2019 wird MOTOR-TALK als reine Community ins neue Jahr starten

[MOTOR-TALK]

Liebe MOTOR-TALKer,

Zukunft 2019seit über 17 Jahren ist MOTOR-TALK erste Anlaufstelle im Netz, wenn es darum geht, Fahrzeugprobleme zu lösen oder sich einfach zum Lieblingsthema Auto zu unterhalten.

In den vergangenen Jahren gab es immer wieder neue Bereiche und Angebote, wie beispielsweise Eure Fahrzeugtests, die MOTOR-TALK bereichert haben. Einen großen Meilenstein erreichten wir 2012, als wir unsere neue Startseite so wie ihr sie jetzt kennt, im Magazinstil an den Start brachten. Zeitgleich begann sich MOTOR-TALK mit einer eigenen News-Redaktion als Nachrichtenquelle für automobilbezogene Themen zu etablieren.

Das war ein spannendes Experiment und eine aufregende Reise. Ab 2019 werden wir uns wieder komplett auf die MOTOR-TALK Community konzentrieren, um Euch die Plattform zu geben, auf der MOTOR-TALKer Lösungen finden und diskutieren.

Was heißt das konkret?

Wir fokussieren uns auf den Kern von MOTOR-TALK, also Euch. Die gewohnten News wird es ab 2019 hingegen nicht mehr auf MOTOR-TALK geben. Stattdessen ist geplant, Magazininhalte auf mobile.de anzubieten. Inwiefern wir beispielsweise den Infobrief oder auch die Social-Media-Aktivitäten von MOTOR-TALK fortführen, prüfen wir noch.

Wozu tun wir das?

Wir sind überzeugt davon, dass MOTOR-TALK für eine Community rund um Auto und Motor steht. So wird für Euch die Startseite von MOTOR-TALK umgestaltet und der Community mehr Raum gegeben. Neuen MOTOR-TALKern wollen wir damit einen leichteren und besseren Einstieg in die Community geben. So rückt der Fokus wieder auf den ursprünglichen Kern von MOTOR-TALK: der Interaktion zwischen unseren MOTOR-TALKern.

Weiterhin wird MOTOR-TALK nach wie vor eine markenübergreifende und neutrale Community bleiben, an den Grundsätzen ändert sich nichts.

Wir freuen uns darauf, mit Euch zusammen im neuen Jahr Meinungen und Ideen auszutauschen, und auch die ein oder andere handfeste Diskussionen zu haben.

Mit besten Grüßen aus der Werkstatt

Euer MOTOR-TALK-Team

[MT-Christoph]

Guten Morgen,

ich musste hier gestern einen Beitrag unsichtbar schalten weil er nicht unseren Beitragsregeln entsprochen hat.

Wer sich nicht ganz sicher ist wie das hier läuft sollte vielleicht vorher nochmal nachlesen.

Danke und Gruß

Christoph

[Golf404]

Finde ich sehr schade, fand die Artikel immer recht interessant (wenn auch manchmal mit Rechtschreibfehlern) und die Diskussionen fast nocht interessanter (die Off-Topic Problematik fand ich nie wirklich störend, eher unterhaltsam). Habe täglich mich durch die Beiträge und Kommentare gestöbert, jetzt ist MT leider nur noch ein Forum, welches man eben 2-3 mal Jährlich für Threads besucht.

Allgemein eine bescheuerte Entwicklung, News zu verbreiten, aber keinem die Möglichkeit zu geben darüber zu diskutierte. Inzwischen leider überall Gang und Gebe. Einen Bewertung von einem Millionenmodells anhand eines Autos oder einer Pressemeldung zu bewerten ist einfach Quatsch in meinen Augen, genau dafür braucht es solche Plattformen.

Werde mich mal umsehen ob es da nicht irgendwo noch eine Plattform gibt, bis jetzt kenne ich keine.

[Mopedcruiser]

"Die MOTOR-TALK News-Redaktion informiert täglich umfassend über alle Themen rund um Autos und die Kfz-Wirtschaft."

