Tragt Euren KM-Stand ein. "C30, S40, V50 (ab 2004), C70 II"

[wamic]

Hallo C30, C70II, S40II, V50-Forum!

RuPo-NMS und ich haben beschlossen, unsere Erhebung der Kilometerstände und Wewehchen unserer Elche vom S/V40-Unterforum auf das gesamte Volvo-Forum auszudehnen. Mich trifft dabei die Aufgabe, Eure Kilometerstände zu verwalten.

Wer also Lust hat, kann nach dem folgenden Muster seinen km-Stand und eventuelle Probleme posten. Diese Angaben werden in eine Liste übertragen, die jeden Sonntagabend hier im Forum veröffentlicht wird.

Also hier (m)ein Beispiel:

Baujahr*: 2004

Modell*: V40

Motor*: 2.0T

Probleme: Vorwiderstand Lüftung defekt, neue Bremsen bei 100'000km, Standlicht vorne rechts Wackelkontakt

Daten mit einem * sollten angegeben werden, sonst hat die Sache irgendwie keinen Sinn...

Ich freue mich auf Eure Einträge!

Edit: [ H I E R ] findet ihr als Muster die Liste aus dem S/V40-Forum!

Gruss wamic

EDIT: Die Liste ist exklusiv für Mitglieder von MOTOR-TALK.de gedacht!

[diehappy_dortmund]

Morgen zusammen,

hier jetzt endlich auch mal ein Update von mir und meinem

V50 Bj 06 2.4i. Mittlerweile ca. 30500km ohne weitere Probleme.

Trotz Automatik auf 8,5l/100km ohne zu tragen :), allerdings zu 85% AB.

Gruß Sebastian

[EikoRD D Molfsee]

Moin zusammen,

seit gestern hat mein C70 D5 40500km gelaufen und über alles 8,5 Liter verbraucht.

 

Gruß,

Eiko 

[Turboschlumpf47262]

Guten Morgen,

so dann will ich mal wieder aktualisieren.

mein C30 1.6 D Momentum habe ich jetzt leider nicht mehr... 10.03.2010 abgegeben mit einem KM-Stand von ca. 74.000 km und er hatte bis zum Schluss keine Probleme mehr gemacht... kein knacken, knarzen oder sonst was

seit dem 10.03.2010 ist jetzt ein neuer C30 fl mein :-)

Probleme bis jetzt zum Glück noch keine

Modelljahr:2010 (Ezl. 01/2010)

Motor: 2.0D

Km: 2000

C30 Momentum

[Ie1234]

So langsam nähert sich mein Volvo den 50.000 km, kurz vor "Halbzeit" des Leasingvertrags.

Ist mein 2.ter V50, die Details findet ihr in der Beschreibung im Erkennungsbild.

Ich bin immer noch sehr zufrieden mit dem Auto. In jungen Jahren hat ihm der Händler 2 Geräuschquellen "abgewöhnt", ansonsten funktioniert alles einwandfrei.

Der Vorgänger V50 2,0d MY05 hatte ab und an ein paar Elektronikmacken, davon bin ich bis jetzt verschont geblieben.

Das Facelift hat dem Auto m.E. sowohl optisch als auch qualitativ gut getan.

Der V50 ist für meine Zwecke ideal, die Platzverhältnisse sind für 2 Personen großzügig.

Mit dem D5 hat das Auto ein echtes Alleinstellungsmerkmal, dazu kommt die tolle Innenraumoptik.

Verbrauch liegt bei 7,2 Liter/100 km, sogar leicht unter dem 2,0d.

Ich hoffe, der V60 wird nicht wesentlich größer, mir reicht mein "Luxusfocus" vollkommen aus.

Frank

[Federspanner32649]

heute die 19'000km voll gemacht:D das knarzen im sitz konnte durch nachziehen der schrauben und nachfetten/ölen der beweglichen teile komplett beseitigt werden:). die scheppernden türen (vermutlich teile der fensterheber die locker sind, da es in einigen fensterstellungen deutlich weniger scheppert) lasse ich mit dem bald folgenden service im sommer machen.

grüsse

adrian

[Olli the Driver]

Gestern war mal wieder eine Schnapszahl fällig: 33.333 km stehen auf dem Tacho meines C70.

