Wed Aug 21 22:40:43 CEST 2013
|
Dynamix
|
Kommentare (52341)
 Dynamix-diner
Hallo Fans,
was fehlte bis jetzt noch in meinem Blog? Richtig, ein Spam-Blog
In meinem Diner könnt Ihr den Tag bei gutem Essen, guter Musik und dem ein oder anderen geistreichen Getränk ausklingen lassen.
Hier könnt Ihr über alles schnacken was euch gerade in den Sinn kommt, also haut in die Tasten
Bestellungen können direkt bei mir aufgegeben werden
Greetings, Dynamix (ab heute nicht nur Blogger, sondern auch virtueller Gastwirt) |
Wed Sep 30 20:06:48 CEST 2020 |
Dynamix
Der Sheriff geht damit in seinen letzten Monat für diese Saison.
Der Wal hat noch bis Ende November. Muss ich definitiv noch einmal ne Runde drehen dieses Jahr.
Wed Sep 30 20:12:49 CEST 2020 |
el lucero orgulloso
Ah, cool – daran hätte ich spontan jetzt so kaum gedacht, ist aber natürlich eine gute Variante.
Ich mag' auch meinen E39, finde ihn auch schön und schätze seine Eigenschaften.
Aber ab morgen darf ich wieder mein Herzens-Auto fahren – wird ein außergewöhnlicher Saisonstart, du weißt in etwa, warum...
Wed Sep 30 20:26:58 CEST 2020 |
Dynamix
Dieses Jahr ist eh vieles anders. Reiht sich von daher in eine lange Reihe merkwürdiger Ereignisse ein.
Da darf man auf 2021 gespannt sein.
Wed Sep 30 20:52:23 CEST 2020 |
ToledoDriver82
Im Oktober hab ich freie Auswahl...kann Sommerauto oder Winterauto fahren
Wed Sep 30 20:56:06 CEST 2020 |
PIPD black
Und ich brauch nicht wählen. Ich hab immer die passende Karre.
Wed Sep 30 20:57:12 CEST 2020 |
Badland
Ich muss noch 7 Monate warten
Schade das Hobby keine Werksabholung anbietet....
Wed Sep 30 20:59:22 CEST 2020 |
Dynamix
Wenn es danach geht bin ich mit meinem Daily mittlerweile auch auf vieles vorbereitet.
Wed Sep 30 21:23:56 CEST 2020 |
Schlawiner98
Mein Daily knackt morgen die 230.000 km
Wed Sep 30 22:36:41 CEST 2020 |
PIPD black
Und wieviele davon hast du selbst abgespult?
Wed Sep 30 23:29:19 CEST 2020 |
el lucero orgulloso
Ohja.
Ich darf im Oktober im Übrigen ja auch beide Autos fahren. Meist ist aber die Lust auf das Auto, welches zuvor die Monate gestanden hat, deutlich größer.
Thu Oct 01 07:29:25 CEST 2020 |
Dynamix
Ist auch besser, wer rastet der rostet
Thu Oct 01 09:42:14 CEST 2020 |
Trottel2011
Aktuell bin ich mir wieder nicht schlüssig... In 2 Jahren habe ich 2 Optionen:
1. ich gebe meinen Spider zurück (Option auf Rückgabe nach 4 Jahren vorhanden)
2. ich behalte den Spider (und zahle den Rest)
Ich schwanke zwischen beiden. Irgendwie hätte ich gerne aktuell etwas Anderes. Mir gefällt es das Dach aufzureissen und die Kurven zu räubern aber irgendwie ist es doch verdammt eng drin. Außerdem hätte ich gerne wieder etwas mit mehr Hubraum und ohne Turbo. Daher habe ich ein paar Ideen gesammelt:
1. Ich behalte den Spider als "Schönwetterauto" und kaufe mir einen alten Volvo Kombi (700er/900er Serie) für den Alltag und den zukünftigen Hausbau (Baustellenkombi halt).