Ohne die News-Redaktion, fehlt ein Stück von Motor-Talk, ich genieße es sehr viele Info´s und Neuigkeiten zu erhalten, seeeehr Schade und ich werde es sehr schmerzlich vermissen

Aus meiner sicht ein klarer Rückschritt vor allem für "Europas größte Auto-Communitiy"... Die Redaktion hat die Communitiy einzigarteig gemacht!

Das wird viele Mitglieder von hier vertreiben, ich selber bin gerade stark am zweifeln ob es mir hier dann noch gefallen wird...

Tut der gesammten Communitiy einen Gefallen und stoppt diesen WAHNSINN!!!!!!

[Golf404]

Zitat:

Tut der gesammten Communitiy einen Gefallen und stoppt diesen WAHNSINN!!!!!!

+1

[ShadMomentum]

sehr schade, habe mir gerne die News angeschaut, auch wenn manche Artikel leider nicht so gelungen waren.

Wird mir dann schon fehlen, da in den Foren eher tote Hose ist. Wenn man nicht so einen allgemeinen Teil öffnet, wo User dann alle möglichen News gesammelt teilen können, glaube ich nicht, dass MT großartig aktiv bleiben wird.

[Achsmanschette42]

Wird vielleicht ähnlich enden wie Carmondo... langfristig.

Finanziell macht es natürlich Sinn, die Klicks/Besucherzahlen zu Mobile.de rüberzuholen, wenn man sich ansieht, was die jetzt schon verlangen. Soll auch gar keine Kritik sein. Ist nur logisch.

[Poloman59]

Zitat:

@elch2018 schrieb am 9. November 2018 um 19:28:37 Uhr:

Den Redakteuren wurden gekündigt. Schade um den Jobs (wenn einige durchaus auf hohem Ross unterwegs waren..).

Wenn das tatsächlich so ein sollte, wäre das eine Affenschande.

Werden wieder Leute dem Arbeitsamt zum Fraß vorgeworfen.

Arbeitsamt = inkompetentester Laden auf Gottes heiliger Erde.

Oder werden die Redakteure weiter beschäftigt und schreiben jetzt bei Mobile weiter?

Zitat:

@vozidlo schrieb am 23. November 2018 um 10:00:40 Uhr:

... Also Autofeinde bzw Nichtbesitzer von einem Auto. Das sind Radfahrer, Öffibenutzer,

Leute die mit dem Auto fahren müssen aber es hassen, darunter sind viele Neurotiker und Unsichere die sich beim fahren fürchten. Und natürlich Grüne die schon den Individualverkehr aus weltanschaulichen Gründen ablehnen....

@vozidlo Bin 100% bei Dir, solche Leute haben in einem Auto-Forum NullKommaNix zu suchen.

Diese Vögel sind mehr als nervig, sollten aber kein Grund sein, den News-Bereich aufzugeben.

[draine]

Gekündigt wird heute niemand so einfach, sofern die dann überhaupt weiter im Konzern bleiben wollen. Beim Arbeitsamt landet aber sicher niemand, sind ja keine Bau- oder Lagerhelfer.

[Dr. Shiwago]

Zitat:

@einsdreivier schrieb am 27. November 2018 um 19:54:21 Uhr:

Wird vielleicht ähnlich enden wie Carmondo... langfristig.

Finanziell macht es natürlich Sinn, die Klicks/Besucherzahlen zu Mobile.de rüberzuholen

Das wird wohl kaum gelingen. Was soll ich auf mobile.de wenn ich kein Auto kaufen oder verkaufen will. Auto-News kann ich überall im Netz finden; da gibt es bessere Möglichkeiten als mobile.de.

Das Interessante an Motor-Talk war ja, dass man wirklich zu allem Kommentare abgeben konnte. Aber möglicher Weise hat das auch Werbepartner verprellt, wenn deren Pressemeldung gleich von einem Shit-Storm verrissen wurde. Ich vermute mal, Motor-Talk ist zu keiner Zeit wirtschaftlich gewesen. Deshalb zieht man jetzt den Stecker.

[andyrx]

Wenn man es nicht schafft eine solche riesige Community wirtschaftlich zu betreiben und strategisch zu nutzen dann ist dass für den Investor ein Armutszeugnis....und vieles falsch gelaufen .

