Tragt Euren KM-Stand ein. "C30, S40, V50 (ab 2004), C70 II"
Hallo C30, C70II, S40II, V50-Forum!
RuPo-NMS und ich haben beschlossen, unsere Erhebung der Kilometerstände und Wewehchen unserer Elche vom S/V40-Unterforum auf das gesamte Volvo-Forum auszudehnen. Mich trifft dabei die Aufgabe, Eure Kilometerstände zu verwalten.
Wer also Lust hat, kann nach dem folgenden Muster seinen km-Stand und eventuelle Probleme posten. Diese Angaben werden in eine Liste übertragen, die jeden Sonntagabend hier im Forum veröffentlicht wird.
Also hier (m)ein Beispiel:
Baujahr*: 2004
Modell*: V40
Motor*: 2.0T
Probleme: Vorwiderstand Lüftung defekt, neue Bremsen bei 100'000km, Standlicht vorne rechts Wackelkontakt
Daten mit einem * sollten angegeben werden, sonst hat die Sache irgendwie keinen Sinn...
Ich freue mich auf Eure Einträge!
Edit: [ H I E R ] findet ihr als Muster die Liste aus dem S/V40-Forum!
Gruss wamic
EDIT: Die Liste ist exklusiv für Mitglieder von MOTOR-TALK.de gedacht!
Beste Antwort im Thema
Liste der C30, C70II, S40II, V50 Fahrer -- 8'462'426 km total
Geführt von wamic -- km/Fahrzeug -- 63'627 km
Letzte Aktualisierung am: -- 01.06.2010
Anzahl Fahrzeuge -- 133
Baujahr -- km-Stand -- Modell -- Motor -- Username -- Probleme
2004 -- 242'800 km -- V50 -- 2.0D -- volvocrasher -- Probleme hier
2004 -- 222'222 km -- V50 -- 2.0D -- crossie_v50 -- Probleme hier
2004 -- 190'000 km -- V50 -- 2.0D -- mark121volvo -- Probleme hier
2004 -- 188'000 km -- V50 -- 2.0D -- Supra66 -- 3 Probleme
2004 -- 135'000 km -- S40 -- 2.4 -- good news -- 52'000km auf LPG
2004 -- 132'000 km -- V50 -- T5 -- Darkane1977 -- Probleme hier
2004 -- 109'000 km -- V50 -- 2.0D -- coolermaster -- Probleme hier
2004 -- 107'500 km -- V50 -- 2.0D -- moz -- Probleme hier
2004 -- 107'000 km -- V50 -- 2.0D -- powLiii -- Probleme hier
2004 -- 100'000 km -- V50 -- 2.0D -- jan323i -- Probleme hier
2004 -- 98'000 km -- V50 -- 2.0D -- Flocker -- Probleme hier
2004 -- 94'000 km -- S40 -- 2.4i -- MusixP -- Schalter Rückfahrscheinw. getauscht
2004 -- 87'000 km -- S40 -- 2.4 -- Frank.Mei -- Probleme hier, verkauft
2004 -- 83'000 km -- V50 -- 2.0D -- Lebkuchen -- Probleme hier
2004 -- 76'800 km -- V50 -- 2.4 -- sebi211 -- mit LPG
2004 -- 75'000 km -- S40 -- T5 -- Trey Force -- Probleme hier
2004 -- 64'000 km -- V50 -- 2.4i -- comander cool -- 3 Probleme
2004 -- 62'000 km -- V50 -- 2.4 -- Erzgebirger -- Probleme hier
2004 -- 51'000 km -- V50 -- 2.4 -- KaeptnKaracho -- Probleme hier
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2005 -- 191'000 km -- V50 -- 2.4 -- Elchtest -- 2 Probleme
2005 -- 190'000 km -- V50 -- 2.0D -- Stam2004 -- Probleme hier
2005 -- 170'000 km -- V50 -- 2.0D -- karlkarl80 -- Probleme hier
