Windgeräusche bei Euren F30/F31?
Hallo,
wollte mal nachfragen, ob ihr bei euren F30/F31 auch deutlichere Windgeräusche aus dem Bereich des linken Außenspiegels vernehmen könnt?
Bin der Meinung, dass die Windgeräusche viel zu laut sind und wollte von daher mal wissen, ob ich ein Einzelfall bin?
Am deutlichsten sind die Windgeräusche zwischen 100-120km/h zu hören.
Vielen Dank für eure Rückinfo.
Gruß
Jürgen
Beste Antwort im Thema
Hallo liebe Fahrgeräusch geplagten,
nachdem es ja wieder einmal lange Still um das Thema geworden ist, haben sich @DerDiabolus und ich sich dem Thema noch einmal angenommen.
Wir wohnen zwar 400 km auseinander haben aber jede Dämm-Messmaßnahmen abwechselnd gemacht. Teilweise haben wir unterschiedliches probiert, damit man sich vielleicht manche Maßnahmen sparen konnte.
Zunächst einmal hatten wir uns entschieden das Auto zu dämmen. Nachdem meine erste Radhäuser Dämmung erfolgreich war, habe ich lange im Internet nach geeigneten Dämm-matten gesucht, welche Nässe usw abkönnen.
Am Ende bin ich auf folgende gestoßen welche ich/wir auch bestellt habe/n. Man kommt Privat nicht an die Matten ran - also ist es vom Vorteil jemanden mit einem Geschäft zu kennen. In unserem Fall hatten wir damit kein Problem.
Es handelt sich hierbei um folgende Matten: http://solutions.3mdeutschland.de/.../
Diese Matten hatten nicht mal 24h Lieferzeit - ich war selber extrem überrascht.
Ich habe als erster diese Matten im hinteren Radkasten verbaut. Dafür die Verkleidung abgebaut und die Matten in den Radkasten geklebt. Danach wieder die Verkleidung drauf. Ich bezweifle, dass man hier noch eine Schicht Butyl dazwischen gepasst hätte. Mit der Matte war es schon recht knapp. Man sieht die Matten nicht mehr - sobald die Verkleidung wieder angebracht ist (siehe Bild 1 -7).
Nach der ersten Testfahrt waren schon die Lauten Abrollgeräusche deutlich reduzierter. Gerade das Hochfrequente schien sich gebessert zu haben.
@DerDiabolus - hat dann ebenfalls diese Dämmung vorgenommen und konnte selbiges berichten. Ich war mir nämlich nicht sicher, ob ich es richtig wahrgenommen hatte.
Als nächster Schritt kam der Kofferraum dran. Da hatte DerDiabolus bereist die Verkleidung abgemacht und eine Matte unter die Verkleidung gebaut.
Ich habe noch eine Schicht Butyl verklebt und dann die Matte noch zusätzlich (siehe Bilder 8 - 11).
Da weiß ich jetzt nicht genau ob das Butyl etwas gebracht hat aber nachdem man die Verkleidung raus hat und das Blech sieht und es mal anklopft - bekommt man einen Schockt - somit hatte ich mich für das Butyl entschieden.
Fahrgeräusche hatten sich nur minimal verbessert und somit ist die Dämmung im Radkasten unserer Meinung nach die Sinnvollste gewesen.
Da bei @DerDiabolus noch die Türdichtungen getauscht werden müssen - da er noch diese verbaut hat, welche schrumpfen, konnte er bis jetzt die Türen noch nicht Dämmen.
Ich habe mich dieses Wochenende daran gewagt.
Zunächst einmal die Verkleidung abnehmen - nicht so einfach wie es vielleicht aussieht oder erzählt wird. Die Blende am Handlauf ist sehr kompliziert angebracht und man muss sehr vorsichtig sein und jeder Griff muss sitzen. Ansonsten fliegen einen die Nasen um die Ohren. Aber es ist möglich und nach der ersten Türe hat man es schnell raus. Hinter diesem Griff befinden sich 2 Schrauben die man lösen muss. Dann nimmt man das Bedienelement Scheiben-Öffner heraus und stöpselt es ab.
Auch da muss man sehr vorsichtig sein, weil dieses Element brutal fest in der Türe sitzt.
