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Wed Aug 21 22:40:43 CEST 2013    |    Dynamix    |    Kommentare (52810)

Hallo Fans,

was fehlte bis jetzt noch in meinem Blog? Richtig, ein Spam-Blog 😉

In meinem Diner könnt Ihr den Tag bei gutem Essen, guter Musik und dem ein oder anderen geistreichen Getränk ausklingen lassen.

Hier könnt Ihr über alles schnacken was euch gerade in den Sinn kommt, also haut in die Tasten 😉

Bestellungen können direkt bei mir aufgegeben werden 🙂

Greetings,
Dynamix
(ab heute nicht nur Blogger, sondern auch virtueller Gastwirt)

Dynamix-dinerDynamix-diner

Wed Apr 16 10:11:58 CEST 2014    |    Dynamix

Neee. Viel zu prollig für nen Hipster 😁 Ne richtige Hipsterkarre sagt überhaupt nix aus bzw. Sie sagt den Leuten nix 😉 Die meisten Leute sehen nen Saab und denken sich nix (Sorry, Nick!) dabei 😉

Beim Wal war ich schon gestern erstaunt wie viele Leute sich plötzlich hektisch umdrehten oder versucht haben so zu tun als ob Sie nicht hinsehen 😁

Wed Apr 16 10:13:31 CEST 2014    |    scion

...und ich hatte schon auf Impala getippt aber Caprice ist auch schoen

Wed Apr 16 10:14:02 CEST 2014    |    Goify

Entweder Spasten- oder Hipsterkarre. Je nach Sichtweise. 😁

Wed Apr 16 10:14:36 CEST 2014    |    xHeftix

Guten Morgen. Ich möchte nen Kaffee, nen Crossaint mit Nutella, Bilder, Daten und Fakten!

Wed Apr 16 10:22:52 CEST 2014    |    Dynamix

@Scion: Impala wäre geil, aber in D leider schwer zu finden und dazu auch noch teuer!

Ist für mich aber nicht schlimm, weil mein Caprice jetzt schon seltener ist als es der Impala je werden wird! Ich hab den Wagen nicht umsonst nach der Probefahrt direkt zugesagt 😉

Wed Apr 16 10:26:17 CEST 2014    |    Dynamix

@Heftix: Bilder, Daten und Fakten gibts im Laufe der Tage mal. Zuerst will ich mich noch um ein paar andere Sachen kümmern bevor es große Fotoshootings gibt.

Wed Apr 16 10:27:50 CEST 2014    |    scion

@Goify ....oder langweilige Spiesserkarre wie z.B. warte mal fällt mir gerade nix ein

...ah ich habs, wie Subaru🙂

Wed Apr 16 10:30:27 CEST 2014    |    nick_rs

😁😁😁

Zitat:

Die meisten Leute sehen nen Saab und denken sich nix (Sorry, Nick!) dabei

Trotzdem gucken die Abteilungsleiter in ihren 5ern, A6 und E-Klassen blöd wenn ich so faxen mache wie Matthias Malmedie in "Wölfe im Schafspelz" 😁😁😁

Wed Apr 16 10:39:31 CEST 2014    |    Spiralschlauch51599

Morgen zusammen. 😁

Hier ist ja schwer was los! 🙂

Wed Apr 16 10:40:25 CEST 2014    |    V8-Junkie

Herzlichen Glückwunsch, das wurde aber auch Zeit Dynamix!
Ich bin gerade dabei mir einen 2ten V8 zu kaufen, Hellhound hat schon 2 V8, du musst also noch nachziehen!😁😉

Wed Apr 16 10:44:06 CEST 2014    |    Dynamix

@Junkie: Ich träume ja schon vom nächsten Caprice, aber dann haut mich meine bessere Hälfte 😁

Ich gebe mich erstmal mit einem zufrieden 🙂 Wenn man sich mal näher mit dem Caprice beschäftigt, dann stellt man fest das es durchaus seltene Stücke unter den Whale Bodys gibt und die finde ich sollten erhalten werden. Der Grundstein ist mit dem Blauwal jetzt schon einmal gelegt! Ich schreibe dir gleich mal ne PN dazu, da fallen dir die Augen aus wenn du das liest 😁