Gruß, Olli

[Trennschleifer6919]

Hi,

mein zweiter Volvo V50 2.0D, Baujahr 06.2009 mit etwas über 25000 km.

Alles einwandfrei! :-)

Er verbraucht etwas weniger als mein "alter" V50, ist aber nicht so spritzig.

Oder ich bilde es mir ein.

Der Wagen macht Spaß! :-)

Die erste Inspektion wurde ohne Beanstandungen durchgeführt.

Gruß,

Stam

[moz]

Hallo V50 Fans,

und hier kommt kurz vor der nächsten Inspekion ein (evtl. letztes) Update:

Sonntag 28.03.10: V50 startet nicht mehr. Meldung im BC: Lenkradverriegelung, bitte nochmal versuchen.

> Volvo Assistance > V50 abgeschleppt zum nächten Freundlichen > Ersatzwagen von Hertz (Hyundai i30!!!!!)

Nach 2 Tagen im Hyundai muss ich sagen: Verarbeitung innen Super - da knistert und raschelt nix.

Dienstag 30.03.10: Lenkradschloss + Zündschlüssel Modul getauscht neu programmiert etc.

Summa Summaraum: 612 Euro :-(

Mir reicht es jetzt, ich werde wohl oder übel den V50 weg geben und gegen einen Audi tauschen (Q5 oder A6 Kombi). Eigentlich liebäugelte ich mit dem V60 aber nein, nicht schon wieder ein Montagsauto der ersten Stunde....

Die Klimaanlage geht übrigens glaube ich auch nicht mehr - was eine Sch.......

und die nächste Inspektion werde ich mir wohl auch schenken - oder ich lass sie bei Geely machen - kennt jemand einen Händler?

Schade eigentlich, nach 6 Jahren ist nun wahrscheinlich Schluss mit Volvo.

km: 107500

 

Zitat:

Original geschrieben von moz

Hallo,

dann möchte ich auch meine Statistiken/Erfahrungen hier bekannt geben:

Es handelt sich um einen V50 2.0D Momentum mit HP der ersten Stunde:

MY 2004 18.05.2004 (105.000 km im Feburar 2010)

- 2005 Bremsscheiben vorne und Beläge getauscht wegen Flackern (Garantie)

- 2005 EGR Ventil getauscht (Garantie / hat Werkstattmeister festgestellt)

- 2005 knarrender Fahrersitz (2 x versucht > kein Erfolg / Garantie / knarrt bis heute je nach Fahrergewicht ;-))

- 2005 Innere Gummidichtungen der hinteren Türen befestigt (Garantie / hat nichts gebracht)

- 2004-2006 Software Updates (Turboloch, ZV ... / Garantie)

- 2006 EGR Ventil 2. Mal getauscht (Qualität jetzt wohl besser, da bis heute im Einsatz)

- 2008 Bremsbeläge vorne und hinten getauscht (wer bremst verliert...)

- 2008 Display in Mittelkonsole ersetzt (Eigenverschulden...Umzug...)

- 2008 Kupplung getauscht (ca. 85000km > teuer !!!)

- 2008 Zentralverriegelungsmodul vorne links und hinten rechts getauscht (teilweise noch auf Kulanz, da noch nicht ganz 4 Jahre alt)

- 2008 Elektrikmodul Tür vorne links getauscht (s.o.)

- 2009 Kabelverbindung Tür vorne links / A-Holm instand gesetzt (keine Temperaturanzeige/Fensterheber/ZV-Funktion mehr - das Problem war dem Meister bekannt - seitdem keine Probleme mehr)

- 2009 Außenspiegel Glas Fahrerseite ersetzt (keine Heizung mehr)

- 2009 Lichtmaschine defekt (getauscht, Austauschteil - kündigte sich 4-6 Wochen vorher durch Summ/Pfeifgeräuchse bei ca. 1200 Umin an, > dann Batteriekontrollleuchte während der Fahrt)

- 2009 - Rasselgeräusche im Leerlauf > Halterung einer Klimaanlagenleitung war lose und hatte Kontakt zum Motorblock > individuelle Befestigung durch Volvo Werkstatt (20 Euro)

- 2009 – Schließmodul hinten rechts erneuert (Die Dinger sind wohl sehr anfällig - Garantie von Reparatur 2008)

das war's an Reparaturen

hinzu kommen natürlich die Inspektionen, bei mir jedes Jahr im Mai, da ich weniger als 20Tkm/a fahre.

