Zwei User und Ihre Idee vom Bremsenumbau
Hallo zusammen,
da sich hier im MT zwei User gefunden haben 🙂 ho.hu und Ich welche von den Bremsen im A6 nicht so überzeugt sind, haben wir nun ein Projekt in Angriff genommen.
Zwei fast selbe Fahrzeuge der eine ein Handschalter, der andere ein Tiptronik.
Vorhaben ist der Umbau der Serienmässigen Bremsanlage mit dem CODE 1LG auf Serien Sachen aus dem VAG Konzern.
Tiptronik (ho.hu) = Passat W8 komplett vorne und hinten
Schalter (DerNachtfalke) = Audi RS4 vorne und hinten V8
Dieses Projekt ist auch schon in der Planung mit dem deutschen TÜV abgeklärt worden, welcher seinen Segen gibt, wenn:
1. Der Einbau sachgemäss durchgeführt worden ist, also ohne Unterlagsscheiben an den Bremssäteln, um den richtigen Abstand zu bekommen usw....
2. Wenn die Teile welche auf der Liste stehen verbaut werden, bzw. bereits vorhanden sind.
3. Da es sich um Orignial Teile handelt und bei dem Umbau nur etwas verbessert wird, was Hand und Fuss hat.
4. Die Aufstellung der Teile ist bereits vom TÜV Prüfer im Autohaus schon abgesegnet worden.
Als Termin haben wir die Woche nach Ostern also den 25 und 26. März veranschlagt.
Der Umbau wird bei mir im Rhein Main Gebiet durchgeführt, also kann ho.hu, welcher nach dem Umbau eine Heimreise von ca. 420 km vor sich hat, sicher nach der Ankuft zu Hause schon die erste Meinung abgeben.
Ich werde auf jedenfall noch versuchen, einen Termin bei unserem Händler auf dem Prüfstand zu bekommen, um vergleichs Werte zu haben, alt gegen neu.
Klar ist der Vergleich nicht besonders aussage Kräftig, da beide Fahrzeuge ja bereits Beläge und Scheiben verbaut haben, aktuell welche bereits ein paar 1000 km auf dem buckel haben.
Beim Umbau kommen neue Scheiben und Beläge zum Einsatz, und den Vergleich können wir dann auch erst machen, wenn die Analge wieder eingebremst bzw. eingefahren ist.
Also lassen wir uns mal überraschen wie es aussieht.
Das uns bzw. mich, einige andere User für verrückt erklären weiß ich bereits, ist also nicht neues, ganz besonders die RS6 Fraktion.
Aber was bringt die ganze Sache immer mit einem Leistungstunning am Motor, meist wird die Bremsanlage einfach vernachlässigt.
Mir ist eine gute bzw. super Bremse wichtiger als 500 PS.
Es geht auch um die Sicherheit meiner Kinder bzw. meiner Mitmenschen.
In der Anlage mal das PDF mit dem vorhaben und eine genaue Beschreibung der Teile usw.....
Also eure Meinung ist gefragt.
Gruß
Stephan
Beste Antwort im Thema
@ DerNachtfalke 09
ganz ehrlich und is net bös gemeint, aber ab Bild 5 is mir ganz Schlecht geworden. Der Umbau ist nicht mehr als ein desaströser Versuch eigene Träumerrein umzusetzen, welche nicht in so ein Auto und schon gar nicht auf die Straße gehören. Mal abgesehen davon das die Bremssattelträger am Schleifbock bearbeitet wurden, sind die Abstandshalter für den Träger eine Katastrophe (Siehe Bild 11). Wenn Bild 1 dein Endergebnis ist, ist dieses absolut unzulässig da a) der Sattel absolut unterdimensioniert und b) demzufolge die BB nicht einmal die volle Fläche der Scheibe bedecken.
Wenn man schon in dem Stil wie Du umbaut, dann gefälligst ordentlich, auf z.B. die RS4 oder RS6 Keramik Bremsanlage vorn und hinten, dann kannst du dir das ständige Umbauen auch sparen und investierst einmal richtig.