Wed Apr 16 10:47:06 CEST 2014    |    xHeftix

Muss mein 2. Wagen jetzt auch einen V8 haben? 😁

Wed Apr 16 10:48:11 CEST 2014    |    V8-Junkie

Ja, unbedingt! Und nicht unter 5l Hubraum😁

Wed Apr 16 10:48:55 CEST 2014    |    Dynamix

Kannst dir auch den MX5 kaufen. Finde ich als Sommerauto gar nicht verkehrt! Cabriofahren ist was verdammt geiles 😎 Als Cabrio macht sogar die Hipsterkarre Mini Spaß.

Mit dem MX5 dürftest du auf dem Schleifentreffen viel Spaß haben 🙂

Wed Apr 16 10:50:38 CEST 2014    |    scion

W124 500E ...das wäre auch mal was

Wed Apr 16 10:52:31 CEST 2014    |    nick_rs

RS4 Cabrio 😁

Wed Apr 16 10:53:23 CEST 2014    |    xHeftix

Ich denke auch, dass es wohl eher auf einen MX5 hinausläuft .... Muss ich nur noch eine Garage finden, aber da ist mir auch grad eine Idee gekommen. Mal abwarten. 😁

Erstmal muss ich jetzt sehen wie das mit der neuen Arbeit klappt, wenns gut ist kanns auch endlich auf die Suche nach einem Auto gehen. Bis dahin kann ich das Budget auch noch etwas erhöhen, sodass ich auch einen etwas neueren MX5 mit Klima (und Automatik 😛 ) suchen kann ...

Wed Apr 16 10:54:34 CEST 2014    |    Goify

Scion, ich fahre keinen Subaru, du etwa? 😉

Da fällt mir ein, ein richtiges Sahnestück wäre ein Subaru Legacy mit 6-Zylinder-Boxer gewesen. Aber ein Ami-V8, wo man sich ständig fragt, ob er gleich stehen bleibt oder doch weiter läuft...
Mein Bruder ist ja Fahrzeugtechniker und er meinte mal, Amis können keine 4-Zylinder bauen, weil diese per Anlasser bei Laune gehalten werden müssten, sonst würden sie ständig absterben. 😁
Und es stimmt tatsächlich und war kein Witz. 😰

Wed Apr 16 10:57:19 CEST 2014    |    scion

Niemals.... lieber laufe ich :-D

Wed Apr 16 10:58:53 CEST 2014    |    scion

Schon mal was vom Iron Duke gehoert ?

Wed Apr 16 11:10:48 CEST 2014    |    Goify

Ist so ein kleiner Kahn.
EDIT: Aber was hat ein Dampfschiff mit einem V8 zu tun?

Wed Apr 16 11:13:55 CEST 2014    |    Dynamix

@Goify: Ich will dir ja nicht die Intelligenz absprechen, aber dir ist der Unterschied zwischen V8 und Vierzylinder schon bewusst oder? Auf Gerede von jemandem der einen kennt, der mal was gehört hat, von jemandem der wiederum jemanden kennt gebe ich nichts. Es gibt unter Werkstattmeistern genug Dummschwätzer. Durfte ich als Kunde selbst schon erleben! Schafft dein "Kumpel" zufällig bei Benz? 😁

Mach dir mal um die Zuverlässigkeit meines V8 keine Sorgen! Der überlebt deinen Benz 5 mal und das ist kein großspuriges Gehabe! Frag mal Junkie was sein Caprice mittlerweile runter hat ohne das der Motor dafür hätte revidiert werden müssen. In Sachen Laufleistung packen die Dinger locker mal die Kilometerstände von so manch legendären Dieselbenz. Bis dato sind die meisten Benz aus der Zeit längst den Rosttod gestorben weil ja gilt: Das Beste oder Nichts! 😁 Bevor du jetzt mit der Rostkeule bei mir kommst:

Die Bleche an meinem sind komplett verzinkt und er hat ab Werk eine großzügige Hohlraumversiegelung weswegen der Wagen selbst nach 22 Jahren an der Karosserie nicht rostet. Lediglich der unkonservierte Leiterrahmen kann rosten, aber der ist so massiv das er für die erste Durchrostung sicherlich noch 50 Jahre und länger dafür braucht 😁

