Tragt Euren KM-Stand ein. "C30, S40, V50 (ab 2004), C70 II"

[wamic]

Hallo C30, C70II, S40II, V50-Forum!

RuPo-NMS und ich haben beschlossen, unsere Erhebung der Kilometerstände und Wewehchen unserer Elche vom S/V40-Unterforum auf das gesamte Volvo-Forum auszudehnen. Mich trifft dabei die Aufgabe, Eure Kilometerstände zu verwalten.

Wer also Lust hat, kann nach dem folgenden Muster seinen km-Stand und eventuelle Probleme posten. Diese Angaben werden in eine Liste übertragen, die jeden Sonntagabend hier im Forum veröffentlicht wird.

Also hier (m)ein Beispiel:

Baujahr*: 2004
Modell*: V40
Motor*: 2.0T
Probleme: Vorwiderstand Lüftung defekt, neue Bremsen bei 100'000km, Standlicht vorne rechts Wackelkontakt

Daten mit einem * sollten angegeben werden, sonst hat die Sache irgendwie keinen Sinn...

Ich freue mich auf Eure Einträge!

Edit: [ H I E R ] findet ihr als Muster die Liste aus dem S/V40-Forum!

Gruss wamic

EDIT: Die Liste ist exklusiv für Mitglieder von MOTOR-TALK.de gedacht!

[Schattenparker27834]

Hallo Ticinella

dann hast Du ja noch fast 17.000 Km.......

MfG
x-trao

PS: Bitte immer eine Anschlußgarantie "buchen"!!!!

[Reifenfüller556]

Tragt Euren KM-Stand ein. "C30, S40, V50 (ab 2004), C70 II"

Baujahr: 2004 EZ 6/2004

km-Stand: 89.500km

Modell: V50 Momentum

Motor: T5, Handschaltung

Probleme:
Gelöste Probleme:
- Windgeräusche auf Autobahn (Türdichtungen)
- Schloss hinten links getauscht

Aktuelle Problemchen:
- "Klacken" beim schalten, Rückwärtsgang bei kaltem Wagen unwillig
- Zisch-Geräusche der Klimaanlage und "Froschgeräusche" beim bewegen der Klima-Stellmotoren
- Türgriff im Kofferraum rausgebrochen
- Auspuff(-bleche?) vibrieren beim anmachen/gasgeben
- Motorlauf im Stand erinnert mich zeitweise an meinen 2.0D

Fazit: Wagen fährt! Nur kleinere Problemchen :-)

Zusatzinfo (auch lob):
- Wagen fräst in jeden Satz Reifen ein schönes Sägezahnprofil gegen Ende der Reifenlebensdauer
- 16"-Bereifung schwabbelig, man merkt auf der AB bei hohen Geschwindigkeiten in Kombination mit der indirekten Lenkung ein "schlingern" -> Reifen/Felgen mit niedrigerer Seitenwand?
- Verbrauch ist gut
- Auto bisher immer Fahrbereit, auch bei -27 Grad :-)
- Sitze sind nahezu Perfekt!

[Kickdown-169]

Erstzulassung 06.März und bin kurz davor die 6000 KM-Marke zu knacken.

Selbstverständlich problemlos und klapperfrei 🙂

Der 1.6D Drive Motor verrichtet seine Arbeit gut und angenehm leise, hatte vorher einen Benziner mit 50PS mehr, der Motoren-Umstieg war weniger schlimm als gedacht.
Verbrauch im Schnitt 5.5 Liter.

Besonders begeistert bin ich von den Verbundglas-Seitenscheiben, habe selten in einem so leisen und windgeräuscharmen Auto gesessen.

MFG
Markus

[wamic]

Liste der C30, C70II, S40II, V50 Fahrer -- 4'689'131 km total
Geführt von wamic -- km/Fahrzeug -- 67'958 km
Letzte Aktualisierung am: -- 21.06.2009
Anzahl Fahrzeuge -- 69

