Tragt Euren KM-Stand ein. "C30, S40, V50 (ab 2004), C70 II"

[wamic]

Hallo C30, C70II, S40II, V50-Forum!

RuPo-NMS und ich haben beschlossen, unsere Erhebung der Kilometerstände und Wewehchen unserer Elche vom S/V40-Unterforum auf das gesamte Volvo-Forum auszudehnen. Mich trifft dabei die Aufgabe, Eure Kilometerstände zu verwalten.

Wer also Lust hat, kann nach dem folgenden Muster seinen km-Stand und eventuelle Probleme posten. Diese Angaben werden in eine Liste übertragen, die jeden Sonntagabend hier im Forum veröffentlicht wird.

Also hier (m)ein Beispiel:

Baujahr*: 2004

Modell*: V40

Motor*: 2.0T

Probleme: Vorwiderstand Lüftung defekt, neue Bremsen bei 100'000km, Standlicht vorne rechts Wackelkontakt

Daten mit einem * sollten angegeben werden, sonst hat die Sache irgendwie keinen Sinn...

Ich freue mich auf Eure Einträge!

Edit: [ H I E R ] findet ihr als Muster die Liste aus dem S/V40-Forum!

Gruss wamic

EDIT: Die Liste ist exklusiv für Mitglieder von MOTOR-TALK.de gedacht!

[wamic]

Zitat:

Original geschrieben von solenogastres

Update und Fazit nach 50000km (davon ca. 34000km bei mir)

Bis dato aufgetretene Probleme (Kleine und Große)

- Undichte Türen (abgestellt)

- Windgeräusche auf beiden Seiten (nicht abstellbar ausser durch den Wechsel auf die anderen Seitenscheiben)

- Schiefe Lüftungsdüse oberhalb des Radios (wurde getauscht aber keine Besserung)

- Lüftung hat gesponnen (Neukalibrierung der Klappen)

- Verkleidung B Säule (Beifahrerseite) schief eingepasst (Grund war ein zerdrückter Plasteclip) (selbst behoben)

- Fahrersitz knackt in bestimmter Position (gefettet, Problem tritt nach kurzer Zeit wieder auf)

- Frontscheibe schief eingeklebt (Original Scheibe, Habe ich bei weiteren Fahrzeugen beobachtet)

- Stoßstange hinten am Übergang zur Karosserie abstehend (Grund: schlecht aufgebrachte Dichtmasse) (selbst behoben bei der Monatge des BK)

- Verkleidung der Heckklappe klappert (Grund: zerdrückter Plastikclip, selbst behoben bei Demontage Heckwischer)

- Sämtliche Verkleidungen beginnen zunehmend zu klappern, rasseln)

- ZV auf der Fahrerseite gewechselt (laute Geräusche in der 2ten Stufe)

- Getriebeschaden Powershift bei ca 41000km)

- Klimaanlage ohne Funktion bei 43000km (Austausch des Kondensators)

- Vorderachse beginnt seit ca. 2000km deutlich zu poltern, knacken

- Rost an Antrieben, Achskörper und diversen Anbauteilen unter dem Auto

- beschlagene Scheinwerfer und Nebler

 

Mein Fazit: All diese Dinge sind in den letzten 15 Monaten aufgetreten. Das Fahrzeug ist noch keine 2 Jahre alt und hat mehr Macken als ein alter Teekessel. Bei einem Neupreis von > 31000 € (das waren mal 62000DM) ist es ein Schande was Volvo da für eine Qualität abliefert. Ich werde das Auto bis kurz vor Ablauf der VOLVO Pro fahren und dann verkaufen. Das nächste Auto wird dann sicher kein VOLVO mehr. Sorry aber jeden Monat zum Händler is nich meine Vorstellung von einen guten Auto. Egal wie toll das Design ist. Würde ich den Cee nicht so lieben (weil er anders ist also Golf und Co) wäre er schon wieder beim Händler....

Grüße

Zitat:

Original geschrieben von solenogastres

Update bei 57000km.

