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Fri Nov 07 20:00:04 CET 2014    |    MrMinuteMan    |    Kommentare (277974)

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Der Anfang eines Autolebens ist groß, bunt und knallig. Werbeanzeigen, schöne Frauen mit wenig Stoff oder einfach die klassische Familie mit Mutter, Vater, Kind, die ihr neues Auto in Empfang nehmen. Das sowohl die Familie als auch der familiäre Autokauf immer seltener werden. Okay, ein anderes Thema für einen anderen Tag.

 

Dort wo man einen 45PS Corsa B mit abgeplatztem Lack und verblichenem Verkaufsschild findet. Eingequetscht zwischen ein paar Abfalltonnen und leeren Ölfässern, als wäre er nie ein Neuwagen gewesen auf den sich jemand freute. Dort wo die Sprinter mit den weggefressenen Radläufen hausen. Da wo Papas gewienerter Stolz landet, sobald er die 150 oder 200.000 KM gefressen hat.

 

Und natürlich zum Ende aller Dinge. Dem Schrottplatz. Ob groß oder klein, wie der Mensch auf dem Friedhof, so landet auch dort irgendwann ein mal jedes Auto. Diese Plätze gilt es zu erkunden und ausdrücklich sind dabei Fahrzeuge von besonderem Interesse, die man sonst nie anschaut und bedenkt.

 

Mazda 626, Opel Tigra, Ford Sierra und Focus mit ausgeblichenem Scheinwerfer. Toyota Tercel so man ihn den noch findet und Toyota Corolla. Alte Helden aus längst vergangenen Zeiten. Mercedes, BMW, wenn es unbedingt muss, aber die findet ihr auch wo anders. Seit ihr auf der Suche nach solchen Autos, nach schönem Blech und Neuwagenzustand. Bitte zieht weiter, für euch gibt es hier nichts zu sehen.

 

Wer sich aber traut in die hintersten Ecken der zugewuchertsten Gebrauchtwagenhöfe zu steigen, nur um einen der letzten Kadett E Caravan zu finden. Wer einem KA Lufthansa-Edition beherzt in den Schweller greift um den Rost zu spüren, wer einem ölsiffenden R19 die letzte Ölung gibt oder wer den Unterschied zwischen einem 92er und einem 95er Fiesta kennt. Der ist hier richtig.

 

Also. Wer bereit ist in die Welt der automobilen Schatten zu erkunden. Wer auf Autofriedhöfen bis ins letzte Schlachtobjekt kriecht, wer keine Scheu vor Ölschlamm, brackigem Kühlwasser, hängendem Himmel und blinden Scheinwerfern hat. Der soll hier ein Forum und Gleichgesinnte finden.

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Tue Dec 15 20:02:48 CET 2015    |    ToledoDriver82

Ich auch....hätte der etwas früher drin gestanden,ich hät wohl den genommen ;)

 

Abend BE

Tue Dec 15 20:16:36 CET 2015    |    British_Engineering

Für den Sierra dürfte sich auch noch jemand finden. Auch wenn die eine Türe in der falschen Farbe und der Kotflügel ersetzt werden sollten, sofern man das Auto noch eine Weile fahren oder gar aufheben möchte. Dieser Rotton war ja recht häufig beim Sierra und notfalls kann man ein wenig umspritzen. Sierras sind in den letzten paar Jahren ganz schön rar geworden, finde ich. Dieser alte Kölner wäre abgesehen vom toll erhaltenen Calibra mein Favorit.

Tue Dec 15 20:20:12 CET 2015    |    Christian8P

Guten Abend nach Niedersachsen!

Der Sierra ist wirklich ein sehr zeitgenössischer Vertreter seiner Gattung. So wird mir der späte Sierra auf jeden Fall im Gedächtnis bleiben. So fuhr er bei uns im Ort auch umher.

Tue Dec 15 20:20:15 CET 2015    |    ToledoDriver82

Hier im Umkreis stehen etwa 3 zum Verkauf...mal mehr mal weniger gut und alle für kleines Geld...da könnte man sicher einen fit machen und ne Weile fahren

Tue Dec 15 20:23:41 CET 2015    |    Christian8P

Ich war vom brummigen Sierra eigentlich nie sonderlich angetan. Seit einiger Zeit finde ich den späten Cosworth aber sehr reizvoll.

 

 

KLICK

Tue Dec 15 20:26:08 CET 2015    |    ToledoDriver82

Das ist ja schon wieder die außergewöhnlichste Variante ;)

 

Ich sag mal gute Nacht...morgen früh muß ich nochmal zeitig raus,geht noch mal nach Frankfurt...wünsch euch noch nen schön Abend

Tue Dec 15 20:28:10 CET 2015    |    bronx.1965

Abend, die Herren

 

Der Calibra sollte eigendlich gerettet werden. Solcherart Original-Zustand ist mittlerweile recht rar! Preislich erscheint die Offerte recht fair.

 

Den Sierra mag ich auch, obwohl ein Ford. :D Spass beiseite, er verkörpert die späten 80er ebenso perfekt, wie ein E-Kadett.

