ForumC30, S40 2, V50, C70 2
  1. Startseite
  2. Forum
  3. Auto
  4. Volvo
  5. C30, S40 2, V50, C70 2
  6. Tragt Euren KM-Stand ein. "C30, S40, V50 (ab 2004), C70 II"

Tragt Euren KM-Stand ein. "C30, S40, V50 (ab 2004), C70 II"

Volvo C30 M-2D, Volvo V50 M, Volvo C70 2 (M), Volvo S40 2 (M)

Hallo C30, C70II, S40II, V50-Forum!

RuPo-NMS und ich haben beschlossen, unsere Erhebung der Kilometerstände und Wewehchen unserer Elche vom S/V40-Unterforum auf das gesamte Volvo-Forum auszudehnen. Mich trifft dabei die Aufgabe, Eure Kilometerstände zu verwalten.

Wer also Lust hat, kann nach dem folgenden Muster seinen km-Stand und eventuelle Probleme posten. Diese Angaben werden in eine Liste übertragen, die jeden Sonntagabend hier im Forum veröffentlicht wird.

Also hier (m)ein Beispiel:

Baujahr*: 2004

Modell*: V40

Motor*: 2.0T

Probleme: Vorwiderstand Lüftung defekt, neue Bremsen bei 100'000km, Standlicht vorne rechts Wackelkontakt

Daten mit einem * sollten angegeben werden, sonst hat die Sache irgendwie keinen Sinn...

Ich freue mich auf Eure Einträge!

Edit: [ H I E R ] findet ihr als Muster die Liste aus dem S/V40-Forum!

Gruss wamic

EDIT: Die Liste ist exklusiv für Mitglieder von MOTOR-TALK.de gedacht!

Beste Antwort im Thema
Themenstarteram 1. Juni 2010 um 18:38

Liste der C30, C70II, S40II, V50 Fahrer -- 8'462'426 km total

Geführt von wamic -- km/Fahrzeug -- 63'627 km

Letzte Aktualisierung am: -- 01.06.2010

Anzahl Fahrzeuge -- 133

Baujahr -- km-Stand -- Modell -- Motor -- Username -- Probleme

2004 -- 242'800 km -- V50 -- 2.0D -- volvocrasher -- Probleme hier

2004 -- 222'222 km -- V50 -- 2.0D -- crossie_v50 -- Probleme hier

2004 -- 190'000 km -- V50 -- 2.0D -- mark121volvo -- Probleme hier

2004 -- 188'000 km -- V50 -- 2.0D -- Supra66 -- 3 Probleme

2004 -- 135'000 km -- S40 -- 2.4 -- good news -- 52'000km auf LPG

2004 -- 132'000 km -- V50 -- T5 -- Darkane1977 -- Probleme hier

2004 -- 109'000 km -- V50 -- 2.0D -- coolermaster -- Probleme hier

2004 -- 107'500 km -- V50 -- 2.0D -- moz -- Probleme hier

2004 -- 107'000 km -- V50 -- 2.0D -- powLiii -- Probleme hier

2004 -- 100'000 km -- V50 -- 2.0D -- jan323i -- Probleme hier

2004 -- 98'000 km -- V50 -- 2.0D -- Flocker -- Probleme hier

2004 -- 94'000 km -- S40 -- 2.4i -- MusixP -- Schalter Rückfahrscheinw. getauscht