Baujahr -- km-Stand -- Modell -- Motor -- Username -- Probleme

2004 -- 224'500 km -- V50 -- 2.0D -- volvocrasher -- neues AGR bei 185Tkm, 224.5Tkm Klimaanlage neu befüllt
2004 -- 190'000 km -- V50 -- KA -- mark121volvo -- Probleme hier
2004 -- 104'000 km -- S40 -- 2.4 -- good news -- Probleme hier
2004 -- 188'000 km -- V50 -- 2.0D -- Supra66 -- 3 Probleme
2004 -- 101'000 km -- V50 -- 2.0D -- powLiii -- Probleme hier
2004 -- 100'000 km -- V50 -- 2.0D -- jan323i -- Probleme hier
2004 -- 98'000 km -- V50 -- 2.0D -- Flocker -- Probleme hier
2004 -- 94'000 km -- S40 -- 2.4i -- MusixP -- Schalter Rückfahrscheinw. getauscht
2004 -- 89'500 km -- V50 -- T5 -- Darkane1977 -- Probleme hier
2004 -- 83'000 km -- V50 -- 2.0D -- Lebkuchen -- Probleme hier
2004 -- 76'800 km -- V50 -- 2.4 -- sebi211 -- mit LPG
2004 -- 75'000 km -- S40 -- T5 -- Trey Force -- Probleme hier
2004 -- 70'000 km -- S40 -- 2.4 -- Frank.Mei -- Probleme hier
2004 -- 64'000 km -- V50 -- 2.4i -- comander cool -- 3 Probleme
2004 -- 51'000 km -- V50 -- 2.4 -- KaeptnKaracho -- Probleme hier
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2005 -- 191'000 km -- V50 -- 2.4 -- Elchtest -- 2 Probleme
2005 -- 130'000 km -- V50 -- 2.0D -- EisiT -- Probleme hier
2005 -- 130'000 km -- S40 -- 1.6D -- lafranconi -- Probleme hier
2005 -- 130'000 km -- V50 -- 1.6D -- ronnyv50 -- Probleme hier
2005 -- 125'850 km -- V50 -- 2.0D -- olebole -- In Zahlung gegeben
2005 -- 112'000 km -- S40 -- 2.0D -- t3chn0 -- Probleme hier
2005 -- 110'000 km -- V50 -- 2.0D -- polarlicht79 -- div. Probleme
2005 -- 100'500 km -- V50 -- 2.0D -- mc-fischli -- Probleme hier
2005 -- 98'000 km -- V50 -- 2.4 -- arndt1306 -- Probleme hier
2005 -- 90'000 km -- V50 -- 1.6D -- V50D -- Probleme hier
2005 -- 53'000 km -- S40 -- 2.0D -- MIsterFloppy -- diverse Probleme
2005 -- 44'000 km -- V50 -- 2.4 -- chris9487 -- Getriebe neu (12Tkm), klappernde Laderaumabdeckung
2005 -- 42'000 km -- V50 -- 2.4 -- EikeST -- 5 Probleme
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2006 -- 173'000 km -- V50 -- 2.0D -- mzw1 -- Probleme hier
2006 -- 111'444 km -- V50 -- 2.0D -- Simon190 -- keine Probleme
2006 -- 94'500 km -- C70 -- D5 -- swiss c70 -- Keine Probleme
2006 -- 94'000 km -- V50 -- 1.6D -- janmdl -- Probleme hier
2006 -- 83'000 km -- V50 -- 1.6D -- Volvofan1234 -- Probleme hier
2006 -- 75'000 km -- V50 -- 2.0D -- Jackal84 -- neues AGR, neuer CD-Player, Motorsteuerungsventil verstopft
