Würdet Ihr wieder einen Vectra C kaufen?
Hallo Leute,
ich hab mal ne Geschichte auf Lager, da sträubt sich jedem die Haare!!
Ich fahre einen Vectra Caravan 1,9 CDTI, Bj. 8/05 mit 150 PS. Den hab ich mir mit drei Monaten gekauft, in der Hoffnung, da dürfte in naher Zukunft nichts kaputt gehn. Pustekuchen!!!
Angefangen hat es schon mal mit dem TÜV. Da ich jeden KD bei Opel machen ließ, bekam ich ein Schreiben, zum nächsten fälligen KD. Dabei macht man mir dann gleich den TÜV mit, so stand es geschrieben. Ich ab zum KD/TÜV und siehe da...KD war normal, nur der TÜV?!? Nur für ein Jahr! Ich hab mir dann sagen lassen, beim "Werkstatt-Tüv" ist ein Jahr "Verlängerung" normal. Nun gut, damit hätt ich leben Können, aber dann ging es los.
Der Vectra war gerade mal dreieinhalb Jahre alt, dann war der Klimakompressor defekt. Wegen meiner Anschlußgarantie 40% Kostenbeteiligung, trotzdem noch sehr Teuer.Halbes Jahr später, war TÜV wieder fällig, mit erheblichen Mängel! Abgassonde defekt, Spurstangenköpfe innen und außen und AGR Ventil ich glaube das war`s?!?
Hab ich alles richten lassen und dachte, so, jetzt reichts wieder für ne weile.... naja, was soll ich sagen...
Drei Monate später kam das Lenkgetriebe! Auf Grund vom Alter des Fahrzeugs, übernahm Opel 50% der Kosten. Trotzdem wieder 900 Euro!!!!
Jetzt, dieses Jahr im August, wäre wieder TÜV fällig gewesen......wäre.......
Habe ihn in die Werkstatt gebracht, zur "Voruntersuchung", das er mit Sicherheit durch den TÜV kommt und ja..... Ihr kommt vielleicht schon selber drauf...... Lima war defekt, brachte nur noch 11V. Also, neue Lima kaufen für 540 Euro (ohne Einbau). Weil der Einbau ist ja Kinderleicht, beim 1,9 CDTI. Man muß ja nur die komplette Vorderachse ablassen um das Scheißding raus zu bekommen. Aber egal....
Runter von der Hebebühne, entdeckte ich ein Ölfleck am Boden. Also, wieder rauf auf die Bühne und nachschauen......... Ihr werdet es nicht glauben!!! DAS LENKGETRIEBE !!! Schon wieder!!
Ich wieder zu Opel, voll den Aufstand geschoben! Da ich ja 50% selber zahlen mußte, hatte ich Garantie auf das Teil. So kostete mich das zweite Lenkgetriebe keinen Cent. Mal abwarten, wie lange das hält.......
ABER JETZT...... in voller Hoffnung, das alles in Ordnung ist und alles gerichtet ist, heute Morgen, ab zum TÜV. Na ja......
Bin schon bei der AU hängen geblieben. Fehlerspeicher voll und einer läßt sich nicht löschen: MIL-Leuchte. Keine Ahnung was das bedeutet, bestimmt wieder teuer!? Könnt Ihr mir da weiterhelfen?
Im Fahrzeuginnenraum leuchtete nämlich gar nichts!!
Eins noch.... Das Motorlämpchen leutete mal, aber nach einer Inspektion und sauber machen des Luftfilterkastens, ging sie wieder aus. Jetzt zeigt er gar nichts mehr an und ich komm nicht mal mehr durch den TÜV. Übrigens: Der kam kein einziges mal auf Anhieb durch den TÜV(ohne Mängel) das ist schon ein Armutszeugnis!! Und jetzt wird er gerade mal 6 Jahre!!!
Ich weiß nicht, ob ich mir nochmal einen Opel bzw. einen Vectra kaufen würde?
