Fri Nov 07 20:00:04 CET 2014
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MrMinuteMan
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Kommentare (290499)
Der Anfang eines Autolebens ist groß, bunt und knallig. Werbeanzeigen, schöne Frauen mit wenig Stoff oder einfach die klassische Familie mit Mutter, Vater, Kind, die ihr neues Auto in Empfang nehmen. Das sowohl die Familie als auch der familiäre Autokauf immer seltener werden. Okay, ein anderes Thema für einen anderen Tag. Dort wo man einen 45PS Corsa B mit abgeplatztem Lack und verblichenem Verkaufsschild findet. Eingequetscht zwischen ein paar Abfalltonnen und leeren Ölfässern, als wäre er nie ein Neuwagen gewesen auf den sich jemand freute. Dort wo die Sprinter mit den weggefressenen Radläufen hausen. Da wo Papas gewienerter Stolz landet, sobald er die 150 oder 200.000 KM gefressen hat. Und natürlich zum Ende aller Dinge. Dem Schrottplatz. Ob groß oder klein, wie der Mensch auf dem Friedhof, so landet auch dort irgendwann ein mal jedes Auto. Diese Plätze gilt es zu erkunden und ausdrücklich sind dabei Fahrzeuge von besonderem Interesse, die man sonst nie anschaut und bedenkt. Mazda 626, Opel Tigra, Ford Sierra und Focus mit ausgeblichenem Scheinwerfer. Toyota Tercel so man ihn den noch findet und Toyota Corolla. Alte Helden aus längst vergangenen Zeiten. Mercedes, BMW, wenn es unbedingt muss, aber die findet ihr auch wo anders. Seit ihr auf der Suche nach solchen Autos, nach schönem Blech und Neuwagenzustand. Bitte zieht weiter, für euch gibt es hier nichts zu sehen. Wer sich aber traut in die hintersten Ecken der zugewuchertsten Gebrauchtwagenhöfe zu steigen, nur um einen der letzten Kadett E Caravan zu finden. Wer einem KA Lufthansa-Edition beherzt in den Schweller greift um den Rost zu spüren, wer einem ölsiffenden R19 die letzte Ölung gibt oder wer den Unterschied zwischen einem 92er und einem 95er Fiesta kennt. Der ist hier richtig. Also. Wer bereit ist in die Welt der automobilen Schatten zu erkunden. Wer auf Autofriedhöfen bis ins letzte Schlachtobjekt kriecht, wer keine Scheu vor Ölschlamm, brackigem Kühlwasser, hängendem Himmel und blinden Scheinwerfern hat. Der soll hier ein Forum und Gleichgesinnte finden.  bild1
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Sat Dec 13 15:12:52 CET 2014 |
Christian8P
Angeregt durch einen anderen Blog, habe ich mal einen ganz krassen Exoten aus der Versenkung geholt.
Ich habe ihn noch nie in freier Wildbahn gesehen!
KLICK
Sat Dec 13 17:08:49 CET 2014 |
ToledoDriver82
Hab ich schon gesehen und sogar überlegt zukaufen
Sat Dec 13 17:10:12 CET 2014 |
Christian8P
Die sind ja spottbillig!😰
KLICK
Sat Dec 13 17:16:08 CET 2014 |
Schlawiner98
Der Latitude ist wirklich absolut hässlich. Den Vel Satis dagegen finde ich gar nicht mal so schlecht, nachdem ich mich ein wenig damit beschäftigt habe. Ich mag ja auch den Opel Signum ganz gern 😉
Sat Dec 13 17:18:32 CET 2014 |
Christian8P
Der Signum blieb Zeit seines Lebens unverstanden. Die AutoBlöd schrieb mal sinngemäß, wäre er ein Avant, würde er sich besser verkaufen.
Den Vel Satis mag ich nicht sonderlich. Das ganze Ding sieht irgendwie unförmig aus. Der Latitude würde mir da schon besser gefallen. Der ist eigentlich zeitlos.
Sat Dec 13 17:24:50 CET 2014 |
ToledoDriver82
Eben
Den Signum hab ich bis heute nicht verstanden...kann den auch nicht wirklich einordnen und würde immer zum Vectra greifen
Sat Dec 13 17:25:08 CET 2014 |
Schlawiner98
Einen Signum hatte mal ein Taxifahrer bei uns. Der hat laut eigenen Angaben jede Woche wenigstens 1.000 Kilometer gekriegt. Bei uns leben viele alte Menschen und die müssen eben oft in die Klinik. Und die nächsten etwas größeren sind in Greifswald oder Neubrandenburg, das läppert sich. Bis knapp vor 500.000 hat er ihn behalten, dann war er in einen Unfall verwickelt, was zum wirtschaftlichen Totalschaden führte. Jedenfalls fährt er jetzt Insignia und ist überhaupt nicht zufrieden und wird wohl auch bald die Marke wechseln.