Warum mich das hier so aufregt! Ganz einfach. Ich bin Vater einer kleinen Tochter und die soll mal nicht auf dem Schulweg mit dem Leben bezahlen nur weil einer deine Arbeit nachgemacht hat, weil er es für richtig hält, was es nicht ist.
Ich hoffe da denken jetzt mal ein paar die das hier lesen nach und machen Ihre Sache beim Bremsenumbau richtig und nicht so.
Achso bevor jetz alle auf mir rumhacken Ich bin KFz - Mechaniker mit Spezialisierung auf Fahrwerk/Bremsen und Motoren, demzufolge vom Fach, übe den Beruf seit 15 Jahren aus, aber sowas hab Ich auch noch nicht gesehen.
175 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von sunbridge
Jungs, ihr müßt endlich zum 4F wechseln, da ist alles gut, auch die Bremsen😁😁😁😁😁😁😁😁😁
Roland...bald ! 😉
Aber nur wenn er die "Sportbremse"drin hat hehehe
Zitat:
Original geschrieben von A6-4,2-V8
Aber nur wenn er die "Sportbremse"drin hat hehehe
Na hauptsache das Ding hat
SPORT
unter der Haube
das Teil soll fliegen und nicht bremsen 😉
Ja das liegt immer im Auge des Betrachters 😁😁😁
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....na ja....und gegen den single-frame kann man wieder was tun.
dann bau ich mir beim 4F einfach ne nase vom 4B vorne dran.😁😁😁
Zitat:
Original geschrieben von combatmiles
Nene, der hat doch Singleframe....Zitat:
Original geschrieben von sunbridge
Jungs, ihr müßt endlich zum 4F wechseln, da ist alles gut, auch die Bremsen😁😁😁😁😁😁😁😁😁
ist doch geil, und er ist das bessere Auto......
löl 😁
die Popcorn-Threads werden immer mehr hier 😛
Zitat:
Original geschrieben von 8p04711
löl 😁die Popcorn-Threads werden immer mehr hier 😛
kommt von dir auch mal was sinnvolles???😠😠😠
du spamst doch hier in jedem thread deinen mist...
So nur mal eine kurze Info, die komplette Bremsanlage ist auch Eingetragen in den Fahrzeug Papieren, also VA und HA 😁 😁 😁
Euern TÜV möcht ich haben, bei uns ist sowas unmöglich...😠
Hab mit Scholli schon drüber gesprochen
Zitat:
Original geschrieben von combatmiles
Euern TÜV möcht ich haben, bei uns ist sowas unmöglich...😠
Hab mit Scholli schon drüber gesprochen
Das geht schon, wenn man paar km in Kauf nimmt, gell Fr. Nachtfalke:-)
Gruß Heiko
Zitat:
Original geschrieben von A6T5-Frau
So nur mal eine kurze Info, die komplette Bremsanlage ist auch Eingetragen in den Fahrzeug Papieren, also VA und HA
Naaa, das freut mich doch auch. Aber kein wunder, das Ding bremst wie SAU. Eigentlich müssten die Standart's der hinter euch Fahrenden eben so gute Bremsen haben. Ich fahr euch jedenfalls nicht mehr dicht auf seit dem ich selbst erfahren dürfte was die Dinger verzögern 😁
lg
meine anlage ist jetzt auch komplett und eingebaut.
TüV-termin ist am samstag...eintragung ist nur noch formsache,da ja alles im vorfeld mit dem Ing. abgesprochen wurde.
Das geht schon, wenn man paar km in Kauf nimmt, gell Fr. Nachtfalke:-)
Ja leider ist für uns aussengeländer das nicht so einfach, wir können zwar zu euch kommen aber ob es was bei den Sturköpfen hier hilft ist fraglich, heul heul
Seufz, ups Gruss Scholli
nicht mal das hilft bei uns. du musst das an deinem Hauptwohnsitz machen und dort bei der zuständigen Landesregierungsprüfstelle.
Dort sitzen Beamte mit Ing Titel und somit kann man das komplett in die Tonne kicken. Zumindest bei uns in Salzburg bist du da absolut chancenlos!
Kommentar von den Graukitteln: Das gabs ja original gar nicht auf dem Wagen, das geht nicht!
Wofür die den Ing Titel haben frag ich mich heute noch...😠