Tragt Euren KM-Stand ein. "C30, S40, V50 (ab 2004), C70 II"

[wamic]

Hallo C30, C70II, S40II, V50-Forum!

RuPo-NMS und ich haben beschlossen, unsere Erhebung der Kilometerstände und Wewehchen unserer Elche vom S/V40-Unterforum auf das gesamte Volvo-Forum auszudehnen. Mich trifft dabei die Aufgabe, Eure Kilometerstände zu verwalten.

Wer also Lust hat, kann nach dem folgenden Muster seinen km-Stand und eventuelle Probleme posten. Diese Angaben werden in eine Liste übertragen, die jeden Sonntagabend hier im Forum veröffentlicht wird.

Also hier (m)ein Beispiel:

Baujahr*: 2004
Modell*: V40
Motor*: 2.0T
Probleme: Vorwiderstand Lüftung defekt, neue Bremsen bei 100'000km, Standlicht vorne rechts Wackelkontakt

Daten mit einem * sollten angegeben werden, sonst hat die Sache irgendwie keinen Sinn...

Ich freue mich auf Eure Einträge!

Edit: [ H I E R ] findet ihr als Muster die Liste aus dem S/V40-Forum!

Gruss wamic

EDIT: Die Liste ist exklusiv für Mitglieder von MOTOR-TALK.de gedacht!

[Reifenfüller556]

Zitat:

Original geschrieben von Darkane1977

Hi, derzeit 173.000KM runter... auto läuft auf den neuen Sommerreifen klasse...
bis Jahresende wird die 200000er Marke anvisiert ...
gruß, Dennis

... soooooo! Der Volvo hat 191000KM geschafft und ist nun von meiner Freundin übernommen worden. Ich bin ins MB S211er Forum gewechselt und fahre nun einen um fast 400KG schwereren/langweiligen Kombi. Bisserl fehlt mir der V50 T5 jetzt schon :-(

Die Dunlop SportMaxx-Reifen sind nun seit >30000KM drauf und laufen noch sauber und haben noch ausreichend Profil. Das war ein Super-Kauf. Danke ans Forum :-)

auf den letzten KM hat der Volvo leider noch eine Undichtigkeit am Krümmer entwickelt. Er pfeift nun bisschen. Dazu ist auch noch ein Benzindrucksensor gewechselt worden (hatte sporadisch leistung verloren). Und die Klima-Anlage stellt nach 5-10Minuten das Kühlen ein (lt. Freundlichem kein Fehler zu finden).

Auto ist aber trotzdem TOLL!!!!

gruß, Dennis

[schweed]

ich habe nun die 12.000er Marke geknackt und habe keinerlei Grund zur Beanstandung 🙂

[EikoRD D Molfsee]

Nun hat mein C70 D5 mittlerweile 70.000 km ohne Probleme abgespult.

Gruß,
EikoRD

[Ie1234]

km 95.000 Hauptuntersuchung ohne Probleme bestanden und auch sonst immer noch sehr zufrieden.

Das letzte halbe Jahr läuft, dann muss ich ihn zurückgeben.

Frank

[Antriebswelle134027]

so hier die daten meines elchs:

Volvo V50 R Design
Motor: 1,8l Benziner
Baujahr 2009
Km-Stand: 33.257

Gekauft habe ich ihn mit knapp 15.000 km...
Bin der 2. Halter und fahre ihn nun seit 2 Jahren bisher gabs keinerlei probleme...
bis jetzt wurden 2 Durchsichenten durchgeführt ohne Mängel...

Bin überaus zufrieden und für mich gibts keinen schöneren Wagen...
Volvo ist halt Volvo... 🙂

[Multimeter19029]

V50 1.6D BJ 03/2008

105000 km: Bremsklötze vorne wurden getauscht

120000 km: Inspektion mit DPF-Wechsel und Wiederauffüllen des Additivs beim 🙂, Bremsklötze hinten wurden getauscht

Probleme: keine

Fazit: Weiterhin sehr zufrieden mit dem Elch. Top.

[Druckluftschrauber14469]

Aktuell 84000km.

Zuletzt wurde das Domlager auf der Fahrerseite wegen Poltern getauscht (Garantie). Zusätzlich beim Abholen von der Durchsicht hat das Turbosteuerventil aufgegeben (Notlauf). Wurde auch auf Garantie getauscht. Des Weiteren wurden das AGR vor 2000km getauscht (Kulanz). Vor ca. 3 Monaten Austausch eines Injektors (Garantie). Auto rußt aber weiterhin.

