Tragt Euren KM-Stand ein. "C30, S40, V50 (ab 2004), C70 II"

[wamic]

Hallo C30, C70II, S40II, V50-Forum!

RuPo-NMS und ich haben beschlossen, unsere Erhebung der Kilometerstände und Wewehchen unserer Elche vom S/V40-Unterforum auf das gesamte Volvo-Forum auszudehnen. Mich trifft dabei die Aufgabe, Eure Kilometerstände zu verwalten.

Wer also Lust hat, kann nach dem folgenden Muster seinen km-Stand und eventuelle Probleme posten. Diese Angaben werden in eine Liste übertragen, die jeden Sonntagabend hier im Forum veröffentlicht wird.

Also hier (m)ein Beispiel:

Baujahr*: 2004
Modell*: V40
Motor*: 2.0T
Probleme: Vorwiderstand Lüftung defekt, neue Bremsen bei 100'000km, Standlicht vorne rechts Wackelkontakt

Daten mit einem * sollten angegeben werden, sonst hat die Sache irgendwie keinen Sinn...

Ich freue mich auf Eure Einträge!

Edit: [ H I E R ] findet ihr als Muster die Liste aus dem S/V40-Forum!

Gruss wamic

EDIT: Die Liste ist exklusiv für Mitglieder von MOTOR-TALK.de gedacht!

[Druckluftschrauber16460]

Na, dann will auch mal:

Baujahr: 11/08
Modell: V50
Motor: 1.6D
Kilometer: 59948
Probleme:
3x Motoransteuerungsgerät (getauscht), davon einmal verbrannt.
1x Hauptbremszylinder inkl. Vakuumpumpe
1x Motorventil abgerissen
1x Außentemperatursensor defekt
1x ESP-Wartung Erforderlich Meldung (Kein Fehler gefunden - Reset)

[Spiralschlauch11740]

Zitat:

Original geschrieben von t3chn0

Das knacken des Sitzes ist doch ein Problem mit dem Whips innerhalb des Sitzes selber. Es gibt dafür eine Feldabhilfe bei Volvo. Ich hatte das Knacken ja auch gut 12 Monate. Nach der Feldabhilfe war das Problem verschwunden(ist jetzt 3 Jahre her). Vorher wurde auch immerwieder geschmiert. Das hielt dann etwa 1-2 Monate und danach war das Knacken wieder bei jedem Lastwechsel zu hören.

Nein, echt? 😁 Das Problem gibt es auch bei anderen Fahrzeugen von Volvo. Ich kenne die Problematik und das Schmieren hält ca. 10.000 km bei mir... Die Lösung die hier öfters geschrieben wurde, kann ich nicht nachvollziehen, ebenso wenig mein Händler. Dort ist nur bekannt, dass der Sitz dazu zerlegt werden müsse und dann irgendwas eingebaut wird. Und da dieses nicht von der Garantie gedeckt wird, spare ich mir das lieber... So nervig ist das Knacken nun auch nicht mehr 😉

Wenn ich meine Sitze neu beziehen lasse, DANN könnte man das in Betracht ziehen...

[t3chn0]

Ohne jetzt hier unnötig Offtopic werden zu wollen. Der Wagen war für diese "Reparatur" gerade mal einen Tag beim Händler und von der Garantie wurde es auch abgedeckt. Selbst ohne Volvo Pro wäre es auf Garantie gelaufen. Dieses Problem haben doch wirklich zig Leute. Genau wie das Knacken des Lenkrads beim Lenkeinschlag. Das soll durch die Verkabelung der LFB kommen. Wurde auch schon 20x "behoben", trotzdem hör ich auch wieder jedes mal ein dezentes "click", wenn ich das Lenkrad nach links oder rechts drehe 😉.

[Spiralschlauch11740]

Mein Wagen ist jedoch aus der Werksgarantie raus und laut Anschluss Garantie wäre es nicht übernommen wurden. Kostenloses Schmieren ist aber genau so gut... 😉

[Faltenbalg31691]

Baujahr: 2005
Modell: S40
Motor: 1.6D
Kilometer: 119526

Probleme:
bei ca 105000 km ist mir der Turboschlauch geplatzt sonst war noch nix

MFG Philipp

[Reifenfüller136851]

Baujahr: 12/2006 (2007)
Modell: V50
Motor: 2.0D
Laufleistung: 50.000

Probleme: Tankdeckel bei 12.000 und Radlager bei 49.000 hinten kaputt und ausgetauscht