Reifen:

- 2007 2 Stück Sommer 205/55/16 Pirelli P7

- 2004 1 Satz Alufelgen CMS C5 mit Bridgestone LM25 (796 Euro)

Seit ca. 6 Monaten habe ich die Werkstatt nicht mehr aufsuchen müssen.

Stehen geblieben bin ich nie. Der Motor lief immer 1A (bester Motor den ich bis jetzt hatte). Das Knacken und Knarzen im Innenraum hat mich bis jetzt bei jedem Neuwagen gestört. Liegt vielleicht daran dass es immer neue Modelle aus der ersten Serie waren. Die Werkstatt-Inspektionskosten finde ich relativ hoch. Die Qualität der bekannten Volvo Werkstätten hier im Raum Darmstadt-Dieburg ist m.E. sehr gut.

Im kommenden Jahr ist wohl ein neuer fällig. Ob es wieder ein Volvo wird weiss ich noch nicht. der XC60 gefällt mir ganz gut oder evtl. der V60 oder ein 5er BMW.

Mal sehen...

[Multimeter17487]

Baujahr: '04 (EZ o8/o5)

km-Stand: 69124

Modell: V50

Motor: 2.4i

Probleme: Hab gerade (bei 68tkm) die Scheiben und Beläge von allen Bremsen neu für schlappe 700€. Radio hat keinen Empfang mehr... und keiner hat nen plan woran es liegt :-( Sonst ist eigentlich alles i.O.!

[Batterietester35894]

Baujahr: 2010 (EZ 30.03.2010)

KM-Stand: 220

Modell: C30 1.6d DRIVe

Probleme: Die ersten 200 km hat er problemlos geschafft :-)

[Spannungsprüfer16085]

Baujahr: 2007 (10.05.2007)

Km-Stand :42000

Modell : S40 Kinetik 2,4i 170Ps aus Schweden

Probleme: 2 Windschutzscheiben in 6Monaten (1. Zerkratzt 2. Steinschlag) Einstellung der Klimaautomatikmotoren (links kalt rechts warm obwohl beide 23grad)

[Faltenbalg135392]

C70 II D5 Summum Heico Handgeschaltet

MY 09

bisher 13575 km

Probleme bisher.

Wasser im Kofferraum über Rückleuchte Rechts (behoben)

Schlaggeräusche vom Dach (nicht behoben)

Navibildschirm bleibt ab und zu schwarz (nicht behoben)

Stabistangenmutter hat sich selbstständig gemacht (behoben)

Knistern von den Seitenscheiben (nicht behoben)

beide Nebelscheinwerfer und die dritte Rückleuchte mit Wasser. (nicht behoben)

Zu wenig Druck kurz nach dem Schalten (nicht behoben)

Ansonsten bin ich sehr zufrieden, gerade vom Innenraum her das Schönste Cabrio seiner Preisklasse. (Klar ein 3er für 80t Euro mit Individual kann das noch ein wenig besser)

So, heute wurden die 25tkm überschritten und ich habe bisher den 6 Satz Nebelscheinwerfer drin die aber auch schon wieder Feuchtigkeit ziehen. Beim 30tkm Service in zwei Wochen werden die wieder getauscht.

Inziwschen habe ich über 65tkm drauf.

Probleme immer noch vorhanden wenn teils auch andere.

Klappern von einigen Punkten, aber schon viele Geräusche beseitigt

Ölverdünnung immer noch ein ärgerliches Thema

Radlager machen vorne wohl Geräusche

Vorderachse machte ebenfalls Geräusche wobei die Verschleißteile etc ok sind.

 

So Update, ich stehe kurz vor 70tkm und im Juli wird er zwei Jahre alt (es war eine Arbeitsreiche Zeit)

Ich habe immer noch diverse Probleme mit dem Fahrzeug die Teils seit Auslieferung bestehen und bisher durch einige Händler nicht behoben werden konnten.