Leises Poltern von der Rechten Seite (vermutlich auch das Domlager)........ :-(

Was soll man noch sagen.....Zum Glück hab ich die Garantieerweiterung. Länger als die läuft behalt den Schrotthaufen nicht. Das war der Erste und auch der Letzte Volvo.

[Trennschleifer134375]

mein C30 , b.j. 04.10. 32000 km. 1.6d DRIVe, bis jetzt keine probleme .

[wamic]

Zitat:

Original geschrieben von solenogastres

Update und Fazit nach 50000km (davon ca. 34000km bei mir)

Bis dato aufgetretene Probleme (Kleine und Große)

- Undichte Türen (abgestellt)
- Windgeräusche auf beiden Seiten (nicht abstellbar ausser durch den Wechsel auf die anderen Seitenscheiben)
- Schiefe Lüftungsdüse oberhalb des Radios (wurde getauscht aber keine Besserung)
- Lüftung hat gesponnen (Neukalibrierung der Klappen)
- Verkleidung B Säule (Beifahrerseite) schief eingepasst (Grund war ein zerdrückter Plasteclip) (selbst behoben)
- Fahrersitz knackt in bestimmter Position (gefettet, Problem tritt nach kurzer Zeit wieder auf)
- Frontscheibe schief eingeklebt (Original Scheibe, Habe ich bei weiteren Fahrzeugen beobachtet)
- Stoßstange hinten am Übergang zur Karosserie abstehend (Grund: schlecht aufgebrachte Dichtmasse) (selbst behoben bei der Monatge des BK)
- Verkleidung der Heckklappe klappert (Grund: zerdrückter Plastikclip, selbst behoben bei Demontage Heckwischer)
- Sämtliche Verkleidungen beginnen zunehmend zu klappern, rasseln)
- ZV auf der Fahrerseite gewechselt (laute Geräusche in der 2ten Stufe)
- Getriebeschaden Powershift bei ca 41000km)
- Klimaanlage ohne Funktion bei 43000km (Austausch des Kondensators)
- Vorderachse beginnt seit ca. 2000km deutlich zu poltern, knacken
- Rost an Antrieben, Achskörper und diversen Anbauteilen unter dem Auto
- beschlagene Scheinwerfer und Nebler

Mein Fazit: All diese Dinge sind in den letzten 15 Monaten aufgetreten. Das Fahrzeug ist noch keine 2 Jahre alt und hat mehr Macken als ein alter Teekessel. Bei einem Neupreis von > 31000 € (das waren mal 62000DM) ist es ein Schande was Volvo da für eine Qualität abliefert. Ich werde das Auto bis kurz vor Ablauf der VOLVO Pro fahren und dann verkaufen. Das nächste Auto wird dann sicher kein VOLVO mehr. Sorry aber jeden Monat zum Händler is nich meine Vorstellung von einen guten Auto. Egal wie toll das Design ist. Würde ich den Cee nicht so lieben (weil er anders ist also Golf und Co) wäre er schon wieder beim Händler....

Grüße

Zitat:

Original geschrieben von solenogastres

Update bei 57000km.

Fahrzeug war mehrmals beim Händler wegen Rußentwicklung. Keine hilfreichen Lösungsansätzen seitens der Techniker. Ausser: "Sie fahren zu langsam und der muss auch mal was raushauen" kommt da nichts.

60000er steht an, wobei ich unsicher bezüglich des RPF Systems bin. Bisher keine verläßliche Aussage vom Händler ob da eine Wartung dran ist oder nicht. Angeblich hab ich ein wartungsfreies System!? Volvo meldet sich diesbezüglich seit 3 Wochen nicht zurück. Eine Frechheit. Im Serviceheft steht diesbezüglich nichts.

Weitere nervige Probleme:

Wischermotor klingt als ob er in einer Stellung immer mal hackt. Wischerarm schlägt dann an A Säule an!!! Waschdüse vom Xenon bleibt an der Stoßstange hängen und fährt nicht mehr rein!!. Sitzbezug auf Garantie getauscht (Rißbildung). Klappern, Scheppern, Knistern aus allen Ecken.

Ich bin durch mit der Kiste und werde sie bei der nächsten Gelegenheit abstoßen und auf A3 umsteigen. Hab die Schnauze voll von diesem Premiumblender.

Grüße

Zitat:

Original geschrieben von solenogastres

So kleines Update nach aktuell 70000km.