[PS-Schnecke13646]

Baujahr*: 4/2005

Modell*: V50

Motor*: 2.0D

Kilometer: 170.000

Probleme:Additivbehälter für DPF neu (km138.000), Zweimassenschwung, Getriebe und Kupplung neu (km 153.000)

[volvocrasher]

Moin,
kurzes Update: die 240000 sind fotolos voll. Der Klimakondensator, der ja seit dem Ausfall wegen Steinschlags vor einigen Wochen nicht mehr funktionierte, ist nun auch getauscht; hat etwas gedauert, da das Teilesystem den vom Cmax als volvotauglich aufführte, merkt man natürlich erst, wenn die ganze Front demontiert ist. Der neue hatte dann Lieferverzögerung, paßt aber und hält auch dicht. Der Zahnriemen ist ebenfalls gewechselt und sah laut Mechaniker nicht nach 235000 KM aus, evtl. wurde der in Verbindung mit einem restlos reparierten Frontschaden vor Ankauf ausgetauscht; das kann ich meinen 🙂 aber nicht mehr fragen, da dieser nach Insolvenz geschlossen ist.

Habe mich entschlossen, demnächst das Fahrzeug zu wechseln, dann folgt irgendwann eine abschließende Kostenrechnung.

Bisher dennoch sehr zufriedene Grüße,
Sascha

[wamic]

Zitat:

Original geschrieben von volvocrasher

Baujahr: 10/2004
km-Stand: 207.000
Modell: v50
Motor: 2.0D
Probleme: neues AGR bei ca. 185.000, einziger mangel bei meinen bisher 30.000 gefahrenen kilometern.

Zitat:

Original geschrieben von volvocrasher

so, kleines update: 214.000 km. auf einer 1500 km autobahnetappe bei frost (= klima und sitzheizung an) und wenn möglich tempo 160 Ø-verbrauch von 7 litern diesel au 100. ich mag den kleinen.

Zitat:

Original geschrieben von volvocrasher

Kurzes Update: 219000 Km.
220000er Service problemlos für ca. 380E erledigt. Reifen gut, Bremsen gut, kein Ölverbrauch.
Edith; 380 inkl. Miet-C30, der gebuchte xc60 wurde wenige Tage vorher verkauft 😠

Zitat:

Original geschrieben von volvocrasher

So, tagesaktuell ein kurzes Update:
Irgendwie war es mir etwas zu warm im Elch, also Klima an.... und fast nix, nur laues Lüftchen. Ein unangemeldeter Pitstop beim 🙂 , der den Elch trotz voller Werkstatt sofort mit neuem Kühlmittel versorgte. Super Service! Die laue Sommerluft kam nicht von irgendwo, es befanden sich noch genau 40 Gramm Kühlmittel im System. Nun herrschen wieder angenehme Temperaturen im V50.
Die Winterreifen sind in 2000 Km auch abgerubbelt, dann kommen die Sommeralus drauf. Aktueller KM-Stand: 224500.

Zitat:

Original geschrieben von volvocrasher

So,
kleines Update. 232.000 KM und weiter geht es.
Mittlerweile habe ich ein neues Radlager hi-re, der Klimakondensator hat 2 defekte Lamellenbahnen/-reihen im unteren Bereich, vermutlich is ein hochgewirbelter Stein die Ursache. Neuer Kondensator ist vorrätig und wird in 2-3 Wochen zuammen mit dem Zahnriemen gewechselt. Dank der Rabattweitergabe eines befreundeten Mechanikers beim Teilehändler kosten ZR, Wapu und Klimakons. zusammen ca. 200E 🙂 + Einbau in der freien Werkstatt, macht insgesamt unter 500E. Das hätte allene der Klimakondensator + Einbau beim 🙂 gekostet.
Das Radlager lag bei 300E beim 🙂. Ich glaube allerdings, daß die beiden vorderen auch bald fällig sind: rubbelndes/mahlendes Geräusch und unruhiges beschleunigen bei leichtem Radeinschlag. Die linke vordere Sitzwange des Vordersitzes ist nun erneut brüchig, der 🙂 hatte dieses vor dem Verkauf an mich durch smart repair richten lassen, hat wohl nicht so gut gehalten. 🙁 Ein Parknachbar hat mir zudem ein paar Macken in die Tür gehauen, aber das sind wohl normale Kampfspuren. Mein Zwischenfazit: alles Kleinigkeiten, die nicht ausbleiben. Turbo und Motor, Kupplung und Getriebe fühlen sich noch gut an *holz klopf*. Alles bestens also mit dem belgisch-französichen Kleinelch.

