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Wo kann ich einen neuen (?) Sharan verkaufen?
Hallo liebes Forum,
ich habe mir Ende Februar einen neuen Comfortline (mit einigen Extras, u. a. 7-Sitzer, elektr. Schiebetüren) bei einem deutschen Händler als EU-Beuwagen bestellt. Da der Vertragspartner im Aualand eine RabattAktion hatte, habe ich nur ca 28.500€ bezahlt. (Das sind mehr als 10.000€ weniger als die gleiche Konfiguration bein Freundlichen kosten würde).
Problem: Zwischenzeitlich habe ich den Job gewechselt und nun habe ich einen Firmenwagen. D. h. ich brauche den Sharan nicht mehr. Der Händler nimmt ihn natürlich nicht zurück, da das Auto in den nächsten 2 Wochen ausgeliefert werden soll. Jetzt bin ich schlichtweg überfordert, wo ich den Wagen verkaufen kann. Bei den beiden großen Portalen ist er inseriert. Aber die Zugriffsraten auf die Anzeige liegen nach zwei Wochen im niedrigen zweistelligen Bereich. Und das, obwohl mein Inserat aufgrund des niedrigem Preises auch bundesweit ganz vorne dabei ist. Habt Ihr eine Idee? Alle, die ich bisher gefragt habe, waren überfordert, da ja eigentlich nur Händler Neuwagen verkaufen.
Ich bin für jeden Tipp dankbar. Vielen Dank!
Beste Antwort im Thema
Liebes Forum,
erstmal vielen Dank für die rege Beteiligung.
Den Sharan habe ich - wie majestix schreibt - vor drei Tagen nochmal mit 5001km inseriert, damit er auch von jenen gefunden werden, die keine Lust auf die ganzen tageszulassungen haben und im Suchprofil >5000km angeben.
Davor war er mit 0km inseriert.
Majestix hat vermutlich recht: Den kleinen Schalter als Benziner wollen die meisten nicht haben. Ökonomisch macht das auch nur Sinn, wenn man wenig fährt. Für uns ist es ein Zweitwagen für kurze Strecken, daher haben wir auf den Preis geschaut. Meine Frau hat auf den Golf im jahr ca. 5.000 km drauf gefahren. Insofern macht er für uns Sinn, aber für Andere sicherlich nicht.
Vielen Dank für Eure Mühe und netten Kommentare. Schön, dass es noch Foren gibt, wo einem wirklich geholfen wird und wo man konstruktiv diskutiert, ohne dass irgendeiner gleich ausfallend oder unverschämt wird.
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57 Antworten
Zitat:
@Coestar schrieb am 11. Juni 2015 um 11:03:07 Uhr:
Alternative: mit dem Arbeitgeber reden und eine Art "Nutzungsentschädigung" für den Sharan verlangen - für ca. 1 Jahr...dann verkaufen und switchen auf Dienstwagen.
das fällt leider aus.
Zitat:
@Armbrust schrieb am 11. Juni 2015 um 11:12:52 Uhr:
Oder habt ihr den Händler gefragt, ob er das Fahrzeug auch versuchen würde, es im Kundenauftrag zu verkaufen?
Nein, will er leider nicht. Weit über 90% der Autos die er verkauft, sind T5. Er ist gar nicht so bekannt für Sharan, obwohl er der mit Abstand günstigste Anbieter war.
Zitat:
@ave-vw schrieb am 11. Juni 2015 um 11:15:10 Uhr:
Zitat:
Danke. Ich gehe heute Abend die Anzeige nochmal auf Deine Tipps hin durch.
Das mit dem Fotografieren ist so ne Sache. Vielleicht bin ich naiv. Aber das möchte ich niemandem zumuten. Arbeite auch im vertrieb und weiß wie nervig es ist, wenn Du nur zur Beratung "mißbraucht" wirst und woanders bestellt wird. Abgesehen davon werde ich die Kiste in den nächsten Tagen abholen (müssen). Spätestens dann kann ich auch die Originalfotos einstellen.
Geduld wirst Du aber so oder so haben müssen, weil die meisten eher einen Jahreswagen als einen Halbjahreswagen suchen. Ist auch einfach in der Suchmaske einzutragen. Und schon ist Dein Wagen nicht mehr auf Seite 1.
Die Extras werden den Wiederverkaufswert nicht erhöhen mit Ausnahme der 7 Sitze. Ob ein Navi, elektrische Schiebetüren oder sonst ein Extra verbaut ist, spielt keine Rolle. Ein Umstand, den ich immer wieder erfahren habe, als ich meine Autos hab schätzen lassen.
Ein bisschen Glück brauchst dann eben auch, dass jemand in Deiner Nähe eben einen 7-Sitzer haben möchte und evtl. Wert auf die Schiebetüren legt. Immerhin brauchst Du nur einen Käufer finden.
Das ist auch mein Eindruck. Was mich wirklich überrascht ist, dass kaum ein Angebot die 7 Sitze oder die elektr. Seitentüren enthält. Für mich war beides kaufentscheidend.