Austauchgetriebe macht nach gelaufenen 30000km zunehmend die gleichen Geräusche wie das Erste! Starke Rußentwicklung seit ca. 10000km. Ursache bisher nicht gefunden. Ölvermehrung. An manchen Tagen läuft der Motorlüfter permanent auf voller Kraft ohne ersichtlichen Grund. Auto wurde deswegen vor ca. 4 Wochen von Volvo Assist abgeschleppt (auf dem Weg zu einem wichtigen Meeting.....).

Zunehmend alternde Innenausstattung. Knarzen, Knacken usw.

Nächste Woche Termin beim Freundlichen wegen Getriebe und Rußbildung.

Auf der Suche nach einen Ersatzauto.

Grüße

vom entnervten zum Glüvk bald ex Volvo Fahrer.

Zitat:

Original geschrieben von solenogastres

Aktuell 84000km.

Zuletzt wurde das Domlager auf der Fahrerseite wegen Poltern getauscht (Garantie). Zusätzlich beim Abholen von der Durchsicht hat das Turbosteuerventil aufgegeben (Notlauf). Wurde auch auf Garantie getauscht. Des Weiteren wurden das AGR vor 2000km getauscht (Kulanz). Vor ca. 3 Monaten Austausch eines Injektors (Garantie). Auto rußt aber weiterhin.

Leises Poltern von der Rechten Seite (vermutlich auch das Domlager)........ :-(

Was soll man noch sagen.....Zum Glück hab ich die Garantieerweiterung. Länger als die läuft behalt den Schrotthaufen nicht. Das war der Erste und auch der Letzte Volvo.

[wamic]

Liste der C30, C70II, S40II, V50 Fahrer -- 14'512'538 km total
Geführt von wamic -- km/Fahrzeug -- 74'044 km
Letzte Aktualisierung am: -- 22.10.2011
Anzahl Fahrzeuge -- 196