Zitat:

Original geschrieben von volvocrasher

Moin,
kurzes Update: die 240000 sind fotolos voll. Der Klimakondensator, der ja seit dem Ausfall wegen Steinschlags vor einigen Wochen nicht mehr funktionierte, ist nun auch getauscht; hat etwas gedauert, da das Teilesystem den vom Cmax als volvotauglich aufführte, merkt man natürlich erst, wenn die ganze Front demontiert ist. Der neue hatte dann Lieferverzögerung, paßt aber und hält auch dicht. Der Zahnriemen ist ebenfalls gewechselt und sah laut Mechaniker nicht nach 235000 KM aus, evtl. wurde der in Verbindung mit einem restlos reparierten Frontschaden vor Ankauf ausgetauscht; das kann ich meinen 🙂 aber nicht mehr fragen, da dieser nach Insolvenz geschlossen ist.

Habe mich entschlossen, demnächst das Fahrzeug zu wechseln, dann folgt irgendwann eine abschließende Kostenrechnung.

Bisher dennoch sehr zufriedene Grüße,
Sascha

[wamic]

Liste der C30, C70II, S40II, V50 Fahrer -- 6'694'926 km total
Geführt von wamic -- km/Fahrzeug -- 70'473 km
Letzte Aktualisierung am: -- 14.09.2009
Anzahl Fahrzeuge -- 95