Fahrzeug war mehrmals beim Händler wegen Rußentwicklung. Keine hilfreichen Lösungsansätzen seitens der Techniker. Ausser: "Sie fahren zu langsam und der muss auch mal was raushauen" kommt da nichts.

60000er steht an, wobei ich unsicher bezüglich des RPF Systems bin. Bisher keine verläßliche Aussage vom Händler ob da eine Wartung dran ist oder nicht. Angeblich hab ich ein wartungsfreies System!? Volvo meldet sich diesbezüglich seit 3 Wochen nicht zurück. Eine Frechheit. Im Serviceheft steht diesbezüglich nichts.

Weitere nervige Probleme:

Wischermotor klingt als ob er in einer Stellung immer mal hackt. Wischerarm schlägt dann an A Säule an!!! Waschdüse vom Xenon bleibt an der Stoßstange hängen und fährt nicht mehr rein!!. Sitzbezug auf Garantie getauscht (Rißbildung). Klappern, Scheppern, Knistern aus allen Ecken.

Ich bin durch mit der Kiste und werde sie bei der nächsten Gelegenheit abstoßen und auf A3 umsteigen. Hab die Schnauze voll von diesem Premiumblender.

Grüße

[hw_driver]

C30 1.6D Drive Start/Stop

neu zugelassen am 26.11.09

So, also morgen wird mein Elch ein Jahr alt.

Heute früh km 51.000 drauf gefahren.

Technische Defekte/Pannen: keine

Auch sonst alles okay, perfekte Verarbeitung, keine Risse in den T-Tech-Bezügen, Klima läuft perfekt, Radio läuft perfekt, Start-Stop-Automatik funktioniert wenn die Außentemperatur passt, alles wunderbar.

Bisherige Werkstattaufenthalte:

Inspektionen bei 20 und 40tsd km, nur Routine.

2 Steinschlagreparaturen.

Das wars. Hoffe es bleibt alles so.

Der Plan fürs nächste Jahr: Noch vor km 100.000 die Anschlussgarantie abschließen, wer weiß was in 5 Jahren und 250.000 km alles passieren wird...

Grüße

HW

[Sammy_09]

Zitat:

Original geschrieben von hoshi

Hallo Sammy,

tja mit dem Verkäufer bin ich eigentlich durch. Leider ist das nur ein freier KFZ Händler und dann auch noch 300Km von mir entfernt. Das wird schwer. ....

@hoshi

 

Freier Kfz-Händler??? Ich will hier nicht unbedingt den Rechtsberater spielen, aber was besseres kann dir doch eigentlich gar nicht passieren.

 

Bevor ich jetzt Sachmängelhaftung, Gewährleistung und die diversen Begriffe durcheinander würfle, kann ich dir nur empfehlen, lass dich bei einem Anwalt deines Vertrauens beraten (Verkehrsrechtschutz hin oder her). - Elektronikprobleme und die Suche nach deren Lösung gehen u. U. ganz schön ins Geld...

 

Was die Vorgeschichte deines Fahrzeugs angeht, sollte es lt. diverser Informationen aus dem hier Forum möglich sein, die erfolgten Wartungen, Reparturen und gemeldeten Probleme von jeder Volvo-Vertragswerkstatt, anhand der Fahrzeug-ID, in einer Datenbank einsehen zu können soweit die damit verbundenen Arbeiten von einer solchen ausgeführt (und damit dokumentiert) wurden.

 

[wamic]

Liste der C30, C70II, S40II, V50 Fahrer -- 11'059'103 km total

Geführt von wamic -- km/Fahrzeug -- 68'266 km

Letzte Aktualisierung am: -- 26.11.2010

Anzahl Fahrzeuge -- 162

Baujahr -- km-Stand -- Modell -- Motor -- Username -- Probleme

2004 -- 242'800 km -- V50 -- 2.0D -- volvocrasher -- Probleme hier

2004 -- 236'000 km -- V50 -- 2.0D -- crossie_v50 -- Probleme hier

2004 -- 190'000 km -- V50 -- 2.0D -- mark121volvo -- Probleme hier

2004 -- 188'000 km -- V50 -- 2.0D -- Supra66 -- 3 Probleme

2004 -- 180'000 km -- V50 -- 2.0D -- torsteheyn -- Probleme hier

2004 -- 151'000 km -- V50 -- T5 -- Darkane1977 -- Probleme hier

2004 -- 135'000 km -- S40 -- 2.4 -- good news -- 52'000km auf LPG

2004 -- 133'000 km -- S40 -- 2.4i -- kiunzu -- 83'000km auf LPG, keine grossen Probleme