Baujahr -- km-Stand -- Modell -- Motor -- Username -- Probleme

2004 -- 344'456 km -- V50 -- 2.0D -- rufu$ -- KA
2004 -- 270'000 km -- V50 -- 2.0D -- crossie_v50 -- Probleme hier
2004 -- 242'800 km -- V50 -- 2.0D -- volvocrasher -- Probleme hier
2004 -- 191'000 km -- V50 -- T5 -- Darkane1977 -- Probleme hier
2004 -- 190'000 km -- V50 -- 2.0D -- mark121volvo -- Probleme hier
2004 -- 188'000 km -- V50 -- 2.0D -- Supra66 -- 3 Probleme
2004 -- 180'000 km -- V50 -- 2.0D -- torsteheyn -- Probleme hier
2004 -- 135'000 km -- S40 -- 2.4 -- good news -- 52'000km auf LPG
2004 -- 133'000 km -- S40 -- 2.4i -- kiunzu -- 83'000km auf LPG, keine grossen Probleme
2004 -- 109'000 km -- V50 -- 2.0D -- coolermaster -- Probleme hier
2004 -- 107'500 km -- V50 -- 2.0D -- moz -- Probleme hier
2004 -- 107'000 km -- V50 -- 2.0D -- powLiii -- Probleme hier
2004 -- 106'000 km -- S40 -- 2.4 -- ronnyv50 -- Probleme hier
2004 -- 100'000 km -- V50 -- 2.0D -- jan323i -- Probleme hier
2004 -- 98'000 km -- V50 -- 2.0D -- Flocker -- Probleme hier
2004 -- 94'374 km -- V50 -- T5 -- Elchzuegler -- keine Probleme
2004 -- 94'000 km -- S40 -- 2.4i -- MusixP -- Schalter Rückfahrscheinw. getauscht
2004 -- 87'000 km -- S40 -- 2.4 -- Frank.Mei -- Probleme hier, verkauft
2004 -- 83'000 km -- V50 -- 2.0D -- Lebkuchen -- Probleme hier
2004 -- 76'800 km -- V50 -- 2.4 -- sebi211 -- mit LPG
2004 -- 75'000 km -- S40 -- T5 -- Trey Force -- Probleme hier
2004 -- 64'000 km -- V50 -- 2.4i -- comander cool -- 3 Probleme
2004 -- 62'000 km -- V50 -- 2.4 -- Erzgebirger -- Probleme hier
2004 -- 51'000 km -- V50 -- 2.4 -- KaeptnKaracho -- Probleme hier
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2005 -- 210'000 km -- V50 -- 2.0D -- dergerd2005 -- Probleme hier
2005 -- 196'000 km -- V50 -- 2.0D -- scathing -- Probleme hier
2005 -- 191'000 km -- V50 -- 2.4 -- Elchtest -- 2 Probleme
2005 -- 190'000 km -- V50 -- 2.0D -- Stam2004 -- Probleme hier
2005 -- 170'000 km -- V50 -- 2.0D -- karlkarl80 -- Probleme hier
2005 -- 168'000 km -- V50 -- 1.6D -- ronnyv50 -- Probleme hier
2005 -- 163'000 km -- V50 -- 2.0D -- Janekooh -- Probleme hier
2005 -- 140'000 km -- V50 -- 1.6D -- V50D -- Probleme hier
2005 -- 130'000 km -- V50 -- 2.0D -- EisiT -- Probleme hier
2005 -- 130'000 km -- S40 -- 1.6D -- lafranconi -- Probleme hier
2005 -- 128'000 km -- V50 -- 1.6D -- grzeski -- Keine Probleme
2005 -- 125'850 km -- V50 -- 2.0D -- olebole -- In Zahlung gegeben
2005 -- 119'526 km -- S40 -- 1.6D -- Philipp Leitner -- Turboschlauch geplatzt, sonst OK
2005 -- 112'000 km -- S40 -- 2.0D -- t3chn0 -- Probleme hier
2005 -- 110'000 km -- V50 -- 2.0D -- polarlicht79 -- div. Probleme
2005 -- 104'000 km -- V50 -- 2.0D -- konny313 -- Probleme hier
2005 -- 100'500 km -- V50 -- 2.0D -- mc-fischli -- Probleme hier
2005 -- 98'000 km -- V50 -- 2.4 -- arndt1306 -- Probleme hier
2005 -- 97'000 km -- V50 -- 2.0D -- ural-mathias -- Probleme hier
2005 -- 79'000 km -- V50 -- 2.0D -- LanciaThema832 -- Keine Probleme
2005 -- 78'978 km -- V50 -- 2.0D -- Harry2.0t -- Lichtmaschine defekt
2005 -- 78'000 km -- S40 -- 2.0D -- MIsterFloppy -- diverse Probleme
2005 -- 69'124 km -- V50 -- 2.4i -- succy -- Probleme hier
2005 -- 69'000 km -- V50 -- 1.8 -- mimmo82 -- Probleme hier
2005 -- 68'000 km -- S40 -- 1.8 -- pafro's Frau -- Keine Probleme
2005 -- 66'000 km -- V50 -- 2.4 -- willy_bene -- Probleme hier
2005 -- 66'000 km -- V50 -- 2.4 -- Angelino -- Probleme hier
2005 -- 56'000 km -- V50 -- 2.0D -- mr.cracky -- neues Zündschloss