2004 -- 87'000 km -- S40 -- 2.4 -- Frank.Mei -- Probleme hier, verkauft

2004 -- 83'000 km -- V50 -- 2.0D -- Lebkuchen -- Probleme hier

2004 -- 76'800 km -- V50 -- 2.4 -- sebi211 -- mit LPG

2004 -- 75'000 km -- S40 -- T5 -- Trey Force -- Probleme hier

2004 -- 64'000 km -- V50 -- 2.4i -- comander cool -- 3 Probleme

2004 -- 62'000 km -- V50 -- 2.4 -- Erzgebirger -- Probleme hier

2004 -- 51'000 km -- V50 -- 2.4 -- KaeptnKaracho -- Probleme hier

--------------------

2005 -- 191'000 km -- V50 -- 2.4 -- Elchtest -- 2 Probleme

2005 -- 190'000 km -- V50 -- 2.0D -- Stam2004 -- Probleme hier

2005 -- 170'000 km -- V50 -- 2.0D -- karlkarl80 -- Probleme hier

2005 -- 151'000 km -- V50 -- 1.6D -- ronnyv50 -- Probleme hier

2005 -- 130'000 km -- V50 -- 2.0D -- EisiT -- Probleme hier

2005 -- 130'000 km -- S40 -- 1.6D -- lafranconi -- Probleme hier

2005 -- 128'000 km -- V50 -- 1.6D -- grzeski -- Keine Probleme

2005 -- 125'850 km -- V50 -- 2.0D -- olebole -- In Zahlung gegeben

2005 -- 119'526 km -- S40 -- 1.6D -- Philipp Leitner -- Turboschlauch geplatzt, sonst OK

2005 -- 115'000 km -- V50 -- 1.6D -- V50D -- Probleme hier

2005 -- 112'000 km -- S40 -- 2.0D -- t3chn0 -- Probleme hier

2005 -- 110'000 km -- V50 -- 2.0D -- polarlicht79 -- div. Probleme

2005 -- 100'500 km -- V50 -- 2.0D -- mc-fischli -- Probleme hier

2005 -- 98'000 km -- V50 -- 2.4 -- arndt1306 -- Probleme hier

2005 -- 97'000 km -- V50 -- 2.0D -- ural-mathias -- Probleme hier

2005 -- 79'000 km -- V50 -- 2.0D -- LanciaThema832 -- Keine Probleme

2005 -- 78'000 km -- S40 -- 2.0D -- MIsterFloppy -- diverse Probleme

2005 -- 69'124 km -- V50 -- 2.4i -- succy -- Probleme hier

2005 -- 68'000 km -- S40 -- 1.8 -- pafro's Frau -- Keine Probleme

2005 -- 66'000 km -- V50 -- 2.4 -- willy_bene -- Probleme hier

2005 -- 66'000 km -- V50 -- 2.4 -- Angelino -- Probleme hier

2005 -- 47'000 km -- V50 -- 1.8 -- mimmo82 -- Öldruckschalter defekt, Klimaanlage brummt

2005 -- 44'000 km -- V50 -- 2.4 -- chris9487 -- Getriebe neu (12Tkm), klappernde Laderaumabdeckung

2005 -- 42'000 km -- V50 -- 2.4 -- EikeST -- 5 Probleme

2005 -- 32'000 km -- V50 -- T5 -- pazzo -- Keine Probleme

--------------------

2006 -- 173'000 km -- V50 -- 2.0D -- mzw1 -- Probleme hier

2006 -- 163'000 km -- V50 -- 2.0D -- roller_newbie -- http://www.motor-talk.de/.../...0-v50-ab-2004-c70-ii-t2039065.html?...

2006 -- 122'000 km -- V50 -- 2.0D -- Simon190 -- keine Probleme bis auf's RTI Navi

2006 -- 117'000 km -- V50 -- 1.6D -- janmdl -- Probleme hier

2006 -- 103'000 km -- V50 -- 2.4i -- 60omecu8 -- Probleme hier

2006 -- 101'000 km -- V50 -- 2.0D -- Jackal84 -- Probleme hier

2006 -- 94'500 km -- C70 -- D5 -- swiss c70 -- Keine Probleme

2006 -- 92'000 km -- V50 -- 1.6D -- Volvofan1234 -- Probleme hier

2006 -- 80'800 km -- V50 -- 2.0D -- holle9 -- Probleme hier

2006 -- 68'500 km -- C30 -- 2.0 -- der_deppen_daemel -- Probleme hier

2006 -- 68'000 km -- V50 -- 2.0D -- x-trao -- Kapitaler Motorschaden bei 68Tkm

2006 -- 66'000 km -- V50 -- 1.6D -- Schirmie -- 3 Probleme

2006 -- 50'250 km -- V50 -- D5 -- D5 Fan -- knackender Beifahrersitz

2006 -- 50'000 km -- V50 -- 2.0D -- Richard3108 -- Tankdeckel und Radlager hinten getauscht

2006 -- 48'000 km -- V50 -- 2.4i -- baeri01 -- Lichtmaschine getauscht da Ladestrom zu niedrig

