Dynamix Diner

[Dynamix]

Dynamix-diner

Hallo Fans,

was fehlte bis jetzt noch in meinem Blog? Richtig, ein Spam-Blog

In meinem Diner könnt Ihr den Tag bei gutem Essen, guter Musik und dem ein oder anderen geistreichen Getränk ausklingen lassen.

Hier könnt Ihr über alles schnacken was euch gerade in den Sinn kommt, also haut in die Tasten

Bestellungen können direkt bei mir aufgegeben werden

Greetings,

Dynamix

(ab heute nicht nur Blogger, sondern auch virtueller Gastwirt)

[Spiralschlauch51599]

[DIESEL4LIFE]

Die Ketchup-Branche hat bestimmt wieder sehr gut an dem Film verdient.

[V8-Junkie]

Der Film ist schon seit Monaten bei mir vorgemerkt.....

[apfelgruener]

Ist wohl an mir vorbeigegangen ...

[Dynamix]

The Hateful 8 steht bei mir genauso auf der Liste wie Deadpool

[DIESEL4LIFE]

The Revenant soll in puncto Gewalt und Kunstblut wohl auch ganz ansehnlich sein.

Und sei Django Unchained wissen wir ja, dass der Leo auch mal richtig fies sein kann.

[Spiralschlauch51599]

Django Unchained war ziemlich geil, aber das trifft auf fast alle Tarantino Filme zu.

[V8-Junkie]

Deadpool könnte auch interessant werden.

Auf meiner Must-See Liste stehen dieses Jahr neben The Hateful Eight:

Batman vs. Superman - Dawn of Justice

X-Men - Apocalypse

Legend

The Jungle Book

Star Wars - Rouge One

Star Trek Beyond

Warcraft - The Beginning

[Dynamix]

Wow, das nenn ich mal ne geile Farbe! Nennt sich Bright Purple metallic und ist von GM tatsächlich so verfügbar gewesen.

http://ww3.autoscout24.de/classified/276916570?asrc=st%7Cas

Da könnte ich glatt schwach werden, vor allem weils ein Cabrio ist *sabber*

[PIPD black]

Ja, die Farbe ist voll PORNO.

Aber die bunten Rückleuchten wollen ja gar nicht dazu passen.

[Dynamix]

Das sind die originalen, was ist daran "bunt"?

Die haben in den USA genauso ausgesehen Gut, die Nebelschlussleuchten hatten die US-Versionen nicht aber ich hab sowieso ein Faible für MAE Fahrzeuge

[PIPD black]

weiß, orange, rot.....das ist ja der reinste Kristbaum.

[Dynamix]

Ehm, das sind die doch alle Ist bei meinem Caprice doch das gleiche

Rot=Bremse

Weiß=Rückfahrlicht

orange=Blinker

Wie sehen nochmal die von deinem Caddy aus?!

[PIPD black]

Rot und weiß.....optisch von außen und nicht eingeschaltetem Blinker jedenfalls.

Orangefarbene Blinkergläser hatten meine Fahrzeuge höchstens beim Kauf.

Gibt nix ekligeres an nem Auto als bunte Rückleuchtengläser oder Front- und Seitenblinker.

Bei ner Lichtorgel aufm Dach ist es auch sehr gewöhnungsbedürftig, aber geht gerade noch so durch.

[Dynamix]

Nur das unsere nicht rot weiß wird sondern nur orange, korrespondiert also wunderbar mit Schwarz/Weiß

[PIPD black]

Redest du von dem Lichtspiel oder noch von den RL?

Gegen die Orgel hab ich ja auch (fast) gar nix.

Ich war mit rot weiß bei den RL.

[Dynamix]

Ich war jetzt irgendwie bei der Orgel weil du schriebst:

"Bei ner Lichtorgel aufm Dach ist es auch sehr gewöhnungsbedürftig, aber geht gerade noch so durch. "

Rot weiße Rückleuchten find ich irgendwie bäh! Hat so was von Lexus Style für arme

[DIESEL4LIFE]

Wirklich eine echt angefahrene Farbe. Sieht echt geil aus. Stünde dem heutigen Camaro bestimmt auch gut.

Die erinnert mich an dieses "lila" was Dodge in den 60ern und/oder 70ern im Programm hatte. Bei Charger oder Challenger, oder war doch bei beiden ?

[apfelgruener]

Bei BMW gab es doch auch mal so einen Lila Ton ... Nicht so ganz intensiv glaub ich.

[Dynamix]

Bei Mopar hieß das Plum Crazy und war eine beliebte "Hi Impact" Farbe. Die hatten haufenweise abgefahrene Farben in den 60ern. Vielleicht eine Folge von übermäßigem LSD Konsum

[PIPD black]

Heh Macker

Isch abe kein Lexus-Klarglas-Rotz an mein krassgeilen Caddy.....dasch isch orischinahl.....

Lexus-Style-Rückleuchten kann ich überhaupt nicht leiden, da bekomm isch Plaque....verstehste.....

[DIESEL4LIFE]

Da fällt mir auch noch dieses Giftgrün von Dodge ein, auch total abgefahren.

Und da sage mal noch einer, Drogen haben nur negative Folgen.

[PIPD black]

LSD?

LamborghiniStyleDoors?

[V8-Junkie]

Ich hab mir heute The Revenant angeschaut und, na ja....... Ich bin etwas ziewgespalten.