Ich hab den Caprice nicht umsonst ausgesucht! Die Dinger kriegst du einfach nicht kaputt! In den USA sind die massenhaft als Bullenkarre gelaufen. Die Cops sind Sturm gelaufen als GM die Baureihe eingestellt hat. Kennt jemand den berühmten Bordsteintest den der Caprice bestehen musste? 😉

Kennt jemand die Geschichte als Volvo angetreten ist um den Amis mit Ihrer antiquierten Technik zu zeigen was Europa in Sachen Polizeiautos drauf hat? Anfang der 90er gab es eine Ausschreibung bei der der Staat Michigan einen Vergleichstest mit den Fahrzeugen der Lieferanten durchgeführt wurde die sich auf die Ausschreibung gemeldet hatten.

Darunter war neben Chevrolet auch Volvo. Somit standen die Kontrahenten schon einmal fest. Es gab verschiedene Disziplinen in denen die Wagen antreten mussten. Der antiquierte Leiterrahmen V8 musste also gegen europäische High-Tech 5-Zylinder Turbo Technik ran.

Der Volvo hat gnadenlos in allen Kategorien gegen den Caprice den kürzeren gezogen trotz vermeintlicher technologischer Überlegenheit!

Wed Apr 16 11:21:26 CEST 2014    |    Goify

Die Zuverlässigkeit von V8-Motoren ist sicherlich gut, aber ich habe auch nie was anderes behauptet. [Ironie]Ich spiele ausschließlich auf den vom Absterben geprägten Leerlauf an. Da läuft so ein R4 viel geschmeidiger, aber das weißt du ja eh selbst, da du ja beides fährst. [/Ironie]

Ich verstehe überhaupt nicht, was du dich so aufregst, ich mache ein paar Späßchen und du gehst an die Decke.
Es ist ja toll, dass du einen Spaßwagen gefunden und gekauft hast. Ich im Gegenzug habe eben Spaß an Dingen, die ich nicht mehr habe.
Zukünftig werde ich aber alle Beiträge von mir, die Ironie enthalten könnten extra kennzeichnen.

Wed Apr 16 11:28:22 CEST 2014    |    Dynamix

Mein lieber Goify, du hast mich noch nie erlebt wie ich an die Decke gehe 😉 Ich wollte lediglich deutlich machen das die Motoren robust sind und wenn der Leerlauf so ist wie du Ihn beschreibst dann ist mit dem Ding was nicht in Ordnung! Kein normaler V8 außer vielleicht die alten Hemis und andere notdürftig für die Straße zurechtgemachte Rennmotoren haben einen seidenweichen Leerlauf. Wenns unrund und kurz vorm absterben ist, dann ist entweder ziemlich was im Argen oder derjenige hat den Motor getunt ohne zu wissen was er tut. Sowas kommt nämlich auch gerne mal von einer scharfen Nocke die in einen ansonsten originalen V8 nicht reingehört!

Vom Leerlauf und der Laufruhe nehmen sich der VTI (der ist in Sachen Laufruhe schon echt ein Sahnestück!) und der V8 nicht viel. Wenn man bedenkt das der V8 gut 15 Jahre älter ist, dann überlegt man sich schon wo da eigentlich der Fortschritt ist. Mein Golf lief da wesentlich rauher und unrunder und dessen Konzept war keine 20 Jahre alt 😁

Du darfst deine Beiträge beim nächsten mal gerne mit mehr Smileys kennzeichnen 😁

Wed Apr 16 11:30:41 CEST 2014    |    Goify

😁😁😁 Sehr gern, gut, dass wir das klären konnten. 🙂

Wed Apr 16 11:32:07 CEST 2014    |    Dynamix

Sehr gut 😁

Wed Apr 16 11:41:55 CEST 2014    |    scion

Iron Duke = 2.5l Pontiac Vierzylinder

Wed Apr 16 11:43:53 CEST 2014    |    Dynamix

Das Ding war auch so legendär schlecht 😁

Wed Apr 16 12:00:12 CEST 2014    |    Goify

Ich sehe, von amerikanischen Fahrzeugen habe ich nur Halbwissen, davon aber jede Menge, um Unruhe zu stiften. Das kann nicht jeder. 😁
Einen V8 zu halbieren ist schon ne lustige Lösung. Gab es ja auch bei Ford und Saab in den 70ern mit bekanntem Ergebnis.