Sat Dec 13 17:26:54 CET 2014 |
ToledoDriver82
Der Signum mag kein schlechtes Auto sein,aber was ist er....für nen Kompakten zu groß,für die Mittelklasse irgendwie zuklein
Sat Dec 13 17:27:41 CET 2014 |
Schlawiner98
Ist der Radstand nicht sogar länger als beim Vectra 😕
Sat Dec 13 17:29:00 CET 2014 |
Christian8P
Ich kann mich noch dunkel erinnern. Auf irgendeiner Messe war eine Studie zu sehen, die bereits den Namen Signum trug und den Omega beerben sollte. Was dann als Signum auf den Markt kam, war ja lediglich ein Vectra C mit einem neuen Raumkonzept. Ich würde mir einen Signum wegstellen.
Sat Dec 13 17:29:06 CET 2014 |
ToledoDriver82
Mag sein,aber da würde ich lieber den Vectra nehmen...der hat wenigstens auch nen ordentlichen Kofferraum für die Klasse
Als Omega Erbe taugt er nicht wirklich....ist eben nur ein C ohne Arsch😉
Sat Dec 13 17:30:23 CET 2014 |
Schlawiner98
Eine Taxigeschichte aus der Region habe ich noch, spielte sich aber zu DDR-Zeiten ab: Ein Taxiunternehmer knackte mit seinem Lada tatsächlich die 1.000.000 Kilometer. Da auch Lada der Meinung war, dass diese Leistung zu würdigen ist, bekam er einen fabrikneuen Lada gestellt. Der riss aber schon nach weniger als einem Zehntel die Hufe hoch, sodass er ab diesem Zeitpunkt Wartburg fuhr 😁
Sat Dec 13 17:31:31 CET 2014 |
Christian8P
Dazu schweigen sich meine vorliegenden Kataloge von Vectra und Signum leider aus. Google sollte aber weiterhelfen können.
Sat Dec 13 17:32:31 CET 2014 |
Christian8P
Da kommt er alleine vom Platz schon nicht ran.
Sat Dec 13 17:33:32 CET 2014 |
Schlawiner98
Laut Wikipedia: Signum 2830 mm, Vectra C 2700–2830 mm. Damit wäre es zumindest teilweise bewiesen 😁
Sat Dec 13 17:33:46 CET 2014 |
ToledoDriver82
Mein ich ja....da würde ich mir dann lieber ein "richtigen" C für das Geld holen...mehr Auto
Aber auch das der C das praktischere Auto fürs Geld wäre.....wie gesagt,ich weiß nicht welche Käufer der Signum ansprechen sollte
Sat Dec 13 17:35:45 CET 2014 |
Christian8P
Hat der Caravan nicht einen längeren Radstand und bildet somit die Basis für den Signum?
Sat Dec 13 17:37:29 CET 2014 |
Christian8P
Die Käufer, die heute einen 3er GT o.ä. kaufen. Die Zeit war 2003 aber noch nicht reif für solche Konzepte.
Sat Dec 13 17:38:54 CET 2014 |
ToledoDriver82
Bäh.....auch ein Auto was die Welt nicht braucht....man hätte ihn auch einfach als 3er Fließheck bringen können und gut
Sat Dec 13 17:39:09 CET 2014 |
Schlawiner98
Menschen, die eine Mischung aus einer Kombi-Plattform, Kompaktklassedesign und dem Innenraumkonzept eines Vans suchten. Mir kommt es fast so vor, als wären hier oben mehr Signums als Vectras unterwegs 😉
Sat Dec 13 17:40:13 CET 2014 |
Schlawiner98
Dafür gibt es jetzt das 4er Gran Coupe 😉
Sat Dec 13 17:40:28 CET 2014 |
Christian8P
Kommt mir auch so vor.
Sat Dec 13 17:42:01 CET 2014 |
ToledoDriver82
Und wer sind diese Menschen??? Wenn ich mir ein Auto der Mittelklasse hole,dann doch kein "Kompakten" ist doch Käse. Muß ja nicht immer ein Kombi sein,aber selbst Fließheck und Stufenheck find ich da "besser"
Sat Dec 13 17:42:28 CET 2014 |
Christian8P
Das sieht auch erheblich besser aus. Unter einem Coupé verstehe ich aber Fahrzeuge wie: Audi A5, Peugeot 406 Coupé oder Toledos GD-Coupé. Keinen plattgedrückten Viertürer.