Baujahr -- km-Stand -- Modell -- Motor -- Username -- Probleme

2004 -- 240'000 km -- V50 -- 2.0D -- volvocrasher -- Probleme hier
2004 -- 195'000 km -- V50 -- 2.0D -- crossie_v50 -- Probleme hier
2004 -- 190'000 km -- V50 -- KA -- mark121volvo -- Probleme hier
2004 -- 188'000 km -- V50 -- 2.0D -- Supra66 -- 3 Probleme
2004 -- 109'000 km -- V50 -- 2.0D -- coolermaster -- Probleme hier
2004 -- 107'000 km -- V50 -- 2.0D -- powLiii -- Probleme hier
2004 -- 104'000 km -- S40 -- 2.4 -- good news -- Probleme hier
2004 -- 100'000 km -- V50 -- 2.0D -- jan323i -- Probleme hier
2004 -- 100'000 km -- V50 -- T5 -- Darkane1977 -- Probleme hier
2004 -- 98'000 km -- V50 -- 2.0D -- Flocker -- Probleme hier
2004 -- 94'000 km -- S40 -- 2.4i -- MusixP -- Schalter Rückfahrscheinw. getauscht
2004 -- 83'000 km -- V50 -- 2.0D -- Lebkuchen -- Probleme hier
2004 -- 76'800 km -- V50 -- 2.4 -- sebi211 -- mit LPG
2004 -- 75'000 km -- S40 -- T5 -- Trey Force -- Probleme hier
2004 -- 70'000 km -- S40 -- 2.4 -- Frank.Mei -- Probleme hier
2004 -- 64'000 km -- V50 -- 2.4i -- comander cool -- 3 Probleme
2004 -- 62'000 km -- V50 -- 2.4 -- Erzgebirger -- Probleme hier
2004 -- 51'000 km -- V50 -- 2.4 -- KaeptnKaracho -- Probleme hier
--------------------
2005 -- 191'000 km -- V50 -- 2.4 -- Elchtest -- 2 Probleme
2005 -- 190'000 km -- V50 -- 2.0D -- Stam2004 -- Probleme hier
2005 -- 170'000 km -- V50 -- 2.0D -- karlkarl80 -- Probleme hier
2005 -- 135'000 km -- V50 -- 1.6D -- ronnyv50 -- Probleme hier
2005 -- 130'000 km -- V50 -- 2.0D -- EisiT -- Probleme hier
2005 -- 130'000 km -- S40 -- 1.6D -- lafranconi -- Probleme hier
2005 -- 125'850 km -- V50 -- 2.0D -- olebole -- In Zahlung gegeben
2005 -- 119'526 km -- S40 -- 1.6D -- Philipp Leitner -- Turboschlauch geplatzt, sonst OK
2005 -- 112'000 km -- S40 -- 2.0D -- t3chn0 -- Probleme hier
2005 -- 110'000 km -- V50 -- 2.0D -- polarlicht79 -- div. Probleme
2005 -- 100'500 km -- V50 -- 2.0D -- mc-fischli -- Probleme hier
2005 -- 98'000 km -- V50 -- 2.4 -- arndt1306 -- Probleme hier
2005 -- 90'000 km -- V50 -- 1.6D -- V50D -- Probleme hier
2005 -- 79'000 km -- V50 -- 2.0D -- LanciaThema832 -- Keine Probleme
2005 -- 68'000 km -- S40 -- 1.8 -- pafro's Frau -- Keine Probleme
2005 -- 66'000 km -- V50 -- 2.4 -- willy_bene -- Probleme hier
2005 -- 53'000 km -- S40 -- 2.0D -- MIsterFloppy -- diverse Probleme
2005 -- 47'000 km -- V50 -- 1.8 -- mimmo82 -- Öldruckschalter defekt, Klimaanlage brummt
2005 -- 44'000 km -- V50 -- 2.4 -- chris9487 -- Getriebe neu (12Tkm), klappernde Laderaumabdeckung
2005 -- 42'000 km -- V50 -- 2.4 -- EikeST -- 5 Probleme
2005 -- 32'000 km -- V50 -- T5 -- pazzo -- Keine Probleme
--------------------
2006 -- 173'000 km -- V50 -- 2.0D -- mzw1 -- Probleme hier
2006 -- 163'000 km -- V50 -- 2.0D -- roller_newbie -- http://www.motor-talk.de/.../...0-v50-ab-2004-c70-ii-t2039065.html?...
2006 -- 111'444 km -- V50 -- 2.0D -- Simon190 -- keine Probleme
2006 -- 103'000 km -- V50 -- 2.4i -- 60omecu8 -- Probleme hier
2006 -- 94'500 km -- C70 -- D5 -- swiss c70 -- Keine Probleme
2006 -- 94'000 km -- V50 -- 1.6D -- janmdl -- Probleme hier
2006 -- 83'000 km -- V50 -- 1.6D -- Volvofan1234 -- Probleme hier
2006 -- 80'800 km -- V50 -- 2.0D -- holle9 -- Probleme hier
2006 -- 75'000 km -- V50 -- 2.0D -- Jackal84 -- neues AGR, neuer CD-Player, Motorsteuerungsventil verstopft
2006 -- 68'000 km -- V50 -- 2.0D -- x-trao -- Kapitaler Motorschaden bei 68Tkm
2006 -- 66'000 km -- V50 -- 1.6D -- Schirmie -- 3 Probleme
2006 -- 50'500 km -- C30 -- 2.0 -- der_deppen_daemel -- Probleme hier
2006 -- 50'250 km -- V50 -- D5 -- D5 Fan -- knackender Beifahrersitz
2006 -- 50'000 km -- V50 -- 2.0D -- Richard3108 -- Tankdeckel und Radlager hinten getauscht
2006 -- 46'000 km -- S40 -- T5 -- $id -- Probleme hier
2006 -- 20'030 km -- V50 -- T5 -- bine7012 -- inzwischen keine Probleme mehr
2006 -- 10'000 km -- V50 -- 2.4i -- diehappy_dortmund -- Probleme hier
--------------------
2007 -- 135'000 km -- V50 -- 1.6D -- suedwikinger -- Keine Probleme
2007 -- 70'000 km -- V50 -- 1.6D -- pgreiff -- Keine Probleme
2007 -- 60'000 km -- C30 -- D5 -- gaswolle -- Probleme hier
2007 -- 52'800 km -- C70 -- T5 -- Ticinella -- keine Probleme
2007 -- 51'300 km -- C30 -- 1.6D -- Juxiiie -- Probleme hier, neues AGR
2007 -- 50'000 km -- C70 -- 2.4 -- volvo-fahrer -- Probleme hier
2007 -- 50'000 km -- C30 -- 1.8 -- edermario123 -- knarzender Sitz, defekte Klimaanlage
2007 -- 35'000 km -- V50 -- 1.8F -- DasP1978 -- Probleme hier
2007 -- 33'000 km -- C70 -- D5 -- EikoRD D Molfsee -- Probleme hier
2007 -- 26'000 km -- C30 -- 2.0D -- FASchmidt -- keine Probleme
2007 -- 22'800 km -- S40 -- 2.0D -- TDI-User -- Keine Probleme
2007 -- 21'300 km -- C30 -- 1.6D -- worpsweder Elch -- Simmerring am Getriebe defekt
2007 -- 7'120 km -- C30 -- 2.4i -- darkomen88 -- keine Probleme
2007 -- 17'000 km -- C70 -- 2.0D -- webmichl -- keine Probleme
2007 -- 3'000 km -- V50 -- D5 -- Faustus01 -- keine Probleme
--------------------
2008 -- 66'000 km -- C30 -- 1.6D -- Ransom -- Keine Probleme
2008 -- 59'948 km -- V50 -- 1.6D -- VolvoHabenFertig -- Probleme hier
2008 -- 45'000 km -- C70 -- D5 -- C70treiber -- diverse Probleme
2008 -- 41'500 km -- V50 -- D5 -- TDIQUATTRO -- Keine Probleme
2008 -- 40'000 km -- C70 -- 2.0D -- Elkman -- relativ problemlos
2008 -- 38'208 km -- V50 -- 2.0D -- BlueSin -- Innenraumbeleuchtung auf Garantie getauscht
2008 -- 37'000 km -- C30 -- 1.6D -- quotie -- keine Probleme
2008 -- 32'000 km -- C70 -- D5 -- bluediamond -- Probleme hier
2008 -- 27'000 km -- V50 -- 2.0D -- Rennelch -- Probleme hier
2008 -- 25'500 km -- C30 -- 1.6D -- WRatte -- Kleinigkeiten auf Garantie
2008 -- 23'500 km -- C30 -- 1.6D -- cuex99 -- Keine Probleme
2008 -- 21'000 km -- V50 -- 1.6D -- Arni81 -- Keine Probleme
2008 -- 20'600 km -- C70 -- D5 -- volvobruno -- Probleme hier
2008 -- 17'000 km -- C30 -- 1.6D -- Bl@ck-H@wk -- Fahrersitz, Easy-Entry defekt
2008 -- 15'000 km -- S40 -- 2.0D -- teddy1x -- Probleme hier
2008 -- 14'000 km -- C30 -- 1.8F -- golftsi -- knackender Fahrersitz
2008 -- 11'400 km -- S40 -- 1.6D -- worpsweder Elch -- Keine Probleme
2008 -- 9'700 km -- C70 -- D5 -- SQ7500 -- Keine Probleme
2008 -- 6'700 km -- C30 -- 1.6 -- Juxiiie -- Keine Probleme
--------------------
2009 -- 15'100 km -- C70 -- 2.0D -- Olli the Driver -- Keine Probleme
2009 -- 6'000 km -- V50 -- 1.6D -- Kickdown169 -- DRIVe, keine Probleme
2009 -- 5'000 km -- V50 -- 1.6D -- V50drivE -- DRIVe, keine Probleme
2009 -- 3'250 km -- C70 -- 2.0D -- rempp -- Keine Probleme
2009 -- 2'000 km -- V50 -- 2.0D -- Stam2004 -- Erster Eindruck