Habe aktuell noch einen Sharan mit elktr. Türen in gebrauch. Die möchte ich ehrlich gesagt nicht missen. Zumal sich die Kinder da nicht die Finger abhacken können. Aber so hat eben jeder seine Präferenzen. Und wem das nicht wichtig ist, der bezahlt dafür auch nicht mehr. Aber ich habe ja noch Hoffnung, dass es den "einen" gibt. Wenn ich ihn gefunden habe, lade ich hier ein Foto von der Hochzeit hoch ;-)
Nochmal herzlichen Dank an alle, die mir hier geantwortet haben. Bin echt von diesem konstruktiven und freundlichen Umgang und Feedback überrascht. Merci!!
Zu beachten ist evtl noch,,wenn du ihn nicht anmelden, dass auch kein Versicherungsschutz besteht. Ich würde ihn überdacht abstellen, um einen Hagelschaden nicht zu riskieren. Zudem muss ja ein nicht zugelassenes Fahrzeug auch auf dem eigenen Grund hinter einer Einfriedung stehen.
Zitat:
@christess schrieb am 11. Juni 2015 um 11:31:28 Uhr:
Zitat:
@Coestar schrieb am 11. Juni 2015 um 11:03:07 Uhr:
Alternative: mit dem Arbeitgeber reden und eine Art "Nutzungsentschädigung" für den Sharan verlangen - für ca. 1 Jahr...dann verkaufen und switchen auf Dienstwagen.
das fällt leider aus.
hmpf - das ist doof...aber verstehen muss ich es wohl nicht (außer er hat immer eine Handvoll Autos rumstehen und vergibt diese dann.)
Einen LINK kannst DU hier reinstellen - machen ja viele zum Thema "möchte mir kaufen, was sagt ihr?"
Meiner Meinung nach wird das dennoch ein Verlustgeschäft...Fraglich ist auch ob Du schon den Facelift bekommst (hast) oder den "alten" Sharan. Ich war vor 4 Wochen bei VW und habe verschiedene Autos durchrechnen lassen. Da waren die Konditionen für Showroom-Kfz (auch für den "alten" Sharan) schweinemäßig günstig.
@Zulassung: Hinweise sind richtig, aber er muss den Wagen ja vom Hof des Händlers weg bekommen - das geht m.E. (i.d.R.) nur mit Versicherungsschutz.
Zitat:
@retord schrieb am 11. Juni 2015 um 11:37:20 Uhr:
Zu beachten ist evtl noch,,wenn du ihn nicht anmelden, dass auch kein Versicherungsschutz besteht. Ich würde ihn überdacht abstellen, um einen Hagelschaden nicht zu riskieren. Zudem muss ja ein nicht zugelassenes Fahrzeug auch auf dem eigenen Grund hinter einer Einfriedung stehen.
hab nur nen privaten Stellplatz im Freien. Da muss ich wohl hoffen, dass es keinen Hagel gibt.
;)
Zitat:
@Coestar schrieb am 11. Juni 2015 um 13:29:31 Uhr:
Zitat:
@christess schrieb am 11. Juni 2015 um 11:31:28 Uhr:
das fällt leider aus.
hmpf - das ist doof...aber verstehen muss ich es wohl nicht (außer er hat immer eine Handvoll Autos rumstehen und vergibt diese dann.)
Einen LINK kannst DU hier reinstellen - machen ja viele zum Thema "möchte mir kaufen, was sagt ihr?"
Meiner Meinung nach wird das dennoch ein Verlustgeschäft...Fraglich ist auch ob Du schon den Facelift bekommst (hast) oder den "alten" Sharan. Ich war vor 4 Wochen bei VW und habe verschiedene Autos durchrechnen lassen. Da waren die Konditionen für Showroom-Kfz (auch für den "alten" Sharan) schweinemäßig günstig.
@Zulassung: Hinweise sind richtig, aber er muss den Wagen ja vom Hof des Händlers weg bekommen - das geht m.E. (i.d.R.) nur mit Versicherungsschutz.
Ist noch der alte Sharan.
U.U. fahre ich sogar besser damit, wenn ich den Golf meiner Frau verkaufe und den Sharan behalte, bevor ich da ein paar Tausender verliere. Im zweifel bekomme ich in zwei Jahren gar nicht so viel weniger als jetzt.
Ist der Wagen denn schon bezahlt?
Falls nicht bis wann muss er denn abgenommen werden? Bis dahin könnte die Rechnung noch auf einen Käufer ausgestellt werden.
Man kann ihn auch in "Komission" vom Händler verkaufen lassen.
Kostet halt etwas.
Grüsse
Zitat:
@5sitzer schrieb am 11. Juni 2015 um 14:02:55 Uhr:
Ist der Wagen denn schon bezahlt?
Falls nicht bis wann muss er denn abgenommen werden? Bis dahin könnte die Rechnung noch auf einen Käufer ausgestellt werden.
Nein. Der Wagen wird erst bei Abholung bezahlt. Es ist auch nichts angezahlt.
Zitat:
@KLON schrieb am 11. Juni 2015 um 14:09:45 Uhr:
Man kann ihn auch in "Komission" vom Händler verkaufen lassen.
