Im kleinen Maßstab

1. Artikel: Wer bin ich und was soll das hier?

[Christian8P]

8P-Parade

Liebe Leserinnen und Leser,

in diesem Blog soll es, der Titel lässt es vermuten, um die Welt der Modellautos jeglicher Art und Größe gehen, da das Thema in letzter Zeit häufiger mal in einzelnen Themen in den Foren aufgetaucht ist.

Hier ist dann also endlich der Platz, um sich über das Thema in epischer Breite auszutauschen.

Doch erstmal kurz mir.

Ich heiße, welch Wunder, tatsächlich Christian, werde nächsten Monat 39 Jahre alt und treibe mich hier sonst i.d.R. in den einzelnen Audi A3-Foren rum, oder ich hänge im Oldtimer-Forum ab.

Ich selbst sammle ausschließlich Fertigmodelle von Serienfahrzeugen, hauptsächlich in den Maßstäben 1:43 und 1:18, wobei mein Hauptaugenmerk auf Audi gerichtet ist, aber wenn mir sonst noch etwas gefällt, dann findet das natürlich auch den Weg zu mir.

Audi

Bei Audi fehlt auch quasi eine komplette Generation im Modell, an den letzten Audi 100 hat sich bis heute noch niemand gewagt und einen hübschen Audi 80 oder Audi 90 (Typ89) vermisse ich auch noch schmerzlich. Beim B4 hat sich in 1:18 wenigsten ein ganz klein Wenig etwas getan.

Mit dem Sammeln habe ich eigentlich schon als Kind angefangen und bin heute eine kleine "Marken-Bitch",

was Modellautos angeht. Es muss schon der "richtige" Hersteller sein, wobei das leider auch nicht immer ein Garant für Qualität und Detailtreue sein muss.

Was heißt aber nun richtiger Hersteller?

Mein persönlicher Favorit:

Ottomobile

Bestellt man rechtzeitig vor, dann geht es einigermaßen günstig. Versucht man ein werksseitig vergriffenes Modell, z.B. in der Bucht, zu ergattern, wird es u.U. absurd teuer.

Geht aber halt manchmal nicht anders...

BoS, die haben ein traumhaftes Modell meines Traumautos in 1:18 auf den Markt gebracht. Siehe Bild.

Audi V8

GT Spirit

Für meinen Geschmack haben die jetzt nicht so viel im Angebot,

aber den Audi RS3 als Sportback und Limousine habe ich als

A3-Forenpate natürlich dankend eingesackt.RS3 und S3 Audi Zentrum Warnemünde

Norev

Die haben manchmal ganz gute Ideen.

AutoArt

Da habe ich ein paar Stücke von, die heute im Schnitt das Doppelte wert sind.

Den Sport quattro habe ich vor über 10 Jahren neu für unter 100 Euro gekauft. Mein Glück!

Ich verkaufe übrigens nicht.

Minichamps

In 1:43 für mich eigentlich immer noch die Benchmark.

Natürlich soll das jetzt nicht heißen, dass ich ausschließlich Modelle von diesen Herstellern besitze, aber die sind eigentlich immer meine erste Adresse, wenn ich auf der Suche bin.

Was soll dieser Blog jetzt hier bezwecken?

Erstmal soll er VolkerIZ einen Platz bieten, wo er seine unzähligen Modelle und Empfehlungen entsprechend präsentieren kann.

Ja, ich werde nach der Nachtschicht und/oder in den nächsten Tagen auch noch mehr Bilder bringen,

diese "Audi-Dominanz" ist gerade etwas meinem Rechner auf der Arbeit geschuldet.

Ich bitte dies zu entschuldigen, es geht mir hier absolut nicht ausschließlich um die Ring-Dinger.

Zweitens soll hier allen, die irgendetwas mit dem Thema anfangen können, eine Plattform zum Austausch geboten werden.

Interessantes, Neuheiten, limitiertes Zeug, skurriles, oder was auch immer.

Also egal was ihr sammelt, ob groß, klein, Fertigmodelle, Umbauten, Bausätze, RC, ihr seid hier herzlich eingeladen!

[Christian8P]

Ich warte auch immer gerne auf Fotos, die nicht von der Homepage des Herstellers stammen. Original wirken sie ja oft anders, was manchmal gut, manchmal aber auch schlecht sein kann.

Bei so Dingern, wie 2er Gölfen von Otto, kaufe ich aber auch mal blind. Denn wenn Otto etwas kann, dann sind es Franzosen und 2er Gölfe.

[VolkerIZ]

Otto hat auf seiner Heimseite auch immer so gute Bilder, dass man die Macken kaum verbergen könnte.

Und der Gerät geht doch schon mal gar nicht.

[Christian8P]

Ein Angriff auf die Augen, dabei ist die Form doch eigentlich nicht so schwer zu treffen. Das hat Minichamps vor gut 15 Jahren in 1:43 besser hinbekommen.