Mir reichts langsam!
Beste Antwort im Thema
Zitat:
Original geschrieben von Ruebe888
in meinen augen sollte opel es mit den diesel motoren lassen. den einzigen vernünftigen diesel gab es im omega und das war eine bmw maschine.
bei diesel motoren hängt opel meilenweit hinterher: zu träge, keine power, vergleichsweise hoher verbrauch und die meisten sind dazu noch unzuverlässig.
schon traurig das fiat motoren bei opel verbaut werden.MFG
Also das finde ich nun garnicht!
Ich persönlich bin ja noch nie ein großer Dieselfan gewesen und werde es wohl auch nie (Ansichtssache),aber das stimmt so wie du es geschildert hast beileibe nicht!
Nehmen wir mal die 2.0 DTI oder 2.2 DTI...das waren seiner Zeit klasse Diesel und absolut auf Augenhöhe mit der Konkurenz.
Die hatten sogar VTG-Lader drinnen und das waren Novums bei solchen Motoren.
Die 1.9er galten seiner Zeit als das Maß der Dinge in der Mittelklasse was Laufruhe,Verbrauch und Wirtschaftlichkeit angeht.
Die aktuellen 2.0 CDTI's sind ebenfals gute Dieselmotoren und die alten Probleme wie AGR oder Drallklappen haben diese nich mehr.
Ab diesem Modelljahr ist auch die Laufruhe und das Ansprechverhalten (dank anderem Turbo usw..) deutlich verbessert worden und sind locker gleichauf mit Konkurenzmotoren.
Auch der beim Vectra und Signum eingesetzte 3.0 CDTI der zweiten Generation waren zwar nicht die stärksten ihrer Klasse (was sowieso rein gar nichts aussagt über die Qualität und Güte eines Motors ) aber einer der Laufruhigsten.
Der konnte sich in sachen Laufruhe sogar mit BMW-Motoren messen.
Also ganz so wie du es gerade beschrieben hast stimmt es wirklich nicht!
Der Bi-Turbo zb. wird im kommenden Jahr eingeführt.
Und jetzt,wo Opel wieder die alleinige Konstruktion seiner Motoren und über deren Ausbaustufen und Weiterentwicklung bestimmt,wird es in Zukunft auch auf motorischer Seite viel neues und gutes geben,da bin ich mir absolut sicher.
Denn eines konnten die Rüsselsheimer selbst in ihren schlechtesten Jahren (den 90ern) nämlich klasse Motoren bauen.
omileg
238 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von TheRealBlizzard
Was ist PC?
Penske Corporation, eine amerikanische Firma....
Sicher haben die auch PC's 😁
Also den 3,2V6 und meinen GTS würde ich mir jederzeit wiederkaufen, eventuell aber auch den 2,8T mit 280 PS und dann als Caravan, finde den Wagen - auch wenn er hier und ein Wehwehchen hat - sehr gut. Probleme habe alle Hersteller, von A bis Z.
Mal gucke wie der Insignia B wird 😁.
Auf die Frage, ob ich einen Vectra C wieder kaufen würde, kann ich folgendes sagen: Wenn ich Geld hätte, hätte ich mir keinen Vectra gekauft (auch wenn ich im Haushalt zwei davon habe: Vectra B und Vectra C). Ich hätte überhauüt keinen Opel gekauft, nicht mal in diese Richtung geguckt... Aber so, habe ich (wohl erst in der Zukunft) mit Problemen dieses Herstellers im Allgemeinen und denen des Vectra im Speziellen zu kämpfen. Für begrenztes Budget, wie auch bei allen anderen hier in dieser Rubrik des Forums hätte ich in der Vollausstattung keinen besseren Wagen gefunden...
Viele Grüße,
Alex.
Ich würde schon, wenn es denn eine Motor/Getriebe-Kombination wie die meine noch gäbe, die genau so brav und zuverlässig läuft wie in meinem Vectra: Ez 7/03, 227 TKm, DTI/AT5, und bisher kein nennenswertes Problem, auch nicht mit der Automatik.