Nebelscheinwerfer feucht, bei jedem Werkstattbesuch getauscht und es waren viele Werkstattbesuche.

Motor Ölverdünnung Wechselintervall bei unter 4000tkm (Software bisher nicht verfügbar)

Radlager vorne wurden gerade erneuert (Garantie)

Bei starker Verwindung des Fahrzeugs sehr lautes Plonk Geräusch aus dem Heck. (Offen wie geschlossen und auch beim Ausfahren aus der Schrägen Einfahrt)

Der Innenraum ist aber inzwischen sehr ruhig geworden. Der Tausch der Fensterhebereinheiten hinten brachte weitere Verbesserungen.

Ende des Monats bekomme ich endlich meinen X6 und meine Frau wird den C70 weiter fahren (sie ist bei Geräuschen im Auto unempfindlich)

Es machte durchaus Spaß den C70 zu fahren und ich bin mit ihm nie richtig liegen geblieben. (auch beim Motorschaden konnte ich noch mit lautem Klackern in die Werkstatt fahren) Die Anzahl der Werkstattaufenthalte allerdings war sehr hoch und meistens musste ich eine ganze Woche auf den Wagen verzichten. (einmal waren es ganze vier Wochen)

Der Service der Volvo Betriebe die ich kennenlernen durfte und vor allem der Service der VCG entspricht nicht dem gewollten Marken Image bzw. der Positionierung im Premiumsegment.

Schade drum wäre der Service gerade der VCG besser, hätte ich einen XC 90 V8 bestellt.

Ich möchte noch anmerken das ich absolut nichts gegen Volvo habe mir gefällt z.b. der neue S60 rein optisch sehr gut wie auch die meisten anderen Volvo Fahrzeuge.

[EikoRD D Molfsee]

Aktueller Kilometerstand: 41000 km, C70 D5

 

Gruß

Eiko 

[wamic]

Liste der C30, C70II, S40II, V50 Fahrer -- 8'205'281 km total

Geführt von wamic -- km/Fahrzeug -- 64'609 km

Letzte Aktualisierung am: -- 20.04.2010

Anzahl Fahrzeuge -- 127

Baujahr -- km-Stand -- Modell -- Motor -- Username -- Probleme

2004 -- 242'800 km -- V50 -- 2.0D -- volvocrasher -- Probleme hier

2004 -- 217'000 km -- V50 -- 2.0D -- crossie_v50 -- Probleme hier

2004 -- 190'000 km -- V50 -- 2.0D -- mark121volvo -- Probleme hier

2004 -- 188'000 km -- V50 -- 2.0D -- Supra66 -- 3 Probleme

2004 -- 135'000 km -- S40 -- 2.4 -- good news -- 52'000km auf LPG

2004 -- 109'000 km -- V50 -- 2.0D -- coolermaster -- Probleme hier

2004 -- 107'000 km -- V50 -- 2.0D -- powLiii -- Probleme hier

2004 -- 100'000 km -- V50 -- 2.0D -- jan323i -- Probleme hier

2004 -- 118'000 km -- V50 -- T5 -- Darkane1977 -- Probleme hier

2004 -- 107'500 km -- V50 -- 2.0D -- moz -- Probleme hier

2004 -- 98'000 km -- V50 -- 2.0D -- Flocker -- Probleme hier

2004 -- 94'000 km -- S40 -- 2.4i -- MusixP -- Schalter Rückfahrscheinw. getauscht

2004 -- 83'000 km -- V50 -- 2.0D -- Lebkuchen -- Probleme hier

2004 -- 76'800 km -- V50 -- 2.4 -- sebi211 -- mit LPG

2004 -- 75'000 km -- S40 -- T5 -- Trey Force -- Probleme hier

2004 -- 70'000 km -- S40 -- 2.4 -- Frank.Mei -- Probleme hier

2004 -- 64'000 km -- V50 -- 2.4i -- comander cool -- 3 Probleme

2004 -- 62'000 km -- V50 -- 2.4 -- Erzgebirger -- Probleme hier

2004 -- 51'000 km -- V50 -- 2.4 -- KaeptnKaracho -- Probleme hier

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2005 -- 191'000 km -- V50 -- 2.4 -- Elchtest -- 2 Probleme