Modelle
C30 -- 14 Stk.
C70 -- 12 Stk.
S40 -- 13 Stk.
V50 -- 56 Stk.
Motoren
1.6 -- 1 Stk.
1.8 -- 3 Stk.
1.8F -- 2 Stk.
2.0 -- 1 Stk.
2.4 -- 11 Stk.
2.4i -- 5 Stk.
T5 -- 6 Stk.
1.6D -- 21 Stk.
2.0D -- 34 Stk.
D5 -- 10 Stk.
KA -- 1 Stk.

[EikoRD D Molfsee]

Moin!
Hier mein aktueller Kilometerstand...
33333km... leider ohne Foto, ich war zu schnell...
Aber sieht witzig aus!

Gruß
Eiko

[Simon190]

Abend... hier meine Daten: (Update)
Baujahr 2006
V50 2,0D
122.000 km
- Blechschaden beim Ausparken, km 117.000 (man sollte Frauen halt doch nicht den elch fahren lassen *gg* 2.700€ Schaden)

- Seit Km 121.000 Klappt das RTI Navigationsdisplay nicht mehr auf, irgendwie ist da die mechanik ausgeklinkt, Antriebsmotor läuft nämlich, bis er merkt dass sich das display nicht bewegt. Muss mich mal umsehen, vl gibts hier ne lösung....

Sonst alles Super, bis auf die Tatsache dass meine Werkstätte geschlossen wurde, und ich ne neue suchen muss.