2005 -- 151'000 km -- V50 -- 1.6D -- ronnyv50 -- Probleme hier
2005 -- 130'000 km -- V50 -- 2.0D -- EisiT -- Probleme hier
2005 -- 130'000 km -- S40 -- 1.6D -- lafranconi -- Probleme hier
2005 -- 128'000 km -- V50 -- 1.6D -- grzeski -- Keine Probleme
2005 -- 125'850 km -- V50 -- 2.0D -- olebole -- In Zahlung gegeben
2005 -- 119'526 km -- S40 -- 1.6D -- Philipp Leitner -- Turboschlauch geplatzt, sonst OK
2005 -- 115'000 km -- V50 -- 1.6D -- V50D -- Probleme hier
2005 -- 112'000 km -- S40 -- 2.0D -- t3chn0 -- Probleme hier
2005 -- 110'000 km -- V50 -- 2.0D -- polarlicht79 -- div. Probleme
2005 -- 100'500 km -- V50 -- 2.0D -- mc-fischli -- Probleme hier
2005 -- 98'000 km -- V50 -- 2.4 -- arndt1306 -- Probleme hier
2005 -- 97'000 km -- V50 -- 2.0D -- ural-mathias -- Probleme hier
2005 -- 79'000 km -- V50 -- 2.0D -- LanciaThema832 -- Keine Probleme
2005 -- 78'000 km -- S40 -- 2.0D -- MIsterFloppy -- diverse Probleme
2005 -- 69'124 km -- V50 -- 2.4i -- succy -- Probleme hier
2005 -- 68'000 km -- S40 -- 1.8 -- pafro's Frau -- Keine Probleme
2005 -- 66'000 km -- V50 -- 2.4 -- willy_bene -- Probleme hier
2005 -- 66'000 km -- V50 -- 2.4 -- Angelino -- Probleme hier
2005 -- 47'000 km -- V50 -- 1.8 -- mimmo82 -- Öldruckschalter defekt, Klimaanlage brummt
2005 -- 44'000 km -- V50 -- 2.4 -- chris9487 -- Getriebe neu (12Tkm), klappernde Laderaumabdeckung
2005 -- 42'000 km -- V50 -- 2.4 -- EikeST -- 5 Probleme
2005 -- 32'000 km -- V50 -- T5 -- pazzo -- Keine Probleme
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2006 -- 173'000 km -- V50 -- 2.0D -- mzw1 -- Probleme hier
2006 -- 163'000 km -- V50 -- 2.0D -- roller_newbie -- http://www.motor-talk.de/.../...0-v50-ab-2004-c70-ii-t2039065.html?...
2006 -- 122'000 km -- V50 -- 2.0D -- Simon190 -- keine Probleme bis auf's RTI Navi
2006 -- 117'000 km -- V50 -- 1.6D -- janmdl -- Probleme hier
2006 -- 103'000 km -- V50 -- 2.4i -- 60omecu8 -- Probleme hier
2006 -- 101'000 km -- V50 -- 2.0D -- Jackal84 -- Probleme hier
2006 -- 94'500 km -- C70 -- D5 -- swiss c70 -- Keine Probleme
2006 -- 92'000 km -- V50 -- 1.6D -- Volvofan1234 -- Probleme hier
2006 -- 80'800 km -- V50 -- 2.0D -- holle9 -- Probleme hier
2006 -- 68'500 km -- C30 -- 2.0 -- der_deppen_daemel -- Probleme hier
2006 -- 68'000 km -- V50 -- 2.0D -- x-trao -- Kapitaler Motorschaden bei 68Tkm
2006 -- 66'000 km -- V50 -- 1.6D -- Schirmie -- 3 Probleme
2006 -- 50'250 km -- V50 -- D5 -- D5 Fan -- knackender Beifahrersitz
2006 -- 50'000 km -- V50 -- 2.0D -- Richard3108 -- Tankdeckel und Radlager hinten getauscht
2006 -- 48'000 km -- V50 -- 2.4i -- baeri01 -- Lichtmaschine getauscht da Ladestrom zu niedrig
2006 -- 46'000 km -- S40 -- T5 -- $id -- Probleme hier
2006 -- 20'030 km -- V50 -- T5 -- bine7012 -- inzwischen keine Probleme mehr
