Wo kauft ihr euer Öl
Der Ölwechsel steht bei mir an, ich werde es selbst machen. Ich habe die flexible Variante sprich: Longlife
TDI 1,6 130.000km
Was ist beim Ölwechsel zu beachten? Brauche ich die Ölablasschraube neu?
Wenn ja, warum? (Hab gesehen dass es Sets gibt (Öl, Filter, Dichtung, Ablassschraube)
Bisher habe immer beim warmen Motor das Öl abgelassen, Filter getauscht, Dichtung von der Ablasschraube ersetzt, Öl rein, fertig.
Waren allerdings alte Autos. Beim Golf irgendwas anders?
Und wo kauft ihr euer Öl? Online?
Muss ich auf irgendwas achten, außer VW- Freigabe?
Beste Antwort im Thema
Zitat:
@gummikuh72 schrieb am 18. Februar 2018 um 14:32:28 Uhr:
Zitat:
@FrankRpunkt schrieb am 18. Februar 2018 um 14:24:41 Uhr:
Und schon geht der ÖL-WAHNSINN wieder los!Es gibt halt unterschiedliche Einstellungen zum Thema Öl, ebenso wie zu Reifen, Sprit und Pflegeprodukten.
Und ganz ehrlich: Wenn man von einer Thematik/Diskussion genervt ist, wird man auf MT nicht gezwungen sich daran zu beteiligen.
Das ist ja richtig! nur was mich an diesen ewigen Messabstimmungen nervt, wer welches Öl für besser hält usw, und das hilft dem TE nicht. Entfacht aber immer wieder aufs neue diese Diskussion, das jeder SEIN Öl für das beste hält. Würde der TE jedes Öl, was hier genannt wird, nur einmal ausprobieren, würde der Wagen wahrscheinlich nicht mehr existieren. Rein vom Alter und Laufleistung.
Der Golffahrer ist schon ein komisches Wesen. Das hab ich beim Eintritt in dieses Forum, mit dem Erwerb meines ersten Golfes, bemerkt.
Es ist und bleibt ein Golf...untere Mittelklasse!
Die Erwartung an das Auto, dem Händler und an sich selbst ist aber auf dem Niveau eines Luxusklasse Modell‘s
Und manchmal hab ich das Gefühl, dass diese Wesen mehr Zeit und Gedanken an ihr Mittelklassewagen vergeuden, anstatt sich vllt mit den wichtigen und essentielleren Dingen im Leben zu beschäftigen!
Dieses Phänomen hab ich in keinem anderen Forum so kennengelernt.
So geht es nicht einmal im Opel Forum zu.
Wie gut das mir solche Dinge relativ egal sind, und ich meinen Golf trotzdem sehr gerne weiterfahre. Er bekommt das Öl was meine Werkstatt für richtig hält.
Bekommt den Service der Vorgesehen ist.
Und Weiß, das es keine S Klasse oder A8 oder 7 er bmw ist.
Dennoch kann ich nachts tief und seelenruhig schlafen, ohne mir Gedanken zu machen welches Öl mein Auto bekommen soll oder oder oder.... 😁
Bleibt fröhlich!
82 Antworten
Wectol, Vertragshändler von Addinol (Amazon Shop, auf dem Bild ist Wectol zu sehen).
1. Preis
2. Qualität
3. fälschungssicher, da direkt von Addinol beliefert.
Addinol Giga Light hat auch MB 229.51 Freigabe, 5l kosten < 30 Euro inkl. Versand. Laut Analysen bei Oilclub schneiden die Addinol Öle dort sehr gut ab.
Kaufe über ebay wo es am billigsten ist und es ein großer Händler ist. Meistens Shell Helix
ato24.de
VW Freigabe brauchst du denke ich nicht wirklich, wenn du eh selber wechselst.
Zitat:
@xavair1 schrieb am 17. Februar 2018 um 21:56:56 Uhr:
Wectol, Vertragshändler von Addinol (Amazon Shop, auf dem Bild ist Wectol zu sehen).1. Preis
2. Qualität
3. fälschungssicher, da direkt von Addinol beliefert.Addinol Giga Light hat auch MB 229.51 Freigabe, 5l kosten < 30 Euro inkl. Versand. Laut Analysen bei Oilclub schneiden die Addinol Öle dort sehr gut ab.