2006 -- 46'000 km -- S40 -- T5 -- $id -- Probleme hier

2006 -- 20'030 km -- V50 -- T5 -- bine7012 -- inzwischen keine Probleme mehr

2006 -- 14'700 km -- S40 -- 1.6 -- markus_el -- KA

2006 -- 10'000 km -- V50 -- 2.4i -- diehappy_dortmund -- Probleme hier

--------------------

2007 -- 135'000 km -- V50 -- 1.6D -- suedwikinger -- Keine Probleme

2007 -- 80'000 km -- C70 -- T5 -- Ticinella -- keine Probleme

2007 -- 74'000 km -- C30 -- 1.6D -- Juxiiie -- Probleme hier, neues AGR, verkauft

2007 -- 70'000 km -- V50 -- 1.6D -- pgreiff -- Keine Probleme

2007 -- 60'000 km -- C30 -- D5 -- gaswolle -- Probleme hier

2007 -- 60'000 km -- C70 -- 2.4i -- BECK C70 -- Abgaskontrollleuchte leuchtet immer wieder

2007 -- 58'000 km -- C30 -- 2.0D -- FASchmidt -- keine Probleme

2007 -- 50'000 km -- C70 -- 2.4 -- volvo-fahrer -- Probleme hier

2007 -- 50'000 km -- C30 -- 1.8 -- edermario123 -- knarzender Sitz, defekte Klimaanlage

2007 -- 43'000 km -- C30 -- 2.4i -- volvofan85 -- Keine Probleme

2007 -- 42'000 km -- S40 -- 2.4i -- Blubber112 -- Probleme hier

2007 -- 42'000 km -- C70 -- D5 -- EikoRD D Molfsee -- Probleme hier

2007 -- 38'000 km -- V50 -- 1.6D -- Tommy1424 -- Keine Probleme

2007 -- 35'000 km -- V50 -- 1.8F -- DasP1978 -- Probleme hier

2007 -- 33'700 km -- C70 -- 2.4i -- UweV70C70 -- KA

2007 -- 23'500 km -- V50 -- 2.0D -- 6thGear -- Keine Probleme

2007 -- 22'800 km -- S40 -- 2.0D -- TDI-User -- Keine Probleme

2007 -- 21'300 km -- C30 -- 1.6D -- worpsweder Elch -- Simmerring am Getriebe defekt

2007 -- 21'600 km -- C70 -- 2.0D -- webmichl -- quietschende Fensterdichtung -> einfetten, klapperndes Dach

2007 -- 19'500 km -- C30 -- 1.6 -- Seelze 01 -- Probleme hier

2007 -- 19'000 km -- C30 -- 2.4i -- nismo23 -- knarzender Fahrersitz, sonst OK

2007 -- 15'000 km -- C30 -- 2.4i -- Skitzofrenix -- Zweimassenschwungrad defekt

2007 -- 7'120 km -- C30 -- 2.4i -- darkomen88 -- keine Probleme

2007 -- 3'000 km -- V50 -- D5 -- Faustus01 -- keine Probleme

--------------------

2008 -- 93'000 km -- C30 -- 1.6D -- Ransom -- Kühlmittel in Klimaanlage nachgefüllt

2008 -- 70'000 km -- C70 -- D5 -- C70treiber -- diverse Probleme

2008 -- 61'000 km -- C70 -- 2.0D -- Elkman -- relativ problemlos

2008 -- 60'000 km -- V50 -- 2.0D -- turbobastler -- Probleme hier

2008 -- 59'948 km -- V50 -- 1.6D -- VolvoHabenFertig -- Probleme hier

2008 -- 55'000 km -- V50 -- D5 -- Ie1234 -- Probleme hier

2008 -- 44'500 km -- C30 -- 1.6D -- WRatte -- Kleinigk. (Garantie), Klappern im Armaturenbrett, ZV Beifahrertür getauscht

2008 -- 43'400 km -- V50 -- 1.6D -- Nubbs -- Keine Probleme

2008 -- 41'500 km -- V50 -- D5 -- TDIQUATTRO -- Keine Probleme

2008 -- 39'600 km -- C30 -- 2.0D -- solenogastres -- Probleme hier

2008 -- 38'208 km -- V50 -- 2.0D -- BlueSin -- Innenraumbeleuchtung auf Garantie getauscht

