Wed Aug 21 22:40:43 CEST 2013
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Dynamix
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Kommentare (52828)
Hallo Fans, was fehlte bis jetzt noch in meinem Blog? Richtig, ein Spam-Blog 😉 In meinem Diner könnt Ihr den Tag bei gutem Essen, guter Musik und dem ein oder anderen geistreichen Getränk ausklingen lassen. Hier könnt Ihr über alles schnacken was euch gerade in den Sinn kommt, also haut in die Tasten 😉 Bestellungen können direkt bei mir aufgegeben werden 🙂 Greetings, ![]() |
Wed Jan 04 12:38:18 CET 2023 |
Badland
Bei meinem Caddy komme ich nie unter 350 Euro raus, trotz des Familien und Freunde Rabatts. Bei der anstehenden Inspektion wirds bestimmt vierstellig werden, weil der Zahnriemen dran ist und zum Spätsommer hin brauche ich 2 neue Reifen.
Im März April ist der Ducato dran und kostet es bestimmt nochmal 400 - 500 Euro 😰
Wed Jan 04 12:39:49 CET 2023 |
Dynamix
Das geht doch noch, besser als bei Ford wo man dir 300€ verspricht und am Ende doch die knapp 400€ vom Glaspalast rauskommen.
Wed Jan 04 12:43:56 CET 2023 |
Trottel2011
Ich bin bei meinem aktuellen Fiathändler doch zufrieden. Letzte Wartung waren genau 254 EUR. Gut, war die erste Wartung aber das ist immer noch besser als beim Spider damals. Oder bei meinem Vater, als er nach 12 Monaten nur ein Ölwechsel wollte und dabei nachher die 48tkm Wartung gemacht wurde (die erst nach 2 Jahren anstünde). Das waren statt 200 EUR nun plötzlich 780 EUR... Huch! Ducato ist nicht billig!
Wed Jan 04 13:10:45 CET 2023 |
Badland
Im Netz stehen unterschiedlich Angaben, hat man die 48.000km voll wirds teurer, macht man nur die 2 Jahresinspektion wird billiger.
Von 400 Euro bis 900 Euro sind die Angaben - mal gucken.
Wed Jan 04 13:23:51 CET 2023 |
Lumpi3000
Ich habe vorher im Ioniq Forum die Preise angeguckt und mein Preis liegt absolut im normalen Bereich.
Dahingehend kann ich mich also nicht beschweren. Bin auch zufrieden!
Die KFZ Steuer wird auch pünktlich abgebucht, wieder ganze 2 Euro! 😁
Wed Jan 04 13:27:39 CET 2023 |
Badland
Ich biete 0 Euro - für den Caddy 😛
Ducato - Sonder-KFZ S4 = 240 Euro
Piaggio MP3 - bis 550ccm = 40 Euro
Wed Jan 04 14:25:48 CET 2023 |
PIPD black
Da ist das bei mir alles sehr durchwachsen.
Ich hab für Passat und Caddy bei VW nur selten mehr als 200 € alle 2 Jahre gelassen. Also nur für irgendwelche Services. Da hab ich auch mein Öl angeliefert. Beim Fiesta und Ränger hat man uns ganz schön abkassiert. Jedes Mal wurde ein kompletter Service gemacht. Obwohl das nur bei jedem 2. Besuch nötig gewesen wäre. Beim Ränger das gleiche Spiel. Bis er letztes Jahr Ärger mit der Ölverdünnung machte. Da die Werkstatt auch zu mit Arbeit war, hat man mir angeboten, nur einen Ölwechsel zu machen und den Service bei Fälligkeit nach 2 Jahren. Ist dann im März soweit. Der erste Service beim Ränger sollte 600 € kosten. Da ich das Öl abermals mitbrachte, waren es "nur" 350 €. Da hab ich gefragt, ob der Preis nach Fahrzeuggewicht ermittelt würde.....
Gestern haben wir den Mokka zum 1. Service gebracht. Man hat uns 200 € genannt. Diesmal habe ich kein Öl angeschleppt, weil ich wissen wollte, wie dieser Händler drauf ist. Ist ja unser erster Opel.
Wed Jan 04 14:43:37 CET 2023 |
Dynamix
Die Händler halten sich ja nicht mal an die fixen Preiszusagen aus dem System. Beim Fiesta bin ich extra nicht zum Händler gefahren der den verkauft hat sondern zu einem anderen Ford Händler der es für gut 100€ weniger machen wollte. Stand auch fix so im System drin. Später auf der Rechnung stand dann der gleiche Preis wie beim Glaspalast.
