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X1 xDrive 25e realistische Verbrauchswerte
Wir haben seit einigen Wochen den X1 mit Hybridantrieb. Läuft und fährt wie er soll und passt exakt zu unserem Profil, d.h. der weit überwiegende Teil der Strecken sind im innerstädtischen Verkehr und meist rein elektrisch zu bewältigen. Der Spritverbrauch ist auch entsprechend niedrig. Was ich aber nicht auf die Reihe bekomme ist der Stromverbrauch. Der liegt in der Größenordnung von 20 kWh/100km eher mehr. Dabei fahren wir mit "Streichelfuß" und mit "EcoPro". Den Verbrauch kann ich ermitteln, da ich das Auto in der Garage laden und per Zähler den Verbrauch ermitteln kann. Zwei Fragen stellen sich mir dabei:
1. Der von BMW angegebene Verbrauch von ca. 13kWh/100km ist meilenweit von der Realität entfernt und scheint für mich auch völlig unerreichbar. Wie kann das sein? Hat jemand andere Erfahrungen oder mache ich irgendetwas falsch?
2. Im Kombiinstrument wird gleichzeitig ein durchschnittlicher Stromverbrauch von 11,2 kWh/100km ausgewiesen. Was misst das Ding? Etwa nur den Strom der in den Antrieb fließt?
Ich bin einfach neugierig und freue mich auf Meinungen und Erfahrungen
Beste Antwort im Thema
Zitat:
@cookie_dent schrieb am 23. Oktober 2020 um 22:56:27 Uhr:
Zitat:
@Xentres schrieb am 23. Oktober 2020 um 20:16:15 Uhr:
Wird vor allem rund, wenn man als Firmenwagenfahrer nur den halben "Preis" für dasselbe Auto wie vorher bezahlt....
Aber gerade die sind wenig geneigt das Auto auch mit Strom zu betanken, es wird oft nur die Steuervergünstigung mitgenommen.
Das ist ja ein Gerücht, das man oft hört. Wenn ich mich bei uns in der Firma umseh werden die morgens alle brav angesteckt...
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505 Antworten
Danke Franz,
Ok. dachte schon ich stell mich zu doof.
Das notieren der gefahrenen Km ist mir
zu aufwendig.
Grüße Hans
Stimmt, ist aufwendig. Ich hatte eigentlich damit aufhören wollen, mache es aber auch immer noch.
Ich habe gerade vollgetankt.
15,53 l nach 1758 km. Fuhr halt meist elektrisch
Spritmonitor sagt, der Wert sei unrealistisch (0,88).
Hat jemand eine Idee zur Abhilfe?
VG Herbert
Leider nein, weil spritmonitor auf Liter geht und die kWh nicht berücksichtigt.
Daher habe ich dort such aufgehört die ladevorgänge zu hinterlegen, bringt schlicht nichts.
Außerdem merke ich bereits einen massiven Unterschied im Verbrauch wenn ich mal einen Tag nicht lade, daher sind alle Werte online für den 25e eher mau
Ich hab bei Spritmonitor nachgefragt. Die Antwort:
ich soll das Modell als Hybrid kennzeichnen ..
Aber genau das ist natürlich erfolgt, sagt ja auch
schon die Modellbezeichnung.
Du hast also die Kraftstoffart als "Plug-in-Hybrid Benzin" ausgewählt?
Dann kannst du nämlich Benzin und Elektrizität getrennt voneinander eingeben...
Diese Auswahlmöglichkeit kann ich nicht sehen.
Es gibt Super, Diesel, Zweitaktgemisch ..
Ach so, bei Fahrzeugdaten ..
Ja, da steht Hybrid Benzin
Das ist die Kraftstoffsorte beim Eintragen eines Tankvorgangs.
Ich rede von der Kraftstoffart des Fahrzeugs.
Dazu musst du in der App die Fahrzeugkachel in der Fahrzeuge-Übersicht betrachten, rechts oben die drei kleinen Punkte anwählen, dort Einstellungen und dann die Eigenschaften des Fahrzeugs ("Kraftstoffart") zu Plugin-Hybrid anpassen.
Zitat:
@Her1bert schrieb am 25. Juli 2022 um 16:00:16 Uhr:
Ach so, bei Fahrzeugdaten ..
Ja, da steht Hybrid Benzin
Nicht "Hybrid Benzin".
Du hast einen "Plug-in-Hybrid Benzin".
Einen "Hybrid Benzin" kann man nicht laden.
Zitat:
@Xentres schrieb am 25. Juli 2022 um 16:06:53 Uhr:
Zitat:
@Her1bert schrieb am 25. Juli 2022 um 16:00:16 Uhr:
Ach so, bei Fahrzeugdaten ..
Ja, da steht Hybrid Benzin
Nicht "Hybrid Benzin".
Du hast einen "Plug-in-Hybrid Benzin".
Einen "Hybrid Benzin" kann man nicht laden.
Groschen gefallen, danke
VG Herbert
Gerne.
Ich fürchte nur, dass deine bisherige Datenerfassung damit hinfällig sein dürfte.
Macht vielleicht Sinn, das Fahrzeug einfach nochmal korrekt neu anzulegen und von vorne zu beginnen.
Nein, die Werte sind korrekt, was den Benzinverbrauch angeht.
Und das elektrische Laden einzugeben ... die Werte sind eh geschätzt
und viel zu viele, das lasse ich lieber sein.
VG Herbert (bertoni auf Spritmonitor)
Meinen Verbrauch auf Spritmonitor hat es durch die aktuelle Urlaubsreise natürlich erheblich von Strom nach Benzin verschoben. Wird nach der Rückkehr einige Zeit brauchen, bis sich das wieder ausgleicht.
Jede Aufladung zu erfassen ist schon mühsam, dafür gehört man dann zu den wenigen mit korrekten und vollständigen Datensätzen.
Mir ist das tatsächlich zu mühsam jeden Tag, teils mehrmals alles zu protokollieren.
Ich mache ne Notiz rein mit den monatlichen Ladekosten und fertig.