2004 -- 109'000 km -- V50 -- 2.0D -- coolermaster -- Probleme hier

2004 -- 107'500 km -- V50 -- 2.0D -- moz -- Probleme hier

2004 -- 107'000 km -- V50 -- 2.0D -- powLiii -- Probleme hier

2004 -- 100'500 km -- S40 -- 2.4 -- ronnyv50 -- Stellmotor Scheinwerfer

2004 -- 100'000 km -- V50 -- 2.0D -- jan323i -- Probleme hier

2004 -- 98'000 km -- V50 -- 2.0D -- Flocker -- Probleme hier

2004 -- 94'000 km -- S40 -- 2.4i -- MusixP -- Schalter Rückfahrscheinw. getauscht

2004 -- 87'000 km -- S40 -- 2.4 -- Frank.Mei -- Probleme hier, verkauft

2004 -- 83'000 km -- V50 -- 2.0D -- Lebkuchen -- Probleme hier

2004 -- 76'800 km -- V50 -- 2.4 -- sebi211 -- mit LPG

2004 -- 75'000 km -- S40 -- T5 -- Trey Force -- Probleme hier

2004 -- 64'000 km -- V50 -- 2.4i -- comander cool -- 3 Probleme

2004 -- 62'000 km -- V50 -- 2.4 -- Erzgebirger -- Probleme hier

2004 -- 51'000 km -- V50 -- 2.4 -- KaeptnKaracho -- Probleme hier

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2005 -- 210'000 km -- V50 -- 2.0D -- dergerd2005 -- Probleme hier

2005 -- 191'000 km -- V50 -- 2.4 -- Elchtest -- 2 Probleme

2005 -- 190'000 km -- V50 -- 2.0D -- Stam2004 -- Probleme hier

2005 -- 170'000 km -- V50 -- 2.0D -- karlkarl80 -- Probleme hier

2005 -- 156'000 km -- V50 -- 1.6D -- ronnyv50 -- Probleme hier

2005 -- 130'000 km -- V50 -- 2.0D -- EisiT -- Probleme hier

2005 -- 130'000 km -- S40 -- 1.6D -- lafranconi -- Probleme hier

2005 -- 129'000 km -- V50 -- 1.6D -- V50D -- Probleme hier

2005 -- 128'000 km -- V50 -- 1.6D -- grzeski -- Keine Probleme

2005 -- 125'850 km -- V50 -- 2.0D -- olebole -- In Zahlung gegeben

2005 -- 119'526 km -- S40 -- 1.6D -- Philipp Leitner -- Turboschlauch geplatzt, sonst OK