2006 -- 14'700 km -- S40 -- 1.6 -- markus_el -- KA
2006 -- 10'000 km -- V50 -- 2.4i -- diehappy_dortmund -- Probleme hier
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2007 -- 135'000 km -- V50 -- 1.6D -- suedwikinger -- Keine Probleme
2007 -- 80'000 km -- C70 -- T5 -- Ticinella -- keine Probleme
2007 -- 74'000 km -- C30 -- 1.6D -- Juxiiie -- Probleme hier, neues AGR, verkauft
2007 -- 70'000 km -- V50 -- 1.6D -- pgreiff -- Keine Probleme
2007 -- 60'000 km -- C30 -- D5 -- gaswolle -- Probleme hier
2007 -- 60'000 km -- C70 -- 2.4i -- BECK C70 -- Abgaskontrollleuchte leuchtet immer wieder
2007 -- 58'000 km -- C30 -- 2.0D -- FASchmidt -- keine Probleme
2007 -- 50'000 km -- C70 -- 2.4 -- volvo-fahrer -- Probleme hier
2007 -- 50'000 km -- C30 -- 1.8 -- edermario123 -- knarzender Sitz, defekte Klimaanlage
2007 -- 43'000 km -- C30 -- 2.4i -- volvofan85 -- Keine Probleme
2007 -- 42'000 km -- S40 -- 2.4i -- Blubber112 -- Probleme hier
2007 -- 42'000 km -- C70 -- D5 -- EikoRD D Molfsee -- Probleme hier
2007 -- 38'000 km -- V50 -- 1.6D -- Tommy1424 -- Keine Probleme
2007 -- 35'000 km -- V50 -- 1.8F -- DasP1978 -- Probleme hier
2007 -- 33'700 km -- C70 -- 2.4i -- UweV70C70 -- KA
2007 -- 23'500 km -- V50 -- 2.0D -- 6thGear -- Keine Probleme
2007 -- 22'800 km -- S40 -- 2.0D -- TDI-User -- Keine Probleme
2007 -- 21'300 km -- C30 -- 1.6D -- worpsweder Elch -- Simmerring am Getriebe defekt
2007 -- 21'600 km -- C70 -- 2.0D -- webmichl -- quietschende Fensterdichtung -> einfetten, klapperndes Dach
2007 -- 19'500 km -- C30 -- 1.6 -- Seelze 01 -- Probleme hier
2007 -- 19'000 km -- C30 -- 2.4i -- nismo23 -- knarzender Fahrersitz, sonst OK
2007 -- 15'000 km -- C30 -- 2.4i -- Skitzofrenix -- Zweimassenschwungrad defekt
2007 -- 7'120 km -- C30 -- 2.4i -- darkomen88 -- keine Probleme
2007 -- 3'000 km -- V50 -- D5 -- Faustus01 -- keine Probleme
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2008 -- 93'000 km -- C30 -- 1.6D -- Ransom -- Kühlmittel in Klimaanlage nachgefüllt
2008 -- 70'000 km -- C70 -- D5 -- C70treiber -- diverse Probleme
2008 -- 61'000 km -- C70 -- 2.0D -- Elkman -- relativ problemlos
2008 -- 60'000 km -- V50 -- 2.0D -- turbobastler -- Probleme hier
2008 -- 59'948 km -- V50 -- 1.6D -- VolvoHabenFertig -- Probleme hier
2008 -- 55'000 km -- V50 -- D5 -- Ie1234 -- Probleme hier
2008 -- 44'500 km -- C30 -- 1.6D -- WRatte -- Kleinigk. (Garantie), Klappern im Armaturenbrett, ZV Beifahrertür getauscht
2008 -- 43'400 km -- V50 -- 1.6D -- Nubbs -- Keine Probleme
2008 -- 41'500 km -- V50 -- D5 -- TDIQUATTRO -- Keine Probleme
2008 -- 39'600 km -- C30 -- 2.0D -- solenogastres -- Probleme hier
2008 -- 38'208 km -- V50 -- 2.0D -- BlueSin -- Innenraumbeleuchtung auf Garantie getauscht