2006 -- 68'000 km -- V50 -- 2.0D -- x-trao -- Kapitaler Motorschaden bei 68Tkm
2006 -- 66'000 km -- V50 -- 1.6D -- Schirmie -- 3 Probleme
2006 -- 60'187 km -- V50 -- 2.0D -- holle9 -- Probleme hier
2006 -- 50'250 km -- V50 -- D5 -- D5 Fan -- knackender Beifahrersitz
2006 -- 46'000 km -- S40 -- T5 -- $id -- Probleme hier
2006 -- 44'000 km -- C30 -- 2.0 -- der_deppen_daemel -- Probleme hier
2006 -- 20'030 km -- V50 -- T5 -- bine7012 -- inzwischen keine Probleme mehr
2006 -- 10'000 km -- V50 -- 2.4i -- diehappy_dortmund -- Probleme hier
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2007 -- 120'000 km -- V50 -- 1.6D -- suedwikinger -- Keine Probleme
2007 -- 52'800 km -- C70 -- T5 -- Ticinella -- keine Probleme
2007 -- 50'000 km -- C70 -- 2.4 -- volvo-fahrer -- Probleme hier
2007 -- 50'000 km -- C30 -- 1.8 -- edermario123 -- knarzender Sitz, defekte Klimaanlage
2007 -- 37'200 km -- C30 -- 1.6D -- Juxiiie -- Probleme hier
2007 -- 27'000 km -- V50 -- 1.8F -- DasP1978 -- Probleme hier und hier
2007 -- 26'000 km -- C30 -- 2.0D -- FASchmidt -- keine Probleme
2007 -- 22'800 km -- S40 -- 2.0D -- TDI-User -- Keine Probleme
2007 -- 21'300 km -- C30 -- 1.6D -- worpsweder Elch -- Simmerring am Getriebe defekt
2007 -- 7'120 km -- C30 -- 2.4i -- darkomen88 -- keine Probleme
2007 -- 6'000 km -- C70 -- 2.0D -- webmichl -- keine Probleme
2007 -- 3'000 km -- V50 -- D5 -- Faustus01 -- keine Probleme
--------------------
2008 -- 66'000 km -- C30 -- 1.6D -- Ransom -- Keine Probleme
2008 -- 33'000 km -- C70 -- D5 -- C70treiber -- diverse Probleme
2008 -- 33'000 km -- C70 -- 2.0D -- Elkman -- relativ problemlos
2008 -- 32'000 km -- C70 -- D5 -- bluediamond -- Probleme hier
2008 -- 27'000 km -- V50 -- 2.0D -- Rennelch -- Probleme hier
2008 -- 25'500 km -- C30 -- 1.6D -- WRatte -- Kleinigkeiten auf Garantie
2008 -- 17'000 km -- C30 -- 1.6D -- Bl@ck-H@wk -- Fahrersitz, Easy-Entry defekt
2008 -- 15'000 km -- S40 -- 2.0D -- teddy1x -- Probleme hier
2008 -- 14'000 km -- C30 -- 1.8F -- golftsi -- knackender Fahrersitz
2008 -- 11'400 km -- S40 -- 1.6D -- worpsweder Elch -- Keine Probleme
2008 -- 9'700 km -- C70 -- D5 -- SQ7500 -- Keine Probleme
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2009 -- 7'500 km -- C70 -- 2.0D -- Olli the Driver -- Keine Probleme
2009 -- 6'000 km -- V50 -- 1.6D -- Kickdown169 -- DRIVe, keine Probleme
2009 -- 5'000 km -- V50 -- 1.6D -- V50drivE -- DRIVe, keine Probleme
2009 -- 3'250 km -- C70 -- 2.0D -- rempp -- Keine Probleme