Aber nun gibt es ja den DTI-Motor nicht mehr, dafür eine tolle FIAT-Konstruktion, durch Opel "verbessert". 🙄 Die 1006 (eintausendundsechs!) Beiträge zu den Drallklappen (gleich nebenan) sprechen Bände...
Also so einen "Fortschritt" brauche ich nicht. Damit bleibt es beim Konjunktiv für einen zweiten Vectra.
Als Nachfolger-Kandidat fällt mir bei Opel nur der Meriva B ein.
MfG Walter
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Zitat:
Original geschrieben von Walter4
Als Nachfolger-Kandidat fällt mir bei Opel nur der Meriva B ein.
MfG Walter
Mir zb. der Insignia.....ein gei....er Wagen😁
omileg
Der meriva B käme für mich auch in Frage. Mein Dad hat den seit einigen Wochen als 1,4 T mit 140 PS. Ein schönes erwachsenes Auto ist das geworden. Das hat mit Kleinwagen oder verzicht nichts mehr zu tun.
Ein klares, unmissverständliches Nö!
Das ist doch kein Auto das ist ne Bestrafung! 😠
Zitat:
Original geschrieben von Walter4
Als Nachfolger-Kandidat fällt mir bei Opel nur der Meriva B ein.
Zitat:
Original geschrieben von TheRealBlizzard
Der meriva B käme für mich auch in Frage.
Ups, seid ihr schon in dem Alter?? 😁 😛 Meriva ist doch eher was für den Herrn ab 60 und steht für mich auf einer Stufe mit silbernen Golf Plus. 😁
Ääääh, nee. Nicht ganz. Golf+ = Rentner
merivaB = Rentner und Familien 😉
Zitat:
Original geschrieben von si0645
Auf die Frage, ob ich einen Vectra C wieder kaufen würde, kann ich folgendes sagen: Wenn ich Geld hätte, hätte ich mir keinen Vectra gekauft (auch wenn ich im Haushalt zwei davon habe: Vectra B und Vectra C). Ich hätte überhauüt keinen Opel gekauft, nicht mal in diese Richtung geguckt... Aber so, habe ich (wohl erst in der Zukunft) mit Problemen dieses Herstellers im Allgemeinen und denen des Vectra im Speziellen zu kämpfen. Für begrenztes Budget, wie auch bei allen anderen hier in dieser Rubrik des Forums hätte ich in der Vollausstattung keinen besseren Wagen gefunden...Viele Grüße,
Alex.
😰 Den Vectra gabs ohne Geld??? 😉 Hab ich wohl was falsch gemacht😠
Ich darf behaupten, dass ich mir durchaus auch ein vergleichbar großes "Premium-Produkt" hätte zulegen können, ohne mich zu verrenken. Allein - wo ist der tatsächliche Mehrwert eines Fahrzeugs der E-Klasse, eines BMW 5 oder eines A 6?? +/- 150 PS-Diesel kriegt man auch dort (da ist es aber zumeist die Basis...) und die fahren auch nur, allerdings zu Tarifen, die zwischen 5 und 15 T€ über denen des Vectra lagen. Und ich kann bis heute nicht wirklich erkennen, wofür.
Ambiente, Image? Aha...hmmm...soso....