2008 -- 37'000 km -- C30 -- 1.6D -- quotie -- keine Probleme
2008 -- 32'000 km -- C70 -- D5 -- bluediamond -- Probleme hier
2008 -- 27'000 km -- V50 -- 2.0D -- Rennelch -- Probleme hier
2008 -- 24'000 km -- C30 -- D5 -- neunter -- Scheppern, klappern
2008 -- 23'500 km -- C30 -- 1.6D -- cuex99 -- Keine Probleme
2008 -- 22'000 km -- C30 -- 1.6 -- janmdl -- Keine Probleme
2008 -- 22'000 km -- C30 -- 1.8F -- golftsi -- knackender Fahrersitz
2008 -- 21'000 km -- V50 -- 1.6D -- Arni81 -- Keine Probleme
2008 -- 21'000 km -- C30 -- 2.4i -- SirLord -- knarzender Fahrersitz (behoben) und Domlager (ersetzt)
2008 -- 20'600 km -- C70 -- D5 -- volvobruno -- Probleme hier
2008 -- 17'000 km -- C30 -- 1.6D -- Bl@ck-H@wk -- Fahrersitz, Easy-Entry defekt
2008 -- 15'000 km -- S40 -- 2.0D -- teddy1x -- Probleme hier und hier
2008 -- 11'400 km -- S40 -- 1.6D -- worpsweder Elch -- Keine Probleme
2008 -- 9'700 km -- C70 -- D5 -- SQ7500 -- Keine Probleme
2008 -- 6'700 km -- C30 -- 1.6 -- Juxiiie -- Keine Probleme
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2009 -- 41'000 km -- V50 -- 1.6D -- suedwikinger -- DRIVe St/St keine Probleme
2009 -- 35'000 km -- C70 -- D5 -- havaru -- Probleme hier
2009 -- 33'333 km -- C70 -- 2.0D -- Olli the Driver -- Keine Probleme
2009 -- 31'000 km -- S40 -- 1.6D -- necati87 -- Rücklicht auf Garantie getauscht
2009 -- 31'000 km -- V50 -- D5 -- Volvo_F -- Probleme hier
2009 -- 25'000 km -- V50 -- 2.0D -- Stam2004 -- Keine Probleme
2009 -- 12'000 km -- C30 -- 2.0D -- hareka -- Powershift, keine Probleme
2009 -- 6'000 km -- V50 -- 1.6D -- Kickdown169 -- DRIVe, keine Probleme
2009 -- 5'700 km -- C30 -- 1.6D -- hw_driver -- DRIVe, keine Probleme 5-5.5L/100km @150km/h
2009 -- 5'000 km -- V50 -- 1.6D -- V50drivE -- DRIVe, keine Probleme
2009 -- 3'250 km -- C70 -- 2.0D -- rempp -- Keine Probleme
2009 -- 2'000 km -- V50 -- 2.0D -- Stam2004 -- Erster Eindruck
2009 -- 1'111 km -- V50 -- 2.0D -- coolwater1 -- keine Probleme
2009 -- 111 km -- V50 -- D5 -- drbene -- Keine Probleme
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2010 -- 10'000 km -- C30 -- 2.0D -- Juxiiie -- Klappern in Türen, Motor ruckelt bei 50km/h im 4. Gang
2010 -- 5'100 km -- C30 -- 1.6D -- Lehning -- DRIVe, keine Probleme
2010 -- 2'800 km -- C30 -- 1.6D -- ahuebenett -- DRIVe, St/St, keine Probleme
2010 -- 1'500 km -- V50 -- 1.6D -- 8bit-mikroProzessor -- DRIVe, St/St, keine Probleme
2010 -- 743 km -- C70 -- 2.0D -- vdotinga -- Powershift, keine Probleme
2010 -- 100 km -- V50 -- 2.0 -- Frank.Mei -- Keine Probleme
Modelle
C30 -- 27 Stk.
C70 -- 16 Stk.
S40 -- 16 Stk.
V50 -- 74 Stk.
Motoren
1.6 -- 4 Stk.
1.8 -- 3 Stk.
1.8F -- 2 Stk.
2.0 -- 2 Stk.
2.4 -- 12 Stk.