Dann hab ich ja alles richtig gemacht. Bin bisher immer Shell Helix Ultra Extra gefahren. Aber das Addinol soll deutlich besser sein, daher nun der Selbsttest.
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Wie bekomme ich denn als 0815-Autofahrer heraus, welches Motoröl "besser" ist?
Ist doch gabz einfach. Haube auf und mal genau hinhören, da hörst du genau welches Öl besser schmiert. Ist natürlich nur ein Aspekt, weitere sind Leistung im Sommer / Winter, Zeit wie schnell der Motor warm wird usw. Wenn du genau hin hörst spricht sogar dein Motor zu dir und sagt dir z. B. "das Helix vorm Wechsel war deutlich bekömmlicher".
Schönen Sonntag Euch 🙂
Das bekommt man nur über Ölanalysen raus. Das Wichtigste ist wie gut das Öl schmiert wenn Kraftstoff im Öl ist.
Hast du da einen link zu so einer Untersuchung, z. B. Für das addinol?
Zitat:
Ist doch gabz einfach. Haube auf und mal genau hinhören, da hörst du genau welches Öl besser schmiert. ...
Ob da jeder so ein geschultes Gehör hat ?
Wenn die Freigaben für VW drauf stehen oder in der Liste des erWin welche man ohne Kosten frei einsehen kann das Öl auftaucht ist das Öl voll ok.
Das ist sogar das sehr günstige Mannol 5W-30 welches meine Schwiegertochter als Pendlerin im Seat fährt.
Kürzlich gab es LM Nr.1 zum günstigen Preis bei Globus. Genau für VW passend.
Das Ölthema sollte doch eigentlich gar keines sein.
Zitat:
@Ritter_Chill schrieb am 18. Februar 2018 um 12:07:22 Uhr:
Hast du da einen link zu so einer Untersuchung, z. B. Für das addinol?
Auf die Schnelle: https://oil-club.de/index.php?...
Ebay
Z.B. Mannol LL3 5l für 25€.
Allerdings bisher nur zum nachfüllen bzw. für Rasenmäher verwendet.
Ob jemand lieber 5 Euro spart beim Öl oder nicht ist jedem seins. Wer ein Auto nur 2 Jahre fährt dem kann das auch egal sein. Aber bei einem Privatfahrzeug für 40.000 Euro sind mir 5 Euro im Jahr mehr für gutes Öl schon wert.
Zitat:
@Tietze83 schrieb am 18. Februar 2018 um 10:27:47 Uhr:
Wie bekomme ich denn als 0815-Autofahrer heraus, welches Motoröl "besser" ist?
Ich bezweifle, dass es für einen 0815er überhaupt irgendeinen Unterschied macht.
Zugelassenes Öl ist zugelassenes Öl - fertig.
Wichtiger finde vielmehr den regelmäßigen Wechsel.
Nach dem Preis oder dem Werbeverspechen zu gehen bringt auch nichts - manche Billigöle haben in Tests besser als teure Marken abgeschnitten.
Zitat:
@rv112xy schrieb am 18. Februar 2018 um 13:21:34 Uhr:
.... Aber bei einem Privatfahrzeug für 40.000 Euro sind mir 5 Euro im Jahr mehr für gutes Öl schon wert.
Wenn du sicher sein kannst, dass du für einen Mehrpreis auch einen Mehrwert erhältst, dann ist das auch okay.
Zitat:
@gummikuh72 schrieb am 18. Februar 2018 um 13:31:46 Uhr:
Zitat:
@Tietze83 schrieb am 18. Februar 2018 um 10:27:47 Uhr:
Wie bekomme ich denn als 0815-Autofahrer heraus, welches Motoröl "besser" ist?Ich bezweifle, dass es für einen 0815er überhaupt irgendeinen Unterschied macht.
Zugelassenes Öl ist zugelassenes Öl - fertig.
Wichtiger finde vielmehr den regelmäßigen Wechsel.
Nach dem Preis oder dem Werbeverspechen zu gehen bringt auch nichts - manche Billigöle haben in Tests besser als teure Marken abgeschnitten.
Naja. Freigegeben sind viele Öle. Es geht ja nicht nur darum, ein Öl zu finden, was bestimmten Mindestanforderungen genügt, sondern diese übertrifft.
Als Laie würde ich zB nach Ölen Ausschau halten, die auch noch andere Freigaben haben. Des weiteren würde ich die Wechselintervalle nicht voll ausreizen.