Sat Dec 13 17:42:38 CET 2014 |
ToledoDriver82
"Coupe" ne is klar
Ein Coupe ist keine 4-türige Limousine....entweder Limousine oder Coupe,beides geht ne
Sat Dec 13 17:43:56 CET 2014 |
Schlawiner98
Ein Deutsch- und Geschichtslehrer an unserer Schule (Herr H.), die Mutter eines Schülers (Frau R.) und ein Taxifahrer (Herr S.) 😉
Sat Dec 13 17:45:38 CET 2014 |
ToledoDriver82
Genau so Christian...dafür nen grünen 😉
Ich meinte nicht die einzelnen Personen sondern welche Käuferschicht sollte der Signum ansprechen....nen Luxus Vectra? Dann wird man wohl kein Vectra/Opel kaufen...nen Vectra,dann wird man kein Signum kaufen
Sat Dec 13 17:46:20 CET 2014 |
Schlawiner98
Sehe ich auch so. Trotzdem käme der 4er für mich in die engere Auswahl, wenn ich eine Fließhecklimo suchen würde und der Octavia mir zu bieder ist. Ob das Auto nun "Gran Coupe", "CC" oder "Sportback" heißt, wäre mir dabei relativ wurscht!
Sat Dec 13 17:48:22 CET 2014 |
Christian8P
Der 4er käme für mich nur als Coupé und Cabrio in Frage. Entweder als M4 (klingt immer noch komisch) oder als B4. - Nicht von Audi.😉
Sat Dec 13 17:50:06 CET 2014 |
ToledoDriver82
Christian,wie ich dir schon bei der Tour nach Berlin City sagte,der 1er ist der ware und bessere 3er...wenn ich nen BMW mit "Platz" will kauf ich nen 5er 😉😁
EDIT: Allein die Preise für die "kleinen" BMW mache sie für mich völlig uninteressant😉
Sat Dec 13 17:51:53 CET 2014 |
Christian8P
Aber nur als Coupé bzw. neuerdings als 2er Coupé.😉
Das verstehe ich unter einem BMW. Eine kleine zweitürige "Limousine" mit Heckantrieb.
Sat Dec 13 17:54:11 CET 2014 |
Schlawiner98
Coupe und Cabrio vom 1er/2er mag ich gar nicht. Auch der Fünftürer sieht seltsam aus. Ich würde ihn klassisch als Dreitürer nehmen 😉
Sat Dec 13 18:01:05 CET 2014 |
hydroelement
moin die herren,
heute in dorsten auf händlertour gewesen und viele vw-zubehörprospekte bekommen, jetzt fehlt da auch nix mehr.
nebenbei noch björn freitag gesehen, hat dort sein restaurant goldener anker, fährt einen weißen panamera turbo s.
Sat Dec 13 18:01:34 CET 2014 |
ToledoDriver82
Also wie gesagt,die Preise sind jenseits von gut und böse.....und kein Auto was ich suchen/brauchen würde.
Sat Dec 13 18:03:44 CET 2014 |
Christian8P
Das ist klar.
Hallo Hydro.
Sat Dec 13 18:04:38 CET 2014 |
hydroelement
hi christian!
2er coupé ist schick, im vergleich zum vorgänger
Sat Dec 13 18:06:44 CET 2014 |
Christian8P
Der Vorgänger gefiel mir auch schon richtig gut. Also das 1er Coupé. Drei- und Fünftürer gingen lange Zeit überhaupt nicht, im Vergleich zum aktuellen 1er sehen die aber gar nicht mehr so schlecht aus.
Es wäre ja traumhaft, wenn Audi die A3 Limousine auch als Zweitürer bringen würde, aber das bleibt wohl eine Wunschvorstellung.
Sat Dec 13 18:10:29 CET 2014 |
Schlawiner98
Hab mir mal nen 4er zusammengestellt, auch wenn der ein wenig am Blog vorbeigeht. War aber grad Thema 😉 Der Preis ist schon heftig, aber im Vergleich zu Mercedes noch fast günstig 🙄
Sat Dec 13 18:17:09 CET 2014 |
el lucero orgulloso
Ich glaub es ist besser, dass ich die Datei gar nicht erst öffnen kann... 😁
Guten Abend. 🙂
Sat Dec 13 18:18:29 CET 2014 |
Schlawiner98
Hab auch schon gemerkt, dass sie sich nicht öffnen lässt 🙄 Preis liegt jedenfalls bei 62.000 Euro 😰
Deine Antwort auf "Der Schrottplatz - Spiegelsymmetrisch des Showrooms"