Sheriff Tales: Unverhofft kommt oft!

[Dynamix]

Moment an geht es echt Schlag auf Schlag mit dem Sheriff. Vor einer guten Woche schickte mir ein Kumpel ein Kleinanzeigen Inserat in dem jemand einen 93er Caprice schlachtete. Der Wagen war mich vor ein paar Monaten mal über den Weg gelaufen, damals allerdings noch am Stück zu verkaufen und dann noch in einem anderen Teil von Deutschland. Und damals sollte er noch über 2000€ kosten was für "gerade mal kaufen und selber schlachten" einfach zu teuer war. Jetzt kam aber der Moment. Jemand anders hatte zugeschlagen weil er den Antrieb für ein anderes Projekt brauchte. DIE Gelegenheit für mich und ein paar Kumpels noch ein paar Teile zu kriegen, besonders in DER Innenraumfarbe!

Light Beige ist leider keine besonders verbreitete Farbe in Europa. Erschwerend kommt hinzu das es diese Farbe mit dem Innenraum nur im Modelljahr 93 gab. Davor hießt der beige tone "Camel" und war deutlich heller und ab 94 kam das Facelift mit neuem Innenraum. Also die perfekte Gelegenheit an Teile zu kommen die ich bisher nicht mal in den USA gefunden habe

Was kann ich gebrauchen? Nun, ein Dashboard steht ganz oben auf der Wunschliste, weitere Innenraumteile (Türverkleidungen usw.) nach Bedarf wären auch nett. Also flugs nach ein paar Innenraumbildern gefragt. Kurz darauf kamen dann schon die ersten Bilder. Das obere Dashboard sieht sehr gut aus! Der untere Teil passt leider nicht, da von einem Zivilmodell. Davon ab sind da dank Gasumbau und Umrüstung für Europa tonnenweise Löcher und Schalter drin gelandet. Für meine Zwecke also nicht zu gebrauchen. Dafür sehen die Türpappen noch brauchbar aus. Also der Plan stand, ich nehme das Dashboard und die Türpappen!

Der Kumpel wollte die Anhängerkupplung von dem Auto und ein weiterer Kumpel wollte die Teile der Dachreling. Der Wermutstropfen: Das Auto steht 600km weit entfernt Erst wollte ich mit meiner besseren Hälfte hin, die hatte dann aber doch eher wenig Lust 1200km an einem Tag zu fahren Glücklicherweise hat es sich ergeben das ich und v8.lover zusammen ins tiefste Bayern fahren und uns die Teile ausbauen die wir so brauchten. Der Plan sah in etwa wie folgt aus:

1. Sonntags um 6 Uhr morgens aufstehen und v8.lover um ca 7 Uhr in der Eifel aufsammeln.

2. Mit v8.lover um ca. 12 Uhr am Zielort sein

3. Teile innerhalb einer Stunde ausbauen

4. Rückfahrt in die Eifel mit Zielzeit 18 Uhr

5. Rückfahrt in heimische Gefilde mit Zeilzeit 19 Uhr

Beute und Werkzeug
Der Plan stand also, Zeit für die Umsetzung Abfahrt wie geplant um ca. 6 Uhr morgens. Nach einer guten Stunde kam ich in Mendig an wo v8.lover schon auf mich wartete. Punkt 1 des Plans verlief also reibunsglos. Wir luden noch schnell das restliche Werkzeug ein und fuhren weiter. Wir kamen relativ gut durch und so waren wir pünktlich auf die Minute um 12 Uhr mittags beim Verkäufer. Punktlandung! Punkt 2 des Plans war damit abgehakt. Yay! Bei Ankunft erwarteten uns schon die ersten US-Klassiker in Form eines Ford Thunderbird und eines Chevrolet im Bel Air Trim Dazu war direkt am Haus eine eigene Werkstatt. Schon ganz cool das Ganze! Erst einmal holten wir die Anhängerkupplung, die war zum Glück schon demontiert. Wer meinen Artikel zur Anhängerkupplung gelesen hat weiß wie ätzend und zeitraubend die Demontage ist. Aber fangen wir endlich an! Ich fing mit den Türverkleidungen an. Natürlich hatte ich zwar den Ratschenkasten mitgenommen, aber nicht die Werkzeuge für die Innenraumteile Also mussten zwei Schraubenzieher als Hebelersatz herhalten. Kurioserweise hatte der Vorbesitzer in die Türpappen so eine Art Unterbodenbeleuchtung reingedübelt. Zum Glück hat er durch den Filz gebohrt, da sieht man die Löcher nicht. Leider waren auch die Verschraubungen am unteren Punkt gerissen. Aber die lassen sich wieder kleben und die Stelle ist auch nicht direkt sichtbar! Wo ich gerade dabei war die Türpappe zu demontieren, fiel mir das Fuse Box Cover auf. Passende Farbe und es hält an Ort und Stelle! Das musste ich noch haben Weiter ging es auf der Beifahrerseite. Hier hat sich die Türpappe etwas gewehrt. Irgendwo hatte sich die Pappe an der Oberseite des Fensterschachtes verkantet. Mit viel Gefummel ging es dann. Dabei fiel mir das nächste Teil auf welches ich brauchen konnte. Dem Sheriff fehlen die Abdeckungen für die Gurtschrauben. Da diese auch die passende Farbe hatten wanderten die auch auf die Liste