2005 -- 53'000 km -- V50 -- 2.4i -- TITANIUM 2.5T -- Probleme hier
2005 -- 44'000 km -- V50 -- 2.4 -- chris9487 -- Getriebe neu (12Tkm), klappernde Laderaumabdeckung
2005 -- 42'000 km -- V50 -- 2.4 -- EikeST -- 5 Probleme
2005 -- 32'000 km -- V50 -- T5 -- pazzo -- Keine Probleme
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2006 -- 215'000 km -- V50 -- 2.0D -- GeKo-36 -- keine nennenswerte Probleme
2006 -- 173'000 km -- V50 -- 2.0D -- mzw1 -- Probleme hier
2006 -- 163'000 km -- V50 -- 2.0D -- roller_newbie -- Probleme hier
2006 -- 150'015 km -- C70 -- T5 -- VolvoAndy -- Probleme hier
2006 -- 146'000 km -- V50 -- 1.6D -- janmdl -- Probleme hier
2006 -- 130'000 km -- V50 -- 2.0D -- creudo -- Ölaustritt bei Drosselklappe, sonst OK
2006 -- 124'000 km -- V50 -- 2.0D -- ssong -- Turboprobleme bei 76'000km
2006 -- 122'000 km -- V50 -- 2.0D -- Simon190 -- keine Probleme bis auf's RTI Navi
2006 -- 120'000 km -- V50 -- 2.0D -- holle9 -- Probleme hier
2006 -- 119'000 km -- V50 -- 2.0D -- lancia dedra1 -- neue Lichtmaschine
2006 -- 103'000 km -- V50 -- 2.4i -- 60omecu8 -- Probleme hier
2006 -- 103'000 km -- V50 -- 2.0D -- Jackal84 -- Probleme hier
2006 -- 101'000 km -- S40 -- 2.0D -- tommy6660 -- Probleme hier
2006 -- 100'253 km -- C30 -- 2.0 -- der_deppen_daemel -- Probleme hier
2006 -- 94'500 km -- C70 -- D5 -- swiss c70 -- Keine Probleme
2006 -- 92'000 km -- V50 -- 1.6D -- Volvofan1234 -- Probleme hier
2006 -- 88'900 km -- V50 -- 2.0D -- hoshi -- Probleme hier
2006 -- 80'456 km -- V50 -- D5 -- uli1610 -- Drucksensor RPF (€ 120.-)
2006 -- 68'000 km -- V50 -- 2.0D -- x-trao -- Kapitaler Motorschaden bei 68Tkm
2006 -- 66'000 km -- V50 -- 1.6D -- Schirmie -- 3 Probleme
2006 -- 65'000 km -- V50 -- 2.0D -- falkenhec -- Dröhnen Vorderachse
2006 -- 56'000 km -- V50 -- 1.8 -- AlexMoni -- KA
2006 -- 50'250 km -- V50 -- D5 -- D5 Fan -- knackender Beifahrersitz
2006 -- 50'000 km -- V50 -- 2.0D -- Richard3108 -- Tankdeckel und Radlager hinten getauscht
2006 -- 48'000 km -- V50 -- 2.4i -- baeri01 -- Lichtmaschine getauscht da Ladestrom zu niedrig
2006 -- 46'000 km -- S40 -- T5 -- $id -- Probleme hier
2006 -- 20'030 km -- V50 -- T5 -- bine7012 -- inzwischen keine Probleme mehr
2006 -- 14'700 km -- S40 -- 1.6 -- markus_el -- KA
2006 -- 10'000 km -- V50 -- 2.4i -- diehappy_dortmund -- Probleme hier
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2007 -- 135'000 km -- V50 -- 1.6D -- suedwikinger -- Keine Probleme
2007 -- 125'600 km -- V50 -- D5 -- afcn -- Probleme hier
2007 -- 116'250 km -- C30 -- D5 -- IXI C30 -- keine Probleme
2007 -- 115'800 km -- V50 -- 1.6D -- shakey -- Probleme hier
2007 -- 102'002 km -- C30 -- D5 -- biq180 -- keine Probleme
2007 -- 89'000 km -- V50 -- 2.0D -- NLFahrer -- KA
2007 -- 85'000 km -- C70 -- T5 -- Ticinella -- keine Probleme, getauscht
2007 -- 83'500 km -- C70 -- 2.4i -- BECK C70 -- Probleme hier
2007 -- 79'500 km -- V50 -- D5 -- Gardermoen -- AHK rastete nicht richtig ein
2007 -- 74'000 km -- C30 -- 1.6D -- Juxiiie -- Probleme hier, neues AGR, verkauft
2007 -- 72'000 km -- V50 -- 1.8F -- DasP1978 -- Probleme hier
2007 -- 70'000 km -- V50 -- 1.6D -- pgreiff -- Keine Probleme
2007 -- 70'000 km -- C70 -- D5 -- EikoRD D Molfsee -- Probleme hier
2007 -- 65'757 km -- V50 -- 1.6D -- Sammy_09 -- Probleme hier
2007 -- 60'000 km -- C30 -- D5 -- gaswolle -- Probleme hier
2007 -- 58'000 km -- C30 -- 2.0D -- FASchmidt -- keine Probleme
2007 -- 54'412 km -- S40 -- 2.4i -- Blubber112 -- Klimaautomatikmotoren eingestellt, Radlager vorne links neu
2007 -- 54'000 km -- C30 -- 2.0D -- m.voe -- Probleme hier