2.4i -- 14 Stk.
T5 -- 6 Stk.
1.6D -- 30 Stk.
2.0D -- 45 Stk.
D5 -- 15 Stk.
KA -- 0 Stk.
1169 Antworten
So kleines Update nach aktuell 70000km.
Austauchgetriebe macht nach gelaufenen 30000km zunehmend die gleichen Geräusche wie das Erste! Starke Rußentwicklung seit ca. 10000km. Ursache bisher nicht gefunden. Ölvermehrung. An manchen Tagen läuft der Motorlüfter permanent auf voller Kraft ohne ersichtlichen Grund. Auto wurde deswegen vor ca. 4 Wochen von Volvo Assist abgeschleppt (auf dem Weg zu einem wichtigen Meeting.....).
Zunehmend alternde Innenausstattung. Knarzen, Knacken usw.
Nächste Woche Termin beim Freundlichen wegen Getriebe und Rußbildung.
Auf der Suche nach einen Ersatzauto.
Grüße
vom entnervten zum Glüvk bald ex Volvo Fahrer.
Von mir auch mal wieder ein Update:
7.300km - keine neuen Probleme. Einziges, ständiges Problem ist der Verbrauch. Im Mai hatte ich einen Verbrauchshöhepunkt von 7,74 l/100km und war auch wieder in der Werkstatt. Es wurde nichts festgestellt, aber Volvo schon mal vorsichtshalber über die Probleme informiert. Mir wurde aufgetragen eine Tabelle mit allen verfügbaren Daten zu führen, also Kilometer, getrankte Menge, errechneter Schnitt, BC Verbrauch und BC Durchschnittsgeschwindigkeit. Bei der vom Meister durchgeführten Messfahrt wurde ein Verbrauch von 5,4l ermittelt - auf der Straße wohlbemerkt. Ich werde weiter berichten.
Klappern, Knistern und Rascheln sind weg. Das scheint wohl an den winterlichen Temperaturen gelegen zu haben.
Zitat:
Original geschrieben von solenogastres
Update und Fazit nach 50000km (davon ca. 34000km bei mir)Bis dato aufgetretene Probleme (Kleine und Große)
- Undichte Türen (abgestellt)
- Windgeräusche auf beiden Seiten (nicht abstellbar ausser durch den Wechsel auf die anderen Seitenscheiben)
- Schiefe Lüftungsdüse oberhalb des Radios (wurde getauscht aber keine Besserung)
- Lüftung hat gesponnen (Neukalibrierung der Klappen)
- Verkleidung B Säule (Beifahrerseite) schief eingepasst (Grund war ein zerdrückter Plasteclip) (selbst behoben)
- Fahrersitz knackt in bestimmter Position (gefettet, Problem tritt nach kurzer Zeit wieder auf)
- Frontscheibe schief eingeklebt (Original Scheibe, Habe ich bei weiteren Fahrzeugen beobachtet)
- Stoßstange hinten am Übergang zur Karosserie abstehend (Grund: schlecht aufgebrachte Dichtmasse) (selbst behoben bei der Monatge des BK)
- Verkleidung der Heckklappe klappert (Grund: zerdrückter Plastikclip, selbst behoben bei Demontage Heckwischer)
- Sämtliche Verkleidungen beginnen zunehmend zu klappern, rasseln)
- ZV auf der Fahrerseite gewechselt (laute Geräusche in der 2ten Stufe)
- Getriebeschaden Powershift bei ca 41000km)
- Klimaanlage ohne Funktion bei 43000km (Austausch des Kondensators)
- Vorderachse beginnt seit ca. 2000km deutlich zu poltern, knacken
- Rost an Antrieben, Achskörper und diversen Anbauteilen unter dem Auto
- beschlagene Scheinwerfer und NeblerMein Fazit: All diese Dinge sind in den letzten 15 Monaten aufgetreten. Das Fahrzeug ist noch keine 2 Jahre alt und hat mehr Macken als ein alter Teekessel. Bei einem Neupreis von > 31000 € (das waren mal 62000DM) ist es ein Schande was Volvo da für eine Qualität abliefert. Ich werde das Auto bis kurz vor Ablauf der VOLVO Pro fahren und dann verkaufen. Das nächste Auto wird dann sicher kein VOLVO mehr. Sorry aber jeden Monat zum Händler is nich meine Vorstellung von einen guten Auto. Egal wie toll das Design ist. Würde ich den Cee nicht so lieben (weil er anders ist also Golf und Co) wäre er schon wieder beim Händler....