Dash
Die Türblende für die Fahrerseite ging auch gleich mit, die kann ich sicherlich noch einmal gebrauchen! Die anderen drei hatte ich anderweitig im neuwertigen Zustand gefunden. Wenn das alles so klappt wie ich es mir denke wird das RICHTIG gut im Innenraum! Zwischenzeitlich kam Goyoma vorbei der sich die Teile für die Dachreling abgeholt hatte. Da er nichts groß zu schrauben hatte, schaute er sich in der Zwischenzeit das Domizil des Verkäufers an. Während ich mit der Türpappe auf der Beifahrerseite kämpfte, war v8.lover so nett und hatte das Dashboard schon ausgebaut. Auch er wurde in dem Auto fündig und hat diversen Kleinkram wie Gurte, ein Steuergerät und diverse Ersatzteile mitgenommen die im Auto noch herumlagen. Damit hatte ich folgende Teile zusammen:

- Türverkleidung Fahrertür incl. Griff in medium beige
- Türverkleidung Beifahrertür incl. Griff und Türgriffblende in medium beige
- Oberes Armaturenbrett incl. Lüftungsgitter in medium beige
- Fuse Box Cover in medium beige
- Abdeckung Gurtbefestigung in medium beige

Damit waren wir auch so weit fertig. Jetzt kam noch das Finanzielle. Die Preise für die wichtigsten Teile hatten wir vorher schon ausgehandelt, für den Kleinkram haben wir noch einen guten Preis bekommen. Insgesamt habe ich die Teile für einen niedrigen 3-stelligen Preis bekommen. Da kann man echt nicht meckern! Auch v8.lover war zufrieden mit Ausbeute und Preis. Wir räumten danach das ganze Werkzeug ins Auto und packten die Beute obendrauf Die ganze Nummer dauerte dann auch eine halbe Stunde länger als gedacht. Punkt 3 erledigt

Türverkleidung
Danach ging es zur Tanke, Auto auftanken und eine kleine Stärkung besorgen. 36 Liter Super und eine Bifi später übernahm v8.lover das Steuer und übernahm die Heimfahrt. Leider kamen wir auf der Rückfahrt nicht ganz so gut durch und so war der Zeitplan ein bisschen hin. So brauchten wir für die Fahrt gut eine Stunde länger als geplant. Gegen 19:30 Uhr waren wir wieder an dem Parkplatz. Jetzt luden wir noch die Teile und das Werkzeug von v8.lover um. Der Fiesta roch ein wenig heiß aus dem Motorraum, aber wer kann Ihm das nach 1200km Fahrt mit einem dreistelligen Durchschnitt und einer eher kurzen Verschnaufspause auch verdenken? Punkt 4 des Plans war damit auch erledigt, wenn auch mit gut 1,5 Stunden Verspätung. Jetzt konnte die letzte Stunde meiner Fahrt in Angriff nehmen. Der letzte Teil verlief dann wieder reibungslos. Mein Plan bis 19 Uhr wieder zuhause zu sein ging allerdings nicht so ganz auf Aber zumindest war ich noch zu einer humanen Uhrzeit wieder zuhause und das war ja das Ziel meiner ganzen Zeitplanung. Danach hab ich die Teile noch schnell ausgeladen und damit war der Tag für mich auch gelaufen. Damit war die letzte Etappe geschafft

Die Bilanz:

Kleinkram
1200km Strecke und 13,5 Stunden Fahrt, haufenweise gute Teile und glückliche Gesichter überall

Hat sich auf jeden Fall gelohnt, auch wenn die Nummer rückblickend betrachtet schon latent bescheuert war Die wenigsten würden für ein paar Teile so viele km fahren, aber die heulen dann auch immer rum das Sie nirgends Teile bekommen, man sich ja immer alles in den USA für teuer Geld kaufen muss oder der Versand von bestimmten Teilen so aufwändig ist Es gibt Momente im Leben wo es sich einfach lohnt wenn man die Extrameile geht! Okay, gefahren

