- Startseite
- Forum
- Auto
- BMW
- 3er
- F30, F31, F34 & F80
- Winterreifen, Frage zur Kombination
Winterreifen, Frage zur Kombination
Hallo zusammen,
ich habe gerade einen F34 330i GT bestellt und denke unter anderem gerade mal an das Thema Winterreifen.
Wäre folgendes vorstellbar?
1.
Alu-Felge
Rial X10
8 x 18 ET34
Farbe metal grey
Größe:8 x 18
Farbe:metal grey
Einpresstiefe:ET34
Lochkreis:5 x 120
EAN: 4046004095709
2.
Pirelli
225/45 R18 95V W 240 Sottozero II r-f XL *
Eigentlich hatte ich ursprünglich im Kopf:
...die 400M 18", 8 J x 18 225/50 R 18 V....
mit Continental 225/45 R18 95V WinterContact TS 830 P SSR XL * FR (Standardmäßig bei BMW drauf)
ABER mich stört extrem, dass Kraftstoffeffizienz (F) und Nasshaftung (E) bei dem Reifen so schlecht sind, das macht der Pirelli mit "E" und "C" besser.
UND ich verstehe nicht, wie der Winter-Komplett-Satz mit 4x 8Jx18 sein kann und die Felgen alleine mit Mischbereifung ausgeliefert werden?
Nur Felgensatz mit Mischbereifung, 8 J x 18 vorne, 9 J x 18 hinten
p.s.
wie sieht es bei dem selbst zusammengestellten Satz eigentlich mit Sensoren (sind RDKS und RDC das gleiche?) aus? Sorry, ich kenne mich nicht mit Reifen aus.
Was meint Ihr dazu?
Dankeschön im Voraus
Goldeneye1508
Beste Antwort im Thema
Zitat:
@moonwalk schrieb am 24. Juli 2017 um 17:22:52 Uhr:
Warum werden im Konfigurator von AUTEC 30 und 34 ET angegeben, welche benötige ich? Wer kennt
Typ AP http://autec-wheels.de/.../typ-ap-arctic-plus-brillantsilber.html oder
Typ K http://autec-wheels.de/.../typ-k-kitano-brillantsilber.html
Gut, am Ende kann ich mir die Felgen noch selber aussuchen aber was mache ich mit den Reifen (Pannenset habe ich nicht)?
Wäre dann auch RFT im Winter angesagt?
Besten Dank!
Ja, im Winter auch RFT und man muss sich keine Sorgen machen.
Die Autec AP hatte ich auf meinem alten F30 für den Winter allerdings mit ET37 als 7,5x17 und 225/50R17 Dunlop SP Winter Sport 4D ROF.
Bin sie aber nur einen Winter gefahren, da ich das Auto gewechselt habe und sie dort nicht mehr passen.
Sie waren auf jeden Fall leicht zu reinigen.
Ähnliche Themen
68 Antworten
naja... du vergleichst die Preise von 2005 und 2017? und du vergleichst völlig andere Dimensionen von Felgen und Reifen, oder?
Die Investition nützt dir über 3-4 Jahre, die Felgen sicher noch länger. Da würde ich heute nicht auf den Euro schauen und andere Prioritäten setzen.
Da hast Du sicher auch recht und 195er auf 15" würde ich in dieser Fahrzeugklasse auch nicht mehr nehmen, aber der Rest der Investition hat für mich eben keinen spürbaren Nutzen!
Ich habe mir den schlank ausgestatteten F34 mit M-Sport ja auch bestellt, weil er so alles hat, was MIR wichtig für die nächsten 10 Jahre ist und er mit Rabatt am Ende auf dem Niveau von LCI-"Jahreswagen" lag. Auch ein "unfairer" Vergleich, weil die anderen natürlich dickes Navi, HUD, Leder etc. haben, nützt mir nur nichts... bringt mir keinen Lustgewinn und irgendwas fehlt beim "Gebrauchten" immer :D
Bei den Reifen denke ich könnte ich mit 16" Dunlop WS 5 in H für 90,-/Stück leben und die Rial X10 kostet doch auch so um die 80-90 EUR und dann macht das ca. 180 für's Komplettrad, also 720,- der Satz + 40,- BMW-Nabendeckel und mit 760,- EUR wäre ich ohne 17", RFT und RDKS dabei.... aber das geht eben beim F34 nicht, isso ;)
Optik der Felgen und Reifen hat für mich schon auch einen Nutzen. und bei Reifen lege ich viel Wert auf Komfort und Sicherheit. Felgen sollten auch im Winter leicht zu pflegen sein und vor allem widerstandsfähig, also keine Probleme mit Salz/lauge oder Split haben.