2008 -- 37'000 km -- C30 -- 1.6D -- quotie -- keine Probleme

2008 -- 32'000 km -- C70 -- D5 -- bluediamond -- Probleme hier

2008 -- 27'000 km -- V50 -- 2.0D -- Rennelch -- Probleme hier

2008 -- 24'000 km -- C30 -- D5 -- neunter -- Scheppern, klappern

2008 -- 23'500 km -- C30 -- 1.6D -- cuex99 -- Keine Probleme

2008 -- 22'000 km -- C30 -- 1.6 -- janmdl -- Keine Probleme

2008 -- 22'000 km -- C30 -- 1.8F -- golftsi -- knackender Fahrersitz

2008 -- 21'000 km -- V50 -- 1.6D -- Arni81 -- Keine Probleme

2008 -- 21'000 km -- C30 -- 2.4i -- SirLord -- knarzender Fahrersitz (behoben) und Domlager (ersetzt)

2008 -- 20'600 km -- C70 -- D5 -- volvobruno -- Probleme hier

2008 -- 17'000 km -- C30 -- 1.6D -- Bl@ck-H@wk -- Fahrersitz, Easy-Entry defekt

2008 -- 15'000 km -- S40 -- 2.0D -- teddy1x -- Probleme hier und hier

2008 -- 11'400 km -- S40 -- 1.6D -- worpsweder Elch -- Keine Probleme

2008 -- 9'700 km -- C70 -- D5 -- SQ7500 -- Keine Probleme

2008 -- 6'700 km -- C30 -- 1.6 -- Juxiiie -- Keine Probleme

--------------------

2009 -- 41'000 km -- V50 -- 1.6D -- suedwikinger -- DRIVe St/St keine Probleme

2009 -- 35'000 km -- C70 -- D5 -- havaru -- Probleme hier

2009 -- 33'333 km -- C70 -- 2.0D -- Olli the Driver -- Keine Probleme

2009 -- 31'000 km -- S40 -- 1.6D -- necati87 -- Rücklicht auf Garantie getauscht

2009 -- 31'000 km -- V50 -- D5 -- Volvo_F -- Probleme hier

2009 -- 25'000 km -- V50 -- 2.0D -- Stam2004 -- Keine Probleme

2009 -- 12'000 km -- C30 -- 2.0D -- hareka -- Powershift, keine Probleme

2009 -- 6'000 km -- V50 -- 1.6D -- Kickdown169 -- DRIVe, keine Probleme

2009 -- 5'700 km -- C30 -- 1.6D -- hw_driver -- DRIVe, keine Probleme 5-5.5L/100km @150km/h

2009 -- 5'000 km -- V50 -- 1.6D -- V50drivE -- DRIVe, keine Probleme

2009 -- 3'250 km -- C70 -- 2.0D -- rempp -- Keine Probleme

2009 -- 2'000 km -- V50 -- 2.0D -- Stam2004 -- Erster Eindruck

2009 -- 1'111 km -- V50 -- 2.0D -- coolwater1 -- keine Probleme

2009 -- 111 km -- V50 -- D5 -- drbene -- Keine Probleme

--------------------

2010 -- 10'000 km -- C30 -- 2.0D -- Juxiiie -- Klappern in Türen, Motor ruckelt bei 50km/h im 4. Gang

2010 -- 5'100 km -- C30 -- 1.6D -- Lehning -- DRIVe, keine Probleme

2010 -- 2'800 km -- C30 -- 1.6D -- ahuebenett -- DRIVe, St/St, keine Probleme

2010 -- 1'500 km -- V50 -- 1.6D -- 8bit-mikroProzessor -- DRIVe, St/St, keine Probleme

2010 -- 743 km -- C70 -- 2.0D -- vdotinga -- Powershift, keine Probleme

2010 -- 100 km -- V50 -- 2.0 -- Frank.Mei -- Keine Probleme

 

Modelle

C30 -- 27 Stk.

C70 -- 16 Stk.

S40 -- 16 Stk.

V50 -- 74 Stk.

