Windgeräusche bei Euren F30/F31?
Hallo,
wollte mal nachfragen, ob ihr bei euren F30/F31 auch deutlichere Windgeräusche aus dem Bereich des linken Außenspiegels vernehmen könnt?
Bin der Meinung, dass die Windgeräusche viel zu laut sind und wollte von daher mal wissen, ob ich ein Einzelfall bin?
Am deutlichsten sind die Windgeräusche zwischen 100-120km/h zu hören.
Vielen Dank für eure Rückinfo.
Gruß
Jürgen
Beste Antwort im Thema
Hallo liebe Fahrgeräusch geplagten,
nachdem es ja wieder einmal lange Still um das Thema geworden ist, haben sich @DerDiabolus und ich sich dem Thema noch einmal angenommen.
Wir wohnen zwar 400 km auseinander haben aber jede Dämm-Messmaßnahmen abwechselnd gemacht. Teilweise haben wir unterschiedliches probiert, damit man sich vielleicht manche Maßnahmen sparen konnte.
Zunächst einmal hatten wir uns entschieden das Auto zu dämmen. Nachdem meine erste Radhäuser Dämmung erfolgreich war, habe ich lange im Internet nach geeigneten Dämm-matten gesucht, welche Nässe usw abkönnen.
Am Ende bin ich auf folgende gestoßen welche ich/wir auch bestellt habe/n. Man kommt Privat nicht an die Matten ran - also ist es vom Vorteil jemanden mit einem Geschäft zu kennen. In unserem Fall hatten wir damit kein Problem.
Es handelt sich hierbei um folgende Matten: http://solutions.3mdeutschland.de/.../
Diese Matten hatten nicht mal 24h Lieferzeit - ich war selber extrem überrascht.
Ich habe als erster diese Matten im hinteren Radkasten verbaut. Dafür die Verkleidung abgebaut und die Matten in den Radkasten geklebt. Danach wieder die Verkleidung drauf. Ich bezweifle, dass man hier noch eine Schicht Butyl dazwischen gepasst hätte. Mit der Matte war es schon recht knapp. Man sieht die Matten nicht mehr - sobald die Verkleidung wieder angebracht ist (siehe Bild 1 -7).
Nach der ersten Testfahrt waren schon die Lauten Abrollgeräusche deutlich reduzierter. Gerade das Hochfrequente schien sich gebessert zu haben.
@DerDiabolus - hat dann ebenfalls diese Dämmung vorgenommen und konnte selbiges berichten. Ich war mir nämlich nicht sicher, ob ich es richtig wahrgenommen hatte.
Als nächster Schritt kam der Kofferraum dran. Da hatte DerDiabolus bereist die Verkleidung abgemacht und eine Matte unter die Verkleidung gebaut.
Ich habe noch eine Schicht Butyl verklebt und dann die Matte noch zusätzlich (siehe Bilder 8 - 11).
Da weiß ich jetzt nicht genau ob das Butyl etwas gebracht hat aber nachdem man die Verkleidung raus hat und das Blech sieht und es mal anklopft - bekommt man einen Schockt - somit hatte ich mich für das Butyl entschieden.
Fahrgeräusche hatten sich nur minimal verbessert und somit ist die Dämmung im Radkasten unserer Meinung nach die Sinnvollste gewesen.
Da bei @DerDiabolus noch die Türdichtungen getauscht werden müssen - da er noch diese verbaut hat, welche schrumpfen, konnte er bis jetzt die Türen noch nicht Dämmen.
Ich habe mich dieses Wochenende daran gewagt.
Zunächst einmal die Verkleidung abnehmen - nicht so einfach wie es vielleicht aussieht oder erzählt wird. Die Blende am Handlauf ist sehr kompliziert angebracht und man muss sehr vorsichtig sein und jeder Griff muss sitzen. Ansonsten fliegen einen die Nasen um die Ohren. Aber es ist möglich und nach der ersten Türe hat man es schnell raus. Hinter diesem Griff befinden sich 2 Schrauben die man lösen muss. Dann nimmt man das Bedienelement Scheiben-Öffner heraus und stöpselt es ab.
Auch da muss man sehr vorsichtig sein, weil dieses Element brutal fest in der Türe sitzt.
Wenn die 2 Schrauben los sind und das Bedienelement heraus genommen wurde kann man die Verkleidung abnehmen. Jetzt ist sie nur noch geklickt. Man muss brutal an der Verkleidung ziehen und er wenn man denkt - jetzt geht was kaputt..... geht die Verkleidung ab. Kaputt geht dabei nichts - es ist alles sehr ordentlich gebaut.
Nun muss man noch Kabel lösen - Türöffner - LED Leiste - Unteres Licht an der Verkleidung.
Dann kann die Verkleidung abgenommen werden und man sieht die nun verbaute Dämmung von BMW. Dabei handelt es sich ausschließlich nur um die Dampfsperre - nichts weiter. Es gibt keine Dämmung an der Verkleidung noch in der Türe. Einzig alleine eine kleine Entdröhnungsmatte ist auf der Außenseite der Türe verbaut (siehe Bilder 12 - 14).
