Windgeräusche bei Euren F30/F31?
Hallo,
wollte mal nachfragen, ob ihr bei euren F30/F31 auch deutlichere Windgeräusche aus dem Bereich des linken Außenspiegels vernehmen könnt?
Bin der Meinung, dass die Windgeräusche viel zu laut sind und wollte von daher mal wissen, ob ich ein Einzelfall bin?
Am deutlichsten sind die Windgeräusche zwischen 100-120km/h zu hören.
Vielen Dank für eure Rückinfo.
Gruß
Jürgen
Beste Antwort im Thema
Hallo liebe Fahrgeräusch geplagten,
nachdem es ja wieder einmal lange Still um das Thema geworden ist, haben sich @DerDiabolus und ich sich dem Thema noch einmal angenommen.
Wir wohnen zwar 400 km auseinander haben aber jede Dämm-Messmaßnahmen abwechselnd gemacht. Teilweise haben wir unterschiedliches probiert, damit man sich vielleicht manche Maßnahmen sparen konnte.
Zunächst einmal hatten wir uns entschieden das Auto zu dämmen. Nachdem meine erste Radhäuser Dämmung erfolgreich war, habe ich lange im Internet nach geeigneten Dämm-matten gesucht, welche Nässe usw abkönnen.
Am Ende bin ich auf folgende gestoßen welche ich/wir auch bestellt habe/n. Man kommt Privat nicht an die Matten ran - also ist es vom Vorteil jemanden mit einem Geschäft zu kennen. In unserem Fall hatten wir damit kein Problem.
Es handelt sich hierbei um folgende Matten: http://solutions.3mdeutschland.de/.../
Diese Matten hatten nicht mal 24h Lieferzeit - ich war selber extrem überrascht.
Ich habe als erster diese Matten im hinteren Radkasten verbaut. Dafür die Verkleidung abgebaut und die Matten in den Radkasten geklebt. Danach wieder die Verkleidung drauf. Ich bezweifle, dass man hier noch eine Schicht Butyl dazwischen gepasst hätte. Mit der Matte war es schon recht knapp. Man sieht die Matten nicht mehr - sobald die Verkleidung wieder angebracht ist (siehe Bild 1 -7).
Nach der ersten Testfahrt waren schon die Lauten Abrollgeräusche deutlich reduzierter. Gerade das Hochfrequente schien sich gebessert zu haben.
@DerDiabolus - hat dann ebenfalls diese Dämmung vorgenommen und konnte selbiges berichten. Ich war mir nämlich nicht sicher, ob ich es richtig wahrgenommen hatte.
Als nächster Schritt kam der Kofferraum dran. Da hatte DerDiabolus bereist die Verkleidung abgemacht und eine Matte unter die Verkleidung gebaut.
Ich habe noch eine Schicht Butyl verklebt und dann die Matte noch zusätzlich (siehe Bilder 8 - 11).
Da weiß ich jetzt nicht genau ob das Butyl etwas gebracht hat aber nachdem man die Verkleidung raus hat und das Blech sieht und es mal anklopft - bekommt man einen Schockt - somit hatte ich mich für das Butyl entschieden.
Fahrgeräusche hatten sich nur minimal verbessert und somit ist die Dämmung im Radkasten unserer Meinung nach die Sinnvollste gewesen.
Da bei @DerDiabolus noch die Türdichtungen getauscht werden müssen - da er noch diese verbaut hat, welche schrumpfen, konnte er bis jetzt die Türen noch nicht Dämmen.
Ich habe mich dieses Wochenende daran gewagt.
Zunächst einmal die Verkleidung abnehmen - nicht so einfach wie es vielleicht aussieht oder erzählt wird. Die Blende am Handlauf ist sehr kompliziert angebracht und man muss sehr vorsichtig sein und jeder Griff muss sitzen. Ansonsten fliegen einen die Nasen um die Ohren. Aber es ist möglich und nach der ersten Türe hat man es schnell raus. Hinter diesem Griff befinden sich 2 Schrauben die man lösen muss. Dann nimmt man das Bedienelement Scheiben-Öffner heraus und stöpselt es ab.
Auch da muss man sehr vorsichtig sein, weil dieses Element brutal fest in der Türe sitzt.
Wenn die 2 Schrauben los sind und das Bedienelement heraus genommen wurde kann man die Verkleidung abnehmen. Jetzt ist sie nur noch geklickt. Man muss brutal an der Verkleidung ziehen und er wenn man denkt - jetzt geht was kaputt..... geht die Verkleidung ab. Kaputt geht dabei nichts - es ist alles sehr ordentlich gebaut.