[wamic]

Liste der C30, C70II, S40II, V50 Fahrer -- 6'705'815 km total
Geführt von wamic -- km/Fahrzeug -- 70'588 km
Letzte Aktualisierung am: -- 27.09.2009
Anzahl Fahrzeuge -- 95

Baujahr -- km-Stand -- Modell -- Motor -- Username -- Probleme

2004 -- 240'000 km -- V50 -- 2.0D -- volvocrasher -- Probleme hier
2004 -- 195'000 km -- V50 -- 2.0D -- crossie_v50 -- Probleme hier
2004 -- 190'000 km -- V50 -- KA -- mark121volvo -- Probleme hier
2004 -- 188'000 km -- V50 -- 2.0D -- Supra66 -- 3 Probleme
2004 -- 109'000 km -- V50 -- 2.0D -- coolermaster -- Probleme hier
2004 -- 107'000 km -- V50 -- 2.0D -- powLiii -- Probleme hier
2004 -- 104'000 km -- S40 -- 2.4 -- good news -- Probleme hier
2004 -- 100'000 km -- V50 -- 2.0D -- jan323i -- Probleme hier
2004 -- 100'000 km -- V50 -- T5 -- Darkane1977 -- Probleme hier
2004 -- 98'000 km -- V50 -- 2.0D -- Flocker -- Probleme hier
2004 -- 94'000 km -- S40 -- 2.4i -- MusixP -- Schalter Rückfahrscheinw. getauscht
2004 -- 83'000 km -- V50 -- 2.0D -- Lebkuchen -- Probleme hier
2004 -- 76'800 km -- V50 -- 2.4 -- sebi211 -- mit LPG
2004 -- 75'000 km -- S40 -- T5 -- Trey Force -- Probleme hier
2004 -- 70'000 km -- S40 -- 2.4 -- Frank.Mei -- Probleme hier
2004 -- 64'000 km -- V50 -- 2.4i -- comander cool -- 3 Probleme
2004 -- 62'000 km -- V50 -- 2.4 -- Erzgebirger -- Probleme hier
2004 -- 51'000 km -- V50 -- 2.4 -- KaeptnKaracho -- Probleme hier
--------------------
2005 -- 191'000 km -- V50 -- 2.4 -- Elchtest -- 2 Probleme
2005 -- 190'000 km -- V50 -- 2.0D -- Stam2004 -- Probleme hier
2005 -- 170'000 km -- V50 -- 2.0D -- karlkarl80 -- Probleme hier
2005 -- 135'000 km -- V50 -- 1.6D -- ronnyv50 -- Probleme hier
2005 -- 130'000 km -- V50 -- 2.0D -- EisiT -- Probleme hier
2005 -- 130'000 km -- S40 -- 1.6D -- lafranconi -- Probleme hier
2005 -- 125'850 km -- V50 -- 2.0D -- olebole -- In Zahlung gegeben
2005 -- 119'526 km -- S40 -- 1.6D -- Philipp Leitner -- Turboschlauch geplatzt, sonst OK
2005 -- 112'000 km -- S40 -- 2.0D -- t3chn0 -- Probleme hier
2005 -- 110'000 km -- V50 -- 2.0D -- polarlicht79 -- div. Probleme
2005 -- 100'500 km -- V50 -- 2.0D -- mc-fischli -- Probleme hier
2005 -- 98'000 km -- V50 -- 2.4 -- arndt1306 -- Probleme hier
2005 -- 90'000 km -- V50 -- 1.6D -- V50D -- Probleme hier
2005 -- 79'000 km -- V50 -- 2.0D -- LanciaThema832 -- Keine Probleme
2005 -- 68'000 km -- S40 -- 1.8 -- pafro's Frau -- Keine Probleme
2005 -- 66'000 km -- V50 -- 2.4 -- willy_bene -- Probleme hier
2005 -- 53'000 km -- S40 -- 2.0D -- MIsterFloppy -- diverse Probleme
2005 -- 47'000 km -- V50 -- 1.8 -- mimmo82 -- Öldruckschalter defekt, Klimaanlage brummt
2005 -- 44'000 km -- V50 -- 2.4 -- chris9487 -- Getriebe neu (12Tkm), klappernde Laderaumabdeckung
2005 -- 42'000 km -- V50 -- 2.4 -- EikeST -- 5 Probleme
2005 -- 32'000 km -- V50 -- T5 -- pazzo -- Keine Probleme
--------------------
2006 -- 173'000 km -- V50 -- 2.0D -- mzw1 -- Probleme hier
2006 -- 163'000 km -- V50 -- 2.0D -- roller_newbie -- http://www.motor-talk.de/.../...0-v50-ab-2004-c70-ii-t2039065.html?...
2006 -- 122'000 km -- V50 -- 2.0D -- Simon190 -- keine Probleme bis auf's RTI Navi
2006 -- 103'000 km -- V50 -- 2.4i -- 60omecu8 -- Probleme hier
2006 -- 94'500 km -- C70 -- D5 -- swiss c70 -- Keine Probleme
2006 -- 94'000 km -- V50 -- 1.6D -- janmdl -- Probleme hier
2006 -- 83'000 km -- V50 -- 1.6D -- Volvofan1234 -- Probleme hier
2006 -- 80'800 km -- V50 -- 2.0D -- holle9 -- Probleme hier