Die Boxen habe ich ausgebaut, da man jeden Platz benötigt um das Außenblech bekleben zu können. Die Dampfsperre kann man sehr gut abmachen und später wieder genau so anbringen. Klebt genauso wie vorher. Auf die Finger aufpassen, die kleben sehr schnell daran.
Das Außenblech habe ich mit Bremsenreiniger gereinigt und dann ging es auch schon los. Auf das Außenblech habe ich Butyl geklebt und darauf dann noch eine Matte NOISE ISOLATOR (Link siehe unten). Diese Dämmt nochmal zusätzlich und ist extra für den Bereich hinter der Dampfsperre geeignet.
Ich habe nicht alle Stellen mit Butyl geklebt weil ich nicht alles erreichen konnte. Aber die Türe dürfte zu 95% beklebt sein.
Teile der Verkleidung hat auch Butyl bekommen und dann die Matte die ich weiter oben erwähnt habe die ebenfalls im Radkasten verbaut wurde - habe ich in die Verkleidung geklebt (siehe Bilder 15 - 21).
Dann wurde alles wieder eingebaut.
Zeitaufwand:
Radkästen hinten: pro Seite ca. 30 - 50 min
Kofferraum: ca. eine Stunde oder mehr - je nach dem wie schnell man sein möchte.
Türen vorne: ca. 2 Stunden mit Aus- und Einbau - die erste Türe dauert dabei am längsten
Türen hinten: ca. 1 Stunde mit Aus- und Einbau - hier ist man dann schon schneller
Material:
Radkästen hinten: jeweils eine Matte von 3m
Kofferaum: ca. 0,2 qm² Butyl und eine Matte von 3m + Noppenschaum in den Holräumen links und rechts
Türen vorne: ca. 0,5 qm² Butyl + Noise Isolator je eine Matte
Türe hinten - genau das gleiche
Verkleidung vorne: rechts und links eine Matte von 3m verbraucht
Verkleidung hinten: recht und links eine Noppenschaummatten verwendet
Links:
http://silent-coat.de/produkte/noise-isolator
http://solutions.3mdeutschland.de/.../
http://silent-coat.de/produkte/silent-coat
Fazit:
Das Dämmen hat sich mal sowas von gelohnt. Am meisten die Türen. Die Windgeräusche treten viel später auf und bei 180 tempomat hatte ich sonst immer 76 db nun sind es 71 und teilweise je nach Belag dann auch mal 72,5db.
Windgeräusche fangen langsam und nicht wirklich störend ab 130 kmh an. Die Sound Analge - Habe die Hifi - klingt absolut Hammer! wie ausgetauscht.
Ich würde jeden empfehlen ebenfalls das Auto zu dämmen um mit dem Thema abzuschließen. Allerdings würde ich im Nachhinein mit den Türen anfangen. Womöglich reicht euch das schon und ihr könnt euch den Rest sparen.
Die Radläufe vorne sind noch dran - und werden wie hinten ebenfalls mit einer Matte 3m versehen.
Ich hoffe @DerDiabolus und ich konnten euch hiermit zeigen, dass es sehr wohl eine Möglichkeit gibt den F30/31 ruhig zu stellen. Nur wird dies leider nicht mit zusätzlichen Dichtungen oder mit einem anderen Außenspiegel passieren. Nach dem ich die Verkleidungen ab hatte - ganz gleich wo - weißt du sofort, dass es an der nicht vorhandenen Dämmung liegt. Weil einfach keine Verbaut wurde.
Im Kofferraum nicht und in den Türen nicht. Und im Fußraum sieht es leider nicht viel besser aus.
Das Auto macht richtig Spaß nach der Dämmaktion. @DerDiabolus wird die Türen vielleicht nächste Woche Dämmen und euch seine Erfahrungen präsentieren.
Warum wir das unabhängig von einander gemacht haben war unter anderem - dass wir wirklich wissen wollten ob die Maßnahmen überhaupt etwas bringen. Und wir haben uns jetzt ca. 3 Wochen intensiv damit beschäftigt und es hat was gebracht.
Grüße
2519 Antworten
Merci,
auf dem Foto ist der Unterschied sehr deutlich zu erkennen.
Hast du auch Probleme mit Windgeräuschen?
Gruß
Jürgen
Nein, keine Probleme! Das Foto des neuen Außenspiegel ist von meinem zukünftigen F31.
Jetzt hoffe ich noch, dass auch die VAT-Schwingungtilger schon drin sind.
Werde aber erst Anfang Januar nachsehen können, wenn ich Fahrzeug übernehme.
Zitat:
Original geschrieben von Jürgen325
Hi,danke für die Info.
Wie meinst du das mit dem weniger stark abfallen? Ist dieser kleine Spoiler am Spiegel komplett weg?
Mein Händler wollte den neuen Spiegel nicht bestellen, obwohl ja die Teilenr. schon bekannt ist.
Angeblich werde das Werk erst die "alten Bestände" aufbrauchen. Vor Februar 2013 hat er wohl keinen mit neuem Spiegel da, um festzustellen, was sich geändert hat.
Super, dass wir das jetzt schon wissen.