[schipplock]

was mich viel mehr irritiert ist die Tatsache, dass die Gebühren für Verkäufer bei mobile.de ja recht hoch sind, die App und Website aber trotzdem mit extrem viel Werbung zugepflastert sind. Die App ist für mich die reinste Katastrophe; das ist wirklich eine Beleidigung. Da rutscht der Inhalt wie wild und und her, nur damit man "aus Versehen" auf die Werbung klickt. Oder eine dicke Werbung mit "X" zum Schließen wird angezeigt; klickt man auf das "X", springt das "X" auf die andere Seite...ja, genau so vergrault man Nutzer für immer.

Ich glaube also, dass der schwarze Peter hier eher bei mobile.de zu suchen ist.

[Reifenfüller50305]

Ich finde es absolut schade, ich mochte eure Berichte immer gern und bin eigentlich nur wegen den News jeden Tag auf die Seite gegangen. Natürlich benutze ich auch das Forum gern. Aber wie so oft bewiesen ein Großer Konzern kauft sich ein und schwupp ist die Hauptseite bald weg vom Fenster.

Ich hatte genug vom Auto Blöd und Konsorten Magazin Blödsinn und fand hier war es einfach immer gut.

Hoffentlich finden die Redakteure einen guten Job, und hoffentlich war es anderen kleineren betreibern eine Lehre seine Seele nicht für Geld zu verkaufen!!!!

[headyus]

Ich kann es nicht fassen.

Wer immer das zu verantworten hat sollte entlassen werden.

Ihr wollt also ein Forum bleiben? Mehr nicht?

Hey das Forum ist gut aber WTF. Soll das ein Witz sein?

Meine Prognose: Verweildauer bisher pro User: 30min pro Tag. Neu: 30min pro Monat

[bermuda.06]

Zitat:

@draine schrieb am 28. November 2018 um 10:58:04 Uhr:

Gekündigt wird heute niemand so einfach, sofern die dann überhaupt weiter im Konzern bleiben wollen. Beim Arbeitsamt landet aber sicher niemand, sind ja keine Bau- oder Lagerhelfer.

Doch das ist super einfach: betriebsbedingte Kündigung. Keine News, keine Redaktion notwendig.

Und beim Arbeitsamt landet man direkt am ersten Tag der Arbeitslosigkeit. Man hat jedoch das Glück, dass die befähigte Menschen mit guter Jobchancen weitgehend in Ruhe lassen.

Für Redakteure sind es aber vermutlich keine rosigen Zeiten.

[schipplock]

@MT-Christoph,

wird die Startseite für 2019 verändert?

Gruß,

Andreas

[Dynamix]

Muss wohl.

[draine]

Zitat:

@bermuda.06 schrieb am 29. November 2018 um 13:16:01 Uhr:

Zitat:

@draine schrieb am 28. November 2018 um 10:58:04 Uhr:

Gekündigt wird heute niemand so einfach, sofern die dann überhaupt weiter im Konzern bleiben wollen. Beim Arbeitsamt landet aber sicher niemand, sind ja keine Bau- oder Lagerhelfer.

Doch das ist super einfach: betriebsbedingte Kündigung. Keine News, keine Redaktion notwendig.

Und beim Arbeitsamt landet man direkt am ersten Tag der Arbeitslosigkeit. Man hat jedoch das Glück, dass die befähigte Menschen mit guter Jobchancen weitgehend in Ruhe lassen.

Für Redakteure sind es aber vermutlich keine rosigen Zeiten.

Das ist aber ein großer Konzern, bevor die dich kündigen können, müssen sie dir eine andere Stelle im Unternehmen anbieten.

[andyrx]

Da motortalk eine eigene GmbH ist müssen die gar nix

Und bei der Betriebsgrösse und Dauer der Atbeitsverhältnisse wird wohl auch keine Sozialauswahl notwendig sein ....angeheuert und abgeworben und dann vor die Tür gesetzt ist aber kein guter Stil aber letztendlich immer das Risiko wenn man in ein Startup einsteigt ( die News waren ja Neuland für MT)

MfG

Andy

[Drahkke]

Vielleicht habe ich es ja auf den 5 Seiten überlesen - aber:

Werden die Magazin-Inhalte auf mobile.de dann auch von den Lesern kommentierbar sein?