2. Ich behalte den Spider als "Schönwetterauto" und kaufe mir einen Jaguar XJ6 als Alltagsauto.
3. Ich behalte den Spider als "Schönwetterauto" und kaufe mir einen Fiat 500 1.3l Diesel als Alltagsauto (1.2l ist für mich nicht zur Wahl stehend).
ODER
4. Ich stoße den Spider ab, hole mir einen Volvo 960 (muss dann ein 960 sein) und baue da einen 4.0l R6 mit Supercharger aus einem Jaguar XJ6R ein und fahre den als Daily (320 ps, 5 Gänge oder 4 Fahrstufen)
5. Ich stoße den Spider ab und hole mir ein BMW 320d Touring (hat mir doch sehr gut gefallen)
6. Ich stoße den Spider ab, hole mir ein Jaguar XJ6R und fahre den im Alltag.
7. Ich stoße den Spider ab, hole mir ein Nissan Micra K12 und fahre super ultra mega billig ohne Stil durch Deutschland.
Fragen über Fragen
Thu Oct 01 10:18:55 CEST 2020 |
PIPD black
Also ich würde den Spider abgeben und behalten.
Schrödingers Katze.
Thu Oct 01 10:22:25 CEST 2020 |
PIPD black
Artverwandt hatten wir das Thema gestern auch.
Hatte die Idee, dass mein Chef mir nen Corsa E auf den Hof stellt.
Meine Frau fand die Idee aber gar nicht gut, dass der Ränger dann quasi als Briefbeschwerer den Hof zuparkt und kaum genutzt würde. Ich hatte ja schon mal den Golf 3 zusätzlich. Der fraß mehr Fix- als variable Kosten. Unschön.
Thu Oct 01 10:38:18 CEST 2020 |
Badland
Durch die verlängerte Lieferzeit des Vans überlege ich auch, den Caddy zu behalten. Schwesterchen sollte ihren Benz lieber Inzahlung geben - siehe Regel: Keine Deals innerhalb von Familie und Freunden.
Da ich bis Mai 2021 noch ne Menge an Steuerrückzahlung, ausgezahlte Überstunden, Weihnachtsgeld usw. bekomme, könnte ich auch den Caddy behalten als Reservefahrzeug.
Thu Oct 01 10:38:38 CEST 2020 |
Schlawiner98
Seit ich ihn übernommen habe 8.000 (nächste Woche werden es 10.000 sein). In den Jahren davor sind bestimmt auch 12-15.000 zusammen gekommen.
Thu Oct 01 10:44:14 CEST 2020 |
Dynamix
Ist halt die Frage ob dir das auf Dauer gefällt. Falls ich dich dran erinnern darf waren ja die Gründe für den 500er und den Spider genau die das du eben nicht mehr dauernd am Daily rumschrauben wolltest
Ist halt die Frage ob dir das auf Dauer gefällt. Falls ich dich dran erinnern darf waren ja die Gründe für den 500er und den Spider genau die das du eben nicht mehr dauernd am Daily rumschrauben wolltest
Was sich massiv mit der Anforderung "was mit Hubraum ohne Turbo" beißt.
Ist halt die Frage ob dir das auf Dauer gefällt. Falls ich dich dran erinnern darf waren ja die Gründe für den 500er und den Spider genau die das du eben nicht mehr dauernd am Daily rumschrauben wolltest
Hier käme noch dazu das es nicht nur ne rollende Baustelle wird, sondern eine wo du noch verdammt viel anpassen musst. Vom finanziellen Aspekt ganz zu schweigen.