Wed Apr 16 12:01:24 CEST 2014    |    MrMinuteMan

Und ich sag noch immer, den Endura im MK4 bekommt keiner tot. Graugußblock, geht zurück bis in die 50er und es gibt Videos wo das Ding ne Viertelstund und länger ohne Öl läuft. Der folgt daher dem gleichen Trick wie der Caprice: Simple aber robuste Technik mit ordentlich Materialreserve.

Gerade die Amis mit ihrem weiten Land müssen echt Kilometer aeh Meilen machen. 2 KM zum Supermarkt kennt man da in einigen Ecken nur mit ner 0 hinter der Zwei. Entsprechend müssen die Eimer auch laufen, mal davon abgesehn das bei einer Panne der ADAC nicht gleich da ist.

Zudem hab ich mal gehört, dass früher aufgrund alter oder erst garnicht vorhandener PC-Technik die Abnutzungsgerade noch nicht so genau berechnet werden konnten. Man hat also im Zweifel 2 CM mehr Material drauf gelegt, als großen Bambule mit dem Kunden zu riskieren.

Wed Apr 16 12:03:08 CEST 2014    |    Dynamix

Das gabs auch bei Citroen. War der Motor im SM nicht eigentlich auch ein Maserati V8 dem man einfach in 2 Zylinder wegkastriert hat? 😁

Ich glaube es hat noch nie gut funktioniert einfach einen Motor zu halbieren und dann zu hoffen es kommt was gescheites bei rum. Ausnahme bildet da wohl nur Porsche mit Ihren halbierten V8 in den Transaxle Modellen. Die sollen zuverlässig gewesen sein.

Wed Apr 16 12:05:11 CEST 2014    |    Goify

Halbierte V8 bei Porsche? Das waren doch Reihen-Vier-Zylinder.

Wed Apr 16 12:06:39 CEST 2014    |    Dynamix

Jepp. 944 und Konsorten hatten doch alle 4-Banger drin und da hat man wohl auch einfach den V8 vom 928 in der Mitte durchgesägt 😁 Hier hat sich Porsche allerdings geschickter angestellt als der Rest der autobauenden Zunft!

Wed Apr 16 12:07:38 CEST 2014    |    Goify

Ach so, also du meinst längs geteilt und nicht quer wie bei Pontiac.

Wed Apr 16 12:13:27 CEST 2014    |    Dynamix

Halt so das ein Vierzylinder daraus wurde 😁

Wed Apr 16 12:28:55 CEST 2014    |    Schattenparker42885

Congratulation Dynamics & Miep!

Es wurde ja auch langsam Zeit, dass Ihr Eure „Half-Engine-Era“ endlich beendet… 😉

Habt Ihr schon einen fähigen Schrauber für das Teil? Wenn nicht, ich wüsste da jemanden in Brauweiler – näheres dann aber per PN.

Ich habe übrigens zwei „Mutproben“ für Euch, mit der Ihr Euch eines derartigen Autos würdig erweisen könnt:

  • An einem beliebigen Samstag (Alternativ: verkaufsoffener Sonntag) morgens ganz früh in die Innenstadt fahren, den Chevy ins Theaterparkhaus, auf den ersten oder zweiten Parkplatz nach der Einfahrt (Alternativ: letzter oder vorletzter Platz vor der Ausfahrt) stellen, das Parkhaus verlassen und einen ausgiebigen Stadtbummel machen. Vor Abholung des Autos im Strassencafé auf der Krebsgasse noch einen Kaffee (oder ähnliches) trinken und den entstandenen Stau bewundern.
  • An einem schönen, sonnigen Samstag Morgen den Chevy prominent auf dem Ikea-Parkplatz abstellen, Sonnenschirm, Klappstühle, Campingtisch und Grill aufbauen und grinsend zuschauen, wie Mutti und Vati versuchen, das Bett „Gutvik“ und den Sessel „Poäng“ in den Smart Fortwo zu quetschen…

… jetzt aber Bilder her, egal ob das Dickschiff gewaschen ist oder nicht!