Nun muss man noch Kabel lösen - Türöffner - LED Leiste - Unteres Licht an der Verkleidung.
Dann kann die Verkleidung abgenommen werden und man sieht die nun verbaute Dämmung von BMW. Dabei handelt es sich ausschließlich nur um die Dampfsperre - nichts weiter. Es gibt keine Dämmung an der Verkleidung noch in der Türe. Einzig alleine eine kleine Entdröhnungsmatte ist auf der Außenseite der Türe verbaut (siehe Bilder 12 - 14).
Die Boxen habe ich ausgebaut, da man jeden Platz benötigt um das Außenblech bekleben zu können. Die Dampfsperre kann man sehr gut abmachen und später wieder genau so anbringen. Klebt genauso wie vorher. Auf die Finger aufpassen, die kleben sehr schnell daran.
Das Außenblech habe ich mit Bremsenreiniger gereinigt und dann ging es auch schon los. Auf das Außenblech habe ich Butyl geklebt und darauf dann noch eine Matte NOISE ISOLATOR (Link siehe unten). Diese Dämmt nochmal zusätzlich und ist extra für den Bereich hinter der Dampfsperre geeignet.
Ich habe nicht alle Stellen mit Butyl geklebt weil ich nicht alles erreichen konnte. Aber die Türe dürfte zu 95% beklebt sein.
Teile der Verkleidung hat auch Butyl bekommen und dann die Matte die ich weiter oben erwähnt habe die ebenfalls im Radkasten verbaut wurde - habe ich in die Verkleidung geklebt (siehe Bilder 15 - 21).
Dann wurde alles wieder eingebaut.
Zeitaufwand:
Radkästen hinten: pro Seite ca. 30 - 50 min
Kofferraum: ca. eine Stunde oder mehr - je nach dem wie schnell man sein möchte.
Türen vorne: ca. 2 Stunden mit Aus- und Einbau - die erste Türe dauert dabei am längsten
Türen hinten: ca. 1 Stunde mit Aus- und Einbau - hier ist man dann schon schneller
Material:
Radkästen hinten: jeweils eine Matte von 3m
Kofferaum: ca. 0,2 qm² Butyl und eine Matte von 3m + Noppenschaum in den Holräumen links und rechts
Türen vorne: ca. 0,5 qm² Butyl + Noise Isolator je eine Matte
Türe hinten - genau das gleiche
Verkleidung vorne: rechts und links eine Matte von 3m verbraucht
Verkleidung hinten: recht und links eine Noppenschaummatten verwendet
Links:
http://silent-coat.de/produkte/noise-isolator
http://solutions.3mdeutschland.de/.../
http://silent-coat.de/produkte/silent-coat
Fazit:
Das Dämmen hat sich mal sowas von gelohnt. Am meisten die Türen. Die Windgeräusche treten viel später auf und bei 180 tempomat hatte ich sonst immer 76 db nun sind es 71 und teilweise je nach Belag dann auch mal 72,5db.
Windgeräusche fangen langsam und nicht wirklich störend ab 130 kmh an. Die Sound Analge - Habe die Hifi - klingt absolut Hammer! wie ausgetauscht.
Ich würde jeden empfehlen ebenfalls das Auto zu dämmen um mit dem Thema abzuschließen. Allerdings würde ich im Nachhinein mit den Türen anfangen. Womöglich reicht euch das schon und ihr könnt euch den Rest sparen.
Die Radläufe vorne sind noch dran - und werden wie hinten ebenfalls mit einer Matte 3m versehen.
Ich hoffe @DerDiabolus und ich konnten euch hiermit zeigen, dass es sehr wohl eine Möglichkeit gibt den F30/31 ruhig zu stellen. Nur wird dies leider nicht mit zusätzlichen Dichtungen oder mit einem anderen Außenspiegel passieren. Nach dem ich die Verkleidungen ab hatte - ganz gleich wo - weißt du sofort, dass es an der nicht vorhandenen Dämmung liegt. Weil einfach keine Verbaut wurde.
Im Kofferraum nicht und in den Türen nicht. Und im Fußraum sieht es leider nicht viel besser aus.
Das Auto macht richtig Spaß nach der Dämmaktion. @DerDiabolus wird die Türen vielleicht nächste Woche Dämmen und euch seine Erfahrungen präsentieren.
