so lange er sich das leisten konnte, Käfer, VW 412, Passat 1, usw. Zuletzt habe ich ihn noch unterstützt bei der Teilebeschaffung, weil in England der Grundsatz gilt, dass jeder, der ein deutsches Auto fährt, stinkreich ist. Irgendwann hatte er dann davon die Nase voll und hat aus Hamburg einen D-Kadett Kombi mitgenommen, der dann irgendwann durch einen Escort ersetzt wurde.

Spektakulärer waren aber die Autos, die er sich irgendwo geliehen hat, wenn er uns früher besuchte. Einen Austin 1300 sah man bei uns nicht so oft und ein Mercedes W 111 Cabrio auch nicht, obwohl er sich den in Hamburg geliehen hatte, natürlich mit deutscher Zulassung von einem Arzt, mit dem er zusammen auf einer Bacardi-Insel zur Schule gegangen ist. Der ist später in die Heimat zurück und hat das Cabrio mitgenommen. Als mein Onkel in den 80ern noch mal da war, stand der da noch unter der Palme und verrottete. Es gab ja kaum Straßen und schon gar nicht für solche Autos.

[British_Engineering]

Ja, der Manta wurde genauso wie zeitweise auch Monza und Senator mit Opel-Emblem in Großbritannien verkauft. Allerdings gab es Senator und Monza auch eine Weile als Vauxhall Royale bzw. Royale Coupé. Aber der Manta war wirklich immer ein Opel.

Bei Ford ist es schon sehr lange her, dass es deutsche Baureihen auch im UK gab. Ab dem Capri wurde ja alles mehr oder minder zusammen entwickelt. Den P7 gab es meines Wissens in Großbritannien. Den Taunus gab es nicht. Dafür hatten die Briten den Cortina. Bis 1970 hatte der eine ganz andere Karosserie, dann von 1970 - 76 eine schöne Hüftschwung-Form, die aber in den zentralen Bauteilen schon mit der des Kundsen-Taunus identisch war.

[MrMinuteMan]

Ein letzter Blick

http://i.imgur.com//J8oocez.gif

Niemand hier? Dann gute Nacht!

[VolkerIZ]

Jo, bin noch da. War aber in der letzten Zeit nicht mehr so ganz interessant.

Ich versuche gerade zu deuten, was das Werk uns sagen möchte.

[ToledoDriver82]

Bin auch noch da

[Dortmunder 65]

ich bin auch noch on, habe gerade einen kleinen Artikel rausgegeben.

[VolkerIZ]

Gute Nacht allerseits!

Und guten Morgen!

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[ToledoDriver82]

Der war gut Volker

Auch von mir ein guten Morgen

[Dortmunder 65]

Moin

[MrMinuteMan]

Moin um Mitternacht??? Uh eh ok. Und ein MK-3 in schrottig

[MrMinuteMan]

Guten Morgen die Leude. Heute morgen hab ich mal meine Prospektesammlung aufgeräumt, so das das jetzt alles viel ordentlicher aussieht. Dabei ist mir auch eine absolute Rarität in die Hände gefallen, von der ich gar nicht mehr wusste das ich sie hab. Gemeint ist das Pressefoto vom Dreizylinder Zweitaktmotor, den Ford Anfang der 90er erprobt hat.

Ford hat damals beim Fiesta in Sachen Motoren etwas Forscherdrang gehabt und unter anderem versucht einen Motor der komplett aus Plastik ist zu bauen, als auch einen Zweitakter mit drei Zylindern. Beide Motoren haben aber nie Bekanntheit geschweige den Serienformat erreicht und sind schnell wieder in Vergessenheit geraten.

Bilder

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[Christian8P]

Guten Morgen!

Das hast du ja sehr fein gemacht.

[ToledoDriver82]

Jo,sehr fein....bei mir lohnt sich das nicht,ich bekomme alle in ein Ordner

Morgen an alle

[MrMinuteMan]

Nu man will ja sein Zeug wiederfinden und ich war überrascht, was ich alles an Prospekten habe Werd aber wieder nicht dazu kommen, alle mal in Ruhe zu lesen. Aber das Foto mit dem Dreizylinder hat mich wirklich gefreut. Und das ich sogar Pressefotos vom Fiesta MK-3 Courier hab. Irre!

Und hier mal "Äktschn aus Hennef"

https://www.youtube.com/watch?v=MfaYPutzX7k

[ToledoDriver82]

Das einzige was ich mal noch sortieren und irgendwo einordnen müßte,wären meine Zeitschriften

[MrMinuteMan]

Das ist Akt 2 , aber der kommt nach dem Mittag. Jetzt erst mal Futter machen

[ToledoDriver82]

Mittag?! Ich sitz gerade beim Frühstück

[MrMinuteMan]

Ich bin immer hungrig wie sonst was

[Christian8P]

Die Zeit für Mittag ist schon da.

Ich bin aber noch zu faul zum Kochen.

[ToledoDriver82]

Und ich erst 11uhr aufgestanden

[zeitdieb22]

Mittagessen ist grad beendet...

da es die letzten Tage Experimentalfood gab (u.a.Suppe) bekam ich heut ganz klassisch Entenbrust mit Rotkohl und Klößen

Als Nachtisch hatte ich dann diesen Leckerbissen

kannte ich bisher nicht und hab ihn auf bronx´s "Empfehlung" in Dotmunders Blog "verschlungen....