Ist halt die Frage ob dir das auf Dauer gefällt. Falls ich dich dran erinnern darf waren ja die Gründe für den 500er und den Spider genau die das du eben nicht mehr dauernd am Daily rumschrauben wolltest
Hier wäre die entscheidende Frage wie lange du den Wagen halten willst. Bisher habe ich niemanden getroffen der mir sagte das so ein BMW außerhalb der Garantiezeit noch empfehlenswert wäre. Bei uns gibt es verdammt viele die alles zwischen 1er und 5er als Firmenwagen haben und wirklich jeder sagt das Sie privat keinen BMW kaufen würden. Die machen das alle nur weil Sie spätestens zum Ablauf der Garantie eh nen brandneuen vor die Tür gestellt bekommen. Und diejenigen die ich kenne die sich privat einen geholt haben kotzen ständig über die Zuverlässigkeit bzw. hohen Reparaturkosten ab. Da BMW sich auch bei seinen jüngeren Autos auch schon den ein oder anderen Brecher geleistet hat wage ich zu bezweifeln das du mit so einem Auto über eine längere Zeit als 2-3 Jahre ab Neukauf wirklich glücklich wirst. Für einen Überzeugungstäter in Sachen BMW halte ich dich nicht.
Ist halt die Frage ob dir das auf Dauer gefällt. Falls ich dich dran erinnern darf waren ja die Gründe für den 500er und den Spider genau die das du eben nicht mehr dauernd am Daily rumschrauben wolltest
Ist halt die Frage ob dir das auf Dauer gefällt. Falls ich dich dran erinnern darf waren ja die Gründe für den 500er und den Spider genau die das du eben nicht mehr dauernd am Daily rumschrauben wolltest
Zumindest wäre diese Option finanziell überschaubar.
Fazit:
Anhand meiner sich wiederholenden Antworten solltest du es selber gemerkt haben
Thu Oct 01 11:32:01 CEST 2020 |
ToledoDriver82
Thu Oct 01 11:45:52 CEST 2020 |
PIPD black
Irgendwie wiederholst du dich dauernd Dynamix.....hakt die Schallplatte?
Thu Oct 01 12:29:21 CEST 2020 |
Dynamix
Ich glaub das einzige was hier hakt ist dein Sarkasmuschip, Sheldon
(268 mal aufgerufen)
Thu Oct 01 12:32:50 CEST 2020 |
PIPD black
Thu Oct 01 12:56:16 CEST 2020 |
Trottel2011
Hehe
Alternativ würde ich sonst einen 80er Jahre Rolls Royce oder Bentley nehmen, auf LPG umrüsten und dann mit dem Sprich "Eure Armut kotzt mich an" versehen
Natürlich ein schäbig aber technisch fit 
Thu Oct 01 12:57:19 CEST 2020 |
Dynamix
Biste ja trotzdem wieder am basteln, nur das eben dazu kommt das bestimmte Teile echt sackteuer sind. Für nen Gag wäre mir der Spaß zu teuer und vor allem zu aufwändig.
Thu Oct 01 13:22:31 CEST 2020 |
Trottel2011
Da ich plane aktuell näher an die Arbeit zu ziehen (ich möchte bald nur noch mit dem Fahrrad pendeln) bin ich nicht auf ein Auto angewiesen... Darum ist eine "Bastelbude" auch wieder interessant. Und so teuer sind RR Teile nicht. Besonders weil viele mit Jaguar, Austin, Rover, Citroen und GM identisch sind - aus der Ära zumindest.
Thu Oct 01 13:25:39 CEST 2020 |
Dynamix
Deshalb schrieb ich auch "bestimmte Teile".
Thu Oct 01 13:48:51 CEST 2020 |
PIPD black
Doof, wenn genau die anderen Teile benötigt werden. Wobei ich jetzt nicht beurteilen kann, was das ist und wie notwendig die sind.
Thu Oct 01 14:48:55 CEST 2020 |
Trottel2011
Fast alles, bis auf Karosserie und Motor, ist 0815 Zeugs. Zusätzlich sind Teile billig verfügbar.
Thu Oct 01 15:43:26 CEST 2020 |
PIPD black
Was hat denn die Kisten ursprünglich so teuer gemacht?
War das bei RR alles handgedengelt?