Grüße
Zitat:
Original geschrieben von solenogastres
Update bei 57000km.Fahrzeug war mehrmals beim Händler wegen Rußentwicklung. Keine hilfreichen Lösungsansätzen seitens der Techniker. Ausser: "Sie fahren zu langsam und der muss auch mal was raushauen" kommt da nichts.
60000er steht an, wobei ich unsicher bezüglich des RPF Systems bin. Bisher keine verläßliche Aussage vom Händler ob da eine Wartung dran ist oder nicht. Angeblich hab ich ein wartungsfreies System!? Volvo meldet sich diesbezüglich seit 3 Wochen nicht zurück. Eine Frechheit. Im Serviceheft steht diesbezüglich nichts.
Weitere nervige Probleme:
Wischermotor klingt als ob er in einer Stellung immer mal hackt. Wischerarm schlägt dann an A Säule an!!! Waschdüse vom Xenon bleibt an der Stoßstange hängen und fährt nicht mehr rein!!. Sitzbezug auf Garantie getauscht (Rißbildung). Klappern, Scheppern, Knistern aus allen Ecken.
Ich bin durch mit der Kiste und werde sie bei der nächsten Gelegenheit abstoßen und auf A3 umsteigen. Hab die Schnauze voll von diesem Premiumblender.
Grüße
Zitat:
Original geschrieben von solenogastres
So kleines Update nach aktuell 70000km.Austauchgetriebe macht nach gelaufenen 30000km zunehmend die gleichen Geräusche wie das Erste! Starke Rußentwicklung seit ca. 10000km. Ursache bisher nicht gefunden. Ölvermehrung. An manchen Tagen läuft der Motorlüfter permanent auf voller Kraft ohne ersichtlichen Grund. Auto wurde deswegen vor ca. 4 Wochen von Volvo Assist abgeschleppt (auf dem Weg zu einem wichtigen Meeting.....).
Zunehmend alternde Innenausstattung. Knarzen, Knacken usw.
Nächste Woche Termin beim Freundlichen wegen Getriebe und Rußbildung.
Auf der Suche nach einen Ersatzauto.
Grüße
vom entnervten zum Glüvk bald ex Volvo Fahrer.
Habe einen Bekannten mit einem 2004er V50 2.0D DPF, der hat aktuell 300tkm runter, aus 1. Hand.
Außer den planmäßigen Inspektionen beim Händler, wurde nur 1mal eine Motorstörung beseitigt (per Update) und der knarzende Fahrersitz behoben.
Gibt halt überall mal ein Montagsauto 😉
MFG
Markus
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Und nochmals "Motorsystem Wartung erforderlich" bei KM 123'679 - Nun scheint nach den ersten vier sorgenfreien Jahren der Wurm drin zu sein :-/
Hallo,
kann mal wieder ein Update von unseren Volvos geben:
Der C30 1.6D aus 2008 hat mittlerweile 145.000km runter. Bei 125.000km musste das Klappengehäuse und bei 129.000km das AGR-Ventil getauscht werden. Durch die Verlängerungsgarantie aber auch finanziell kein Problem. Ansonsten alles bisher problemlos und insgesamt sind wir sehr zufrieden.
In 2010 kam noch ein V50 Drive dazu. Der hat mittlerweile 25.000km runter und läuft absolut problemlos.
Grüße
Ransom
Kurzes Update zu unseren Volvos:
2008 -- 37'000 km -- C30 -- 1.6 -- janmdl -- Keine Probleme
2006 -- 146'000 km -- V50 -- 1.6D -- janmdl:
Mein V50 hatte jetzt, nach 146 tkm und gut 5 Jahren, seine erste kostenpflichtige Reparatur: Die Klima kühlte nicht mehr richtig. Klima-Check mit Austausch der Kühlflüssigkeit ergab, dass alles dicht ist, nur die Klappen der Anlage mussten neu kalibriert werden. Kosten: 190 EUR.
