Thu Dec 30 23:02:59 CET 2010
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__NEO__
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Kommentare (9)
| Stichworte:
Regen-Licht-Sensor, RLS, Vag-Com, VCDS
 Codierung RLS
Codierung RLS original (Passat 3C, Grünglas, unbeheizt, kein Dämmglas) 00208933 (DEZIMAL) Umrechnen in BIN *1): 000000110011000000100101 Byte 00 | Byte 01 | Byte 02 00000011|00110000|00100101 ................................Byte 02: 00100101 = DEZIMAL 37 = 37% ................................(Regensensorkorrekturwert 37%) ................Byte 01: 00110000 = DEZIMAL 48 = 48% ................(Lichtsensorkorrekturwert 48%) Byte 00: 00000011 = Dezimal 3 ...Bit 0: XXXXXXX? = DEZ +1 (Autobahnlicht aktiv) ...Bit 1: XXXXXX?X = DEZ +2 (Regenlicht aktiv) ...Bit 6: X?XXXXXX = >?< ...Bit 7: ?XXXXXXX = >?<
Codierung mit Regenschliessen: 000001110011000000100101 = DEZ 00471077
Codierung mit Regenschliessen + Korrekturwert Einschaltschwelle +20%: 000011110011000000100101 = DEZ 00995365
Codierung mit Regenschliessen + Korrekturwert Einschaltschwelle +40%: 000101110011000000100101 = DEZ 01519653
Codierung mit Regenschliessen + Korrekturwert Einschaltschwelle +60%: 000111110011000000100101 = DEZ 02043941
Zu den Korrekturwerten noch folgende Info: Diese beziehen sich auf die Art der verbauten Scheibe: Korrekturwert für Lichtsensor 48 % = Grünglas (Index AG, AH) Korrekturwert für Lichtsensor 43 % = Blauglas (Index AH) Korrekturwert für Lichtsensor 80 % = Dämm-/Klarglas (Index AG, AH) Regensensorkorrektur 187 % = Grün- & Dämmglas (nur Index AG) Regensensorkorrektur 173 % = Grün-, Blau- & Dämmglas (Index AH - Golf 1K) Regensensorkorrektur 205 % = Grün- & Dämmglas (Index AH - Eos) Regensensorkorrektur 205 % = Dämmglas (Index AH - Eos, Passat 3C) Regensensorkorrektur 237 % = Grün- & Dämmglas (Index AH - Touran/Skoda Oktavia 1Z/Superb 3T) Regensensorkorrektur 33 % = Grünglas (Index AH - Skoda Yeti 5L)
*1): Umrechung DEZ in BIN (oder HEX): Windows Taschenrechner, wissenschaftlicher Modus: "#Start" -> "Ausführen..." -> "calc" Dort unter "Ansicht" -> "Wissenschaftlich" aktivieren und "Zifferngruppierung" Dezimalwert eingeben Im linken Bereich unter dem Eingabefeld auf "Bin" klicken Binärwert ablesen. Von hinten die 4-er Gruppen identifizieren 2 4er Gruppen = 1 Byte (siehe oben, farbig hervorgehoben) Die auf der linken Seite fehlenden Nullen ergänzen (siehe oben, grau markiert)
Bei den aktuellen Versionen von VCDS kann der RLS durch einfaches Anklicken der entsprechenden Checkbox auf Regenschließen codiert werden. Um Regenschließen zu aktivieren, ist es noch erforderlich im Komfortsteuergerät an Byte 9 das Bit 2 zu löschen (Funktion Regenschließen nicht mehr deaktiviert). Bei gesetzem Bit 1 bleibt die Aktivierung von Regenschließen dauerhaft aktiviert, bei nicht gesetztem Bit 0 nur bis zum nächsten Einschalten der Zündung bzw. 12h (oder 24h?) |
Fri Apr 29 01:16:56 CEST 2011 |
__NEO__
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Kommentare (16)
| Stichworte:
Bordnetzsteuergerät, Deaktivierung TFL werkzeuglos, VCDS
Beim 30Byte Steuergerät (zumindest bei meinem 3C8...S) kann man dank des erweiterten Labelfiles von Masterb2k das Tagfahrlicht auch ohne Codiererei deaktivieren (vorausgesetzt man codiert es zunächst entsprechend
).
In Byte 10 Bit 7 aktivieren (siehe Anlage)
Lichtschalter auf AUS
Deaktivieren TFL:
Zündung AUS
1. Lichthupe durch herziehen des Hebels einschalten und festhalten
2. Blinkerhebel für links blinken (nach "unten") (nur Tippfunktion, nicht einrasten) betätigen und festhalten
3. Zündung EIN und Hebel in obiger Kombination für ca. 3-5sec festhalten.
Aktivieren TFL:
Zündung AUS
1. Lichthupe durch herziehen des Hebels einschalten und festhalten
2. Blinkerhebel für rechts blinken (nach "oben") (nur Tippfunktion, nicht einrasten) betätigen und festhalten
3. Zündung EIN und Hebel in obiger Kombination für ca. 3-5sec festhalten.
Das Vorgehen ist damit so wie beim Golf VI, jedoch ohne Signalton zur Bestätigung...
In Byte 20 Bit7 kann man das TFL wahlweise auch aktiv oder deaktiv schalten.
Codierung ändert sich aber durch das ein- oder ausschalten (siehe oben) nicht auch.