Zusammenfassung der FK-Mängel

Honda Civic 8 (FN,FK,FD,FA,FG)

Ich habe jetzt schon öfter gelesen, das der FK einige Mängel mit sich bringen kann.

Daher eröffne ich diesen Thread, indem diese Mängel dokumentiert werden sollen, nicht aber diskutiert (das sollte in den zugehörigen Threads getan werden, verlinken erwünscht). Es soll eine Übersicht schaffen, für alle die einen neuen FK haben oder vorhaben einen zu kaufen.

Gut, nachdem alles erklärt wurde, fange ich mal an:

Technische Mängel:

+ Tankdeckel

Optische Mängel:

+ rechtes Auspuffendrohr tiefer als das linke
+ Heckklappe passt links am Übergang zum Kotflügel nicht ganz

Grüße,
Zeph

Beste Antwort im Thema

Zitat:

Original geschrieben von kaufi2


Hallo werte Gemeinde,

habe mich hier nun auch mal angemeldet, nachdem ich wie lange nur, wenn auch lange und intensiv, mitgelesen habe.

Da ich plane mir (bei den derzeitigen VK-Preisen bei Honda!) einen neuen Civic 1.8 GT zuzulegen, jedoch hier von anscheinend wahren Dauerläufer-Problemen lesen muß, bin ich doch ein wenig mehr als nur verunsichert, ob ich wirklich kaufen soll.

Bin bislang 5 Jahre Jazz gefahren und habe noch nie ein so problem- und schmerzfreies Auto besessen / gefahren.
Kann mir deshalb kaum erklären, warum das beim aktuellen Civic-Modell "so dramatisch" anders sein kann.

Sind diese ganzen hier genannten Probleme auch noch, und wenn ja in welchem Umfang, bei Fahrzeugen aus 2010er-Produktion existent ?

Vielen Dank für jede Antwort

Gruß

P.S.: Bitte nehmt ein wenig Rücksicht, bin neu hier und ich habe doch keine Ahnung. ;-)

Während andere hier immer wieder halbe Romane schreiben, mach ich es mal kurz: Das gejammere ist hier auf hohem Niveau. Es ist dennoch ein sehr zuverlässiges Auto mit kleinen Schönheitsfehlern. Ein Kauf währe nicht unbedingt ein Fehler. Ich habe es nicht bereut bisher.

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Leute bitte, nur die Mängel, keine Diskussionen.....

Grüße,
Zeph

Ich würde die Mängel ja in den ersten Post zusammenfassen, aber editieren ist nur 30min lang möglich.

Zusammenfassung der Mängel

Hi, bin hier neu und fahre einen FK2 Executive, schwarz, Sport Paket aussen, Premium Sound Paket, Wechsler, H&R Federn 30mm tiefer mit 18" ASA AR1, 10mm Spurplatten hinten und Winterreifen auf org. 17" seit Mai 06 - 13500km.

Meine Mängel:

- zu großer Spalt rechte hintere Tür - hinterer Radlauf (nicht beanstandet)
- leichter Wassereintritt (Tropfen) nur bei sehr starken Regen in den Kofferraum, schätze es läuft unter die Plastikheckscheibe und läuft weiter unter der Verkleidung her. Das Wasser tritt dann am unteren Rand der Innenverkleidung aus und sammelt sich in der Vertiefung der unteren Dichtung. (wird nochmal beanstandet)
- Knarzen aus den Bereichen Drehzahlmesser, Plastikverkleidung links und rechts des Drehzahlmessers, Übergang Frontscheibe Armaturenbrett, vorderer Bereich Glasdach, A-Säulenverkleidungen, linke B-Säule, Schaltknauf. Alles zusammmen war es sehr fürchterlich. Mein schlimmster Honda (4Stck.)! Habe sehr viele Druck bei der Werkstatt gemacht und Sie haben alles sehr gut behoben!!
- Der Lack ist sehr kratzempfindlich. Ich wachse nun sehr oft, dann geht es. Ein paar Steinschläge habe ich auch, die würden aber auch auf anderen Fahrzeugen zu sehen sein. Es gibt bestimmt bessere Lacke aber so schlimm ist es jetzt auch nicht. Ist halt schwarz!!
- Bei der Montage des Sportpaketes haben Sie ein paar Nippel an den grauen Leisten überdehnt. Alle Leisten wurden ersetzt.
- Mein Lenkrad steht auch ganz leicht nach links bei der Geradeausfahrt. (Weis noch nicht ob ichs reklamieren soll? Lässt es sich so fein beheben?)
- Beide Sitze vorne haben je eine leichte Falte an der Naht. (Weis noch nicht ob ichs reklamieren soll?)

Gruss
Peter

Re: Zusammenfassung der Mängel

Zitat:

Original geschrieben von Peter-fk2


- Mein Lenkrad steht auch ganz leicht nach links bei der Geradeausfahrt. (Weis noch nicht ob ichs reklamieren soll? Lässt es sich so fein beheben?)