Bild

• 20221201
  (85 mal aufgerufen)

[VolkerIZ]

Ich schrub ja vor ein paar Tagen mal über den Artikel, in dem der mal näher beschrieben wurde, in dunkelrot, aber sonst derselbe Furunkel. Hatten die so geschickt fotografiert, dass nur das zu breite Dach aufgefallen ist, aber da stimmt ja nicht mal der Radstand.

Da ist sogar das alte Siku-Modell besser.

[Christian8P]

Es geht aber noch viel schlimmer...

KLICK

KLACK

Zwei Autos, die ich schon sehr gern als Modell hätte, aber sowas will man definitiv nicht in der Vitrine stehen haben.

[VolkerIZ]

Der Passat geht ja noch fast, ein wenig rund. Aber der Audi? Erkennt man hauptsächlich an den Ringen.

[Christian8P]

Der Audi ist übrigens von einem Hersteller, der es definitiv besser könnte: Neoscale.

Ich war schon skeptisch, als sie den B4 angekündigt hatten, das Endergebnis übertraf aber noch meine schlimmsten Befürchtungen. So bleibt der alte Knochen von Schabak immer noch die Benchmark.

Der Passat ist von Ixo und hat auch nicht viel mit dem Original gemein. Der B4 Passat hat eigentlich eine sehr elegante Linienführung, so wirkt er einfach nur plump.

[VolkerIZ]

Da gehört schon fast Absicht dazu. Mit den Audi-Modellen hast Du aber auch in der letzten Zeit nicht viel Glück.

[Christian8P]

Den 200er hat Neo ja auch vergurkt. Wobei der nicht so übel ist, wie das Geschoss von Norev oder der 100er von Neo.

Bild

• 20221201
  (94 mal aufgerufen)

[VolkerIZ]

Sieht aus wie mit Borat aufgespritzt.

[Christian8P]

Zitat:

Da gehört schon fast Absicht dazu. Mit den Audi-Modellen hast Du aber auch in der letzten Zeit nicht viel Glück.

Also mein letztes Audi-Modell ist nun wirklich eine absolute Augenweide.

Bild

• 20221201
  (91 mal aufgerufen)

[VolkerIZ]

Aber von dem weißen solltest Du mal einen Schritt zurück gehen, der platzt gleich.

[Christian8P]

Der S8 von Otto ist auch ein Sahneteil.

Neuere Audis bekommen sie irgendwie alle immer gut hin, bei den älteren Modellen trennt sich dann die Spreu vom Weizen sehr schnell. BOS und Minichamps haben beide sehr schöne V8-Modelle gebracht, die sich auch gut ergänzen, da BOS die "zivile" Variante gebracht hat und Minichamps die DTM-Version.

Und dann kommt DNA und kloppt einen unmöglichen Avant in den Markt. Auf den Otto 200er bin ich auch mal gespannt, leider, oder doch zum Glück, habe ich davon ja keinen mehr abbekommen.

[VolkerIZ]

Für Deine Ansprüche wäre der auch nichts gewesen. Vornerum sieht der schon sehr merkwürdig aus.

[Christian8P]

Also man erkennt was es sein soll:

KLICK

Das Original ist aber irgendwie anders:

KLACK

Ich hätte mich über einen "Nicht-20V" aber wohl auch mehr gefreut.

[VolkerIZ]

Erkennbar ja, aber überzeugt mich nicht. Die Scheinwerfer sind zu schmal und irgendwie ist das auch nicht alles.

[Christian8P]

Das wird bestimmt so ein verunglücktes Teil wie das Cabrio, da hat Otto auch ins Klo gegriffen. Limousine, Avant und Coupé haben sie auf jeden Fall besser hinbekommen. Mit dem Country Golf habe ich das Geld wohl sinnvoller angelegt.

[VolkerIZ]

Davon kannst Du ausgehen, der sieht gut aus.

[Christian8P]

Auf den Grünen war ich schon länger scharf, den kann aber kein Schwein mehr bezahlen. Also sehr gut, dass es eine Neuauflage gibt.

KLICK

[VolkerIZ]

Das Grün gehört irgendwie zum Country, war zu erwarten, dass alle genau den haben wollen.

[Christian8P]

Man hätte ja auch die Chrom-Edition machen können.

[VolkerIZ]

Das könnte dann die nächste Auflage werden. Dann aber mit Faltdach.

[Christian8P]

Vorher sollen sie aber lieber nochmal den Fire&Ice und den GTI Edition One auflegen.

Ich möchte noch einen Golf II mit breiten Stoßfängern und die Preise in der Bucht sind mir definitiv zu hoch!

Und wenn ich träumen darf, vielleicht für 2023 einen 35i Variant als G60 oder GT Edition One.

[VolkerIZ]

Und den 10-Millionen Golf natürlich.