Wenn die 2 Schrauben los sind und das Bedienelement heraus genommen wurde kann man die Verkleidung abnehmen. Jetzt ist sie nur noch geklickt. Man muss brutal an der Verkleidung ziehen und er wenn man denkt - jetzt geht was kaputt..... geht die Verkleidung ab. Kaputt geht dabei nichts - es ist alles sehr ordentlich gebaut.
Nun muss man noch Kabel lösen - Türöffner - LED Leiste - Unteres Licht an der Verkleidung.
Dann kann die Verkleidung abgenommen werden und man sieht die nun verbaute Dämmung von BMW. Dabei handelt es sich ausschließlich nur um die Dampfsperre - nichts weiter. Es gibt keine Dämmung an der Verkleidung noch in der Türe. Einzig alleine eine kleine Entdröhnungsmatte ist auf der Außenseite der Türe verbaut (siehe Bilder 12 - 14).
Die Boxen habe ich ausgebaut, da man jeden Platz benötigt um das Außenblech bekleben zu können. Die Dampfsperre kann man sehr gut abmachen und später wieder genau so anbringen. Klebt genauso wie vorher. Auf die Finger aufpassen, die kleben sehr schnell daran.
Das Außenblech habe ich mit Bremsenreiniger gereinigt und dann ging es auch schon los. Auf das Außenblech habe ich Butyl geklebt und darauf dann noch eine Matte NOISE ISOLATOR (Link siehe unten). Diese Dämmt nochmal zusätzlich und ist extra für den Bereich hinter der Dampfsperre geeignet.
Ich habe nicht alle Stellen mit Butyl geklebt weil ich nicht alles erreichen konnte. Aber die Türe dürfte zu 95% beklebt sein.
Teile der Verkleidung hat auch Butyl bekommen und dann die Matte die ich weiter oben erwähnt habe die ebenfalls im Radkasten verbaut wurde - habe ich in die Verkleidung geklebt (siehe Bilder 15 - 21).
Dann wurde alles wieder eingebaut.
Zeitaufwand:
Radkästen hinten: pro Seite ca. 30 - 50 min
Kofferraum: ca. eine Stunde oder mehr - je nach dem wie schnell man sein möchte.
Türen vorne: ca. 2 Stunden mit Aus- und Einbau - die erste Türe dauert dabei am längsten
Türen hinten: ca. 1 Stunde mit Aus- und Einbau - hier ist man dann schon schneller
Material:
Radkästen hinten: jeweils eine Matte von 3m
Kofferaum: ca. 0,2 qm² Butyl und eine Matte von 3m + Noppenschaum in den Holräumen links und rechts
Türen vorne: ca. 0,5 qm² Butyl + Noise Isolator je eine Matte
Türe hinten - genau das gleiche
Verkleidung vorne: rechts und links eine Matte von 3m verbraucht
Verkleidung hinten: recht und links eine Noppenschaummatten verwendet
Links:
http://silent-coat.de/produkte/noise-isolator
http://solutions.3mdeutschland.de/.../
http://silent-coat.de/produkte/silent-coat
Fazit:
Das Dämmen hat sich mal sowas von gelohnt. Am meisten die Türen. Die Windgeräusche treten viel später auf und bei 180 tempomat hatte ich sonst immer 76 db nun sind es 71 und teilweise je nach Belag dann auch mal 72,5db.
Windgeräusche fangen langsam und nicht wirklich störend ab 130 kmh an. Die Sound Analge - Habe die Hifi - klingt absolut Hammer! wie ausgetauscht.
Ich würde jeden empfehlen ebenfalls das Auto zu dämmen um mit dem Thema abzuschließen. Allerdings würde ich im Nachhinein mit den Türen anfangen. Womöglich reicht euch das schon und ihr könnt euch den Rest sparen.
Die Radläufe vorne sind noch dran - und werden wie hinten ebenfalls mit einer Matte 3m versehen.
Ich hoffe @DerDiabolus und ich konnten euch hiermit zeigen, dass es sehr wohl eine Möglichkeit gibt den F30/31 ruhig zu stellen. Nur wird dies leider nicht mit zusätzlichen Dichtungen oder mit einem anderen Außenspiegel passieren. Nach dem ich die Verkleidungen ab hatte - ganz gleich wo - weißt du sofort, dass es an der nicht vorhandenen Dämmung liegt. Weil einfach keine Verbaut wurde.
