Zahnriemenwechsel beim 2.4er
Hallo,
habe gerade voller entsetzten festgestellt dass bei meiner 98er 2.4l V6 der ZR-Wechsel mehr als fällig ist (hab 140tkm) drauf!!!!
Kann mir von euch wer sagen was ich da alles mitwechseln muss!!
Nach dem Motto: Zahnriemen, Spannrollen (wieviele Rollen?)
Danke!!!
Ähnliche Themen
18 Antworten
jo jo !
.... aber der Witz is, wird jetzt erst mein erster Zahnriemen !
Weil das Gerät wurde halt wenig gefahren und is Scheckheft gepflegt und halt super Beziehungen zu Audi - deshalb halten sich die Kosten auch im Rahmen. :-)) hehe
Aber is halt interessant wenn Du Insidermäßig das gnaze diskutieren kannst - auch den riesigen ÖL- Sternendocktor- Thread. Jetzt dürft Ihr mal raten was die Jungs die Ahnung haben für 2 Öle fahren. ;-) Tip - ein teures dabei und ein hochwertig aber günstiges mit 2 Buchstaben. ;-)
Die fanden es natürlich auch sehr interessant das die 2 Buchstaben das nur umlabeln.
Wobei nach wie vor in den neusten Audiunterlagen steht - Zahnriemen 180000 - selber im System gesehen !
Und da ich kein risk machen will - wird er halt getauscht. Hab heute noch über nen Spezi ein Angebot zwecks LPG Gas angestoßen - höchst interessant.
Wenn ich konkretes weiß, werd ich es posten.
Grüße
Tach,
so mein kleiner ist voll unter Bearbeitung;)
Nun meine Frage Etzold sagt: Nockenwellenräder lösen und ich frag mich jetzt warum ich das machen soll?
Hat einer nen Tip?
*Uuuuund-nchma-nach-oben-hol*
Los Herr Dirksen. Du hast gesagt:
Zitat:
Original geschrieben von Dirksen
.... Wichtig ist nach dem auflegen des Riemens müssen die NW-Räder losen auf dem Konus sitzen und dürfen nicht kippeln...
Und da schon zwei Nachfragen kamen, wäre es nett, wenn Du uns das mal kuchz erklären könntest. Ich muss das ja über kurz oder lang auch machen, und dies ist der einzige Punkt, der mir einfach noch nicht klar ist. Kapier ich einfach nicht *kopfkratz*
So,
mein Motor läuft noch aber jetzt mit neuem ZR+WaPu.......
Also so schwer ist es nicht, ist halt nur viel Arbeit bis man am Riemen ist.
Die NW-Räder hab ich nicht gelöst, da der alte sehr gleichmäßig verschlißen war. Ich hoffe das lösen wäre nur sinnvoll gewesen wenn er unrund gelaufen wäre!!
Spezialwerkzeug ist auch keines nötig gewesen!!