Danke
Jürgen
Hinter dem Spoiler fällt der alte Spiegel steiler ab.
Der neue läuft flacher nach hinten aus.
Und ja, der kleine Spoiler ist komplett verschwunden.
Alle ab Dezember gebauten F3x sollten den neuen Stand verbaut haben, möglicherweise auch die von Ende November ... also nix mit aufbrauchen!
Hi,
danke nochmal, auch wenn es jetzt OT ist.
Was hat's mit den VAT-Schwingungdämpfer auf sich?
Gruß
Jürgen
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Zitat:
Original geschrieben von Jürgen325
Hi,danke nochmal, auch wenn es jetzt OT ist.
Was hat's mit den VAT-Schwingungdämpfer auf sich?
Gruß
Jürgen
Schau mal nach im Beitrag "Lenkrad vibriert". Schwingungstilger neu am Vorderachsträger für alle F2x und F3x.
Also, ich weiß nicht wo ihr hier Unterschiede seht, aber ich sehe auf dem Vergleichsbild weiterhin eine Abrisskante am Spiegelfuß.
Aufgrund der anderen Perspektive ist dieser nur nicht so gut zu erkennen.
Göran
Hi,
wenn man genau hin sieht, kann man erkennen, dass da nur ein kleiner Falz ist und kein Spoiler mehr. Zudem ist das seitlich eingelassene Profil auch anders.
Ich hoffe, dass es was bringt.
Gruß
Jürgen
Zitat:
Original geschrieben von 01goeran
Also, ich weiß nicht wo ihr hier Unterschiede seht, aber ich sehe auf dem Vergleichsbild weiterhin eine Abrisskante am Spiegelfuß.Aufgrund der anderen Perspektive ist dieser nur nicht so gut zu erkennen.
Göran
Ich habe mir beide Spiegel am Hof beim Händler angesehen.
Sind deutlich anders.
Die Linie beim neuen ist nur die Trennlinie vom Spritzguss.
Ich möchte garnicht anzweifeln, dass sich Änderungen finden lassen, nur kann ich diese auf dem Vergleichsbild nicht erkennen.
Der Grund liegt darin, dass die Lichtverhältnisse beim Bild von oben einfach anders sind und selbst da kann man die Kante och erkennen.
Göran
Zitat:
Original geschrieben von 01goeran
Ich möchte garnicht anzweifeln, dass sich Änderungen finden lassen, nur kann ich diese auf dem Vergleichsbild nicht erkennen.
Der Grund liegt darin, dass die Lichtverhältnisse beim Bild von oben einfach anders sind und selbst da kann man die Kante och erkennen.Göran
Müsste halt jemand hier seinen Spiegel aus ähnlicher Perspektive fotografieren und das Foto zum direkten Vergleich reinstellen.
Meiner wurde am 07.12. in Regensburg gebaut und ich habe schon die neue Ausführung.
Keine nennenswerten Windgeräusche. Natürlich ist der F30 etwas lauter als der F10 aber immernoch normal.
Zitat:
Original geschrieben von 01goeran
Ich möchte garnicht anzweifeln, dass sich Änderungen finden lassen, nur kann ich diese auf dem Vergleichsbild nicht erkennen.
Der Grund liegt darin, dass die Lichtverhältnisse beim Bild von oben einfach anders sind und selbst da kann man die Kante och erkennen.Göran
War jetzt auch kein professionell gemachtes Bild meinerseits, sondern innerhalb von 2 Minuten bei Paint zusammengeschustert. Ändert der Händler die Spiegel eigentlich kostenfrei, oder muss man das selbst zahlen?
Hast du bei deinem erhebliche Windgeräusche vom Außenspiegel?
Wenn nicht, dann brauchst du auch nichts machen zu lassen.
Gruß
Jürgen
Zitat:
Original geschrieben von Housemeister110
Wenn Du massive Probleme mit Geräuschen hast und dies auch vom Händler auf die Spiegel zurück geführt wird und diese als Verbesserungsmaßnahme eingeführt wurden geht das sicher auf Kulanz. Anders schaut es aber aus, wenn nichts der gleichen vorliegt und man es auf Verdacht machen lassen will.Zitat:
Ändert der Händler die Spiegel eigentlich kostenfrei, oder muss man das selbst zahlen?
Göran
Hallo,
Ich habe heute eine Probefahrt mit einem geliehenen F30, 320dA, no Line, Bj. April 2012 gemacht. Wenn man den Radio ausschaltet hört man bei 80 km/h ein deutlich hörbares Windgeräusch. Bei leisem Radio glaubt man, der Radiosender ist nicht korrekt eingestellt, weil man immer dieses leichte Pfeifen bzw. Säuseln im Hintergrund hört. Ich habe dann beim BMW Händler nachgefragt und der kannte dieses Problem. Er meinte mit Prod.woche Ende Nov. / Anfang Dezember wurde die Dichtung der Frontscheibe geändert. Von den neuen Spiegeln hat er nichts gesagt.
Kann diese Aussagen jemand bestätigen?
Für mich wären diese Windgeräusche ein Hinderungsgrund das Auto nicht zu kaufen.
STONE