Im Kofferraum nicht und in den Türen nicht. Und im Fußraum sieht es leider nicht viel besser aus.
Das Auto macht richtig Spaß nach der Dämmaktion. @DerDiabolus wird die Türen vielleicht nächste Woche Dämmen und euch seine Erfahrungen präsentieren.
Warum wir das unabhängig von einander gemacht haben war unter anderem - dass wir wirklich wissen wollten ob die Maßnahmen überhaupt etwas bringen. Und wir haben uns jetzt ca. 3 Wochen intensiv damit beschäftigt und es hat was gebracht.
Grüße
2519 Antworten
Ja habe ich auch gemacht war immer bei der NL bis ich immer mehr gemerkt habe das Kunden die nur mit einem 3er kommen aus 2013 und sich dann beschweren wenn was kaputt ist und sie 500 Euro zahlen müssen nicht erwünscht sind. Bin jetzt bei einem kleinen Vertragshändler und voll zufrieden zumal ich bei der letzten Inspektion mir ein Angebot von der NL geholt habe und festgestellt das ich beim Vertragshändler für die gleiche Leistung 150 Euro weniger zahle
Keine übermässigen Windgeräusche, die mich beim F31 stören würden. Selbst bei Tempo > 200 km/h ist da nicht viel zu hören, das Ablaufgeräusch der Reifen ist da schon deutlicher zu hören, stört mich aber nicht sonderlich.
Hallo !
Also bei mir sind beidseitig Windgeräusche, vermutlich von den Seitenspiegeln ausgehend, zu hören ! (F31)
Das hatte mein Seat Leon vorher nicht ! Der war leiser bei gleicher Geschwindigkeit.
Dafür sehe ich mehr in den Spiegeln beim BMW und sie sehen um Welten besser aus !??
Habe mich im vergangenen Jahr viel über Windgeräusche und den Lärmpegel im F31 geärgert. Besonders die Kollegen hier, welche mit viel Zeit, Mühe und Aufwand ihr Fahrzeug optimiert haben, beeindruckten mich sehr. Leider fehlte mir die Zeit den tollen Empfehlungen und Videos zu folgen. Ein Kollege hatte mir alternativ einen simplen Reifenwechsel empfohlen. Er meinte, mach die Brückensteine runter. Habe daher seit Ostern neue Reifen auf dem Auto und bin nun ganz zufrieden mit dem Geräuschpegel. Hätte ich echt nicht gedacht was ein Reifen im Bezug auf Lärm ausmacht, da die Dezibel Angaben meist nur um 2-3 dB variieren. Aber bei mir hat es eine signifikante Verbesserung gebracht!
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Hab mal irgendwo gelesen, dass eine Reduzierung von 3dB, am menschlichen Ohr als halb so laut wahrgenommen wird.
Ob da was dran ist weiß ich leider nicht. Da müsste man einen NVH Experten fragen.
+ 3db = doppelter "Schalldruck"
+10 db = zehfacher "Schalldruck" = wird vom Mensch als "doppelt so laut" wahrgenommen
Ich habe am F34-GT-LCI die Pirelli-RFT in 18" und kann weder über Wind- noch Reifengeräusche bei 170 km/h klagen (aber erst ca. 5.000 km mit den SR)
Hallo,
deswegen ist der Angabewert der DB beim Reifenkauf auch nicht ganz unwichtig, besonders wenn man viel fährt.
Dennoch nerven Fahrten bei nasser Straße besonders. Das ständige "Zischen" welches besonders durch die Fahrertür dringt. Man hat (wurde auch glaube ich schon mal erwähnt) immer das Gefühl, dass ein Fenster ein paar Millimeter offen steht.
Werd bei der Inspektion im Juli (Bosch Service) mal die Tür richten lassen, in der Hoffnung es wird ein wenig besser.
Gruß
Marcel
Hallo Marcel,
gut (oder besser nicht gut), dass es nicht nur bei mir so ist.
Ich wurde bereits von zwei Mitfahrern angesprochen, ob das Fenster offen sei.
