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Wirbelklappen in der Ansaugbrücke

Themenstarteram 22. August 2010 um 13:25

FAQ - Wirbelklappen in der Ansaugbrücke

Der 4-Zylinder Benzinmotor hat im Ansaugtrakt 4 Klappen verbaut. Die sogenannten Wirbelklappen verbessern die Effektivität und Leistung des Motors im unteren Drehzahlbereich, indem die Luft nicht laminar angesaugt wird. Die Klappen erzeugen Verwirbelungen, die das Gas im Brennraum besser durchmischt. So brennt das Gas effektiver ab.

Auch wenn, die Klappen die Leistung steigern, sind sie mit einem großen Nachteil verbunden. Ein Defekt an den Wirbelklappen, kann zu einem gravierenden Motorschaden führen. Beim 4-Zylinder Benzinmotor ist es ein bekanntes Problem, das der Motor irgendwann das Klappern anfängt. Dies ist i.d.R. so zwischen 80-120 tkm der Fall. Dies kommt in vielen Fällen, von den Wirbelklappen in der Ansaugbrücke.

Die Klappen sind aus Kunststoff gefertigt, der mit der Zeit verschleißt. Dies führt zu Spiel, in der Lagerung der Klappen und damit zu Materialermüdung in der Betätigungsstange, einem Vierkannt, der durch die Klappen zur Unterdruckdose auf der Seite der Drosselklappe, führt. Durch die Vibrationen, die die schwingenden Gassäulen im Ansaugtrakt erzeugen, führen zum Ermüdungsbruch im Vierkannt und zum ausreißen einer oder mehrerer Klappen. Der Motor saugt die Klappen und das Bruchstück des Vierkants an und diese blockieren die Ventile oder gelangen in den Brennraum und beschädigen oder durchschlagen den Kolben bzw. verbiegen das Pleuel.

 

ErsatzteilTeilenummerPreis (ca.)
Wirbelklappen131727610€ / Stk.
Dichtung11192849€
Buchsen13172788€
Ölabscheider1357522-
Schlauch Ansaugbrücke1254511-
---

 

Bilder der ausgeschlagenen Wirbelklappen: Bild #1 , Bild #2

Reparatur:

Für handwerklich Begabte, stellt die Reparatur keine großen Probleme dar. Die Ansaugbrücke ist nur mit 7 Schrauben befestigt. Nur das Drumherum, erzeugt etwas Arbeit.

Hier eine kleine Übersicht: (Wird später detailierter erklärt!)

Die Drosselklappe muss gelöst werden, die Steckverbindung und Kabelbäume müssen zur Seite. Der Kühlergrill und der Scheinwerfer der Beifahrerseite müssen abgebaut werden. Auch der Kühlerventilator sollte entnommen werden, um besser an die Schrauben der Brücke zu gelangen.

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46 Antworten

Zitat:

@MrBerni schrieb am 17. August 2017 um 12:17:38 Uhr:

Hm denke eher nicht... Klappen hörst deutlich im Stand und leichtem Gas geben.

Vielleicht die Steuerkette? Kannst vielleicht mal ein Soundfile machen?

Ölstand OK? Welches Öl? Wie alt? Laufleistung? Wann Öl zuletzt neu? Fahrprofil?

Gruß

Ich versuche mich mal an nem Soundfile die Tage. Ölstand ok, 5w40, 2001, 100000km, öl neu vor etwa 15000km, fahrprofil 50% Landstraße 25% Autobahn 25% Stadt. Das Geräusch habe ich egtl schon immer, nur ist es mir in letzter Zeit stärker aufgefallen, vor allem jetzt im Urlaub mit viel Serpentinen.

Grüße

Christian

Hallo Fahre schon seit Jahren ohne wirbelklappen jede asu bestanden Leistungsverlust ist kaum spürbar

km Stand zur zeit 201000km seit über 100000 sind die raus.

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