Warum wir das unabhängig von einander gemacht haben war unter anderem - dass wir wirklich wissen wollten ob die Maßnahmen überhaupt etwas bringen. Und wir haben uns jetzt ca. 3 Wochen intensiv damit beschäftigt und es hat was gebracht.
Grüße
2519 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von Eus330D
Bin da auch vollkommen einverstanden. Mein alter E46 mit seinen schrecklichen Rückspiegel, war da auch um vieles leiser.Zitat:
Original geschrieben von BMW320dE90
habe ich auch bereits in meinem Erfahrungsbericht geschrieben.
Deutliche Windgeräusche ab ca 120-130 km/h zu vernehmen.
Der E90 hat sich da vieeeeeeeel besser geschlagen! Schade eigentlich und gleichzeitig auch unverständlich wie man so etwas bei der Entwicklung nicht merken konnte!
😕😕😕
Wirklich komisch das die Entwicklung rückwärts geht.
Ich wette daß bei dem nächsten FL gravierende Änderungen diesbezüglich gemacht werden.Grüße!
Auch zwischen SOP und Facelift ist es ganz normal, dass man Änderungen in der Technik /Aerodynamik vornimmt (siehe Navi Professional). Sobald Maßnahmen bei BMW getestet und das Problem gelöst wurde, werden die entsprechenden Maßnahmen/ neue Teile in der Produktion umgestellt. Da wird ein Änderungsantrag geschrieben, mit den einzelnen Ressorts (Einkauf, Qualität, Produktion, After Sales etc.) abgestimmt und im Change Board abgenickt und im Nachgang umgesetzt. Absolut Gang und Gebe in der Automobilindustrie. In diesem Zusammenhang ist die neue Teilenummer für die Aussenspiegel interessant. Falls da jemand Näheres dazu weiß bitte posten!
Zitat:
Original geschrieben von Jens Zerl
Bist Du definitiv sicher, dass es vom Außenspiegel kommt? auch die Türen / Fenster sind oftmals Quellen für solche Geräusche.
Mir ist es seit ich das Auto habe schon öffters passiert das ich beim Ein-/Aussteigen leicht an die Schalter von den Fensterhebern gekommen bin und diese dann nicht hundert Prozent geschlossen waren.
Zitat:
Original geschrieben von Eus330D
Bin da auch vollkommen einverstanden. Mein alter E46 mit seinen schrecklichen Rückspiegel, war da auch um vieles leiser.
Wirklich komisch das die Entwicklung rückwärts geht.
Ich wette daß bei dem nächsten FL gravierende Änderungen diesbezüglich gemacht werden.
man darf aber nicht vergessen, dass der E90 zwischenzeitlich mal kleine, runde Spiegel hatte und dass zwischendurch durch eine EU-Verordnung die Spiegelfläche vergrößert werden musste.
Trotzdem kann ich an meinem F30 nichts speziell von den Spiegeln hören - wenn überhaupt, dann eher an den Fenstern oben. Sind ev. die manuellen/elektrischen Spiegel unterschiedlich? Ich habe das Außenspiegelpaket..
Zitat:
Trotzdem kann ich an meinem F30 nichts speziell von den Spiegeln hören - wenn überhaupt, dann eher an den Fenstern oben. Sind ev. die manuellen/elektrischen Spiegel unterschiedlich? Ich habe das Außenspiegelpaket..
Ist möglich das darin der Unterschied besteht! Was hat eigentlich das Außenspiegelpaket? Meine sind zwar elektrisch, aber
sie bewegen sich nicht nach dem parken...?
Mfg
Ähnliche Themen
Zitat:
Original geschrieben von Jens Zerl
man darf aber nicht vergessen, dass der E90 zwischenzeitlich mal kleine, runde Spiegel hatte und dass zwischendurch durch eine EU-Verordnung die Spiegelfläche vergrößert werden musste.Zitat:
Original geschrieben von Eus330D
Bin da auch vollkommen einverstanden. Mein alter E46 mit seinen schrecklichen Rückspiegel, war da auch um vieles leiser.
Wirklich komisch das die Entwicklung rückwärts geht.
Ich wette daß bei dem nächsten FL gravierende Änderungen diesbezüglich gemacht werden.Trotzdem kann ich an meinem F30 nichts speziell von den Spiegeln hören - wenn überhaupt, dann eher an den Fenstern oben. Sind ev. die manuellen/elektrischen Spiegel unterschiedlich? Ich habe das Außenspiegelpaket..