2005 -- 112'000 km -- S40 -- 2.0D -- t3chn0 -- Probleme hier

2005 -- 110'000 km -- V50 -- 2.0D -- polarlicht79 -- div. Probleme

2005 -- 100'500 km -- V50 -- 2.0D -- mc-fischli -- Probleme hier

2005 -- 98'000 km -- V50 -- 2.4 -- arndt1306 -- Probleme hier

2005 -- 97'000 km -- V50 -- 2.0D -- ural-mathias -- Probleme hier

2005 -- 83'000 km -- V50 -- 2.0D -- konny313 -- Probleme hier

2005 -- 79'000 km -- V50 -- 2.0D -- LanciaThema832 -- Keine Probleme

2005 -- 78'000 km -- S40 -- 2.0D -- MIsterFloppy -- diverse Probleme

2005 -- 69'124 km -- V50 -- 2.4i -- succy -- Probleme hier

2005 -- 68'000 km -- V50 -- 1.8 -- mimmo82 -- Probleme hier

2005 -- 68'000 km -- S40 -- 1.8 -- pafro's Frau -- Keine Probleme

2005 -- 66'000 km -- V50 -- 2.4 -- willy_bene -- Probleme hier

2005 -- 66'000 km -- V50 -- 2.4 -- Angelino -- Probleme hier

2005 -- 56'000 km -- V50 -- 2.0D -- mr.cracky -- neues Zündschloss

2005 -- 53'000 km -- V50 -- 2.4i -- TITANIUM 2.5T -- Probleme hier

2005 -- 44'000 km -- V50 -- 2.4 -- chris9487 -- Getriebe neu (12Tkm), klappernde Laderaumabdeckung

2005 -- 42'000 km -- V50 -- 2.4 -- EikeST -- 5 Probleme

2005 -- 32'000 km -- V50 -- T5 -- pazzo -- Keine Probleme

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2006 -- 215'000 km -- V50 -- 2.0D -- GeKo-36 -- keine nennenswerte Probleme

2006 -- 173'000 km -- V50 -- 2.0D -- mzw1 -- Probleme hier

2006 -- 163'000 km -- V50 -- 2.0D -- roller_newbie -- Probleme hier

2006 -- 130'000 km -- V50 -- 2.0D -- creudo -- Ölaustritt bei Drosselklappe, sonst OK

2006 -- 124'000 km -- V50 -- 2.0D -- ssong -- Turboprobleme bei 76'000km

2006 -- 122'000 km -- V50 -- 2.0D -- Simon190 -- keine Probleme bis auf's RTI Navi

2006 -- 117'000 km -- V50 -- 1.6D -- janmdl -- Probleme hier

2006 -- 103'000 km -- V50 -- 2.4i -- 60omecu8 -- Probleme hier

2006 -- 103'000 km -- V50 -- 2.0D -- Jackal84 -- Probleme hier

2006 -- 100'000 km -- V50 -- 2.0D -- holle9 -- Probleme hier

2006 -- 94'500 km -- C70 -- D5 -- swiss c70 -- Keine Probleme

2006 -- 92'000 km -- V50 -- 1.6D -- Volvofan1234 -- Probleme hier

2006 -- 90'000 km -- C30 -- 2.0 -- der_deppen_daemel -- Probleme hier

2006 -- 83'000 km -- V50 -- 2.0D -- hoshi -- Elektronikprobleme

2006 -- 80'456 km -- V50 -- D5 -- uli1610 -- Drucksensor RPF (€ 120.-)

2006 -- 68'000 km -- V50 -- 2.0D -- x-trao -- Kapitaler Motorschaden bei 68Tkm

2006 -- 66'000 km -- V50 -- 1.6D -- Schirmie -- 3 Probleme

2006 -- 56'000 km -- V50 -- 1.8 -- AlexMoni -- KA

2006 -- 50'250 km -- V50 -- D5 -- D5 Fan -- knackender Beifahrersitz

2006 -- 50'000 km -- V50 -- 2.0D -- Richard3108 -- Tankdeckel und Radlager hinten getauscht

2006 -- 48'000 km -- V50 -- 2.4i -- baeri01 -- Lichtmaschine getauscht da Ladestrom zu niedrig

2006 -- 46'000 km -- S40 -- T5 -- $id -- Probleme hier

2006 -- 20'030 km -- V50 -- T5 -- bine7012 -- inzwischen keine Probleme mehr

2006 -- 14'700 km -- S40 -- 1.6 -- markus_el -- KA

2006 -- 10'000 km -- V50 -- 2.4i -- diehappy_dortmund -- Probleme hier

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2007 -- 135'000 km -- V50 -- 1.6D -- suedwikinger -- Keine Probleme

2007 -- 99'000 km -- V50 -- D5 -- afcn -- keine Probleme, Rückruf zum Software-Update