2006 -- 75'000 km -- V50 -- 2.0D -- Jackal84 -- neues AGR, neuer CD-Player, Motorsteuerungsventil verstopft
2006 -- 68'000 km -- V50 -- 2.0D -- x-trao -- Kapitaler Motorschaden bei 68Tkm
2006 -- 66'000 km -- V50 -- 1.6D -- Schirmie -- 3 Probleme
2006 -- 50'500 km -- C30 -- 2.0 -- der_deppen_daemel -- Probleme hier
2006 -- 50'250 km -- V50 -- D5 -- D5 Fan -- knackender Beifahrersitz
2006 -- 50'000 km -- V50 -- 2.0D -- Richard3108 -- Tankdeckel und Radlager hinten getauscht
2006 -- 46'000 km -- S40 -- T5 -- $id -- Probleme hier
2006 -- 20'030 km -- V50 -- T5 -- bine7012 -- inzwischen keine Probleme mehr
2006 -- 10'000 km -- V50 -- 2.4i -- diehappy_dortmund -- Probleme hier
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2007 -- 135'000 km -- V50 -- 1.6D -- suedwikinger -- Keine Probleme
2007 -- 70'000 km -- V50 -- 1.6D -- pgreiff -- Keine Probleme
2007 -- 60'000 km -- C30 -- D5 -- gaswolle -- Probleme hier
2007 -- 52'800 km -- C70 -- T5 -- Ticinella -- keine Probleme
2007 -- 51'300 km -- C30 -- 1.6D -- Juxiiie -- Probleme hier, neues AGR
2007 -- 50'000 km -- C70 -- 2.4 -- volvo-fahrer -- Probleme hier
2007 -- 50'000 km -- C30 -- 1.8 -- edermario123 -- knarzender Sitz, defekte Klimaanlage
2007 -- 35'000 km -- V50 -- 1.8F -- DasP1978 -- Probleme hier
2007 -- 33'333 km -- C70 -- D5 -- EikoRD D Molfsee -- Probleme hier
2007 -- 26'000 km -- C30 -- 2.0D -- FASchmidt -- keine Probleme
2007 -- 22'800 km -- S40 -- 2.0D -- TDI-User -- Keine Probleme
2007 -- 21'300 km -- C30 -- 1.6D -- worpsweder Elch -- Simmerring am Getriebe defekt
2007 -- 7'120 km -- C30 -- 2.4i -- darkomen88 -- keine Probleme
2007 -- 17'000 km -- C70 -- 2.0D -- webmichl -- keine Probleme
2007 -- 3'000 km -- V50 -- D5 -- Faustus01 -- keine Probleme
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2008 -- 66'000 km -- C30 -- 1.6D -- Ransom -- Keine Probleme
2008 -- 59'948 km -- V50 -- 1.6D -- VolvoHabenFertig -- Probleme hier
2008 -- 45'000 km -- C70 -- D5 -- C70treiber -- diverse Probleme
2008 -- 41'500 km -- V50 -- D5 -- TDIQUATTRO -- Keine Probleme
2008 -- 40'000 km -- C70 -- 2.0D -- Elkman -- relativ problemlos
2008 -- 38'208 km -- V50 -- 2.0D -- BlueSin -- Innenraumbeleuchtung auf Garantie getauscht
2008 -- 37'000 km -- C30 -- 1.6D -- quotie -- keine Probleme
2008 -- 32'000 km -- C70 -- D5 -- bluediamond -- Probleme hier
2008 -- 27'000 km -- V50 -- 2.0D -- Rennelch -- Probleme hier
2008 -- 25'500 km -- C30 -- 1.6D -- WRatte -- Kleinigkeiten auf Garantie
2008 -- 23'500 km -- C30 -- 1.6D -- cuex99 -- Keine Probleme
2008 -- 21'000 km -- V50 -- 1.6D -- Arni81 -- Keine Probleme
2008 -- 20'600 km -- C70 -- D5 -- volvobruno -- Probleme hier
2008 -- 17'000 km -- C30 -- 1.6D -- Bl@ck-H@wk -- Fahrersitz, Easy-Entry defekt
2008 -- 15'000 km -- S40 -- 2.0D -- teddy1x -- Probleme hier
2008 -- 14'000 km -- C30 -- 1.8F -- golftsi -- knackender Fahrersitz
2008 -- 11'400 km -- S40 -- 1.6D -- worpsweder Elch -- Keine Probleme
2008 -- 9'700 km -- C70 -- D5 -- SQ7500 -- Keine Probleme
2008 -- 6'700 km -- C30 -- 1.6 -- Juxiiie -- Keine Probleme
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2009 -- 15'100 km -- C70 -- 2.0D -- Olli the Driver -- Keine Probleme
2009 -- 6'000 km -- V50 -- 1.6D -- Kickdown169 -- DRIVe, keine Probleme
2009 -- 5'000 km -- V50 -- 1.6D -- V50drivE -- DRIVe, keine Probleme
2009 -- 3'250 km -- C70 -- 2.0D -- rempp -- Keine Probleme
2009 -- 2'000 km -- V50 -- 2.0D -- Stam2004 -- Erster Eindruck

