Wo ist der Gebläse-Widerstand? (Bilder)
Will mein widerstand wechseln, nur ich weis nicht wo der ist... kann mir da einer schnell weiterhelfen bitte. seht euch die bilder an.
Beste Antwort im Thema
Hast Du ueberhaupt, die von "Cap" dazu verlinkte Anleitung, richtig angesehen? - Vermute mal, wohl eher nicht?
Das Ding ist zu 100% auf der Fahrerseite, fast an der Spritzwand vom Motorraum, im Geblaesekasten verbaut! - Rechts ist nur die Montageoeffnung fuer den Microfilter und das Klappensteuer-Gedoehns verbaut.
- Fussraumverkleidung unter Armaturenbrett ab Luftkanal ausbauen
- Steckverbindung trennen Alten Widerstand raus
- Neuen Widerstand rein Steckverbindung wieder herstellen
- Funktionstest machen Dann alles "drum rum" wieder einbauen
- Fertig!
Hier noch ein Hinweis aus dem TIS von BMW dazu.
Ersatzteil von BMW dafuer:
64 11 8 391 749 Widerstand Gebläsestufen 46,09 EUR (aktuell, brutto)
25 Antworten
Sicherung ist auch heile
ich denke es ist der motor defekt
Nicht "denken",prüfen!
Kann auch die von dir schon vermutete Endstufe sein,dann muckt sich der E-Motor auch keinen Millimeter mehr....du darfst aber gern erstmal wild teure Teile für viel Geld tauschen lassen,bevor du mal n 10€ Multimeter zur Hand nimmst und Spannungen nachmißt....
Manch einer hat ja so viel Geld um so vorzugehen....
Greetz
Cap
Habe die Sicherung nach geguckt die ist heile
also liegt es an gebläse-widerstand
Zitat:
@Olegolli schrieb am 18. Dezember 2014 um 12:20:56 Uhr:
Habe die Sicherung nach geguckt die ist heile
also liegt es an gebläse-widerstand
Genau, da gibt's ja keine anderen Teile ;-).
Es gibt drei Möglichkeiten, aus der Misere rauszukommen :
1) Du prüfst die Sachen, die wir dir schon aufgezeigt haben und bestellst dann Ersatz für das defekte Teil.
2) Du bestellst und tauschst solange Teile bis du das defekte Teil gefunden hast.
3) Du bringst das Auto zu BMW (bzw. der Werkstatt deines Vertrauens) und lässt den Fehler gegen geringes Entgelt suchen und instandsetzen.
Such dir eine Lösung aus, ist ja schließlich dein Auto und dein Geld.
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Moin,
an meinem E36 ist das Gebläse relativ schwach. Volle Stufe ist nicht besonders viel.
Ist ne Klimaautomatik.
Wenn ich das hier richtig verstanden habe, kann das nicht am Widerstand liegen oder?
Es sei denn dieser sei zu hoch. Aber bei voller Lotte müsste der E-Motor ja "Widerstandsfreien" Strom bekommen.
Verzeiht mir den Missbrauch von Elektro-Fachbegriffen 😉
Edit: Hab grad das gefunden:
http://3er-club-e36.de/.../...-l%C3%A4uft-nur-noch-auf-kleinster-Stufe
Das würde meiner Theorie widersprechen oder?
Bei Klimaautomatik ist eine Endstufe verbaut, umgangssprachlich "Igel" genannt. Drittanbieter-Igel zeichnen sich sehr oft dadurch aus, dass der Gebläsemotor auf höchster Stufe immer noch deutlich reduziert läuft.
Wurde dein Igel mal getauscht?
Schau dir aber erst den Pollenfilter an. Nicht das es nur an dem liegt das keine Luft kommt
Werde ich mir anschauen. Danke.
Keine Ahnung ob der igel schonmal getauscht wurde. Hab die karre neu 😉
Dann,wie He-Man bereits erwähnte,ZUERST den Microfilter erneuern!
Kostet weniger,auch wenns ähnlich umständlich ist.Wird aber sicher pechschwarz und uralt sein....
Greetz
Cap
Moin
bmw e36 cabrio
Bei mir geht die Stufen Verstellung ganz schwer und wen man leicht überdreht kommt leicht luft...
Und nur Scheibe und fussraum.warme Luft ...
Ganz leicht
Wo ran liegt das
Tut mir echt leid, aber aus deiner Fehlerbeschreibung werd ich absolut nicht schlau.