2005 -- 190'000 km -- V50 -- 2.0D -- Stam2004 -- Probleme hier

2005 -- 170'000 km -- V50 -- 2.0D -- karlkarl80 -- Probleme hier

2005 -- 149'000 km -- V50 -- 1.6D -- ronnyv50 -- Probleme hier

2005 -- 130'000 km -- V50 -- 2.0D -- EisiT -- Probleme hier

2005 -- 130'000 km -- S40 -- 1.6D -- lafranconi -- Probleme hier

2005 -- 128'000 km -- V50 -- 1.6D -- grzeski -- Keine Probleme

2005 -- 125'850 km -- V50 -- 2.0D -- olebole -- In Zahlung gegeben

2005 -- 119'526 km -- S40 -- 1.6D -- Philipp Leitner -- Turboschlauch geplatzt, sonst OK

2005 -- 112'000 km -- S40 -- 2.0D -- t3chn0 -- Probleme hier

2005 -- 110'000 km -- V50 -- 2.0D -- polarlicht79 -- div. Probleme

2005 -- 110'000 km -- V50 -- 1.6D -- V50D -- Probleme hier

2005 -- 100'500 km -- V50 -- 2.0D -- mc-fischli -- Probleme hier

2005 -- 98'000 km -- V50 -- 2.4 -- arndt1306 -- Probleme hier

2005 -- 97'000 km -- V50 -- 2.0D -- ural-mathias -- Probleme hier

2005 -- 79'000 km -- V50 -- 2.0D -- LanciaThema832 -- Keine Probleme

2005 -- 69'124 km -- V50 -- 2.4i -- succy -- Probleme hier

2005 -- 68'000 km -- S40 -- 1.8 -- pafro's Frau -- Keine Probleme

2005 -- 66'000 km -- V50 -- 2.4 -- willy_bene -- Probleme hier

2005 -- 66'000 km -- V50 -- 2.4 -- Angelino -- Probleme hier

2005 -- 53'000 km -- S40 -- 2.0D -- MIsterFloppy -- diverse Probleme

2005 -- 47'000 km -- V50 -- 1.8 -- mimmo82 -- Öldruckschalter defekt, Klimaanlage brummt

2005 -- 44'000 km -- V50 -- 2.4 -- chris9487 -- Getriebe neu (12Tkm), klappernde Laderaumabdeckung

2005 -- 42'000 km -- V50 -- 2.4 -- EikeST -- 5 Probleme

2005 -- 32'000 km -- V50 -- T5 -- pazzo -- Keine Probleme

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2006 -- 173'000 km -- V50 -- 2.0D -- mzw1 -- Probleme hier

2006 -- 163'000 km -- V50 -- 2.0D -- roller_newbie -- http://www.motor-talk.de/.../...0-v50-ab-2004-c70-ii-t2039065.html?...

2006 -- 122'000 km -- V50 -- 2.0D -- Simon190 -- keine Probleme bis auf's RTI Navi

2006 -- 103'000 km -- V50 -- 2.4i -- 60omecu8 -- Probleme hier

2006 -- 94'500 km -- C70 -- D5 -- swiss c70 -- Keine Probleme

2006 -- 94'000 km -- V50 -- 1.6D -- janmdl -- Probleme hier

2006 -- 92'000 km -- V50 -- 1.6D -- Volvofan1234 -- Probleme hier

2006 -- 88'000 km -- V50 -- 2.0D -- Jackal84 -- neues AGR, neuer CD-Player, Motorsteuerungsventil verstopft

2006 -- 80'800 km -- V50 -- 2.0D -- holle9 -- Probleme hier

2006 -- 68'500 km -- C30 -- 2.0 -- der_deppen_daemel -- Probleme hier

2006 -- 68'000 km -- V50 -- 2.0D -- x-trao -- Kapitaler Motorschaden bei 68Tkm

2006 -- 66'000 km -- V50 -- 1.6D -- Schirmie -- 3 Probleme

2006 -- 50'250 km -- V50 -- D5 -- D5 Fan -- knackender Beifahrersitz

2006 -- 50'000 km -- V50 -- 2.0D -- Richard3108 -- Tankdeckel und Radlager hinten getauscht