Zitat:
Original geschrieben von CaraVectraner
😰 Den Vectra gabs ohne Geld??? 😉 Hab ich wohl was falsch gemacht😠Zitat:
Original geschrieben von si0645
Auf die Frage, ob ich einen Vectra C wieder kaufen würde, kann ich folgendes sagen: Wenn ich Geld hätte, hätte ich mir keinen Vectra gekauft (auch wenn ich im Haushalt zwei davon habe: Vectra B und Vectra C). Ich hätte überhauüt keinen Opel gekauft, nicht mal in diese Richtung geguckt... Aber so, habe ich (wohl erst in der Zukunft) mit Problemen dieses Herstellers im Allgemeinen und denen des Vectra im Speziellen zu kämpfen. Für begrenztes Budget, wie auch bei allen anderen hier in dieser Rubrik des Forums hätte ich in der Vollausstattung keinen besseren Wagen gefunden...Viele Grüße,
Alex.Ich darf behaupten, dass ich mir durchaus auch ein vergleichbar großes "Premium-Produkt" hätte zulegen können, ohne mich zu verrenken. Allein - wo ist der tatsächliche Mehrwert eines Fahrzeugs der E-Klasse, eines BMW 5 oder eines A 6?? +/- 150 PS-Diesel kriegt man auch dort (da ist es aber zumeist die Basis...) und die fahren auch nur, allerdings zu Tarifen, die zwischen 5 und 15 T€ über denen des Vectra lagen. Und ich kann bis heute nicht wirklich erkennen, wofür.
Ambiente, Image? Aha...hmmm...soso....
Die 5 bis 15 T€ habe ich aber mittlerweile aber auch schon (fast) in die Reparaturen meines Vectras gesteckt.Also fahre ich jetzt ein Premium-Produkt.Klebe mir demnächst dann ein A6 hinten ran. 😁
Zitat:
Original geschrieben von VanHarDeMoes
Die 5 bis 15 T€ habe ich aber mittlerweile aber auch schon (fast) in die Reparaturen meines Vectras gesteckt.
Ich ebenfalls, allerdings habe ich auch nur 5500€ (Netto) für einen damals 4 Jahre alten Wagen bezahlt.
Macht dann 20500 € !
Also doch nix Premium ...🙁
*heul*
Diese Rechnungen sind müßig.
Diese Reparatur-Serien können ebenso bei erheblich teureren Autos eintreten. Dann ist die Rechnung für den Gesäßmuskel.
Es ist ja nun wirklich nicht so, als würden auf 100TKM höhere Reparaturkosten pauschal auftreten.
Ich bin davon zum Glück verschont geblieben. Ich würde meinen auch nicht gegen einen A6 eintauschen wollen. Im übrigen gibt es in deren Foren ebenso teure Reparaturen.
Und zum GOLFplus, ich habe gerade den Dauertest gelesen...nein Danke
Edit: ich meinte nicht GOLFplus, sondern hier meinte ich den Tiguan...
sein Dauertest in der ams ist fast peinlich
Hallo Opelaner,
muss mich leider von den Vectra-Fahrern verabschieden, weil ich in zwei Wochen einen Audi Q5 vom Werk abholen kann (muss). Ich trenne mich nur schweren Herzens von meinem Vectra 1,9 CDTI Caravan. Ich habe ihn 2006 neu gekauft und bin nunmehr 120.000 km mit ganz wenig Reparaturen gefahren. Ich fahre sehr gerne damit. Er ist flott, hat ein perfektes Handling, sehr viel Platz, ist leise, sehr solide, nicht reparaturanfällig und er überzeugt durch einen niedrigen Spritverbrauch. Kurzum, das beste Auto, das ich jemals hatte, wobei ich parallel dazu einen BMW E 46 mit ähnlichem Alter und Kilometerleistung fahre.
Den Q5 habe ich mir auf Wunsch meiner Familie zulegen müssen. Wenns nur nach mir gegangen wäre, hätte ich jetzt einen Insignia - wäre mir ehrlich viel lieber!
Grüße!
Habe einen Caravan 1,8 mit 122 PS, bis auf Kleinigkeiten soweit ok.
Würde ihn wieder kaufen. Die armen Dieselfahrer bei Opel tun mir im Vergleich (was zuverlässigkeit anbelangt) leid.
Im ganzen gesehen, ist der Vectra C von Konzept her ziemlich gut, jedoch ist die Mängelhäufigkeit allgemein wohl etwas zu hoch.