Bildgewaltig ist er, auch teilweiße ziemlich blutig und gewalttätig aber für mich etwas zu langatmig. Und ich kenne fast keinen Film in dem über weite Teile so wenig gesprochen wird.

[Dynamix]

Dann wirds wohl dieses Jahr wieder nichts mit dem Oscar für Leo

[Schlawiner98]

Die Chance darauf hat er sich doch selbst für immer und ewig mit Titanic verbaut

[KKW 20]

Naja, Die als Katastrophenfilm getarnte Schnulze mit einem fehlkonstruierten Seelenverkäufer als Hintergrundkulisse dürfte noch als Jugendsünde durchgehen, getreu dem "Ich war jung und brauchte die Garge".

[Dynamix]

Wobei man zugeben muss das der schon pompös gemacht war und bei der Untergansszene wenigstens so etwas wie Spannung aufkam

[Uncle__Sam]

'n Abend zusammen.

Hier treibt sich ja ein Teil der General Motors Freunde rum: Ist eigentlich schon bekannt, dass es 2016 wieder einen COPO Camaro geben wird und der Erste mit der Seriennummer 2016COPO001 am kommenden Freitag, den 29. Januar bei einer Barrett-Jackson Auktion in Scottsdale versteigert wird?

[Dynamix]

Hatte Ford nicht auch wieder nen neuen Cobra Jet Mustang angekündigt?

[apfelgruener]

Ford wird erstmal die Drölftausend bestellten Mustangs produzieren.

Dann kommt eine neue Variante damit die nächsten Drölftausend Mustangs gebaut werden können

[Dynamix]

Wir reden hier von einer auf 50 Stück limitierten Sondersterie die nur für die Quarter Mile gebaut ist. Krass ist das man für den Cobra Jet die frisch eingeführte hintere Einzelradaufhängung wieder rauswirft une stattdessen die Starrachse wieder einbaut

[apfelgruener]

Achso. So genau kenn ich mich da nicht aus, sorry. Dann wird man eh Rohkarossen oder "halb fertig produzierte" Autos nehmen und die umbauen.

[PIPD black]

Schöner COPO.......aber warum mit Peugeot-GTI-Farbgewand.

[Uncle__Sam]

@ Dynamix:

Jepp, 25 in Deep Impact Blue und 25 in Oxford White.

Die Autos bekommen keine VIN und können unter der Parts Nummer M-FR500-CJ für einen MSRP von 99.990,- US Dollar bei jedem amerikanischen Ford Händler bestellt werden. Die Wheelie-Bar und das Graphics Option Kit kosten jeweils 1.995,- Dollar Aufpreis – Strassenzulassung exklusive…

Video 1 und Video 2

[KKW 20]

Die Einzelradaufhängung wird durch eine Starrachse ersetzt, genial. Mustang goes back to the roots.

[Dynamix]

Funktioniert auf dem Dragstrip erwiesenermaßen immer noch am besten Wobei Ford es auch irgendwie geschafft hatte die Starrachse soweit nachzuschärfen das man damit die gesamte etablierte Konkurrenz mit Einzelradaufhängung in den Staub geschickt hat.

Ich liebe es wenn irgendwelche Typen ankommen und meinen eine Starrachse wäre so was veraltetes was generell nix taugt. Gleiches gilt ja auch für Blattfedern (mit denen die Corvette den Großteil Ihrer Konkurrenz alt aussehen lässt für den halben Preis). Blöd nur das die Einzelradaufhängung Ihre Vorteile erst richtig ausspielt wenn die meisten dieser Möchtegern Röhrls längst im Graben liegen

[PIPD black]

Boah.....dann hab ich mit meinem Caddy ja auch einen Supersportler.......zumindest wenn man auf Blattfedern und Starrachse abstellt.

Aber Spaß beiseite.....im Caddy ist die John-Wayne-Gedächtnis-Achse auch wirklich nur "schön" wenn die Karre ordentlich beladen ist. Ansonsten ist das Teil rumpelig und bockig. Auf der Bahn bei 180 lt. Tacho (was dann so 167 reelle km/h sind) versetzt es dich bei Querfugen schon mal ganz gut.

[Dynamix]

Dein Caddy ist auch mehr als Nutzfahrzeug konzipiert Wobei man auch daraus was zimmern kann was gut ums Eck geht. Man schaue sich nur mal die ganzen umgebauten Transporter auf der Nordschleife an

[PIPD black]

Bei den umgebauten Transportern bin ich mir gar nicht sicher, ob die noch die alte Achse verbaut haben.

Zumindest die Porscheumbauten haben alleine schon Hilfsrahmen, um den Motor im Heck aufnehmen zu können, dazu noch die Antriebswellen. Da wird ne ganz andere Aufhängung unter sein.

Dann gibt es auch noch unterschiedliche Bauweisen. Beim Caddy wird die Achse (etwas übertrieben dargestellt) hinterher geschleift. Die Achse hängt an den Blattfedern und die Stoßdämpfer hängen schräg unter dem Boden und sind vor der Achse angebracht. Dazu gibt es noch nen kleinen Stabi.

Beim alten Berlingo sitzen die Stoßstämpfer hinter der Achse und sind kurz vor der Stoßstange am Unterboden fest.

Was davon wie gut zur Kurvenhatz taugt, mag ich nicht sagen.

Wenn man den Kübel etwas tiefer legt, geht das schon mal etwas besser und die Seitenwindempfindlichkeit nimmt auch ab. Aber das Versatzproblem bleibt trotzdem.