Aber natürlich kann man auch preiswertere Lösungen mit ähnlicher Optik und ähnlichen Eigenschaften finden.
gerade entdeckt beim Leebmann: BMW Winterkompletträder V-Speiche 395 silber 17 Zoll 3er F34 GT RDCi aber mit ollen Sottozeros bis 210 von 35/2016
=> mit allem pipapo und Versand 1664,- und dafür aber Orschinolfelgen vom GT....
Zitat:
@Goldeneye1508 schrieb am 1. Mai 2017 um 17:23:02 Uhr:
ich habe gerade einen F34 330i GT bestellt und denke unter anderem gerade mal an das Thema Winterreifen.
1.
Alu-Felge
Rial X10
8 x 18 ET34
Farbe metal grey
Größe:8 x 18
Farbe:metal grey
Einpresstiefe:ET34
Lochkreis:5 x 120
EAN: 4046004095709
2.
Eigentlich hatte ich ursprünglich im Kopf:
...die 400M 18", 8 J x 18 225/50 R 18 V....
mit Continental 225/45 R18 95V WinterContact TS 830 P SSR XL * FR (Standardmäßig bei BMW drauf)
Was meint Ihr dazu?
Tja, die 395er sind echt nicht "so" schick im Vergleich zu den ausgelieferten 400M, dann wären die X10 oder weitere 400M (dann aber in 18") natürlich sportlicher....
@Goldeneye1508
bist Du bei Deinen Überlegungen schon weiter?
Bilder? ;)
Also aktuell habe ich die 598M in 19" Zoll drauf.
Jetzt werde ich antizyklisch kaufen. D.h. jetzt noch im Sommer die Winterreifen (inkl. Felgen) besorgen.
Ich liebäugel immer noch mit dem Satz 400M in 18Zoll für den Winter. Oder halt die von Rial, da bin ich mir aber auch immer noch beim Gummi unsicher. Die nächsten 4Wochen werde ich mich aber entscheiden und den Komplettsatz bestellen.
Ich denke aber eigentlich auch eher wieder daran keine reinen silbernen zu wählen, sondern eher wieder auf was mit grau zu gehen. Passt mir aktuell ganz gut von der Optik.
Insgesamt ist für mich wichtig, dass es 5mal Doppelspeiche ist. Alles andere kommt für mich überhaupt nicht in Frage.
Schöne Bilder - danke!
Grau geht gut und dürfte im Winter auch praktischer sein...
Beim Gummi bin ich wieder weg von RFT und setze auf bewährtes: hier im Taunus brauche ich vor allem bei Schnee Traktion und da kam ich auf der C-Klasse mit Dunlop 3D, winter response und 4D die letzten 12 Jahre mit Heckantrieb gut zurecht, im letzten WR-Test kam der winter sport 5 auch wieder sehr gut an, so dass ich den nehmen werde... Dazu die x10 in 17" grau... sollte dann auch preislich passen :)
Hast du dazu ein gutes Angebot? Wo? :)
Hier mal GT in estoril-blau mit 18" 400M (hier auch mit Winterbereifung).
Und hier noch einer mit den 400m Winterkompletträdern.
Ich sehe schon, dass ich im Winter meinen 19ern aus dem Sommer hinterher trauern werde. Die sehen um einiges stimmiger in meinen Augen aus. Aber im Winter und auch aus finanziellen Aspekten werde ich mir keine 19er holen, da müssen die 18er dann reichen.
Da geht's mir genau gleich... :-(
Mist, ich finde die grauen X10 ja schicker als in dem hellen silberton (polar) und praktischer für den Winter, aber von denen gibt es noch kaum Bilder an Autos und meine Holde ist noch ziemlich dagegen.
a) wie dunkel oder hell ist das "metal-grey" von der Rial X10, gibt es noch genug Kontrast zum Reifen?
b) wie sieht so eine immer dunkel-schmutzige Farbe zum estorilblau aus, passt das?
Ich kann leider nur mit Bildern der Avus Racing AC-MB3 in anthrazit dienen.
Also ich glaube so normale silberne Felgen will ich nicht mehr.
Zitat:
@atzebmw schrieb am 2. August 2017 um 14:45:01 Uhr:
Ich kann leider nur mit Bildern der Avus Racing AC-MB3 in anthrazit dienen.
Also ich glaube so normale silberne Felgen will ich nicht mehr.
Korrektes Bild, vielen Dank! Sieht sehr schön aus, wenn sie das nicht umstimmt.....
:D