Guten Appetit!

Edit: Wie ich finde eine sehr spannende Geschichte.

Ps: Eine Frage an bronx: War denn der "Neumann-Kübel auf besagtem Treffen (mai 2014) anwesend??

Qualle: Autobild

[MrMinuteMan]

Eben beim Spaziergang gefunden. Was für ne Sammlung.

Bilder

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[ToledoDriver82]

Mag sein MMM,aber für was nur um die Teile verrotten zulassen

Heut ist VOX ja mal interessant.....mit zwei 1.3er Wartburg Richtung Osten...coole Sache

[MrMinuteMan]

War bis eben noch unterwegs, Migräne am Wochenende und natürlich keine Medikamente im Haus -_- Kann man irgendwo die Wiederholung sehen? Und wo sind heute alle, so abnorm ruhig hier.

[ToledoDriver82]

MMM,bestimmt auf der Homepage von VOX

EDIT: Auf VOX NOW kannste dir das nochmal anschauen

[Christian8P]

Zitat:

Heut ist VOX ja mal interessant.....mit zwei 1.3er Wartburg Richtung Osten...coole Sache

Ich gucke "Diese Drombuschs".

[hydroelement]

moin die herren,

wow bei vox ist die kandidatin aber ordentlich hübsch find ich, endlich mal was ansehnliches...

[ToledoDriver82]

Du bist ja schon wieder ne Sendung weiter

[MrMinuteMan]

Wo seid ihr gerade, VOX, Drombusch, keine Ahnung. Empfang ich hier überhaupt VOX?!

Nebenbei, der Astra den ich mir ausgeguckt hatte is weg. Dam it. Aber der 200 € Escort ist noch da

[ToledoDriver82]

Ich hau mich gerade weg...mal kurz unter die Haube geschaut und sagt "Gesehen hab ich ihn jetzt"

Ich sagte dir doch,der Escort steht noch ne Weile....wer kauft den auch

[MrMinuteMan]

Dann steht er hoffentlich noch zwei Wochen, komm frühstens übernächsten Samstag dazu den anzuschauen. Hab eben auch einen hier gesehen, vielleicht ein Zeichen was ich mir kaufen soll Mal sehen was ich noch finde.

[ToledoDriver82]

Und wenn nicht,es steht ja genug im Netz

[MrMinuteMan]

Mehr als genug. Auch wenn mir dieser Exot zu teuer und zu kaputt ist

http://kleinanzeigen.ebay.de/.../267415585-216-228?ref=search

Hatte wir hier nicht mal einen Spezi für Fiat Uno?

http://kleinanzeigen.ebay.de/.../272959815-216-19534?ref=search

[ToledoDriver82]

Wäre die ideale Transportkiste für dich und der Uno ist ja auch schon angenagt

[MrMinuteMan]

Mhja aber vom Rapid hab ich nun absolut 0 Ahnung und erst die ganze Bremsanlage überholen is mir doch zu teuer. Dann schon lieber den UNO, auch wenn der wohl ebenfalls bereits aus dem letzten Loch pfeift

[ToledoDriver82]

Dann doch lieber nen guten Astra oder Escort

[MrMinuteMan]

Du sagst es. Die Sachen die der hier hat, sind eigentlich alle für relativ kleines Geld zu beheben. Nur das mit dem Schweißen ist ne Nummer zu groß:

http://kleinanzeigen.ebay.de/.../261371745-216-419?ref=search

[Christian8P]

In dieser Form habe ich den Rapid (der in Frankreich übrigens "Express" hieß) noch nie gesehen.

[ToledoDriver82]

Zitat:

Du sagst es. Die Sachen die der hier hat, sind eigentlich alle für relativ kleines Geld zu beheben. Nur das mit dem Schweißen ist ne Nummer zu groß:

http://kleinanzeigen.ebay.de/.../261371745-216-419?ref=search

Der lohnt nicht,da gibt es bessere Alternativen......ich persönlich würde auch nie wieder einen kaufen....auch wenn Motor und Ausstattung super waren

Zitat:

In dieser Form habe ich den Rapid (der in Frankreich übrigens "Express" hieß) noch nie gesehen.

Wenn ich den Kantenschutz sehe wird es wohl ein selbst Umbau sein

[MrMinuteMan]

Ich auch nicht, deswegen wollte ich ihn einfach mal verlinken. Ist immer interessant, was man im Bodensatz der Automobilanzeigen so findet. Hier wüsste ich ja gerne, wann der TÜV abgelaufen ist und was man dafür machen müsste. Golf 2 reizt mich doch irgendwie. Berühmtes Auto und 2015 dürfte eines der letzten Jahre sein, wo man noch einen günstig zum fahren findet:

http://kleinanzeigen.ebay.de/.../263546235-216-265?ref=search

Toledo, wiegesagt, ist eben gerade mit dem schweißen zu viel Aufwand. Wie du sagst und wie man sieht, für das Geld bekommt man mehr an anderer Stelle.