2007 -- 85'000 km -- C70 -- T5 -- Ticinella -- keine Probleme, getauscht

2007 -- 77'777 km -- C70 -- 2.4i -- BECK C70 -- Probleme hier

2007 -- 74'000 km -- C30 -- 1.6D -- Juxiiie -- Probleme hier, neues AGR, verkauft

2007 -- 70'000 km -- V50 -- 1.6D -- pgreiff -- Keine Probleme

2007 -- 60'000 km -- C30 -- D5 -- gaswolle -- Probleme hier

2007 -- 58'000 km -- C30 -- 2.0D -- FASchmidt -- keine Probleme

2007 -- 56'600 km -- V50 -- 1.6D -- Sammy_09 -- Probleme hier

2007 -- 54'000 km -- V50 -- 1.8F -- DasP1978 -- Probleme hier

2007 -- 53'000 km -- C70 -- D5 -- EikoRD D Molfsee -- Probleme hier

2007 -- 50'000 km -- C70 -- 2.4 -- volvo-fahrer -- Probleme hier

2007 -- 50'000 km -- C30 -- 1.8 -- edermario123 -- knarzender Sitz, defekte Klimaanlage

2007 -- 45'500 km -- C30 -- 1.6D -- fefelores82 -- Keine Probleme

2007 -- 45'000 km -- C70 -- 2.4i -- UweV70C70 -- keine wesentliche Probleme, zweiflutige HEICO-Anlage verbaut

2007 -- 44'000 km -- C30 -- 2.0D -- eldudelero -- neue Türdichtung, knackender Fahrersitz

2007 -- 44'000 km -- V50 -- 2.0D -- HilmarV40 -- Keine Probleme

2007 -- 43'000 km -- C30 -- 2.4i -- volvofan85 -- Keine Probleme

2007 -- 42'000 km -- S40 -- 2.4i -- Blubber112 -- Probleme hier

2007 -- 38'000 km -- V50 -- 1.6D -- Tommy1424 -- Keine Probleme

2007 -- 29'500 km -- C70 -- 2.0D -- webmichl -- quietschende Fensterdichtung -> einfetten, klapperndes Dach

2007 -- 23'500 km -- V50 -- 2.0D -- 6thGear -- Keine Probleme

2007 -- 22'800 km -- S40 -- 2.0D -- TDI-User -- Keine Probleme

2007 -- 21'300 km -- C30 -- 1.6D -- worpsweder Elch -- Simmerring am Getriebe defekt

2007 -- 19'500 km -- C30 -- 1.6 -- Seelze 01 -- Probleme hier

2007 -- 19'000 km -- C30 -- 2.4i -- nismo23 -- knarzender Fahrersitz, sonst OK

2007 -- 18'000 km -- V50 -- 2.0D -- ssong -- keine Probleme

2007 -- 15'000 km -- C30 -- 2.4i -- Skitzofrenix -- Zweimassenschwungrad defekt

2007 -- 7'120 km -- C30 -- 2.4i -- darkomen88 -- keine Probleme

2007 -- 3'000 km -- V50 -- D5 -- Faustus01 -- keine Probleme

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2008 -- 159'000 km -- V50 -- 2.0D -- McFun -- keine Probleme

2008 -- 93'000 km -- C30 -- 1.6D -- Ransom -- Kühlmittel in Klimaanlage nachgefüllt

2008 -- 73'500 km -- V50 -- 1.6D -- Nubbs -- Probleme hier

2008 -- 73'000 km -- C70 -- D5 -- C70treiber -- diverse Probleme

2008 -- 70'000 km -- C70 -- D5 -- bluediamond -- Probleme hier, Scheinwerfer gerissen