Geht mir auch so. Habe das Außenspiegelpaket und habe definitiv keine auffälligen Windgeräusche von den Außenspiegeln. Habe übrigens auch die Hochglanz-Shadowline, vielleicht ändert die Lackierung der Spiegelfüße ja auch nochmal etwas ;-)
Zitat:
Original geschrieben von Werwolf-s
Geht mir auch so. Habe das Außenspiegelpaket und habe definitiv keine auffälligen Windgeräusche von den Außenspiegeln. Habe übrigens auch die Hochglanz-Shadowline, vielleicht ändert die Lackierung der Spiegelfüße ja auch nochmal etwas ;-)Zitat:
Original geschrieben von Jens Zerl
man darf aber nicht vergessen, dass der E90 zwischenzeitlich mal kleine, runde Spiegel hatte und dass zwischendurch durch eine EU-Verordnung die Spiegelfläche vergrößert werden musste.
Trotzdem kann ich an meinem F30 nichts speziell von den Spiegeln hören - wenn überhaupt, dann eher an den Fenstern oben. Sind ev. die manuellen/elektrischen Spiegel unterschiedlich? Ich habe das Außenspiegelpaket..
Hochglanz-Shadowline habe ich auch.
Hi,
Hochglanzshadow habe ich auch.
Ich habe zwar jetzt im BMW ETK den Spiegel mit Vermerk bis 12/12 gesehen, aber noch keinen neuen bzw. geänderten. Weiß jemand etwas darüber bzw. was geändert wird? Hängt es mit den Windgeräuschen zusammen?
Gruß
Jürgen
Hi,
hat den jemand Neuigkeiten bezüglich des Außenspiegels?
Gruß
Jürgen
Hi,
gibt's schon Neuigkeiten zum neuen Außenspiegel ab 12/2012?
Zitat:
Original geschrieben von Jürgen325
Hi,gibt's schon Neuigkeiten zum neuen Außenspiegel ab 12/2012?
Ja, gibt es. Habe mir heute einen ganz aktuell gebauten F30 angesehen.
Der Spiegelfuss wurde sichtbar geändert. Fällt nach hinten weniger stark ab und der kleine Spoiler bzw. die Abrisskante ist weg.
Zitat:
Original geschrieben von hm28
Ja, gibt es. Habe mir heute einen ganz aktuell gebauten F30 angesehen.Zitat:
Original geschrieben von Jürgen325
Hi,gibt's schon Neuigkeiten zum neuen Außenspiegel ab 12/2012?
Der Spiegelfuss wurde sichtbar geändert. Fällt nach hinten weniger stark ab und der kleine Spoiler bzw. die Abrisskante ist weg.
Hallo!
Gibts Foto davon? Um zu vergleichen?
Mfg
Zitat:
Original geschrieben von Eus330D
Hallo!Zitat:
Original geschrieben von hm28
Ja, gibt es. Habe mir heute einen ganz aktuell gebauten F30 angesehen.
Der Spiegelfuss wurde sichtbar geändert. Fällt nach hinten weniger stark ab und der kleine Spoiler bzw. die Abrisskante ist weg.Gibts Foto davon? Um zu vergleichen?
Mfg
Das würde mich auch sehr interessieren! MfG
Zitat:
Original geschrieben von Eus330D
Hallo!Zitat:
Original geschrieben von hm28
Ja, gibt es. Habe mir heute einen ganz aktuell gebauten F30 angesehen.
Der Spiegelfuss wurde sichtbar geändert. Fällt nach hinten weniger stark ab und der kleine Spoiler bzw. die Abrisskante ist weg.Gibts Foto davon? Um zu vergleichen?
Mfg
Ja, gibt es!
Hi,
danke für die Info.
Wie meinst du das mit dem weniger stark abfallen? Ist dieser kleine Spoiler am Spiegel komplett weg?
Mein Händler wollte den neuen Spiegel nicht bestellen, obwohl ja die Teilenr. schon bekannt ist.
Angeblich werde das Werk erst die "alten Bestände" aufbrauchen. Vor Februar 2013 hat er wohl keinen mit neuem Spiegel da, um festzustellen, was sich geändert hat.
Super, dass wir das jetzt schon wissen.
Danke
Jürgen
Habe mal ein Bild dazu versucht zu bearbeiten, ich hoffe,dass die Fahrzeuge die im Februar 13 gebaut werden ohne die anfänglichen Kinderkrankheiten (wobei das Vibrationsproblem eher eine Epidemie ist) sind. Mich würde interessieren ob nun wirklich ein Unterschied bei den Windgeräuschen zu merken ist. MfG