2007 -- 52'000 km -- V50 -- 2.0D -- HilmarV40 -- Keine Probleme
2007 -- 50'000 km -- C70 -- 2.4 -- volvo-fahrer -- Probleme hier
2007 -- 50'000 km -- C30 -- 1.8 -- edermario123 -- knarzender Sitz, defekte Klimaanlage
2007 -- 50'000 km -- C70 -- 2.4i -- UweV70C70 -- keine wesentliche Probleme, zweiflutige HEICO-Anlage verbaut
2007 -- 45'500 km -- C30 -- 1.6D -- fefelores82 -- Keine Probleme
2007 -- 44'000 km -- C30 -- 2.0D -- eldudelero -- neue Türdichtung, knackender Fahrersitz
2007 -- 43'000 km -- C30 -- 2.4i -- volvofan85 -- Keine Probleme
2007 -- 42'000 km -- C30 -- T5 -- C30T5 -- keine Probleme
2007 -- 40'000 km -- C70 -- 2.0D -- webmichl -- quietschende Fensterdichtung -> einfetten, klapperndes Dach
2007 -- 38'000 km -- V50 -- 1.6D -- Tommy1424 -- Keine Probleme
2007 -- 37'890 km -- V50 -- 2.0D -- ssong -- keine Probleme
2007 -- 32'414 km -- C30 -- 1.6 -- Seelze 01 -- Probleme hier
2007 -- 23'500 km -- V50 -- 2.0D -- 6thGear -- Keine Probleme
2007 -- 22'800 km -- S40 -- 2.0D -- TDI-User -- Keine Probleme
2007 -- 21'300 km -- C30 -- 1.6D -- worpsweder Elch -- Simmerring am Getriebe defekt
2007 -- 19'000 km -- C30 -- 2.4i -- nismo23 -- knarzender Fahrersitz, sonst OK
2007 -- 15'000 km -- C30 -- 2.4i -- Skitzofrenix -- Zweimassenschwungrad defekt
2007 -- 7'120 km -- C30 -- 2.4i -- darkomen88 -- keine Probleme
2007 -- 3'000 km -- V50 -- D5 -- Faustus01 -- keine Probleme
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2008 -- 183'000 km -- V50 -- 2.0D -- McFun -- Heckklappenschloss getauscht
2008 -- 145'000 km -- C30 -- 1.6D -- Ransom -- neues Klappengehäuse + AGR-Ventil
2008 -- 120'000 km -- V50 -- 1.6D -- Volvo Sapiens -- keine Probleme
2008 -- 116'800 km -- V50 -- 1.6D -- Nubbs -- Probleme hier
2008 -- 100'000 km -- C70 -- 2.0D -- Elkman -- Kleinigkeiten, nichts Schlimmes
2008 -- 95'000 km -- V50 -- D5 -- Ie1234 -- Probleme hier
2008 -- 92'000 km -- V50 -- 2.0D -- mc-fischli -- Probleme hier
2008 -- 84'000 km -- C30 -- 2.0D -- solenogastres -- Probleme hier
2008 -- 83'000 km -- V50 -- 2.0D -- turbobastler -- Probleme hier
2008 -- 77'777 km -- C70 -- D5 -- C70-Winni -- Probleme hier
2008 -- 75'900 km -- C30 -- 1.6D -- fhMemo -- Probleme hier
2008 -- 73'000 km -- C70 -- D5 -- C70treiber -- diverse Probleme
2008 -- 70'000 km -- C70 -- D5 -- bluediamond -- Probleme hier, Scheinwerfer gerissen
2008 -- 59'948 km -- V50 -- 1.6D -- VolvoHabenFertig -- Probleme hier
2008 -- 52'000 km -- V50 -- 2.0D -- ruedi1970 -- Probleme hier
2008 -- 50'450 km -- V50 -- 1.6 -- Mr. Moose -- keine Probleme
2008 -- 50'050 km -- V50 -- T5 -- Seifi100NX -- keine Probleme, Heico-Chip
2008 -- 50'000 km -- C30 -- 1.6D -- WRatte -- Kleinigk. (Garantie), Klappern im Armaturenbrett, ZV Beifahrertür getauscht
2008 -- 50'000 km -- V50 -- 2.4i -- V50_B2.4 -- LPG, Probleme hier
2008 -- 41'700 km -- V50 -- 1.6D -- Arni81 -- Probleme hier
2008 -- 41'500 km -- V50 -- D5 -- TDIQUATTRO -- Keine Probleme
2008 -- 41'000 km -- C30 -- D5 -- neunter -- Probleme behoben, Reifen haben Sägezähne
2008 -- 39'455 km -- C30 -- 1.6 -- Robsennn -- KA
2008 -- 77'790 km -- V50 -- 2.0D -- BlueSin -- Innenraumbeleuchtung auf Garantie getauscht, Sitzbezüge gerissen
2008 -- 37'000 km -- C30 -- 1.6 -- janmdl -- Keine Probleme
2008 -- 37'000 km -- C30 -- 1.6D -- quotie -- keine Probleme
2008 -- 30'800 km -- V50 -- 2.0 -- V50neu2 -- Probleme hier
2008 -- 27'000 km -- V50 -- 2.0D -- Rennelch -- Probleme hier
2008 -- 23'500 km -- C30 -- 1.6D -- cuex99 -- Keine Probleme