2008 -- 66'666 km -- V50 -- D5 -- Ie1234 -- Probleme hier

2008 -- 61'000 km -- C70 -- 2.0D -- Elkman -- relativ problemlos

2008 -- 60'000 km -- V50 -- 2.0D -- turbobastler -- Probleme hier

2008 -- 59'948 km -- V50 -- 1.6D -- VolvoHabenFertig -- Probleme hier

2008 -- 57'000 km -- C30 -- 2.0D -- solenogastres -- Probleme hier

2008 -- 55'555 km -- C70 -- D5 -- C70-Winni -- Probleme hier

2008 -- 50'050 km -- V50 -- T5 -- Seifi100NX -- keine Probleme, Heico-Chip

2008 -- 50'000 km -- C30 -- 1.6D -- WRatte -- Kleinigk. (Garantie), Klappern im Armaturenbrett, ZV Beifahrertür getauscht

2008 -- 41'500 km -- V50 -- D5 -- TDIQUATTRO -- Keine Probleme

2008 -- 41'000 km -- C30 -- D5 -- neunter -- Probleme behoben, Reifen haben Sägezähne

2008 -- 38'208 km -- V50 -- 2.0D -- BlueSin -- Innenraumbeleuchtung auf Garantie getauscht

2008 -- 37'000 km -- C30 -- 1.6D -- quotie -- keine Probleme

2008 -- 33'210 km -- V50 -- 1.6 -- Mr. Moose -- keine Probleme

2008 -- 27'000 km -- V50 -- 2.0D -- Rennelch -- Probleme hier

2008 -- 23'500 km -- C30 -- 1.6D -- cuex99 -- Keine Probleme

2008 -- 22'000 km -- C30 -- 1.6 -- janmdl -- Keine Probleme

2008 -- 22'000 km -- C30 -- 1.8F -- golftsi -- knackender Fahrersitz

2008 -- 21'000 km -- V50 -- 1.6D -- Arni81 -- Keine Probleme

2008 -- 21'000 km -- C30 -- 2.4i -- SirLord -- knarzender Fahrersitz (behoben) und Domlager (ersetzt)

2008 -- 20'600 km -- C70 -- D5 -- volvobruno -- Probleme hier

2008 -- 17'000 km -- C30 -- 1.6D -- Bl@ck-H@wk -- Fahrersitz, Easy-Entry defekt

2008 -- 17'000 km -- V50 -- 2.0 -- V50neu2 -- Probleme hier

2008 -- 15'000 km -- S40 -- 2.0D -- teddy1x -- Probleme hier und hier

2008 -- 11'400 km -- S40 -- 1.6D -- worpsweder Elch -- Keine Probleme

2008 -- 9'700 km -- C70 -- D5 -- SQ7500 -- Keine Probleme

2008 -- 6'700 km -- C30 -- 1.6 -- Juxiiie -- Keine Probleme

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2009 -- 60'000 km -- V50 -- DRIVe -- suedwikinger -- keine Probleme

2009 -- 55'555 km -- C70 -- 2.0D -- Olli the Driver -- Keine Probleme, neue Bremsbeläge vorne

2009 -- 51'000 km -- C30 -- DRIVe -- hw_driver -- keine Probleme, Verbrauch 4.7L/100km möglich

2009 -- 40'000 km -- C70 -- D5 -- havaru -- Probleme hier

2009 -- 31'000 km -- S40 -- 1.6D -- necati87 -- Rücklicht auf Garantie getauscht

2009 -- 31'000 km -- V50 -- D5 -- Volvo_F -- Probleme hier

2009 -- 27'500 km -- V50 -- DRIVe -- Pauly47 -- Fehlermeldung BLIS, Aludekor wenig robust

2009 -- 25'000 km -- V50 -- 2.0D -- Stam2004 -- Keine Probleme

2009 -- 12'000 km -- C30 -- 2.0D -- hareka -- Powershift, keine Probleme

2009 -- 6'000 km -- V50 -- DRIVe -- Kickdown169 -- keine Probleme

2009 -- 5'000 km -- V50 -- DRIVe -- V50drivE -- keine Probleme

2009 -- 3'250 km -- C70 -- 2.0D -- rempp -- Keine Probleme

2009 -- 2'000 km -- V50 -- 2.0D -- Stam2004 -- Erster Eindruck

2009 -- 1'111 km -- V50 -- 2.0D -- coolwater1 -- keine Probleme

2009 -- 111 km -- V50 -- D5 -- drbene -- Keine Probleme

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2010 -- 22'500 km -- C30 -- 2.0D -- Juxiiie -- Klappern in Türen, Motor ruckelt (wenig) bei 50km/h im 4. Gang