[Goify]

Drahkke, aktuell kann man die Beiträge auf mobile.de nicht kommentieren. Aber vielleicht ändert sich das ja.

[andyrx]

Aus haftungsrechtlichen Gründen ( Überwachung der Inhalte ) bei Rechtsverstössen wäre ein gewisser Personalaufwand notwendig ...deshalb schätze ich mal wird eine Kommentarfunktion analog Motortalk dort nicht stattfinden

[Achsmanschette462]

Schade. Bin selbst fast von Anfang an dabei, damals im Moderatoren-Team noch mit Habu beim Bierchen gesessen... MT war lange ein Teil meines Alltags, mal mehr, dann wieder weniger, in der letzten Zeit eben wegen den News wieder mehr. Die hab ich praktisch täglich angesurft. Ohne News kommt wohl erst mal wieder ne Phase des "weniger" von MT.

Aktuelle Alternative ist für mich aus dem Stehgreif nur Autonotizen und der ein oder ander youtube-Kanal.

Gerade auch die Diskussionen unter den News waren oft interessant, da die User immer wieder Informationen einbringen konnten, die der Redaktion (bzw. den Redaktionen generell) so nicht bekannt waren. Die Arbeit, das alles aus den jeweiligen Foren zu extrahieren, werde ich mir nicht machen bzw. nur bei Fragen zu speziellen Modellen. Da waren die News echt praktisch.

Auch wenn ich mit Stil, Rechtschreibung und Grammatik nicht immer voll einverstanden war - mir wird's erst mal fehlen. Danke an alle, die dafür gesorgt haben, dass wir die News wenigstens ne gewisse Zeit hatten.

[Muffi1]

Warum sollte ich auf einem Verkaufsportal Nachrichten lesen? Ähm nein. Dann lieber etablierte Fachpresse. Die Nachrichten auf MT waren eine nette Sache, aber wenn es sie nicht mehr gibt dann halt nicht.

Ob mobile sich damit einen Gefallen tut möchte ich noch stark bezweifeln. Eine Verkaufsplattform kann man doch unmöglich als Fachpresse wahrnehmen.

[schipplock]

Du musst das mit frischem Geiste betrachten: "mobile" ist ein sehr generischer Begriff, den man durchaus für alle möglichen Dinge benutzen kann; Automobile, Motorräder usw...da passt ein Newsbereich im Grunde perfekt dazu. Dass wir alle mobile.de als Verkaufsplattform kennen ist ja nur eine Sache der Gewohnheit. Durchaus kann es aber Sinn machen, dass "mobile.de" eine zentrale Anlaufstelle für News _und_ Kauf/Verkauf von "Mobilen" werden wird.

Motor-Talk hingegen soll vielleicht etwas spezifischer sein. Wer weiß...vermutlich hat mobile.de auch mehr Besucher für die Startseite als Motor-Talk. Ich weiß es nicht, kann es mir aber vorstellen.

[Dynamix]

Naja, kann mir kaum vorstellen das Leute auf mobile gehen um sich über Autos zu informieren. Die meisten die ich kenne gehen da nur hin wenn Sie eh schon eine konkrete Vorstellung von dem haben was Sie suchen.

Informiert wird sich doch für gewöhnlich da wo das Fachwissen zu den Modellen sitzt und das sind dann entweder die Foren oder Werkstätten die sich auf das Fahrzeug spezialisiert haben.

[schipplock]

Zitat:

Naja, kann mir kaum vorstellen das Leute auf mobile gehen um sich über Autos zu informieren.

noch nicht! Aber wer ein Auto sucht, besucht immer die Startseite von mobile.de . Und wenn dort demnächst auch News zu lesen sind, so wird man sich das ja merken und wenn man wieder Langeweile auf der Arbeit hat, surft man dann eben auch mobile.de für News an .

[Goify]

Zitat:

@schipplock schrieb am 12. Dezember 2018 um 13:03:17 Uhr:

Langeweile auf der Arbeit [...]

Niemals!

Ich denke auch, dass mobile.de mehr sein kann. Es ist ja seit langer Zeit nicht mehr nur eine reine Gebrauchtwagen-Plattform, sondern dient auch dem Kauf von Neuwagen und man findet unter "Informieren" Testberichte, Ratgeber, Autobewertungen, Versicherungen,... Also alles rund ums Auto. Sogar Ersatzteile dann über ebay-Motors, der Muttergesellschaft.