Motoren

1.6 -- 4 Stk.

1.8 -- 3 Stk.

1.8F -- 2 Stk.

2.0 -- 2 Stk.

2.4 -- 12 Stk.

2.4i -- 14 Stk.

T5 -- 6 Stk.

1.6D -- 30 Stk.

2.0D -- 45 Stk.

D5 -- 15 Stk.

KA -- 0 Stk.

1156 weitere Antworten
Ähnliche Themen
1156 Antworten

Also ich hab schon gedacht ich bin pingelig, aber den deppen_daemel als kunden kann man dem :)von nebenan auch nicht unbedingt wünschen :D

am 3. Juni 2010 um 20:33

Aber im Punkt Qualität hat DDD Recht.

Themenstarteram 3. Juni 2010 um 20:39

@ DasP

Eigentlich habe ich nur Deine Einträge gesammelt um sie auf einmal verlinken zu können.

Habe gleichzeitig aber auch gesehen, dass Du die Kiste schon vor einem Jahr loswerden wolltest. Schade, aber ich glaube (immer noch :rolleyes:) dran, dass Dein Elch nicht das Abbild der modernen Volvos ist.

Gruss wamic

am 3. Juni 2010 um 20:44

Das Zusammenlegen ist nett von dir, danke. Der alte Beitrag war mir entfallen.

Das unser Elch eine "Ausnahme" ist, denke / hoffe ich auch. Ich wünsche keinem Volvofahrer unsere Probleme. Wäre der Verkauf der Marke Volvo nicht gekommen, wären wir in Richtung XC60 / XC70 gewechselt.

Zitat:

Original geschrieben von DasP1978

Update zu unserem Elch:

KM-Stand: 54.000

neue Probleme: Treibstoffmischerkennung erkennt Ethanol als Super, Scheibenwischermotor viel aus, Xenonreinigungsanlage fährt nicht mehr raus.

Resultat der letzten drei Jahre: Premium ist was anderes und chinesische Qualität ist schon länger integriert. Nur der kompetente :) macht vieles wieder weg.

OT

Im Sommer, vor allem bei gutem Wetter ohne Regen, ist mein Scheibenwischermotor auch viel aus.... :rolleyes:

(Nicht ernst nehmen !!!)

Frank

Habe mal wieder ein Update:

1.6D MJ2009, ach steht ja unten, 60200 km weiter keine Probleme ;-)

wenn ich allerdings pingelig wäre, hmm

am 7. Juni 2010 um 8:00

kaum habe ich hier die 24'000km gemeldet zeigt die uhr schon 27'000km an.

c30 fährt sich nach wie vor erste sahne. dieses weekend hab ich ihn auch mal ausgiebig (1350km an einem tag!) auf der deutschen bahn sausen lassen. fährt sich wie auf schienen, auch bei tacho 220. innenraum und windgeräusche fand ich verhältnismässig sehr gering - da war der letztes jahr gemietete audi a4 deutlich lauter, und das schon ab 160 - armutszeugnis!!! der d5 zieht auch bis 200 sauber durch, ab dann spürt man aber auch langsam, dass man an die grenzen des gefährts gelangt. der verbrauch hat sich bei 12-14 liter eingependelt bei konstanter 200 km/h fahrt auf ebener bahn.

nur das bekannte problem blieb - die kiste hat in den türen geschäppert ohne ende...

aber ansonsten war das spass pur! geiles gefährt...:D

Update:

MJ 2005

62'000 km

V50 1.8

mimmo82 -- Öldruckschalter defekt - (getauscht 47 tkm, seither problemlos), Klimaanlage brummt (brummt immer noch, aber laeuft noch), fehler steuergeraet drosselklappe 52 tkm (software update hat geholfen)

ansonsten voellig problemlos, toi toi toi

am 8. Juni 2010 um 7:43

Update:

C70 II D5

7/2007 :

44.000 km

 

Probleme: Linkes Xenon Leuchtmittel ausgetauscht, defekt...

 

Gruss,

Eiko 

 

 

Themenstarteram 8. Juni 2010 um 10:04

Zitat:

Original geschrieben von EikoRD D Molfsee

Update:

C70 II D5

7/2007 :

44.000 km

Probleme: Linkes Xenon Leuchtmittel ausgetauscht, defekt...