Modelle
C30 -- 14 Stk.
C70 -- 12 Stk.
S40 -- 13 Stk.
V50 -- 56 Stk.
Motoren
1.6 -- 1 Stk.
1.8 -- 3 Stk.
1.8F -- 2 Stk.
2.0 -- 1 Stk.
2.4 -- 11 Stk.
2.4i -- 5 Stk.
T5 -- 6 Stk.
1.6D -- 21 Stk.
2.0D -- 34 Stk.
D5 -- 10 Stk.
KA -- 1 Stk.

[volvocrasher]

Zitat:

Original geschrieben von wamic

Liste der C30, C70II, S40II, V50 Fahrer -- 6'705'815 km total
Geführt von wamic -- km/Fahrzeug -- 70'588 km
Letzte Aktualisierung am: -- 27.09.2009
Anzahl Fahrzeuge -- 95

Baujahr -- km-Stand -- Modell -- Motor -- Username -- Probleme

2004 -- 190'000 km -- V50 -- KA -- mark121volvo -- Probleme hier
KA -- 1 Stk.

Unter dem Link findet man (edit?) die Angabe 2.0D, somit sind es jetzt 35 2.0D Langstreckenvertilger.

[volvocrasher]

Und noch ein kleines Update. Bin mit dem Verkauf immer noch nicht weiter, da der Wagen noch ein paar kleinere Finishaufgaben verdient hat. Der Sitz ist nun fachmännisch per Smart Repair repariert worden. Hierbei wird die poröse/aufgerissene Stelle "gereinigt bis sauber gepult" und dann in einem Mehrschichtverfahren mit Flüssigvinyl(?) ausgebessert, eingefärbt und anschließend versiegelt und ausgehärtet. Wie die das ganz genau machen, habe mir nicht merken können, das Dala-Sitzeckstück sieht allerdings wieder fast aus wie neu. Superarbeit für 80 Euro. Die Radlager vorne sind jetzt auch neu (300 Euro Material), der Ölwechsel mit Sichtprüfung aller relevanten Flüssigkeitsstände und der wichtigen Karrosserie-, Fahrwerks- und sonstigen Verschleißteilen lag bei 100 Euro. Mit dem frischen Öl und den neuen Radlagern zieht der kleine auch wieder ganz anständig. Die Barumreifen wummern allerdings recht laut, das merke ich nun, wo die Radlager nicht mehr synchron atonal mitjammern 😁 Verkauft wird er also auf WR, die anders als meine Prognose vor ein paar Monaten noch sicherheitskonform 5000 KM leisten können, vor allem hier im Norden, wo es kaum friert, schon gar nicht vor Anfang November.

BG
Sascha

p.s KM-Stand derzeit kurz über 242000.