2006 -- 48'000 km -- V50 -- 2.4i -- baeri01 -- Lichtmaschine getauscht da Ladestrom zu niedrig

2006 -- 46'000 km -- S40 -- T5 -- $id -- Probleme hier

2006 -- 20'030 km -- V50 -- T5 -- bine7012 -- inzwischen keine Probleme mehr

2006 -- 14'700 km -- S40 -- 1.6 -- markus_el -- KA

2006 -- 10'000 km -- V50 -- 2.4i -- diehappy_dortmund -- Probleme hier

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2007 -- 135'000 km -- V50 -- 1.6D -- suedwikinger -- Keine Probleme

2007 -- 74'000 km -- C30 -- 1.6D -- Juxiiie -- Probleme hier, neues AGR, verkauft

2007 -- 70'000 km -- V50 -- 1.6D -- pgreiff -- Keine Probleme

2007 -- 70'000 km -- C70 -- T5 -- Ticinella -- keine Probleme

2007 -- 60'000 km -- C30 -- D5 -- gaswolle -- Probleme hier

2007 -- 60'000 km -- C70 -- 2.4i -- BECK C70 -- Abgaskontrollleuchte leuchtet immer wieder

2007 -- 58'000 km -- C30 -- 2.0D -- FASchmidt -- keine Probleme

2007 -- 50'000 km -- C70 -- 2.4 -- volvo-fahrer -- Probleme hier

2007 -- 50'000 km -- C30 -- 1.8 -- edermario123 -- knarzender Sitz, defekte Klimaanlage

2007 -- 42'000 km -- S40 -- 2.4i -- Blubber112 -- Probleme hier

2007 -- 41'000 km -- C70 -- D5 -- EikoRD D Molfsee -- Probleme hier

2007 -- 38'000 km -- V50 -- 1.6D -- Tommy1424 -- Keine Probleme

2007 -- 35'000 km -- V50 -- 1.8F -- DasP1978 -- Probleme hier

2007 -- 33'700 km -- C70 -- 2.4i -- UweV70C70 -- KA

2007 -- 23'500 km -- V50 -- 2.0D -- 6thGear -- Keine Probleme

2007 -- 22'800 km -- S40 -- 2.0D -- TDI-User -- Keine Probleme

2007 -- 21'300 km -- C30 -- 1.6D -- worpsweder Elch -- Simmerring am Getriebe defekt

2007 -- 21'600 km -- C70 -- 2.0D -- webmichl -- quietschende Fensterdichtung -> einfetten, klapperndes Dach

2007 -- 19'500 km -- C30 -- 1.6 -- Seelze 01 -- Probleme hier

2007 -- 19'000 km -- C30 -- 2.4i -- nismo23 -- knarzender Fahrersitz, sonst OK

2007 -- 7'120 km -- C30 -- 2.4i -- darkomen88 -- keine Probleme

2007 -- 3'000 km -- V50 -- D5 -- Faustus01 -- keine Probleme

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2008 -- 93'000 km -- C30 -- 1.6D -- Ransom -- Kühlmittel in Klimaanlage nachgefüllt

2008 -- 70'000 km -- C70 -- D5 -- C70treiber -- diverse Probleme

2008 -- 61'000 km -- C70 -- 2.0D -- Elkman -- relativ problemlos

2008 -- 59'948 km -- V50 -- 1.6D -- VolvoHabenFertig -- Probleme hier

2008 -- 50'500 km -- V50 -- 2.0D -- turbobastler -- Probleme hier

2008 -- 50'000 km -- V50 -- D5 -- Ie1234 -- "zwei ""Geräuschquellen"" (Problem behoben)"

2008 -- 43'400 km -- V50 -- 1.6D -- Nubbs -- Keine Probleme

2008 -- 41'500 km -- V50 -- D5 -- TDIQUATTRO -- Keine Probleme

2008 -- 41'100 km -- C30 -- 1.6D -- WRatte -- Kleinigk. (Garantie), Klappern im Armaturenbrett, ZV Beifahrertür getauscht