Unterm Strich mein bislang bestes und unproblematischstes Auto.
Zitat:
Original geschrieben von janmdl
Hallo,
dann will ich auch mal mitmachen:2006 -- 94'000 km -- V50 -- 1.6D -- janmdl -- 2 Probleme (auf Garantie behoben)
Der V50 hatte bei 2000 km einen defekten Stellmotor der Klimaanlage und bei 55.000 km machte der Turbolader merkwürdige Geräusche und wurde ausgetauscht. Beides wurde also sofort und zu meiner Zufriedenheit auf Garantie behoben. Jetzt läuft er einwandfrei. Würde den Wagen sofort wieder nehmen.
Zitat:
Original geschrieben von janmdl
2006 -- 146'000 km -- V50 -- 1.6D -- janmdl:Mein V50 hatte jetzt, nach 146 tkm und gut 5 Jahren, seine erste kostenpflichtige Reparatur: Die Klima kühlte nicht mehr richtig. Klima-Check mit Austausch der Kühlflüssigkeit ergab, dass alles dicht ist, nur die Klappen der Anlage mussten neu kalibriert werden. Kosten: 190 EUR.
Unterm Strich mein bislang bestes und unproblematischstes Auto.
Zitat:
Original geschrieben von V50neu2
Update:2008 -- 20'000 km -- V50 -- 2.0 -- V50neu2 -- keine Probleme
Update:
2008 -- 23'000 km -- V50 -- 2.0 -- V50neu2 -- keine Probleme
ciao, Maik
Zitat:
Original geschrieben von wamic
2009 -- 51'000 km -- C30 -- DRIVe -- hw_driver -- keine Probleme, Verbrauch 4.7L/100km möglich
Auch mal wieder ein Update:
2009 --
75'000km -- C30 -- DRIVe -- hw_driver -- keine Probleme, Verbrauch
4.2L/100km möglich
Danke, wamic, fürs Listen führen.
Hi
auch von mir mal wieder ein Update
bin am Sonntag vom Genfer See zurück gekommen.
Nun hat der Wagen 47.000 km runter und läuft 1 A
in der Schweiz hat der Wagen lt. BC nur 4,8 Liter verbraucht(muss ich die Tage mal nachrechnen) ist ja leider immer ein tick mehr...
ok auf em Rückweg in D dann auch mal 8,4 aber bei 215
(lt. Tacho und Navi)
geht das wohl auch in Ordnung.
Überhaupt läuft der Wagen immer besser...
das einzige was er nicht wirklich mag ist kühles feuchtes Wetter und dann normales bis untertouriges fahren, dann scheint der Partikelfilter ständig freigebrannt werden zu müssen und der Motor läuft rauh und ruckelig
juxiiie
Volvo V50 2,0 D
Bj. 2007 Mj 2008
Summum
KM 37.890
Habe mir im Okt.2010 das Auto zugelegt. damaliger Kilometerstand 18230
Nun hat er ungefähr 20000 km mehr auf dem Tacho.
Bisher keine Probleme.
Nach eine kurzen Einfahrtzeit bringt er volle Leistung, locker 220 auf dem Tacho, das Navi meint, es sind aber nur 212 km/h
auch der anfängliche Verbrauch ist um ca. 1,2 Liter gesunken und liegt jetzt je nach Autobahnanteil, zwischen 5,7 und 7,4 Litern.
Ich bin echt zufrieden mit meinem neuen, nunmehr 3. Elch.
Wird mal Zeit für ein Update: Hab heute die 84.000 km erreicht, 80.000er Inspektion war Routine pur, nix extra zu machen.
Gruß, Olli
Moin,
ich bin nun bei 183000km und der Elch macht keine Probleme. Tüv hat er ohne Mängel bestanden.
Gruß Kai
Hallo,
ich habe mit meinem C70 D5 die 65.000 km erreicht ohne Probleme. Wagen schnurrt wie ein Kätzchen.
Gruß
EikoRD