Modelle
C30 -- 10 Stk.
C70 -- 10 Stk.
S40 -- 11 Stk.
V50 -- 38 Stk.
Motoren
1.6 -- 0 Stk.
1.8 -- 1 Stk.
1.8F -- 2 Stk.
2.0 -- 1 Stk.
2.4 -- 9 Stk.
2.4i -- 4 Stk.
T5 -- 5 Stk.
1.6D -- 15 Stk.
2.0D -- 25 Stk.
D5 -- 6 Stk.
KA -- 1 Stk.

[Trennschleifer34131]

Baujahr: 08/ 2008

Modell: C 70 II

Motor: D 5 Automatic

Kilometer: 20 600

Probleme: Ärgerliche Kleinigkeit,....... Gummilippen rechts und links auf der Frontscheibe oben ca. 10 cm lose, flattern im Wind. Hier ist die Klebefläche sehr klein. Wer hat dieses Problem auch ?

Motor klackert etwas lauter wenn er warm ist, weiß nicht so recht ob das ok ist, werde den Freundlichen fragen.

Ansonsten bereitet diese wunderschöne Auto nur Freude ! ! !

[Federspanner29391]

Ein Update beim Elch (lange wird er es bei uns nicht mehr machen 😠)

Baujahr: 2007

Modell: V50

Motor: 1.8F

KM Stand: 35000

Probleme: Xenon ausgefallen, Klimaanlage defekt, Türgummis vorne lösen sich auf

[willy_bene]

Modell: V50 Momentum
Motor: 2.4, Handschaltung
Baujahr: 2005 EZ 03/2005
km-Stand: 66.000km

Probleme:

Gelöste Probleme:
- Fahrerfenster ging nicht mehr auf bzw. zu
- Xenonscheinwerfer sehr tief eingestellt
- anfängliche Radioabstürze
- Hupe 2x defekt
- Schaltgestänge war zwei mal ausgehängt (es konnten nur noch ungerade Gänge eingelegt werden)

Aktuelle Problemchen:
- Quietschen bei der Vorderachse rechts (evtl. behoben durch Bremsbelag/Bremsscheibentausch)

Zum Schluss:

Da wir von Toyota kommen, sind wir, was die Zuverlässigkeit angeht, sehr verwöhnt. Hier hat uns der Volvo einige Male enttäuscht (siehe oben). Die Sitze sind aber auf jedenfall lobenswert. Ich würde sagen, dass das meiner Meinung nach und für meinen Körper die pefekten Sitze sind. Auch das Xenon ist nun, nachdem x-Mal dran rumgestellt wurde und die Werkstatt 2 Mal die "Einstellungshebel" aus Plastik abgebrochen hat, perfekt eingestellt und macht die Nacht zum Tage 😉
Vom Verbrauch her bin ich nicht so begeistert, der liegt bei uns zwischen 8,7 und 10 L/100Km, je nach dem wer am Steuer sitzt und welche Strecken gefahren werden. Dabei muss man aber auch bedenken, dass wir einen 5 Zylinder mit 2,4 Litern Hubraum, 140PS, knappen 1,5 Tonnen fahren und der Motor an sich nicht mehr die neuste Entwicklung ist.

Bei uns steht 2010 wahrscheinlich erst wieder ein neues Auto an. Zur Zeit sieht es wohl so aus, als ob wir Volvo den Rücken kehren und wir entweder wieder Richtung Toyota (Prius III Executive, aber mit Lithium-Ionen-Akkus, Solar Dach und LED Leuchten) oder Audi (A3 mit Downsizing Motor im Bereich von 140-160PS und Start-Stopp Automatik) ziehen. Mal sehen, was die Zukunft bringt...!

[powLiii]

2004 -- 107'000 km -- V50 -- 2.0D -- powLiii

RTI Ausfall (Antrieb defekt - noch nicht behoben, einfach viel zu teuer)
2x Scheibenwischermotor erneuert
 
Türver/entrieglung (Motor defekt) 220€! (behoben am 26.06.09)
Scheibenwaschbehälter Überlaufschlauch gerissen 30€ Material

[Turboschlumpf47262]

dann will ich auch mal wieder aktualisieren.

mittlerweile 51.300 km runter und das AGR wurde gewechselt und seit dem zum Glück keine Aussetzer mehr auf der Autobahn.

und haben einen neuen in der Familie.

seit dem 01.11.2008
Volvo c30 1.6 Benziner mit jetzt 6700 km.

und keinen Problemen bisher

[Trennschleifer27138]

V50 2.0 D Momentum
BJ 08.2004
Km-Stand 109000

Von Anfang an nur Theater, es vergehen kaum drei Monate ohne irgendwelche Mucken

Ich zähl mal das auf was mir spontan einfällt

Fahrersitz getauscht
Windgeräusche, zwischendurch weniger dann wieder mehr
Quietschgeräusche von der hinteren Aufhängung
Heckklappendämpfer defekt
Bremse hinten und vorne neu (ist halt Verschleiß)
Die Neigung zum Sägezahnprofil und übermäßigem Verschleiß auf der Antriebsachse kann ich bestätigen, seit dem Wechsel auf H&R Gewindefahrwerk ist das komplett anders
Der kleine Tank nerft extrem
Die Audio Anlage ohne irgendwelche externen Schnittstellen ist der letzte Müll

Seit einem Jahr springt der Wagen kalt extrem schlecht an, man glüht am besten mehrmals vor (dachte sowas gibt es heute nicht mehr), Drosselklappengehäuse, irgendein Ventil gewechselt, keine Fehleranzeige beim auslesen, Problem besteht bis heute und keiner hat eine Ahnung woran das liegen könnte. Sobald der Motor einmal gelaufen hat, ist alles normal.

Ich werde beim nächsten Auto wieder zu VAG oder MB tendieren (bei beiden Herstellern nur positive Erfahrungen), wobei ich nie neue Autos kaufe (ich habe keinen Zugriff auf "Dienstwagen"😉, der V50 war 1 Jahr alt.

