Yamaha TriCity 125 ABS Top!
Hallo!
Ich fahre seit 14 Tagen einen Yamaha TriCity 125! Bin total begeistert von dem Teil. Einspritzer ,ABS, Zentralbremssystem. Tolles Cockpit . Sauber verarbeitet. Motor durch Einspritzung kräftig u. flott auch am Berg! Wohne direkt an den Alpen!!!
Verbrauch ca 2-2,5l max . Fährt wie auf Schienen. Kannst dich tiefer in die Kurve legen als mit einem Motorrad u. immer alle Räder am Boden. Selbst bedingt geländegängig. Waldwege oder unwegsamse Strassen steckt er locker weg. Absolut sicher auf der Strasse auch bei Nässe und Unebenheiten.
So gut wie keine Seitenwindempfindlichkeit durch Verwirbelungen LKW oder Windboen. Yamaha hat eine neuere Technik für die Vordachse . So das auch beim Kurven fahren die Räder immer im gleichen Winkel stehen und jedes Rad für sich Unebenheiten entsprechend abfängt. Ich bin auch Motorradfahrer seid zig Jahren. Aber was Roller angeht hat mich noch keiner so fasziniert. Er fährt so wie er aussieht. Hab jetzt 700 km in 14 Tagen. Keinerlei Mängel. Topcase mit Halter hab ich jetzt montiert. Wartung kannst man auch evtl. nach der Garantie locker selbst machen. Ölwechsel (alle 5000km)und Riemenwechsel (alle 20000km) werden im Display angezeigt u. noch vieles mehr. Ventile alle 10000km kontrollieren. Also sehr Wartungsarm. Scheibe Gross wenn erwünscht wird dann nur ausgetauscht gegen die kleine u. hat ABE.
Fazit : Ein absolut empfehlenswertes Fahrzeug für Stadt u. Überland. Super zu cruisen. Neueste Technik und ein zur Zeit noch nicht zu topender Einstiegspreis von Yamaha.
MFG
RACO260
Wer Syntaxfehler bei mir findet darf sie behalten!!!!
Beste Antwort im Thema
Zitat:
@kleiner_boeser_Wolf schrieb am 13. September 2015 um 14:40:40 Uhr:
Hi, erzählst du in diesen Punkten Käse???Zitat:
@raco260 schrieb am 13. September 2015 um 14:25:54 Uhr:
Hallo!...........................]
Fährt wie auf Schienen. Kannst dich tiefer in die Kurve legen als mit einem Motorrad u. immer alle Räder am Boden. Selbst bedingt geländegängig. Waldwege oder unwegsamse Strassen steckt er locker weg. ...........................................]
Ganz besonders Waldwege: Erstens darfst du da garnicht fahren und zweitens fährst du wegen der schmalen Spur immer mit einem Vorderrad in der ausgefahrenen (Traktor)-Fahrsspur, mit dem anderen Vorderrad auf der erhöhten Grasnarbe und das Hinterrad rutscht ständig von der halben hohen Grasnarbe in die tiefere Fahrspur !! Also schlimmer wie ein Eiertanz !!
Bist du Yamaha-Händler und willst möglichst viele von den "Dingern" verkaufen weil du solche Lügen erzählst ??
kbw 😉
Bevor du hier deine haltlosen Unterstellungen los lässt! Solltest du erst einmal lernen wie man Texte liest! Kennst du das Wort " Bedingt" ? Scheinbar nicht. Nein ich bin kein Händler und mache auch keine Werbung dafür. Ich bin überzeugt dass hier so ziemlich jeder hier den Text versteht und was gemeint ist! Ich diskutiere mit dir hier solche Dinge nicht ! Such dir jemand anderes wenn du das brauchst. Thema beendet!
106 Antworten
Mit anderen Worten, du hast deine Fahrweise nicht im Griff und musst eine dumme Maschine das regeln lassen.
Zitat:
@kranenburger schrieb am 25. Oktober 2020 um 08:07:30 Uhr:
Mit anderen Worten, du hast deine Fahrweise nicht im Griff und musst eine dumme Maschine das regeln lassen.
Den Kommentar finde ich nicht so toll.
Das ist wie Anschnallen ist nicht nötig oder der Airbag ist eine blöde Erfindung.
Drei Räder haben nun mal mindestens 1 Fläche mehr die mit dem Sein oder nicht Sein verbunden sind, der Straße. Ja und 3x ABS mit mehr Kontakt zum Boden wird bei gleichen Bedingungen den Bock schnell und sicherer zum Stand bringen.
Zitat:
@Thomalinus schrieb am 25. Oktober 2020 um 11:28:21 Uhr:
Zitat:
@kranenburger schrieb am 25. Oktober 2020 um 08:07:30 Uhr:
Mit anderen Worten, du hast deine Fahrweise nicht im Griff und musst eine dumme Maschine das regeln lassen.Den Kommentar finde ich nicht so toll.
Das ist wie Anschnallen ist nicht nötig oder der Airbag ist eine blöde Erfindung.
Drei Räder haben nun mal mindestens 1 Fläche mehr die mit dem Sein oder nicht Sein verbunden sind, der Straße. Ja und 3x ABS mit mehr Kontakt zum Boden wird bei gleichen Bedingungen den Bock schnell und sicherer zum Stand bringen.
Habe die letzten zwei Tage zwei Unfälle mit Motorrad gesehen und beide waren von den Motorradfahrern verursacht worden. Das ABS und EBS und wie die ganze Liste heißt verhindern nicht das im Herbst Blätter und Matsch auf der Straße ist und trotzdem rasen sie noch ohne Hirn. Du schreibst das es in einer Kurve war und du plötzlich bremsen musstes, warum?