Der 309 ist auch selten und so gut wie nicht mehr zu finden. Diese Baureihe war sehr rostresistent.

Tue Dec 15 20:29:17 CET 2015    |    Christian8P

Zitat:

Das ist ja schon wieder die außergewöhnlichste Variante

Ist sie nicht!:o

KLICK

Zitat:

Ich sag mal gute Nacht...morgen früh muß ich nochmal zeitig raus,geht noch mal nach Frankfurt...wünsch euch noch nen schön Abend

Für mich ist auch um 4:30 die Nacht zu Ende, aber etwas kann ich noch.:p

 

Gute Nacht nach Chemnitz!

Tue Dec 15 20:33:05 CET 2015    |    Christian8P

Zitat:

Spass beiseite, er verkörpert die späten 80er ebenso perfekt, wie ein E-Kadett.

Späte 80er?

Der Kadett E stammt doch noch aus der ersten Hälfte der 80er (1984) und der Sierra ist ja sogar schon so alt wie Toledo und ich!

Späte 80er sehe ich da eher bei Citroen XM oder Vectra A.

 

Guten Abend nach TF!

Tue Dec 15 20:36:31 CET 2015    |    British_Engineering

Zitat:

Ich war vom brummigen Sierra eigentlich nie sonderlich angetan.

Die Motoren waren bis auf den 2-Liter-DOHC alle recht brummig und drehfaul. Das wurde ja auch in jedem Test damals immer und immer wieder kritisiert. Selbst beim Mitfahren fiel auf, dass der Motor nicht gerade vor Temperament spritzte und eher auf "Dienst nach Vorschrift" machte. Bekannte meiner Eltern hatten erst einen Sierra Laser Fließheck (ich glaube 1,8er oder 1,6er, auf jeden Fall volles RS-Paket montiert) und dann recht lange einen 2,0i-OHC mit Stufenheck und CL-Ausstattung. Mit beiden bin ich gelegentlich mitgefahren und der mürrische Grundton des Motors fiel stets auf. Aber das machte die damaligen Ford aus - neben der immer ordentlichen Ausstattung, dem in meinen Augen fast perfekten Design und dem recht lauwarmen Image.

Tue Dec 15 20:39:14 CET 2015    |    bronx.1965

Nö, entsprechend meiner Wahrnehmung sind das für mich Fahrzeuge aus dieser Zeit. Ist natürlich subjektiv. Bei den Erscheinungsdaten hast Du gewiss recht. XM fand hier im Strassenbild quasi nicht statt. Der Vectra A war hier (aus bekannten Gründen) erst in den 90ern die Nummer 1.

Tue Dec 15 20:39:29 CET 2015    |    Christian8P

Zitat:

Mit beiden bin ich gelegentlich mitgefahren und der mürrische Grundton des Motors fiel stets auf. Aber das machte die damaligen Ford aus - neben der immer ordentlichen Ausstattung, dem in meinen Augen fast perfekten Design und dem recht lauwarmen Image.

Die "fuckeligen" Schlüssel nicht zu vergessen.

Tue Dec 15 20:47:32 CET 2015    |    British_Engineering

Ach ja, die Schlüssel hatte ich ganz vergessen. Die hatten ja alle Ford damals. In meinen ersten Jahren als Führerschein-Besitzer anfang der 90er war Ford wegen Sierra und Scorpio meine absolute Lieblingsmarke. Da die beiden aber von den Unterhaltskosten nicht für mich geeignet waren und viele ältere Escort Mk III nicht uneingeschränkt Bleifrei vertrugen und erst recht keine Nachrüst-Kats angeboten wurden, habe ich damals nie einen Ford gekauft. Ab der zweiten Hälfte der 90er ebbte meine Begeisterung für Ford dank Scorpio Mk II und der ewigen Verschlimmbesserung des Escorts stark ab.

 

Und Ford hat einige Autos, die ich so richtig grottig finde. Die alten Escort Mk I und II - was für grobe Fuhrwerke. Und den ersten Focus - technisch und vom Fahrwerk her toll, aber mit einem absolut unsäglichen Design in meinen Augen.

Tue Dec 15 20:49:19 CET 2015    |    Christian8P

Zitat:

Nö, entsprechend meiner Wahrnehmung sind das für mich Fahrzeuge aus dieser Zeit.

Das steht ja jedem frei.;) Meine Wahrnehmung für "späte 80er" beginnt irgendwo in der zweiten Hälfte 1985 (frühestens) und endet dann logischerweise am 31.12.1989.

Tue Dec 15 21:04:10 CET 2015    |    British_Engineering

Ich würde das jetzt auch nicht so sehr von den Erscheinungsdaten der Autos festmachen. Aber das ist persönliche Meinung. Manche Modellel brauchten ja auch eine ganze Weile, bevor sie im Straßenbild verankert waren. Siehe Ford Sierra. Der war im ersten Jahr absolut kein Erfolg.

