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zahnriemen + wasserpumpe
Hallo, vielleicht kann mir noch einer der richtigen Experten helfen und zur Seite stehen. Mir wurde gesagt das mein Opel-Astra Bj. 97 der Zahnriemen erneuert werden muß. Bei einem Zahnriemenwechsel müsse jedoch auch die Wasserpumpe getauscht werden. Ist das wirklich korrekt so ??? Als Kosten wurden mir ca. 300 Euro angegeben, dies erscheint mir jedoch etwas zu hoch. Weiß vielleicht jemand von Euch Bescheid ? Danke vorab für die Antwort.
Ine
(Opel Astra 1,6 16 V)
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22 Antworten
In der *schriftlichen* Auftragserteilung muß explizit der Tausch der Rolle und Pumpe mit aufgeführt sein.
Den handwerkern muß man direkt und unmißverständklich in den hintern treten und ihnen zeigen, wie es läuft.
Sonst zahlt man 200$, hat einen neuen Riemen und die alte Rolle mit alter Pumpe. Und 10tkm später reißt der Riemen und der Handwerker sagt: Der Tausch der Rolle ist nicht von Opel vorgeschrieben, also Pech gehebt.
Merke: Handwerker müssen geführt und geleitet werden wie kleine Kinder!
Da eine fressende Spannrolle als Hauptursache für Riemenschäden gilt, ist ein Tausch des Riemens ohne Tausch der Spannrolle rausgeworfenes Geld.
Eine aussgekräftige Prüfung der Rolle ist mit vertretbarem Aufwand nicht möglich.
naja....die müssen halt ein bzw. zwei jahre garantie geben...und wenn dann dein zahnriemen überspringt oder reist weil die Umlenkrolle hinübergieng, flitzt du ja auch gleich zum freundlichen und beschwerst dich.
und wenn die Wapu nicht gewechselt wird und kurz danach undicht wird....must du den riehmen auch wieder wechseln lassen ....d.h. alles nochmal.... also besser alles wechseln und einmal ein bischen mehr zahlen als später ärger damit zu haben.
und der wechsel der Wapu und der rollen kostet normalerweise von der arbeitszeit nicht mehr....nur Material (siehe oben)
Wenn mich die SKF Spannrolle 38$ gekostet hat und die SKF Acquamax Pumpe nochmal 35$, dann kann ich nicht einsehen warum opel für die teilweise minderwertigeren Produkte 80$ verlangt.
hallo leute,
gelten, laut opel, alle diese bestimmungen beim zahnriementausch (umlenkrolle, spannrolle, wasserpumpe) auch für die 1.7 diesel motoren mit , im meinem fall, 50PS?
habe übrigens einen 92er astra f caravan.
mfg
ich kann nur für die 16 V motoren sprechen...der diesel ist sicher keiner..da gelten andere bestimmungen..ist aber alles billiger denke ich mal..da sind ja ...ich bin mur nicht sicher....der hat glaub ich keine spannrolle und kaum umlenkrollen....oder liege ich da falsch??
@ lowsider
kann ich nicht sagen, kenne mich leider nicht so gut aus....deshalb auch die frage an die kenner der diesel motoren. 
Also nachdem ich mich in weiteren zwei Opelhäusern bezügl. eines Zahnriemenwechsels erkundigt habe und jedesmal, wenn ich nach Spannrollen- und Waputausch gefragt habe, verwunderte Bemerkungen als Reaktion bekam, habe ich nun ausschließlich den Zahnriemen ("mit Spannrollenbegutachtung") wechseln lassen.
Die Freundlichen riefen ganz aufgeregt an und empfahlen mir noch einen Keilriementausch da sich der originale angeblich in Auflösung befand. Dem habe ich dann zugestimmt.
Vielleicht war es ein Fehler - dann komm ich zum Weinen nochmal wieder. Aber so ist es jetzt.
Daten:
Motor X16 SZR:
Alles original (außer Zündkerzen, Zündkabel, Luftfilter und Motoröl)
bei 170Tkm Zahnriemen + Keilriemen
Auf die nächsten 170Tkm!
Gruß
Zee
naja.....nach meinen infos..gehen die meisten zahnriehmenschäden aufs konto der rollen und nicht auf den riehmen selbst.
und wenn jetzt der riemen versetzt oder reist, wegen einer rolle geht das dann auch nicht auf garantie vom Opel fuzi...da ja der riehmen ok war.... ist dein risiko