2008 -- 22'000 km -- C30 -- 1.8F -- golftsi -- knackender Fahrersitz
2008 -- 21'000 km -- C30 -- 2.4i -- SirLord -- knarzender Fahrersitz (behoben) und Domlager (ersetzt)
2008 -- 20'600 km -- C70 -- D5 -- volvobruno -- Probleme hier
2008 -- 17'000 km -- C30 -- 1.6D -- Bl@ck-H@wk -- Fahrersitz, Easy-Entry defekt
2008 -- 15'000 km -- S40 -- 2.0D -- teddy1x -- Probleme hier und hier
2008 -- 11'400 km -- S40 -- 1.6D -- worpsweder Elch -- Keine Probleme
2008 -- 9'700 km -- C70 -- D5 -- SQ7500 -- Keine Probleme
2008 -- 6'700 km -- C30 -- 1.6 -- Juxiiie -- Keine Probleme
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2009 -- 111'111 km -- V50 -- DRIVe -- suedwikinger -- Probleme hier
2009 -- 84'000 km -- C70 -- 2.0D -- Olli the Driver -- neue Bremsbeläge vorne, neuer Ablaufschlauch am Kofferraum
2009 -- 75'000 km -- C30 -- DRIVe -- hw_driver -- keine Probleme, Verbrauch 4.2L/100km möglich
2009 -- 56'000 km -- S40 -- 1.6D -- necati87 -- Rücklicht auf Garantie getauscht
2009 -- 50'000 km -- C70 -- D5 -- havaru -- Probleme hier
2009 -- 40'000 km -- V50 -- DRIVe -- V50drivE -- keine Probleme
2009 -- 33'257 km -- V50 -- 1.8 -- V50 R-Design -- keine Probleme
2009 -- 31'000 km -- V50 -- D5 -- Volvo_F -- Probleme hier
2009 -- 27'500 km -- V50 -- DRIVe -- Pauly47 -- Fehlermeldung BLIS, Aludekor wenig robust
2009 -- 25'000 km -- V50 -- 2.0D -- Stam2004 -- Keine Probleme
2009 -- 12'500 km -- V50 -- 1.8 -- ChrisV50 -- keine Probleme
2009 -- 12'000 km -- C30 -- 2.0D -- hareka -- Powershift, keine Probleme
2009 -- 6'000 km -- V50 -- DRIVe -- Kickdown169 -- keine Probleme
2009 -- 3'250 km -- C70 -- 2.0D -- rempp -- Keine Probleme
2009 -- 2'000 km -- V50 -- 2.0D -- Stam2004 -- Erster Eindruck
2009 -- 1'111 km -- V50 -- 2.0D -- coolwater1 -- keine Probleme
2009 -- 111 km -- V50 -- D5 -- drbene -- Keine Probleme
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2010 -- 47'000 km -- C30 -- 2.0D -- Juxiiie -- Probleme hier
2010 -- 32'000 km -- C30 -- 1.6D -- 2580 -- keine Probleme
2010 -- 29'000 km -- C30 -- D5 -- Ale555 -- keine Probleme
2010 -- 27'000 km -- C70 -- T5 -- Ticinella -- keine Probleme
2010 -- 25'000 km -- V50 -- DRIVe -- Ransom -- keine Probleme
2010 -- 10'541 km -- C70 -- 2.0D -- vdotinga -- Powershift, keine Probleme
2010 -- 10'000 km -- C30 -- D2 -- Benjamin2111 -- Fehler in Motorsteuerung, durch SW-Update behoben, Verbrauch hoch
2010 -- 8'000 km -- C30 -- T5 -- T5 Pascal -- keine Probleme
2010 -- 7'500 km -- V50 -- D4 -- emmwee -- keine Probleme
2010 -- 6'556 km -- V50 -- D2 -- dngt -- Turboschlauch undicht, Scheibenwischer schmieren, Leder faltig
2010 -- 6'347 km -- C30 -- 2.0 -- trizipa -- Schliessautomatik Schiebedach => behoben
2010 -- 5'100 km -- C30 -- DRIVe -- Lehning -- keine Probleme
2010 -- 3'500 km -- C30 -- 1.6 -- dirosen -- BC ungenau, BT-Verb. reisst ab
2010 -- 2'800 km -- C30 -- DRIVe -- ahuebenett -- keine Probleme
2010 -- 1'500 km -- V50 -- DRIVe -- 8bit-mikroProzessor -- keine Probleme
2010 -- 358 km -- V50 -- D2 -- biffel -- keine Probleme
2010 -- 100 km -- V50 -- 2.0 -- Frank.Mei -- Keine Probleme
2010 -- 96 km -- C30 -- 1.6 -- S-Achtzig's Vater -- keine Probleme
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2011 -- 12'000 km -- V50 -- D2 -- schweed -- ECM Software-Update war nötig
2011 -- 9'800 km -- V50 -- D4 -- m.w.s. -- Fehlermeldung durch losen Stecker
2011 -- 5'273 km -- C70 -- D3 -- vdotinga -- Scheibe gerissen
2011 -- 5'000 km -- C30 -- D2 -- monmob -- Probleme hier
2011 -- 1'800 km -- V50 -- D2 -- Mondeo_MK3 -- keine Probleme