Damit war das Ganze aber noch nicht vorbei! Wir wollten ja sicher gehen das wir auch wirklich wirklich die richtige Innenraumfarbe haben. Also schnell die Teilenummern aufgeschrieben und mal ins Parts Book geschaut. Da tauchen die Nummern aber gar nicht auf Danach ins 9C1 Prospekt geschaut welche Innenraumfarbe denn offiziell verfügbar war. Da steht aber nur beige. Dann haben wir in den zivilen Katalog für 93 gewälzt, da heißt die Farbe medium beige. Im VIN Breakdown steht aber Lite Beige. Im Service Manual für 93 steht auch Lite Beige, da kommt aber medium beige überhaupt nicht vor. Also eigentlich widerspricht sich da sämtliche GM Literatur die wir da haben. Also haben wir uns ein paar Teile mitgenommen und mal im Sheriff an die entsprechenden Stellen gehalten und siehe da: Passt alles perfekt! Die bessere Hälfte hatte etwas Bammel weil das Dashboard dunkler ist als die Verkleidungsteile, dies ist aber ab schon ab Werk so gedacht gewesen. Hier müssen wir also nicht Angst haben mit 3 verschiedenen beige Tönen im Innenraum leben zu müssen.

[ToledoDriver82]

Na wunderbar, solche Aktionen liebe ich und wenn es auch noch lang gesuchte Teile sind, umso besser

[PIPD black]

Schöne Aktion. Und 1,5 Stunden außerhalb des Zeitplans?…..es geht viel schlimmer.
Wer A sagt, muss auch B sagen. Wenn man sich bei der Fahrt abwechseln kann umso besser. Ich würde sagen: alles richtig gemacht.

[ElHeineken]

Nicht schlecht!

[Badland]

1200km in 13.5 Std. ist auch für meine Verhältnisse ne stramme Leistung. Respekt!

Manchmal muss man Gelegenheiten packen, wenn sie kommen.

[Dynamix]

In dem Falle ja. Denke ansonsten hätte ich wieder Jahre darauf warten oder horrende Preise für den Import zahlen müssen.

Dafür kann ich das Zeug auch drei mal persönlich mit dem Auto abholen. Ich war nur froh das wir den Kram in den Fiesta bekommen haben. Das Dash hat gerade so mit etwas puzzeln gepasst.

Und ich war froh die Strecke nicht komplett alleine fahren zu müssen.

[ToledoDriver82]

Manchmal stellt sich die Frage "Ob oder ob nicht" nicht, nur "Wann und wie" und dann fährt man halt auch mal weiter.

[Dynamix]

Zitat:

@ToledoDriver82 schrieb am 19. Oktober 2021 um 09:32:01 Uhr:

Manchmal stellt sich die Frage "Ob oder ob nicht" nicht, nur "Wann und wie" und dann fährt man halt auch mal weiter.

Stimmt schon. Für die Autos selbst bin ich auch Kilometer im dreistelligen Bereich gefahren.

[Badland]

Ich habe bis auf eins, all meine Autos in NRW gekauft und abgeholt.

Den Caddy wollte ich erst in Hannover abholen, da ging bei der Lieferung was schief und habe ihn dann doch beim Händler abgeholt.

[ToledoDriver82]

Iffezheim war meine weiteste Strecke für ein Auto, von C auch nicht gerade um die Ecke

[Badland]

Ich hab ein Auto in Hasbergen - Niedersachsen abgeholt, von meinem jetzigen Wohnort sind das 77km, von meinem damaligen Wohnort waren es 11km

[ToledoDriver82]

In der Stadt selbst hab ich schon zwei drei Autos gekauft, ist mir ehrlich gesagt auch lieber, das selbe gilt für Teile, leider ist dies selten möglich.

[Swissbob]

USA war die weiteste Strecke, hat erstaunlich gut funktioniert.

[Badland]

Naja nun wenn man es so sieht...

Der Wagen den ich in Hasbergen abgeholt habe, kam ursprünglich von einem Händler aus Vancouver

[Swissbob]

Ich hab mir den Wagen dort angeschaut und direkt gekauft, anschliessend wurde das Auto abgeholt und in die Schweiz gebracht.

[Dynamix]

Für den Blauen bin ich gut 250km eine Strecke gefahren. Für den Sheriff sogar knapp 400km. Manchmal muss man für das gute Zeug was mehr fahren. Kumpel ist für seinen Roadmaster 900km one way gefahren

[Badland]

Solche Autos sind ja auch nicht so alltäglich, dass du im Umkreis von 50km 28 Angebote hast von denen 7 deiner Wunschvorstellung was Farbe, Ausstattung, Motorisierung und Laufleistung angeht entsprechen.