Thu Oct 01 16:13:42 CEST 2020 |
Trottel2011
Was es so teuer machte waren Sachen wie handgearbeitete Holzarbeizen, teuerstes Conolley, oder wie es heisst, Leder. Poliertes Glas an allen Stellen. Handgeformte Bleche. Handgeschweisste bzw. veraltete Übergänge, die exzessive Nutzung von Chrom in höchster Qualität, ... Die besten Materialien sind eben teuer. Und wenn das Glas eben eisenarm sein soll, damit es klarer ist, kostet das auch mehr. Und und und.
Ersatzteile für gängige Sachen sind günstig. Die Arbeitszeit war auch, wie bei Jaguar teuer.
Thu Oct 01 16:16:49 CEST 2020 |
PIPD black
Aber Holz haben die nicht mehr im Rahmen verbaut oder?
Keine Ahnung wie lange Tradition verpflichtet. Und teilweise Holzrahmen gab es noch recht lange im Automobilbau.
Thu Oct 01 16:21:18 CEST 2020 |
Badland
Haben die Morgan Autos nicht immer noch nen Holzrahmen?
Thu Oct 01 16:24:39 CEST 2020 |
PIPD black
Ein paar Exoten gibt es noch. Welche genau, keine Ahnung.
Bei den alten RR könnte ich mir das auch noch gut vorstellen.
Aber spätestens bei den eckigen und kantigen Exemplaren der 80/90er Jahre dürfte das Geschichte sein.
Thu Oct 01 16:31:31 CEST 2020 |
Badland
Ich hab gerade mal geschaut, Morgan Motors hat den Aero 8 bis 2018 noch mit Eschenholzgerippe gebaut.
Thu Oct 01 16:58:02 CEST 2020 |
Trottel2011
Holz im Innenraum meine ich. Die Karosserie und Rahmen sind seit den 30ern aus Stahl. Holz wie i
Intarsien, Spiegeleffekt beim Wurzelholz, handgearbeitete Picknick Tische hinten, 1000 Schichten Klaröack, welches immer wieder angeschliffen wird, ein Lack, welches ohne Orangenhaut ausgeliefert wird (RR Lack ist Spiegelglatt, alle anderen Lacke sind leicht wellig)...
Thu Oct 01 16:58:44 CEST 2020 |
Trottel2011
Der Aero 8 hätte. Der 3 Wheeler hat noch immer. Auch die neuen Modelle. Schönes Eschenholz.
Thu Oct 01 19:39:01 CEST 2020 |
Trottel2011
Habe ich bei den Spritpreisen was verpasst oder warum kostet jetzt in meiner Region Super E5 nun 5 Cent mehr pro Liter im Vergleich zu E10? Super+ ist immer noch 7 Cent teurer als Super E5...
Thu Oct 01 19:45:44 CEST 2020 |
Dynamix
Bei uns sind es immer 2 Cent, gibt aber auch Gegenden in denen der Unterschied grösser ist.
Thu Oct 01 19:53:03 CEST 2020 |
Badland
Ich hab gestern für 97 Cent getankt
Thu Oct 01 20:46:28 CEST 2020 |
PIPD black
Morgen geht der Fiesta in die Werkstatt. Ganz großer Service. Da die Karre total versifft war, wurde heute ordentlich geputzt. Sämtliche Türeinstiege gereinigt, Fenster geputzt und der Innenraum gründlich gesaugt und gewienert. Ich muss sagen, dass Zeug von Koch Chemie taugt gut. Die ganzen Türtafeln und anderen Verkleidungsteile sehen richtig gut aus. Wenn das doch nur von Dauer wäre, dass das Auto so aussieht. Natürlich bekam er auch eine Außenwäsche von Hand.
Auf seinen 167.000 km hat er aber schon gut gelitten in 8 Jahren. Aber ich denke, er ist noch für ein paar Jahre gut. Mal gucken, wie lange er es macht.
Fri Oct 02 04:43:07 CEST 2020 |
ToledoDriver82
Diesel lag hier die ganze Woche bei um 1€,gestern war ich sogar für 95 Cent, E10 zu E5 nur um die 5 Cent Unterschied, Super+ war auch nur 10 Cent teuer als E10.
Deine Antwort auf "Dynamix Diner"