Motorrad-Exoten

V-Einzylinder-Ducati mit über 100PS - Ducati V-One

[Lewellyn]

Eine interessante Idee hat Bart Crauwels aus Frankreich mit viel techn. Engagement in die Tat umgesetzt.
Auf Basis einer Ducati 1000DS hat Bart aus dem stehenden Zylinder einen Kompressor für den Liegenden gebastelt.
Durch die Aufladung erreicht der Einzylinder nun mehr Leistung als beide zusammen im Saugbetrieb. 😎
Anhand der schematisierten Grafik wird schnell klar, wie das funktioniert.
Der Lufttank liegt unter der Sitzbank und ist auf 40 Bar ausgelegt.

Mit gemessenen 102 PS bei 10.000 U/min liefert der "V-Single" 15 PS mehr als der V-Twin und 30PS mehr als die Ducati Supermono.

Natürlich ist der Umbau nur für die Rennstrecke vorgesehen. Bart Crauwels plant eine Kleinserie für Interessierte, die bei Einzylinderennen
mal Sieger sein wollen. 😉

Link zu einem Bericht über diese Projekt, allerdings auf französisch: Moto-Revue

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[ICOMworker]

Da gibt es einen Normag 2-Takt Dieselmotor, gleiches Prinzip.

Ich hatte da eins drauf gesetzt, indem ich völlig umkonstruierte, sodaß ein Zylinder zwei verbundene Kolben beinhaltet und somit gleichzeitig den Ladezylinder (Zweitaktversion als auch Viertaktversion)
Der Sinn, Kompaktbauweise bei Mehrzylindermotoren, Masse -Gewichtseinsparung,
keine Seitenkräfte und weitere Konstruktive Möglichkeiten.
Zweitakter z.B. mit Öl geschmiertem Kurbelgehäse.....😉

Ist übrigens ein Patent.

Grüße

[Rostlöser7293]

Haha ist das geil, unfassbar 😁