Modelle
C30 -- 43 Stk.
C70 -- 20 Stk.
S40 -- 19 Stk.
V50 -- 117 Stk.
Motoren
1.6 -- 8 Stk.
1.8 -- 6 Stk.
1.8F -- 2 Stk.
2.0 -- 4 Stk.
2.4 -- 13 Stk.
2.4i -- 17 Stk.
T5 -- 12 Stk.
1.6D -- 29 Stk.
DRIVe -- 9 Stk.
D2 -- 6 Stk.
2.0D -- 68 Stk.
D5 -- 22 Stk.
KA -- 0 Stk.
D4 -- 2 Stk.

[Seelze 01]

Baujahr: 2007
Modelljahr:2008
Motor: 1,6 B
C30 Kinetik
Probleme 2 X knarrender Fahrersitz, auch 2 X in der Garantie behoben,im Rahmen
der Inspektion
Fahrersitz knackt immer noch sonst alles OK.
Bin sehr zufrieden mit dem C30 ist immer noch ein saugutes Gefühl so ein ungewöhnlicheszu Auto fahren auch nach über vier Jahren.
Seelze 01
Km:34520

[Fensterheber39145]

Baujahr*: 2007

Erstzulassung: Ende 2007

Modell*: C30

Motor*: D5 Summum

KM*: 121.400

Probleme .. Absolut keine außer, dass ab und an der Fahrersitz knarrt, wobei das für "mich" kein Problem ist 🙂

Demnächst steht die große Inspektion an .. (+Zahnriemen) das Auto wurde aber zum Vorsorglichen Check schonmal begutachtet und dabei absolut keine Fehler gesichtet.

[Spannungsprüfer9625]

kleines Update von mir:

Km Stand: 20.000

Probleme: keine

(C30 Mj: 2010, 1.6D DRIVe S/S, Verbrauch ca. 4,5l/100Km)

[Schattenparker4324]

Tach zusammen,

ich gebe nun auch mal meine Senf dazu, kurz vor der Abgabe des Klein Elch.

C30 D5 Momentum:
Navi
High Performance
18" Atreus
Maple Leaf Metallic
Sitzheizung

Mittlerweile habe ich mit dem Sklaven Elch über 96.000 km auf der Uhr.
Die folgenden Probleme sind in knapp 4 Jahren Aufgetreten:
- nach ca. 1 Jahr Sitzbezug Fahrerseite (Textil) eingerissen. Wurde auf Kulanz behoben.
- Nach 3,5 Jahren Steinschlag Klimakondensator (Austausch)
- Nach 3,5 Jahren, Magnetventil autom. Getriebe defekt +neue Software
- Nach 3,6 Jahren, Navi Software update.

Sonst nur die übliche Wartung:
ca. 52.000 erster Satz Bremsbeläge vorne
ca. 94.000, alle Beläge + vordere Scheiben.
Ein Satz Sommerreifen 18"
Ein Satz Winterreifen 16" (der hält noch die Saison).

Fazit:
Lifestyle Auto mit enormen Fun- Faktor. Der 180 PS Diesel richtig macht Spass.
Ich bind das Auto bisher immer gerne gefahren und kann es auch unbedingt weiterempfehlen.
Nun freue ich mich aber auch auf die neue Herausforderung aus dem Elche-Gehege, den V60.

Gruß, Dr. Doppel

[McFun]

aktueller Stand 192250km
Gruß
Kai