[Turboschlumpf33557]

moin, dann reih ich mich auch mal hier ein...

Modell: V50 Kinetic
Baujahr: 11/2004
Motor: 2.0D 6gang Handschalter
Kilometer: ca: 190.000

Probleme:
- Zentralverriegelung komplette Beifahrerseite musste erneuert werden da defekt
- Diverse Softwareupdates fürs Auto
- Probleme mit AGR Ventil

das war's! eigentlich ein super zuverlässiges auto, hatte vorher durchgängig franzosen, und deutlich mehr probleme!
der verbrauch ist allerdings ziemlich hoch, was aber wohl eher an meinem fahrstil liegt 🙂

cheers!

[Schattenparker15779]

Baujahr: 08/2006

km-Stand: 123.000km

Modell: V50 Momentum, Handschaltung

Motor: 2.0 D

Probleme:

Bis 123.000 im Prinzip keine Probleme bis auf knarzenden Fahrersitz.

Dann: MOTORSCHADEN. Ohne Vorwarnung Exitus auf der Autobahn.

Fazit: Mein erster Motorschaden in 20 Jahren Autokarriere. Und das mit meinem ersten Volvo. Darauf folgt: Es war auch der letzte Volvo... (:

[Kickdown-169]

Zitat:

Original geschrieben von roller_newbie

Baujahr: 08/2006

km-Stand: 123.000km

Modell: V50 Momentum, Handschaltung

Motor: 2.0 D

Probleme:

Bis 123.000 im Prinzip keine Probleme bis auf knarzenden Fahrersitz.

Dann: MOTORSCHADEN. Ohne Vorwarnung Exitus auf der Autobahn.

Fazit: Mein erster Motorschaden in 20 Jahren Autokarriere. Und das mit meinem ersten Volvo. Darauf folgt: Es war auch der letzte Volvo... (:

Sind halt die Ford-Motoren 🙂

Also besser zum 5-Zylinder greifen, die sind alle von Volvo.

MFG
Markus

[mimmo82]

Baujahr: 2005
Modell: V50 Momentum
Motor: 1.8
KM: 47.000

Probleme: Öldruckschalter defekt bei 45.000, Klimaanlage vibriert & brummt (ist aktuell noch beim 🙂)
Beim einparken muß man aufpassen - die Sculptor Felgen verkratzen sehr leicht.
Verbrauchserfahrungen würden mich interessieren - ich komme NICHT unter 9.2l / 100 km!!!

[Trennschleifer6919]

Alter Elch:
Baujahr: 2005
Modell: V50 Kinetic
Motor: 2.0D
KM: 190 000

Probleme (nie liegen geblieben! :-):
- Einspritzpumpe ausgetauscht
- Marderschaden
- Klimaanlage: Einmal mußte auf die Dichtigkeit überprüft und die Flüssigkeit mußte nachgefüllt werden.
- Kupplung nach etwa 180 000 km
- Radlager (1 Rad)
Verschleiß: Bremsen/Bremsbelege zweimal getauscht,
die Reifen reichten normalerweise für für 60 000 km.
Die Sitze sahen nach 190 000 km sehr gut aus. Die Frontscheibe hat sher viel Steinschläge ausgehalten, nur einmal mußt man mit Harz ran.
Verbrauch: Der Verbrauch war stabil bei etwa 7 Liter pro 100 km.
(30-40 km und 150-200 Strecken, wenig Stadt).

Neuer Elch:
Baujahr: 2009
Modell: V50 mit Select Paket
Motor: 2.0D
KM: 2 000

Probleme: Keine :-)

Vergleich:
Insgesamt habe ich einen viel besseren Eindruck
von dem V50 nach dem Facelift. Das betrifft das Fahren und die Verarbeitung. Viele Kleinigkeiten wurden verbesser
(Z.B. 12V Stecker nach recht versetzt, ich habe ihn beim alten Elch mit dem TomTom nie benutzt, weil man dann nicht schalten konnte).
Die großen Außenspiegel gefallen mir gut. Die "alten" warn schon zu klein. Der Rückwärtsgang finde ich jetzt viel besser.
Was mir nicht gefällt: Der Zundschlüssel ist zu groß und sieht
billig aus. Die DALA-Polsterung sieht billiger aus als beim alten "Elch".