[Christian8P]

Der würde auch gut ins Programm von Otto passen und Abnehmer sollten sich dafür auch genug finden lassen.

[VolkerIZ]

Sag ich doch, ich war erfolgreich. Das ist nur das Wichtigste. Überraschend waren der Volvo 343 (aktuelle Neuheit) für 4 Euro und der Kleinserien-Steyr für 2 Euro. Man denkt ja immer, Verkäufer haben mehr Ahnung als ich, aber das ist nicht immer der Fall.

Bilder

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[Christian8P]

Der Volvo sieht echt gut aus.

[VolkerIZ]

Da hast Du sicher auf einer anderen Seite nachgesehen?

Die Bilderqualität bitte ich zu entschuldigen. Kamera vergessen, deshalb keine Tageslichtbilder aus M. und auch alles hier her geschleppt, obwohl eigentlich schon der Umzug in die andere Richtung läuft und alles, was neu dazu kommt, oben im Schrank eingelagert wird. Aber sonst hätte es keine Bilder gegeben.

Dann ist Dir sicher auch aufgefallen, dass PCX ein Audi Coupe angekündigt hat. Sieht gut aus.

[Christian8P]

Die haben generell ganz coole Ideen, bisher war ich von der Umsetzung aber nie so ganz überzeugt.

[VolkerIZ]

Die Vorserienmuster darf man nicht ernst nehmen, die haben meistens noch unklare Scheiben usw. und einige waren auch in der Form völlig daneben. Die Serienmodelle waren dann richtig gut. Was ich nicht gekauft habe, war der City Kadett, der ist ums Dach rum zu rund.

Aber was mal richtig fies ist, ist der Fiat 128 von Brekina, da kann man lieber für das Doppelte den Bausatz von V+V kaufen und die neuen Bremer und Düdo-Modelle überzeugen mich auch nicht, von der Form her in Ordnung, aber so grob, dass man denkt, da wurde Siku runterkopiert.

[Christian8P]

Mir gefällt der Passat 32b aber eindeutig besser wie das Coupé von Audi.

[VolkerIZ]

Der Passat ist ja auch schon fertig. Mal abwarten, wie der Audi dann mal aussieht. Bisher ist aber noch kein Modell von den Proportionen her schlechter geworden als die Vorserienmuster und die Form stimmt doch schon mal. Die Details können nur noch besser werden.

[VolkerIZ]

Und dann ist da noch dieser ominöse Feuerwehr-Nasenbär, der mir von einem fragwürdigen Anbieter in die Suchergebnisse gespammt wird, aber bisher noch bei keinem Händler aufgetaucht ist. Grundsätzlich würde der ins Konzept passen, Wiking hat die alte Form in letzter Zeit für Polizei, Taxi und als Kleinauflage sogar noch für ein schwarzes Taxi wiedergekäut, die habe ich auch auch alle schon und den Feuerwehr-411er würde ich auch nehmen, aber nicht von dem. Der nervt.

Bild

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[Christian8P]

So richtig warm bin ich mit dem Coupé auch eigentlich nie geworden, die optische Nähe zum Ur-quattro machte es für mich schon immer etwas unattraktiv.

[VolkerIZ]

Von der Optik her ist der Quattro ja auch eher ein Familiencoupe und dem Fließheck-Passat ähnlicher als anderen Sportwagen wie 911er, 6er oder SEC. Auf den ersten Blick eine mutige Idee, aber das hatte schon System. Wenn man der äußerst bodenständigen Audi-Kundschaft so einen Technologieträger vor die Nase setzt, dann müssen die Leute sich damit auch identifizieren können und das ist doch voll aufgegangen.

[Christian8P]

Natürlich war es auch eine günstige Alternative für alle, die sich keinen Ur-quattro leisten konnten oder wollten. Seit 1984 gab es das Coupé ja auch mit Allrad.

[VolkerIZ]

Irgendeiner hatte auch noch einen Ur-Quattro angekündigt in 1:18, ich weiß aber nicht mehr, wer. Sollte sich finden lassen. Und von Weißeschachtel in 1:24 gibt es den jetzt auch. Übliche Qualität. Ich habe schon ein paar Stück davon: Lada, Skoda, Käfer,..., sehen alle gut aus für den Preis.

[Christian8P]

Ur-quattros habe ich genug in allen Maßstäben.

[VolkerIZ]

Dann ist der Markt da wohl gesättigt. Es gibt ja auch nur 2 mögliche Varianten. Vielleicht hätten die doch lieber mal einen B2 bauen sollen. Den hätte ich dann wenigstens gekauft. An den von Otto kommt man ja nicht ran und die 2. Serie hat noch gar keiner gemacht.

[Christian8P]

Naja, Norev hat sich mal daran versucht und von Schabak gab es einen, für die damalige Zeit, wirklich guten Audi 90.