Wed Jan 04 14:49:12 CET 2023 |
PIPD black
Diese Erfahrungen hab ich mit freien Werkstätten gemacht. Zahnriemenwechsel teuer wie in der Vertragswerkstatt. Als ich dann sagte, dass ich das in der Vertragswerkstatt machen lasse, weil dort um einiges günstiger, schüttelte man ungläubig den Kopf. War aber so. Weil viele Marken für Autos älter 5 Jahre besondere Angebote schnüren, damit sie nicht zu den Freien wechseln. Der Fiesta bekommt jetzt bei Ford immer den Economy-Service. Für 170 € (vorher 150) gibts frisches Öl, neuen Innenraum- u. Ölfilter sowie eine abgespeckte Inspektion. Für den Ränger gibt's das Angebot leider nicht.
Wed Jan 04 14:52:04 CET 2023 |
Lumpi3000
Die Erfahrung hab ich bei den beiden Inspektionen vom Hyundai Händler (bei dem ich das Auto übrigens nicht gekauft habe, weil der das Angebot nicht mitgehen konnte/wollte) nicht gemacht.
Die Aussagen am Telefon haben fast auf den Euro genau gestimmt.
Wed Jan 04 15:05:38 CET 2023 |
el lucero orgulloso
Na ihr macht mir ja alle Hoffnung - mein Dicker muss demnächst auch zum jährlichen Service. 🙄 😛
Wed Jan 04 15:16:41 CET 2023 |
Badland
Kannst ja nen Thread in der Kaufberatung aufmachen mit dem Titel "Kein Geld aber dicke Karre fahren, geht das?" 😁
Wed Jan 04 15:18:40 CET 2023 |
el lucero orgulloso
Guter Tipp, auf die Idee ist vor mir (bzw. dir) bestimmt noch keiner gekommen. 😁 😛
Wed Jan 04 15:22:58 CET 2023 |
Lumpi3000
Bitte nicht. Der erste Kommentar ist irgendeine sinnlose Lebenserklärung und der zweite empfiehlt einen Honda Civic Hybrid (nebenbei, der Neue ist richtig toll!) ...
Der Kanal von JP ist wieder online ... 🙂
Wed Jan 04 17:50:05 CET 2023 |
PIPD black
Mokka wieder da. 250 € ärmer. Davon 80 € für 4 l Öl. Gerade noch so im Rahmen. Ist knapp das Doppelte des aktuellen Marktpreises. Wenn es dafür zukünftig den kostenlosen Leihwagen gibt, geht das i. O. Update gab’s auch. Mal schauen, ob sich die nun seltener was aufhängt.
Wed Jan 04 18:04:42 CET 2023 |
Dynamix
Das geht noch. Ich hab bei VW auch schon mal 30€ für den Liter gelöhnt. Ford müsste ich jetzt nochmal schauen, meine aber es war irgendwas zwischen 15€ und 25€. Müsste ich die alten Rechnungen nochmal rauskramen.
Wed Jan 04 18:06:28 CET 2023 |
ToledoDriver82
8,5l feinstes Öl beim Transit, haben 180€ gekostet+Märchensteuer😛
Wed Jan 04 18:12:17 CET 2023 |
Badland
Meine Inspektionsleuchte blinkt auch schon "Fällig in 8 Tagen" Hab aber laut Service-Zähler noch 5500km Guthaben, also kann ich mir Zeit lassen 😁
Wed Jan 04 18:13:10 CET 2023 |
Funkminister
Ich hab bei der Ölheizung mittlerweile Teile des Service selbst gemacht - bis auf Ölwechsel, der soll per Absaugung gemacht werden weil die Ölwanne (angeblich?) aus Kunststoff ist und das Öffnen der Ablasschraube schlecht verträgt.
Aber sowas wie Bremse, Luft- und Kraftstoffilter ist kein Ding, dafür muss ich nicht in die Werkstatt. Xentry mit WIS ist ne gute Hilfe dabei 😉
Im laufenden Jahr wird aber wieder n Getriebeölwechsel fällig, das wird dann nicht ganz so günstig. Aber ich will nicht klagen, die Kiste ist so zuverlässig, da will ich bei der Wartung nicht knausern.
Wed Jan 04 18:22:19 CET 2023 |
Badland
Ich glaube ich arbeite dieses Jahr nur für den Fuhrpark 😰
1000km Inspektion kostet beim MP3 auch schon 250 Tacken 🙄
10.000km Inspektion um die 400 - 500 Euro
30.000km Revision kostet ca. 1300 Euro....
Danke....
Wed Jan 04 18:25:10 CET 2023 |
Dynamix
Nach 30.000 km muss der Motor neu?!
Wed Jan 04 18:28:33 CET 2023 |
Badland
Kupplung, Antriebsriemen und die beiden Lenkkopflager vorne kommen Neu. Das Teil ist Wartungstechnisch ne Katastrophe laut dem Händler, weil er für jeden Kleinkram komplett gestripped werden muss. Muss die Zündkerze gewechselt werden, muss die Verkleidung von vorn bis hinten runter. Piaggio hat Design über Wartungsfreundlichkeit gesetzt, sprich das Teil ist ineinander verschachtelt.