Tue Dec 15 21:05:29 CET 2015    |    Christian8P

Zitat:

Ich würde das jetzt auch nicht so sehr von den Erscheinungsdaten der Autos festmachen.

Das habe ich schon immer so gehandhabt und das bekommt man wohl auch nie mehr raus.:D

Tue Dec 15 21:12:03 CET 2015    |    British_Engineering

Bei Autos aus den 80ern weiß ich noch, wann sie auf den Markt kamen. Bei modernen kann ich manchmal nicht mehr das Modell erkennen. Bin heute auf dem Rückweg von der Arbeit gut 20km hinter einem schwarzen BMW Coupé hergefahren. Es war mir nicht möglich herauszufinden, ob es ein 2er, nicht ganz aktuelles 3er oder 4er Coupé war. Es war einfach schwarz, bullig und ziemlich verquollen.

Tue Dec 15 21:23:38 CET 2015    |    Christian8P

Zitat:

Bei Autos aus den 80ern weiß ich noch, wann sie auf den Markt kamen.

So geht es mir auch.

Zitat:

Bei modernen kann ich manchmal nicht mehr das Modell erkennen

Im Großen und Ganzen bekomme ich das auch noch hin, bei einigen Herstellern komme ich dann aber mittlerweile auch ins Grübeln. Meist fällt mir der Typ dann aber doch noch irgendwann ein.

Zitat:

Es war mir nicht möglich herauszufinden, ob es ein 2er, nicht ganz aktuelles 3er oder 4er Coupé war.

Das hätte mich allerdings vor keine Herausforderung gestellt.;)

Tue Dec 15 21:25:46 CET 2015    |    bronx.1965

Mich bei den neueren Dingern schon. :D

 

Wünsch' Euch noch was, die Nacht endet um Vier. :o:o:o:rolleyes:

Tue Dec 15 21:27:03 CET 2015    |    Christian8P

Zitat:

Wünsch' Euch noch was, die Nacht endet um Vier

Ich verschwinde jetzt auch. Ich kann auch nur eine halbe Stunde länger schlafen. :p:rolleyes:

 

Gute Nacht!

 

Edit.: Noch ein kleines Lied zur Nacht!

KLICK

Das singt mir die DB auch...:D

Tue Dec 15 21:44:01 CET 2015    |    British_Engineering

Also, gute Nacht. Ich sollte auch schlafen gehen und höre noch in das Lied rein vorher.

Wed Dec 16 18:14:33 CET 2015    |    ToledoDriver82

Wed Dec 16 18:32:02 CET 2015    |    Christian8P

Guten Abend!

Was hat er angestellt?

Wed Dec 16 18:36:34 CET 2015    |    ToledoDriver82

Er feiert "Den MMM machen" Jubiläum :D

Wed Dec 16 18:39:59 CET 2015    |    Christian8P

Ja dann!

Alles Gute zum Geburtstag!:)

 

Wie ich es an jedem meiner Geburtstage zu spielen pflege...

 

 

KLICK

Wed Dec 16 19:15:19 CET 2015    |    ToledoDriver82

Du hast ja auch nicht mehr lang :D

Wed Dec 16 19:16:00 CET 2015    |    Christian8P

Pssst!:p

Wed Dec 16 19:17:49 CET 2015    |    ToledoDriver82

Was denn....ich kann doch sagen das du nächstes Jahr Geburtstag hast :p:D

Wed Dec 16 19:18:38 CET 2015    |    Christian8P

Nächstes Jahr ist gut!:D

 

Aber eigentlich... KLICK

Wed Dec 16 19:19:51 CET 2015    |    ToledoDriver82

Na hast du nächstes Jahr nicht? :D

Wed Dec 16 19:20:18 CET 2015    |    Christian8P

Ich setze mal ein Jahr aus.

Wed Dec 16 19:21:02 CET 2015    |    ToledoDriver82

Ok...wo kann ich den Antrag stellen....da würd ich nämlich mit machen :D

Wed Dec 16 19:22:40 CET 2015    |    Christian8P

Da wo es auch die Lebensberechtigungsscheine gibt.:D

Wed Dec 16 19:23:43 CET 2015    |    ToledoDriver82

Hab ich noch nicht gebraucht:p wo gibts die

Wed Dec 16 19:24:48 CET 2015    |    Christian8P

Im örtlichen Einwohnermeldeamt.:p

Wed Dec 16 19:26:49 CET 2015    |    ToledoDriver82

Oh,mist...da komm ich so schnell nicht hin,dafür müßte ich ja in die Innenstadt

Wed Dec 16 19:28:33 CET 2015    |    Christian8P

Geht bestimmt auch online.

Wed Dec 16 19:29:29 CET 2015    |    ToledoDriver82

Das wäre ja gut :D

Wed Dec 16 19:30:08 CET 2015    |    Christian8P

Dann kannst du auch mal ein paar Jahre deinen Geburtstag aussetzen.:D

Wed Dec 16 19:32:19 CET 2015    |    ToledoDriver82

Dann mach ich mich mal kundig :p:D

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