Kostet halt etwas.
Grüsse
Das ist ein reiner Importeur (autowolf). Der will den sich nicht auf den Hof nehmen.
Du kannst aber auch solche Fahrzeuge versichern, tun Autohäuser ja auch.
Frag mal bei deiner Versicherung nach. Wohnwagen können ja auch versichert werden, wenn sie abgemeldet auf einen Dauercamperplatz stehen.
Stichpunkt: Ruheversicherung.
Ganz klar - Golf verkaufen - Sharan anmelden...ich schätze, dass Du noch deutlicher runter müsstest um Käufer anzulocken.
Mal ein Beispiel für Facelift Nachlässe (allerdings T5).
Nagelneuer Highline steht mit Liste 72.000 € im Showroom - wurde für 56.000€ Kaufpreis angeboten (das sind etwas mehr als 20% für einen deutlich preisstabileren Wagen). Fahrzeug steht allerdings immer noch mit Liste 72.000 im Netz...
Ähnlich dürfte es beim Sharan ausgehen/ausgegangen sein. Die, die heute NEU kaufen, kaufen das aktuelle Modell - der Rest ist auf "Schnäpchensuche" und da denke ich, dass Du im Nachteil bist gegenüber den Händlern - denn rechne mal - Dein Verkäufer hat ja auch noch daran verdient.
Jetzt leg mal die Problematik auf ein Autohaus um - die können dann noch weiter runter um zumindest buchhalterisch ein 0 Geschäft zu machen.
Vielleicht pimpst Du Dein Angebot mal auf bzgl. der Thematik Garantie. Die meisten Käufer von jungen Gebrauchtwagen kaufen eher im Autohaus, da es ja wenige Privatverkäufer gibt (außer Werksangehörige).
Ließ Dich ein zum Thema: Garantie: Greift die Neuwagengarantie wenn Du a) den Wagen zulässt oder b) ihn nicht zulässt und direkt weiter verkaufst?
Also der Job muss schon einiges an Kapital bieten, wenn ich solche Einschnitte in Kauf nehmen sollte. Da bin ich wieder beim Eingangsthread von mir - Arbeitgeber mal einen Wink geben, was der Arbeitsplatzwechsel für Dich finanziell bedeutet und ob er nicht eine Lösung parat hat. (car allowance)
Zitat:
@Coestar schrieb am 12. Juni 2015 um 15:28:41 Uhr:
Ganz klar - Golf verkaufen - Sharan anmelden...ich schätze, dass Du noch deutlicher runter müsstest um Käufer anzulocken.
Mal ein Beispiel für Facelift Nachlässe (allerdings T5).
Nagelneuer Highline steht mit Liste 72.000 € im Showroom - wurde für 56.000€ Kaufpreis angeboten (das sind etwas mehr als 20% für einen deutlich preisstabileren Wagen). Fahrzeug steht allerdings immer noch mit Liste 72.000 im Netz...
Ähnlich dürfte es beim Sharan ausgehen/ausgegangen sein. Die, die heute NEU kaufen, kaufen das aktuelle Modell - der Rest ist auf "Schnäpchensuche" und da denke ich, dass Du im Nachteil bist gegenüber den Händlern - denn rechne mal - Dein Verkäufer hat ja auch noch daran verdient.
Jetzt leg mal die Problematik auf ein Autohaus um - die können dann noch weiter runter um zumindest buchhalterisch ein 0 Geschäft zu machen.
Vielleicht pimpst Du Dein Angebot mal auf bzgl. der Thematik Garantie. Die meisten Käufer von jungen Gebrauchtwagen kaufen eher im Autohaus, da es ja wenige Privatverkäufer gibt (außer Werksangehörige).
Ließ Dich ein zum Thema: Garantie: Greift die Neuwagengarantie wenn Du a) den Wagen zulässt oder b) ihn nicht zulässt und direkt weiter verkaufst?
Also der Job muss schon einiges an Kapital bieten, wenn ich solche Einschnitte in Kauf nehmen sollte. Da bin ich wieder beim Eingangsthread von mir - Arbeitgeber mal einen Wink geben, was der Arbeitsplatzwechsel für Dich finanziell bedeutet und ob er nicht eine Lösung parat hat. (car allowance)
Ich habe mir den Job ja ausgesucht. Insofern ist das von mir sicher Jammern auf hohem Niveau.
Hatte nicht gedacht, dass sich so gar niemand dafür interessiert. Ja, Facelift. Und ja, es ist ein EU-Wagen. Ich weiß nicht, wie viel Rabatt man auf den neuen Sharan beim Händler bekommt. Aber mein (alter) Sharan ist 26% billiger als Listenpreis des aktuellen Modell. Zumal ich - aber das ist ja Geschmackssache - das Facelift gar nicht so umfangreich finde.
Hi,
wenn du immer noch Interesse hast schau mal in diesen Thread.
http://www.motor-talk.de/.../...uran-bitte-helft-mir-t5335253.html?...
Da sucht gerade jemand nen Sharan. Vielleicht kommt ihr ja direkt zusammen.
Gruß