Spur neu einstellen lassen. ist ne sache von höchstens 45 min.

würde ich persönlich reklamieren.

gruß

Zitat:

Original geschrieben von Xcessm


mal ne frage, dies ist mein erster neuwagen und honda. ist das eigentlich normal das soviele mängel bei einem neuwagen auftreten??? soll keine beschwerde sein aber manchmal glaub ich wir sind die eigentlichen testobjekte/tester für das auto. ich glaub den nächsten neuwagen kauf ich mir nicht gleich nachdem er rauskommt und warte erst n jahr wenn die mängel grösstenteils bekannt bzw. behoben worden sind.werd ihn wohl dann nächstes jahr gegen den (nicht mehr sooo)neuen type-r eintauschen sollte er wirklich dieses jahr rauskommen 😉

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Wir sind alle kleine, billige Testfahrer für HONDA. Leider hab ich auch bei meinen Opels diese Erfahrung machen müssen und hab mir geschworen, nie wieder einen Neuwagen im ersten Jahr der Einführung zu kaufen. Aber ich A......h mach immer wieder den gleichen Fehler. Hab deshalb schon Stress mit meinem Weibe.
Die Probleme meines FK2 1.8 I-Shift (Finger weg - nicht ausgereift!!!) übertreffen aber OPEL in Längen.

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Ähnliche Themen

w/ Lenkrad:

Man muß nicht gleich die Spur komplett neu einstellen lassen. Es kann ja auch sein, daß nur das Lenkrad mittels der Spurstangen einen Ritzel weiter nach links oder rechts muß und schon ist es gerade. Dauert ca. 15 min. Kannst also direkt den Wagen wieder mitnehmen. Habe ich vorletzte Woche auch machen lassen. Kostet nix.

Ha-Ha 😁

Zitat:

Original geschrieben von 1 Special CTR


Ha-Ha 😁

Aha.

bei mir waren es noch:

-zu hoch eingestelltes Xenon Licht
-Verformung der inneren Plastikverkleidung der Heckklappe.
(der sichtbare waagerechte Bereich, im Rückspiegel sichtbar, an der Scheibe)

Zitat:

Original geschrieben von Mike_083


Aha.

ich habe gedacht der EP3 hatte probleme am Anfang, der FK ist ja um Universen Schlimmer.

Zitat:

Original geschrieben von Gasoleo


bei mir waren es noch:

-zu hoch eingestelltes Xenon Licht
-Verformung der inneren Plastikverkleidung der Heckklappe.
(der sichtbare waagerechte Bereich, im Rückspiegel sichtbar, an der Scheibe)

wie kann ein Xenon Licht zu hoch eingestellt sein?? Normalerweise muß sich das mithilfe von Sensoren genau immer selber richtig einstellen

PS: hab jetzt gute 3500 km runter und noch keine wirklichen Probleme gehabt. Mal sehen was noch kommt

Zitat:

Original geschrieben von Gasoleo


-Verformung der inneren Plastikverkleidung der Heckklappe.
(der sichtbare waagerechte Bereich, im Rückspiegel sichtbar, an der Scheibe)

Wie macht sich das bei dir bemerkbar?

Wölbt sich das Plastik in der Mitte so nach oben?

Ich dachte, das sei normal ...

Zitat:

Original geschrieben von Mike_083


Wie macht sich das bei dir bemerkbar?
Wölbt sich das Plastik in der Mitte so nach oben?
Ich dachte, das sei normal ...

Jetzt wird es interessant, dasselbe hat meiner auch, dachte auch es ist normal ??

Zitat:

Original geschrieben von Seraphin


w/ Lenkrad:

Man muß nicht gleich die Spur komplett neu einstellen lassen. Es kann ja auch sein, daß nur das Lenkrad mittels der Spurstangen einen Ritzel weiter nach links oder rechts muß und schon ist es gerade. Dauert ca. 15 min. Kannst also direkt den Wagen wieder mitnehmen. Habe ich vorletzte Woche auch machen lassen. Kostet nix.

War bei meinem auch so.

besser ich zähl sie nicht alle auf......

gruss

spur stimmt nicht, zieht bös nach rechts...

um grade zu fahren muss ich das lenkrad immer leicht nach links drehen,,wenn ich es loslasse...stellt sich das lenkrad zwar grade, aber dann zieht er immer nach rechts.

hatte es schonmal nachstellen lassen,,mit viel blablabla( spur einstellen ist keine garantie) und dannwars noch besch......r.

nochmal eingestellt jetzt ist es wieder wie vorher, aber immernoch net weg...

wart ihr bei eurem, händler wo ihr ihn gekauft habt, oder bei nem anderem...bei mir sind zwei in der umgebung...

Meiner hat/hatte auch einige der bereits erwähnten Mängel.

Zusätzlich hab ich noch bei meinem FK3:

- Teilweise Ruckeln im Teillastbereich (EGR Ventil)

- lärmende Spannrolle Rillenriemen

- knarzendes Kupplunspedal (bereits 1 x mal ersetzt und nach 1 Woche wieder gleich wie vorher. Honda ist das Problem bekannt)

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