[asma2002]

Ich bin seid vielen Jahren hier und besuche täglich eure Seite, doch es wird täglich weniger . Die News fehlen mir sehr und machten das gesamte Paket auch unterhaltsamer. Ich finde das war bis jetzt euer gößter Fehler !

[asma2002]

Zitat:

@Mopedcruiser schrieb am 27. November 2018 um 10:27:23 Uhr:

"Die MOTOR-TALK News-Redaktion informiert täglich umfassend über alle Themen rund um Autos und die Kfz-Wirtschaft."

Ohne die News-Redaktion, fehlt ein Stück von Motor-Talk, ich genieße es sehr viele Info´s und Neuigkeiten zu erhalten, seeeehr Schade und ich werde es sehr schmerzlich vermissen

Aus meiner sicht ein klarer Rückschritt vor allem für "Europas größte Auto-Communitiy"... Die Redaktion hat die Communitiy einzigarteig gemacht!

Das wird viele Mitglieder von hier vertreiben, ich selber bin gerade stark am zweifeln ob es mir hier dann noch gefallen wird...

Tut der gesammten Communitiy einen Gefallen und stoppt diesen WAHNSINN!!!!!!

stimmt so was von !!

[asma2002]

stimmt ! Heute mal die ausnähme, aber es wird uninteressant bei Motor Talk reinzuschauen.

Zitat:

@headyus schrieb am 29. November 2018 um 13:01:26 Uhr:

Ich kann es nicht fassen.

Wer immer das zu verantworten hat sollte entlassen werden.

Ihr wollt also ein Forum bleiben? Mehr nicht?

Hey das Forum ist gut aber WTF. Soll das ein Witz sein?

Meine Prognose: Verweildauer bisher pro User: 30min pro Tag. Neu: 30min pro Monat

[bermuda.06]

Zitat:

@asma2002 schrieb am 13. Januar 2019 um 09:42:07 Uhr:

Ich bin seid vielen Jahren hier und besuche täglich eure Seite, doch es wird täglich weniger . Die News fehlen mir sehr und machten das gesamte Paket auch unterhaltsamer. Ich finde das war bis jetzt euer gößter Fehler !

Geht mir genauso.

Ich war früher jeden Tag mindestens 30 Minuten online. Jetzt ist es irgendwas zwischen 1-3 Minuten. Man schaut welche 1-3 neuen Kommentare dazu gekommen sind und dann war's das

[Dynamix]

Jeder hat da seine Prioritäten gehabt. Es gibt auch genug Leute die mit den News nichts zutun hatten bzw. haben wollten und dann eher in Ihren Fachforen geblieben sind. Diese Leute werden wohl auch bleiben da für Sie die News kein wirklicher Verlust sind. Dafür gibts dann eben die Leute die mehr oder weniger nur wegen der News hier waren und kein Interesse an den Fachforen haben. Die suchen sich dann eine andere Wirkungsstätte, wobei es schwierig wird da eine Autonewsseite zu finden die eine Kommentarfunktion bietet und nichts mit Youtube oder Facebook zutun hat.

[headyus]

finde ich auch. Ich war jeden Tag hier. Viel viel zu lange hab ich hier jeden Tag Zeit verbracht. Seit Neujahr komme ich nur noch durch diesen Thread, weil ich da ne email bekomme, noch auf die Seite.

Zitat:

@asma2002 schrieb am 13. Januar 2019 um 09:42:07 Uhr:

Ich bin seid vielen Jahren hier und besuche täglich eure Seite, doch es wird täglich weniger . Die News fehlen mir sehr und machten das gesamte Paket auch unterhaltsamer. Ich finde das war bis jetzt euer gößter Fehler !

[headyus]

so sehe ich das auch, eigentlich ist fast lächerlich

Zitat:

@andyrx schrieb am 28. November 2018 um 11:34:32 Uhr:

Wenn man es nicht schafft eine solche riesige Community wirtschaftlich zu betreiben und strategisch zu nutzen dann ist dass für den Investor ein Armutszeugnis....und vieles falsch gelaufen .