2010 -- 10'500 km -- C70 -- T5 -- Ticinella -- keine Probleme

2010 -- 6'556 km -- V50 -- D2 -- dngt -- Turboschlauch undicht, Scheibenwischer schmieren, Leder faltig

2010 -- 6'407 km -- C70 -- 2.0D -- vdotinga -- Powershift, keine Probleme

2010 -- 6'347 km -- C30 -- 2.0 -- trizipa -- Schliessautomatik Schiebedach => behoben

2010 -- 5'100 km -- C30 -- DRIVe -- Lehning -- keine Probleme

2010 -- 2'800 km -- C30 -- DRIVe -- ahuebenett -- keine Probleme

2010 -- 1'500 km -- V50 -- DRIVe -- 8bit-mikroProzessor -- keine Probleme

2010 -- 100 km -- V50 -- 2.0 -- Frank.Mei -- Keine Probleme

2010 -- 96 km -- C30 -- 1.6 -- S-Achtzig's Vater -- keine Probleme

 

Modelle

C30 -- 31 Stk.

C70 -- 18 Stk.

S40 -- 18 Stk.

V50 -- 95 Stk.

Motoren

1.6 -- 6 Stk.

1.8 -- 4 Stk.

1.8F -- 2 Stk.

2.0 -- 4 Stk.

2.4 -- 13 Stk.

2.4i -- 16 Stk.

T5 -- 8 Stk.

1.6D -- 25 Stk.

DRIVe -- 8 Stk.

D2 -- 1 Stk.

2.0D -- 57 Stk.

D5 -- 18 Stk.

KA -- 0 Stk.

[Olli the Driver]

61.600 km stehen auf dem Tacho. Nachdem bei 40.000 die vorderen Bremsbeläge getauscht wurden waren jetzt die hinteren dran. Weiterhin planmäßig das Additiv für den DPF, was diese Inspektion recht kostspielig machte. Es gibt aber zum Glück keine echten Probleme mit dem Wagen.

Gruß, Olli

[McFun]

Moin,

ich bin nun bei 167000km ohne Probleme

Gruß

Kai

[Duftbaumdeuter50976]

Servus,

hab jetzt 358 Km auf der Uhr und bin mega zufrieden :-))))))))))))))

Mfg biffel

 

V40 Comfort 109Ps Bj.: 12.2001 12306 Km Wandlung

V40 Comfort 109Ps Bj.: 12.2002 54000 Km verkauft

V50 Kinetik 122Ps Bj.: 10.2005 38500 Km Wandlung

C30 R-Design 122Ps Bj.: 4.2008 38780 Km verkauft

V50 R-Design D2 Bj.: 12.2010

Volvo for life

[NLFahrer]

Hi

Mein letzter Elch (V70II D5 AWD BJ2007 Summum) hat 215000 geschaft, dann is ein Kipphebel gebrochen und hat mir den Rumpf und Kopf vom Motor zerstört.

Habe jetzt einen V50 2.0 D Edition 89000 KM und meine das der besser geht als der V70

[EikoRD D Molfsee]

Hallo zusammen,

hier mein aktueller Kilometerstand: 54000 glückliche Kilometer!

 

Gruß aus dem verschneitem Schleswig-Holstein,

EikoRD 

[wamic]

Zitat:

Original geschrieben von NLFahrer

Habe jetzt einen V50 2.0 D Edition 89000 KM und meine das der besser geht als der V70

Welches Baujahr hat der V50?

Gruss wamic

[Kurvenräuber37407]

C30 mit R-Design Bodykit 109Ps Bj 2008 39455 Km

[NLFahrer]

Zitat:

Original geschrieben von wamic

Zitat:

Original geschrieben von NLFahrer

Habe jetzt einen V50 2.0 D Edition 89000 KM und meine das der besser geht als der V70

Welches Baujahr hat der V50?