Wed Apr 16 12:33:22 CEST 2014    |    Dynamix

@Rainbirds: Danke für die netten Worte! Feuertaufe Nummer eins hatte ich gestern auf dem Parkplatz vom Mäckes neben der Tanke an der ich den Gastank vollgemacht habe 😁

Ich glaube mich haben noch nie so viele Leute wegen eines Autos angestarrt und die Tatsache das der Hintern von dem Teil einen guten halben Meter überstand hat das ganze auch nicht besser gemacht 😉😁

Schrauber hätte ich theoretisch. Für Verschleißreperaturen hab ich immer noch meine Stammwerke. Wer den Motor in meinem Peugeot wieder flott kriegt, der lacht über so Kleinigkeiten wie Bremsen etc.

Für spezielle Caprice Geschichten hätte ich in Stuttgart einen sitzen 😉 Mit dem werde ich mir den Caprice auch noch mal näher anschauen bezüglich der Macken die er noch hat.

Edit: Die Adresse kannst du mir ruhig mal per PN schicken! Vielleicht geb ich den Wal ja dann in deren Obhut 😉

Vielleicht sieht man sich ja mal auf der Straße 😉

Wed Apr 16 12:34:33 CEST 2014    |    Goify

Alternativvorschlag: Fahre in eine beliebige Altstadt und wechsle 10 Mal den Parkplatz. Danach wirst du die Smart-Fahrer verstehen. 😁

Wed Apr 16 12:36:01 CEST 2014    |    el lucero orgulloso

Rainbirds: Hast du beides mit deiner Landyacht schon hinter dich gebracht? 😁

Wed Apr 16 12:36:46 CEST 2014    |    Dynamix

Mit dem Auto werde ich die Innenstadt von Köln meiden wie der Teufel das Weihwasser! Ich habe keine Lust mir den Wagen von irgendwelchen Ökospinnern, Kampfradlern und Leuten kaputt machen zu lassen die schlicht und ergreifend kein Auto fahren können. Mein Nachbar hat gestern erst beim einparken volles Rohr den Wagen seiner Schwiegertochter gerammt 😰😁

Man bedenke: Der Wagen des Nachbarn hat PDC und bestimmt auch ne Rückfahrkamera!

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Mein Blog hat am 16.03.2021 die Auszeichnung "Blogempfehlung" erhalten.

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Als Autonarr geboren und bei US-Cars hängengeblieben, so könnte man meinen automobilen Werdegang wohl am besten beschreiben ;) Meine Leidenschaft gehört allen US-Cars, aber meine Technikliebe erstreckt sich eigentlich auf alles was Räder hat, also auch Zweiräder, egal ob mit oder ohne Motor :D

Welcome!

Willkommen in Dynamix Garage,

hier dreht sich alles um den American Way of Drive und andere spannende Themen die für mich zum Thema Auto einfach dazugehören. Wer auf amerikanisches Blech steht ist hier genau richtig ;)

Mittlerweile haben sich in meinem Blog diverse Blogreihen etabliert:

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Whale Diaries: Erzählungen/Erlebnisse aus dem Leben unseres 1992 Caprice Classic

Sheriff Tales: Erzählungen/Erlebnisse aus dem Leben unseres 1993 Caprice 9C1

La macchina nera: Geschichten um die Wiederauferstehung meiner Vespa ET4 50

Ihr könnt aber auch einfach im Diner vorbeischauen um hemmungslos zu spammen oder Off-Topic zu werden :D

Zum Diner gehts übrigens hier entlang! ;)

Von Zeit zu Zeit gibts aber auch Artikel die ein wenig aus der Reihe fallen. Dies können aktuelle Themen sein, Spezialthemen die nicht in die etablierten Blogreihen passen, eigene Gedanken oder einfach nur anderes Zeug an dem ich irgendwie geschraubt habe :D

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