Wenn ich in einer Kurve nicht einsehen kann pass ich die Geschwindigkeit an das es möglich ist zu bremsen bei einer Gefahr, lernt man normal in jeder Fahrschule. Das es möglich ist mit 3 oder 4 Räder anders zu bremsen ist doch klar und braucht kein Vergleich mit einem 2 Rad.
Zitat:
@kranenburger schrieb am 25. Oktober 2020 um 08:07:30 Uhr:
Mit anderen Worten, du hast deine Fahrweise nicht im Griff und musst eine dumme Maschine das regeln lassen.
Sorry du Oberschlauer! Ich bin ehr der gemäßigte Fahrer, aber es gibt auch in einsehbaren Kurven unvorhersehbare Ereignisse.
Zu so einer Aussage kann ich nur sagen:
Dümmer gehts nimmer.
Und Überheblichkeit kommt vor dem Fall.
Einfach nur peinlich.
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Trifft voll und ganz auf dich zu. Da hast du Recht.
@kranenburger mir war es nur nicht möglich das richtige Maß zu finden in deiner Antwort.
Alles gut. Denn bis dato sind wir ja einer Wellenlänge.
Wer rast verliert immer.
Hallo miteinander,
nun ja ich habe mit meiner GS 800 sehr viele Kilometer abgespult auf großen Reisen mit viel Gepäck.
Jetzt mit fast 78 Jahren gehe ich in den Ruhestand und habe mir mal Intesse halber nach der Empfehlung durch 1000PS diesen Roller vor 14 Tagen zu gelegt. Mein erstes Fazit, das Fahrgestell des Rollers ist eine Meisterleistung und allen Lobes wert. Als alter GS Fahrer bin ich zu Hause im Allgäu auf die gleichen Strecken gefahren wie mit der GS. Sie ist durchaus mit Gelände Erfahrung über Wald und Schotter Wege gut zu bewegen. Das das Tricitity nicht Geländetauglich ist, erübrigt sich aus der Konstruktion.
Es ist ein unwahrscheinlich vielseitig einsetzbares Fahrzeug. Nur eines ist irgend wie immer zu spüren "die PS Zahl". In der Stadt ist dieses Mopped unschlagbar, weil sehr sicher. Alles in allem werde ich es erst einmal behalten. Ich fahre es auch über Land, wenn man im Allgäu zu Hause ist, geht es schön hoch und auch runter.
Da darf man natürlich keine Wunder erwarten. Aber trotzdem war ich erstaunt, was alles möglich ist mit dem Tricity. Zur Schräglage kann ich nur sagen, dass die eigene Einschätzung dazu immer sehr, sehr persönlich ist. Die ganze Konstruktion lässt bis zu einem gewissen Punkt, für einen Scooter schon eine beachtliche Schräglage zu. Trotzdem würde ich nicht dazu raten, das Spiel damit zu übertreiben. An einen Motorrad Sportler oder GS Motorräder sowie Tourer kommt der Tricity nicht ran und soll es auch nicht. Er ist für das wuseln im Stadtverkehr konstruiert worden. Das kann er so gut wie fast kein anderer Scooter.
Man sollte so einen Scooter nicht mit einem Motorrad messen wollen, er ist für sein benanntes Terrain hervorragend, aber kein Motorrad im herkömmlichen Sinn.
Habe noch eine Frage am Rande an euch, wo passt am besten eine USB Dose hin? Herlmfach ist für mich kein Lösungsansatz.
Wünsche euch allen noch eine Schönwetter Front
Zitat:
@KOnni1311 schrieb am 27. August 2021 um 08:53:06 Uhr:
Habe noch eine Frage am Rande an euch, wo passt am besten eine USB Dose hin? Herlmfach ist für mich kein Lösungsansatz.
Wenn du eine neue Frage hast, mach bitte ein eigenes Thema auf.
Es ist weder sinnvoll, das in einem Uralt-Thread zu fragen, den keiner mehr liest (wie soll man deine Frage denn finden ?), noch ist es schön, einen fremden Thread mit einem anderen Thema zu kapern.
Er wollte doch nur loswerden, dass er ne GS haben möchte, jetzt aber...
Tricity ideal für Stadtwuseln? Da sehe ich den schmalen Roller alleine aufgrund der Bauform deutlich im Vorteil, wenn es am Stau entlang oder zwischen den PKWs durch geht.
Hatte ich vorher, der Tricity ist deutlich besser. Vor allem Schienen usw sind ihm egal, und wendig ist er genauso.
Grüße Kurti
Außerdem ist der Tricity nicht breiter als ein Roller oder kleines Motorrad. Das breiteste sind immer die Spiegel
Respekt an alle die sowas fahren,in meinen Augen nur Nachteile ggü 2 Rad Roller,hoher Anschaffungspreis,teure Wartung,erhöhter Verbrauch,erhöhter Reifenverschleiß,braucht mehr Platz, Fahrgefühl mit Balancefahrzeug nicht zu vergleichen.Diese Fahrzeugkategorie ist erfunden worden für Leute die nicht mehr den Führerschein erweitern wollen,oder die Angst haben mit 2 Rädern umzufallen.Was noch bedenklicher ist das Autofahrer ohne passenden FS gerade die grossen 3 Räder fahren dürfen,geht garnicht
Aus meiner bescheidenen Sicht sind diese Teile auf den Straßen so überflüssig wie ein Kropf. Werden sich niemals in größeren Stückzahlen durchsetzen.
Stimmt, diese Sicht ist bescheiden. Ich kann Dir nur empfehlen, so ein Dreirad mal zu fahren. Du wirst deine Vorurteile revidieren.