Hi Eiko

Xenon Leuchtmittel schon durch???? Steht der Lichtschalter immer auf EIN? Bei meinem Elch halten die Originalbrenner schon seit 6.5 Jahren und 140'000km.

Gruss wamic

am 8. Juni 2010 um 12:32

Zitat:

Original geschrieben von wamic

Zitat:

Hi Eiko

Xenon Leuchtmittel schon durch???? Steht der Lichtschalter immer auf EIN? Bei meinem Elch halten die Originalbrenner schon seit 6.5 Jahren und 140'000km.

 

Gruss wamic

Hi wamic,

ja... ich habe auch gestaunt... Habe das Licht dauerhaft an, doch trotzdem sollte es nach knapp 3 Jahren nicht sein.

Es fing vor einiger Zeit an, dass der rechte Scheinwerfer ohne Funktion war... Nach 2 Tagen kam ich zum :) wo natürlich per Vorführeffekt alles in Ordnung war. Er konnte keine Fehlermeldung auslesen, tippte auf das Steuergerät, sollte wenn es noch mal auftritt mit der linken Seite getauscht werden. Dann war längere Zeit alles in Ordnung, mit einem mal wieder die Meldung "Ablendlicht defekt". Wieder rechte Seite, Licht aus- und angemacht, dann ging es wieder. Das selbe Spiel noch 2 mal, dann sah ich das die rechte Lampe weiss leuchtete und die linke rötlich... Die meinte dann zwischen aus, rötlich und weiss wechseln zu wollen, worauf mein :) das Leuchtmittel (120€, davon 50% Kulanz) wechselte. Nun funktionieren beide Seiten wieder ohne Probleme. In der Garantie wäre es drinnen gewesen, in der Anschlussgarantie nicht, daher Kulanz weil ungewöhnlich nach dieser Zeit.

 

Gruss Eiko

Update: gestern auf der Rückfahrt vom C70 Treffen hat mein C70 die 40.000 km erreicht, jetzt stehen 40.200 km auf dem Zähler. Weiterhin keine Probleme, Inspektion folgt in den nächsten Tagen.

Gruß, Olli

Hallo zusammen,

nach meinem Urlaub und dem C70 Treffen und reichlich Kilometern mein aktuallisierter Kilometerstand:

 

C70 II D5 : 46200 km mit Dauergrinsen im Gesicht!

 

Gruß

EikoRD 

Hallo,

ich les zwar schon länger ab und zu mit, hab mich aber noch nie "getraut" hier was zu schreiben.

Aber ich fang einfach mal an.

C70 D5 Schalter, Bj. 11/2008, 55.555 km (auf dem Rückweg vom C70-Treffen)

Probleme:

- das bekannte Antriebswellen-Klacken (wurden geschmiert, fängt aber langsam wieder an)

- Motorschaden 07/2009 bei ca. 22.000 km

- zur Zeit ein metallisches Rasseln/Klappern bei gröberen Unebenheiten und schlechten Straßen

wenn man die Bremse tritt ist das Rasseln weg (auf jeden Fall im Auto nicht mehr zu hören)

Die diversen Besuche beim :) wegen Klappern hier und dort zähl ich jetz nicht einzeln auf ... wurde ja auch alles schön behoben.

Schöne Grüße

vom Winni

55.555

So, 73tkm sind drauf und das Ende ist absehbar.

Die Probleme bestehen nach wie vor und es kommen neue dazu. Ganz neu, Scheuerstellen im Lack des Daches, beim öffnen und schließen reibt das zweite Segment irgendwo.

Aber mir soll es egal sein, die Wandlung ist durch und Anfang September steht ein 2010er C70 T5 in der Einfahrt. Mal sehen ob der besser ist. Ich freue mich schon sehr, und der Wagen kommt direkt mit der Heico Leistungssteigerung vom Händler.

Deine Antwort
Ähnliche Themen
  1. Startseite
  2. Forum
  3. Auto
  4. Volvo
  5. C30, S40 2, V50, C70 2
  6. Tragt Euren KM-Stand ein. "C30, S40, V50 (ab 2004), C70 II"