2008 -- 39'600 km -- C30 -- 2.0D -- solenogastres -- Probleme hier

2008 -- 38'208 km -- V50 -- 2.0D -- BlueSin -- Innenraumbeleuchtung auf Garantie getauscht

2008 -- 37'000 km -- C30 -- 1.6D -- quotie -- keine Probleme

2008 -- 32'000 km -- C70 -- D5 -- bluediamond -- Probleme hier

2008 -- 27'000 km -- V50 -- 2.0D -- Rennelch -- Probleme hier

2008 -- 23'500 km -- C30 -- 1.6D -- cuex99 -- Keine Probleme

2008 -- 22'000 km -- C30 -- 1.8F -- golftsi -- knackender Fahrersitz

2008 -- 21'000 km -- V50 -- 1.6D -- Arni81 -- Keine Probleme

2008 -- 20'600 km -- C70 -- D5 -- volvobruno -- Probleme hier

2008 -- 19'000 km -- C30 -- 2.4i -- SirLord -- knarzender Fahrersitz und Domlager

2008 -- 19'000 km -- C30 -- D5 -- neunter -- Scheppern, klappern

2008 -- 17'000 km -- C30 -- 1.6D -- Bl@ck-H@wk -- Fahrersitz, Easy-Entry defekt

2008 -- 15'000 km -- S40 -- 2.0D -- teddy1x -- Probleme hier und hier

2008 -- 11'400 km -- S40 -- 1.6D -- worpsweder Elch -- Keine Probleme

2008 -- 9'700 km -- C70 -- D5 -- SQ7500 -- Keine Probleme

2008 -- 6'700 km -- C30 -- 1.6 -- Juxiiie -- Keine Probleme

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2009 -- 33'333 km -- C70 -- 2.0D -- Olli the Driver -- Keine Probleme

2009 -- 31'000 km -- S40 -- 1.6D -- necati87 -- Rücklicht auf Garantie getauscht

2009 -- 31'000 km -- V50 -- D5 -- Volvo_F -- Probleme hier

2009 -- 30'500 km -- C70 -- D5 -- havaru -- Keine Probleme

2009 -- 25'000 km -- V50 -- 2.0D -- Stam2004 -- Keine Probleme

2009 -- 25'000 km -- V50 -- 1.6D -- suedwikinger -- DRIVe St/St keine Probleme

2009 -- 12'000 km -- C30 -- 2.0D -- hareka -- Powershift, keine Probleme

2009 -- 6'000 km -- V50 -- 1.6D -- Kickdown169 -- DRIVe, keine Probleme

2009 -- 5'700 km -- C30 -- 1.6D -- hw_driver -- DRIVe, keine Probleme 5-5.5L/100km @150km/h

2009 -- 5'000 km -- V50 -- 1.6D -- V50drivE -- DRIVe, keine Probleme

2009 -- 3'250 km -- C70 -- 2.0D -- rempp -- Keine Probleme

2009 -- 2'000 km -- V50 -- 2.0D -- Stam2004 -- Erster Eindruck

2009 -- 1'111 km -- V50 -- 2.0D -- coolwater1 -- keine Probleme

2009 -- 111 km -- V50 -- D5 -- drbene -- Keine Probleme

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2010 -- 2'000 km -- C30 -- 2.0D -- Juxiiie -- Keine Probleme

2010 -- 1'500 km -- V50 -- 1.6D -- 8bit-mikroProzessor -- DRIVe, St/St, keine Probleme

2010 -- 220 km -- C30 -- 1.6D -- Lehning -- DRIVe, St/St, keine Probleme

 

Modelle

C30 -- 23 Stk.

C70 -- 15 Stk.

S40 -- 16 Stk.

V50 -- 73 Stk.

Motoren

1.6 -- 3 Stk.

1.8 -- 3 Stk.

1.8F -- 2 Stk.

2.0 -- 1 Stk.

2.4 -- 12 Stk.

2.4i -- 12 Stk.

T5 -- 6 Stk.

1.6D -- 29 Stk.

2.0D -- 44 Stk.

D5 -- 15 Stk.

KA -- 0 Stk.

[MIsterFloppy]

Aktueller Kilometerstand 78.000

DPF-Druckdifferenzsensor bei ca. 70.000 kaputt