Gruss wamic

Hi

Das BJ des V50 ist mitte 2007

[Reifenfüller556]

Hallo,

mein V50 hat nun die 160000KM voll. Die Inspektion inkl. neuer Frontscheibe/Zahnriemenwechsel und paar Kleinigkeiten hat ca. 2100€ gekostet... bin nun Pleite aber sehr zufrieden mit dem Auto :-)

Allerdings fällt derzeit die Klimaanlage durch unmotiviert kühle Luft im Innenraum verteilen auf. Zudem beschlägt es sehr stark (nur auf der Autobahn bei schneller als 100KMh)? Lt. Werkstatt aber alles i.O.

gruß, Dennis

[wamic]

Zitat:

Original geschrieben von Darkane1977

UPDATE

 

So, wir beide sind jetzt bei rund 118.000KM und haben die 140TKM-Inspektion hinter uns gebracht. Eine Achsmanschette vorne und die Bremsbeläge hinten waren fällig.

Vor der Inspektion ist auf der AB bei >200KM/H die Servo-Pumpe ausgefallen. Der Wagen stand dann fast 3 Wochen in der Werkstatt weil das Ersatzteil nicht lieferbar war.

Die letzen Woche waren sehr teuer :-( hoffe das wird besser :-(

 

V50 T5

Baujahr: 2004 EZ 6/2004

km-Stand: 118.000km

Modell: V50 Momentum

Motor: T5, Handschaltung

 

Probleme:

Gelöste Probleme:

- Windgeräusche auf Autobahn (Türdichtungen)

- Schloss hinten links getauscht

- Auspuff(-bleche?) vibrieren beim anmachen/gasgeben (ist im Auspuff, nur durch komplett Tausch zu beheben, daher bleibts)

- "Klacken" beim schalten-> muss wohl so sein/Lt. Volvo-Meister alles ok

- Rückwärtsgang bei kaltem Wagen unwillig -> vorher in den dritten schalten, dann gehts ohne probleme :-(

- Türgriff im Kofferraum rausgebrochen

- Servopumpe ersetzt

 

Aktuelle Problemchen:

- Zisch-Geräusche der Klimaanlage und "Froschgeräusche" beim bewegen der Klima-Stellmotoren

- Motorlauf im Stand erinnert mich zeitweise an meinen 2.0D

- Pfeif-Geräusche aus dem Turbo/Ansaug/Krümmer-Bereich :-(

Zitat:

Original geschrieben von Darkane1977

 

Hallo,

mein V50 hat nun die 160000KM voll. Die Inspektion inkl. neuer Frontscheibe/Zahnriemenwechsel und paar Kleinigkeiten hat ca. 2100€ gekostet... bin nun Pleite aber sehr zufrieden mit dem Auto :-)

Allerdings fällt derzeit die Klimaanlage durch unmotiviert kühle Luft im Innenraum verteilen auf. Zudem beschlägt es sehr stark (nur auf der Autobahn bei schneller als 100KMh)? Lt. Werkstatt aber alles i.O.

gruß, Dennis

[Turboschlumpf47262]

Guten Morgen,

erst mal wünsche ich Frohe Weihnachten

Mein C30 hat jetzt 31.000 km runter.

Mal abgesehen von 2 Steinschlägen und der bereits 3. neuen Windschutzscheibe läuft der kleine richtige gut.

Nur die Klimaautomatik spinnt immer mal wieder rum. Irgendwas muss mit den Stellmotoren sein, da die immer mal wieder beim hin und her schalten festhängen.

Wurde schon einmal der Komplette Amaturenträger ausgebaut und die Stellmotoren neu kalibriert aber das Problem tritt immer wieder auf.

Im neuen Jahr geht er noch mal in die Werkstatt und lasse das wieder prüfen.

Am Montag muss der kleine sich jetzt erst mal nem Fahrsicherheitstraining stellen :-)

juxiiie