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Zukünftige Leckerbissen der M GmbH
Hallo!
Habe es nach diesem Artikel zum Anlass genommen hier einen neuen Thread zu eröffnen. Wenn man das glauben kann was hier geschrieben wird geht es demnächst bei den Sportmodellen von BMW steil bergauf (u. bei einigen konten nach dem kauf etwas bergab
kurz zusammen gefasst:
M3 GTS: ab Juli auslieferung - 10 fach überzeichnet trotz € 140.000,-
M3 Sondermodell zum 25sten Geburtstags des M3
Z4 LBR: Leichtbauracer vom aktuellen Z4 - 6 Zylinder Biturbo ca. 400 PS u. DKG, Vorstellung Paris 2010
M - Ableger vom BMW 1er ab Frühjahr 2011: ca. 350 PS Biturbo R6
M6 Coupe & Cabrio auch 2011 - analog zum kommenden M5 mit 585 PS V8 Biturbo
Ende 2012 neuer M3 mit 3,5 Liter R6 u. Tandem Turbo (drei Turbos!!) u. zirka 456 PS
2013: Efficient Dynamics Coupe (endlich!!) - Radnabenmotore vorne - Biturbo 6 Zylinder Mittelmotor DKG - rund € 160.000,-
hier der link: M-GmbH Zukunft
angaben ohne gewähr, wobei einige projekte ja demnächst schon anstehen u. auch schon gesichtet wurden! über das efficient dynamics coupe würde ich mich fast am meisten freuen, sollte es nur annähernd so designt sein wie die studie!
bin jetzt doch sehr gespannt u. freue mich auf alle oben genannten autos!
LG!
Beste Antwort im Thema
tja, alles wieder preis-sphären, die sich kein otto normalerbraucher leisten kann... =(
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1073 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von gtihatza
neue gerüchte bzgl. eines M1
Zitat:
Original geschrieben von gtihatza
Zitat:
Wie AUTO BILD berichtet, lassen die Bayern im Jahr 2016 ihren M1 wieder aufleben. Mit mindestens 600 PS und 330 Sachen Spitze würde er dann in die Königsklasse des Autobaus stürmen. In weniger als drei Sekunden soll der neue M1 auf Tempo 100 sprinten.
Ein blitzschnelles Doppelkupplungsgetriebe mit acht oder sogar neun Gängen bringt die Power auf die Piste.
BMW hat seinem Stürmer-Star strengste Diät verordnet: Nicht mehr als 1250 kg darf er auf die Waage bringen. Deshalb wird er neben Kunststoffen nur aus edelsten Materialien (Carbon, Alu, Magnesium und Titan) bestehen.
Den Preis nicht vergessen, ca. 250.000 Euro.
mfg.
anbei der link zum AB artikel über den M1 das ganze klingt dann doch sehr interessant wobei man von spekulationen ausgehen muss:
man schreibt von unter 3s auf 100 - gewicht 1.250kg - 9 stufen dkg - weit über 600 ps & fahrleistungen bei denen die konkurrenz das nachsehen hat ;-)
mehr dazu:
Die 1250kg halte ich für seeeehr spekulativ.
Aber nett wärs schon, wenn BMW endlich mal nen richtigen Sportwagen anbieten würde.
wir werden sehen, was die so zaubern
gruß
Der M4 (F82) wurde gesichtet!
Quelle: Bimmerpost.com
sichten ist gut, da lässt sich nicht wirklich etwas erkennen...
das interessante wird auch wohl eher, das er deutlich leichter als die Limu werden soll. wäre durchaus zu begrüssen damit man auch wirklich sportlicher wird!
Er wird weiterhin M3 heißen...
Der nächsten Hammer wird einen 2-zylinder sein mit 0,5 Liter, 4 Turbolader und 350 Ps.
also die limo oll um die 1500kg haben, dann wird das kuhpeh ca 70kg leicter..
bin ja schonmal gespant
gruß
Zitat:
Original geschrieben von olibolli
also die limo oll um die 1500kg haben, dann wird das kuhpeh ca 70kg leicter..
bin ja schonmal gespant
Gerede ohne Grundlage
Ich tippe bei der Limo auf 1.450 Kg und beim QP auf 1.430 Kg...und das Cabby wird nach meinem Empfinden (dank Carbondach) bei knapp über 1.500 Kg liegen...
Zitat:
Original geschrieben von M-Power-V8
Zitat:
Original geschrieben von olibolli
also die limo oll um die 1500kg haben, dann wird das kuhpeh ca 70kg leicter..
bin ja schonmal gespant
Gerede ohne Grundlage
Ich tippe bei der Limo auf 1.450 Kg und beim QP auf 1.430 Kg...und das Cabby wird nach meinem Empfinden (dank Carbondach) bei knapp über 1.500 Kg liegen...
1430 KG + 450 PS das ergibt knapp 3,2 KG pro PS
Dieses Leistungsgewicht würde das des M5 und M6 ja noch übertreffen
1950 KG 560 PS (M5) knapp 3,4 KG pro PS.
mfg
Zitat:
Original geschrieben von truthahnw
1430 KG + 450 PS das ergibt knapp 3,2 KG pro PS
Dieses Leistungsgewicht würde das des M5 und M6 ja noch übertreffen
1950 KG 560 PS (M5) knapp 3,4 KG pro PS.
Laut Aussagen von M-Mitarbeitern wurden/werden die Modelle neu ausgerichtet....
Der M5 hat ja schon seine "Bissigkeit" verloren...ist mehr der sportliche Businessgleiter...halt mehr Mainstream.
Dafür wird der M3 wieder wesentlich sportlicher als bisher...
Die Lücke zwischen dem F30 (z.B. 335i) und dem M3 wird dann ein M340i schließen....
Zitat:
Original geschrieben von okzyd
Er wird weiterhin M3 heißen...
Aber nur die Limo.
Zitat:
Original geschrieben von Blue346L
Zitat:
Original geschrieben von okzyd
Er wird weiterhin M3 heißen...
Aber nur die Limo.
...und der GT
Cabrio, Coupé und GrandCoupé werden M4 heißen
Zitat:
Original geschrieben von Henri1
Der nächsten Hammer wird einen 2-zylinder sein mit 0,5 Liter, 4 Turbolader und 350 Ps.
Zitat:
Original geschrieben von Blue346L
Zitat:
Original geschrieben von okzyd
Er wird weiterhin M3 heißen...
Aber nur die Limo.
Und solange es noch keine anständige Cola gibt bei BMW - (bei Tesla macht man grade vor wie das geht mit dem potenten Elektroantrieb: 0-100 in 3,6 Sekunden!), gibt es hoffentlich ein gscheites Mezzo-Mix. Vielleicht noch nicht im 0,5 Liter Zweierpack wie von Heini1 vorgeschlagen, sondern vorläufig im Dreier-Tragerl wie im i8. Nach der M3-Limo schlage ich als Name vor: M3-Spezi mit KERS und er darf allen um die Ohren fahren.