Ich hab aber schon gelesen, welche Teile man bei den Inspektionsterminen gegen bessere Zubehörteile ersetzen kann. Die halten mehr aus und kitzeln ein bissl mehr Leistung (2 - 5PS) aus dem Motor - sind offiziell keine Tuningteile also vollkommen legal.
Wed Jan 04 18:42:52 CET 2023 |
Lumpi3000
Rote Griffe bringen 20 PS!
Wed Jan 04 18:45:05 CET 2023 |
PIPD black
Da bist du in den Regionen unterwegs, die wir für den Ixo auch berappen müssen. Die Franzosen sind maßlos.🙁
Wed Jan 04 19:16:01 CET 2023 |
Lumpi3000
Der Kölner Zoo ist jetzt reich 😁
Wed Jan 04 19:16:46 CET 2023 |
Badland
Der Händler konnte mich aber etwas beruhigen, bei der ersten größeren Inspektion bauen die von sich aus (natürlich mit Absprache des Kunden) an einigen Stellen Wartungsklappen ausm 3D-Drucker ein - ich bin gespannt 🙄
Auf jeden Fall werde ich mir dieses Jahr noch einen Can Am Ryker und Spyder angucken, um den mit dem MP3 zu vergleichen oder vielleicht sogar umzusteigen 😕
Wed Jan 04 19:18:38 CET 2023 |
Badland
In Münster gibt es doch auch son Gönner der sagt: "Bevor ichs vererbe, spende ich es lieber an Zoos und Tierschutzvereine". Diese Einstellung finde ich nicht schlecht.
Wed Jan 04 19:20:35 CET 2023 |
Lumpi3000
Jo, das stimmt.
Bleibt nur zu hoffen das die das Geld auch sinnvoll verwenden.
Wed Jan 04 19:37:41 CET 2023 |
PIPD black
Die bekommen das ja in Tranchen, weil die Kohle in eine Stiftung ging. Was dann genau fließt, hängt vom Kapitalmarkt ab. Man geht aktuell von 600 bis 700 k€ aus. Auch nicht wenig, aber im Zoo ich schnell wech.
Wed Jan 04 20:00:33 CET 2023 |
Dynamix
So, denke das kann ich so lassen 🙂
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Wed Jan 04 20:04:13 CET 2023 |
ToledoDriver82
Na das schaut doch ganz gut aus
Wed Jan 04 20:17:59 CET 2023 |
Dynamix
Hätte schlimmer kommen können 🙂
Wed Jan 04 20:23:33 CET 2023 |
ToledoDriver82
Ist doch völlig in Ordnung,ich wäre rh nicht der Freund vom glatt spachteln,dann müsste man das verzinnen und ob es das bringt in dem Fall
Wed Jan 04 20:27:07 CET 2023 |
Swissbob
Der 10000er Service kostet mehr als bei meinen Premiumautos.
Wed Jan 04 21:35:33 CET 2023 |
Dynamix
Wobei die 10.000er beim MP3 auch was aufwändiger sein dürfte. Und Piaggio ist eh teuer was Teile und Wartung angeht.
Wed Jan 04 21:54:08 CET 2023 |
miko-edv
aber über welche Jahresfahrleistung reden wir denn hier?
Da bleibt doch genügend Zeit zum Ansparen ...
Wed Jan 04 22:07:52 CET 2023 |
Dynamix
Kann mir gut vorstellen das bei der 10.000er sowas wie Variogewichte prüfen und Ventilspiel einstellen auf dem Programm stehen. Ist zumindest bei meiner Vespa so.
Wed Jan 04 22:21:03 CET 2023 |
PIPD black
Ist auch bei unserem Ixo so. Alle 10 Mille das große Besteck. Selbst der kleine Service alle 5 braucht Motor- u. Getriebeöl, neuen Riemen.
Wed Jan 04 22:25:55 CET 2023 |
Dynamix
Das ist halt weil der Kram im Grunde immer am Limit läuft. Ist ja bei den Rollern auch so, die fährst du immer am Anschlag. Warm, kalt, völlig egal. Da muss dann die Wartung auch entsprechend passen.
Der Vespa müsste ich auch mal wieder nen Ölwechsel verpassen.
Thu Jan 05 04:48:46 CET 2023 |
Badland
Den genauen Wartungsplan müsste ich mir besorgen um zu sehen was da genau gemacht wird. Andere Dreiräder sind in der Wartung aber ähnlich teuer. Die Parallelogramm Konstruktion vorne mit dem Roll-Lock (Gerader Stand ohne Ständer) ist zwar schön, aber auch kompliziert in der Wartung.
Der MP3 hat quasi vier Bremsen, vorne zwei hinten eine und das RL-System ist in dem Sinne auch nur ne Bremse. Deshalb soll man den Roller nie längere Zeit so abstellen, weil er wegen nachlassendem Bremsdruck kippen könnte. Sieht aber schon stylisch aus, wenn man ihn im Motorrad-Seitenständer Winkel einfach so ohne Ständer abstellt 😁 😎
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