Gruß
Zitat:
@absolute76 schrieb am 18. Juni 2018 um 07:38:59 Uhr:
Hallo Marcel,gut (oder besser nicht gut), dass es nicht nur bei mir so ist.
Ich wurde bereits von zwei Mitfahrern angesprochen, ob das Fenster offen sei.
Gruß
Ich auch. Ich mag diese Karre überhaupt nicht. Der Service in der Niederlassung ist so schlecht, da bin ich froh, dass ich meine Frau überreden konnte einen VW statt einen BMW zu bestellen 🙄
Zitat:
@Launebaer100 schrieb am 18. Juni 2018 um 18:56:45 Uhr:
Zitat:
@absolute76 schrieb am 18. Juni 2018 um 07:38:59 Uhr:
Hallo Marcel,gut (oder besser nicht gut), dass es nicht nur bei mir so ist.
Ich wurde bereits von zwei Mitfahrern angesprochen, ob das Fenster offen sei.
Gruß
Ich auch. Ich mag diese Karre überhaupt nicht. Der Service in der Niederlassung ist so schlecht, da bin ich froh, dass ich meine Frau überreden konnte einen VW statt einen BMW zu bestellen 🙄
Na, dann hast Du ja treffsicher den richtigen Konzern ausgesucht - da würde ich lieber Dacia fahren...... 😁
Mein F36 ist in Sachen Windgeräuschen deutlich leiser als zuvor der F20 und auch der F31 meiner Verwandschaft. Liegt wohl an den bündig eingepassten Seitenscheiben. Saubere Sache - wenn ich auch eigentlich ein Gegner rahmenloser Scheiben bin.
Zitat:
@Launebaer100 schrieb am 18. Juni 2018 um 18:56:45 Uhr:
Zitat:
@absolute76 schrieb am 18. Juni 2018 um 07:38:59 Uhr:
Hallo Marcel,gut (oder besser nicht gut), dass es nicht nur bei mir so ist.
Ich wurde bereits von zwei Mitfahrern angesprochen, ob das Fenster offen sei.
Gruß
Ich auch. Ich mag diese Karre überhaupt nicht. Der Service in der Niederlassung ist so schlecht, da bin ich froh, dass ich meine Frau überreden konnte einen VW statt einen BMW zu bestellen 🙄
Waren Deine Fenster denn in Ordnung? Ich finde BMW wesentlich besser gedämmt als VW, an der Fahrertür mag es ein Tick lauter sein, aber im BMW kann ich mich mit den Leuten im Heck unterhalten ohne die Stimme anzuheben, das geht im VW nicht. Auch das Telefonieren bei 160 ist bei BMW problemlos, bei VW muss ich langsamer fahren.
Gruß Jan
Zitat:
@Z4-6 schrieb am 19. Juni 2018 um 09:25:49 Uhr:
Zitat:
@Launebaer100 schrieb am 18. Juni 2018 um 18:56:45 Uhr:
Ich auch. Ich mag diese Karre überhaupt nicht. Der Service in der Niederlassung ist so schlecht, da bin ich froh, dass ich meine Frau überreden konnte einen VW statt einen BMW zu bestellen 🙄
Na, dann hast Du ja treffsicher den richtigen Konzern ausgesucht - da würde ich lieber Dacia fahren...... 😁
Naja, ich muss nehmen was mein Chef mir gibt und im Saarland habe ich den Eindruck, dass nur zuhälter und Türken BMW fahren. Aus diesem Grund habe ich mich schon für einen weißen entschieden, dass ich nicht ganz so auffalle.
Ich denke bei Dacia gibt es solche Windgeräusche nicht....
Ein Dacia erreicht nicht das Tempo, bei dem Windgeräusche überhaupt auftreten.
Zitat:
@amborax schrieb am 19. Juni 2018 um 10:19:19 Uhr:
Zitat:
@Launebaer100 schrieb am 18. Juni 2018 um 18:56:45 Uhr:
Ich auch. Ich mag diese Karre überhaupt nicht. Der Service in der Niederlassung ist so schlecht, da bin ich froh, dass ich meine Frau überreden konnte einen VW statt einen BMW zu bestellen 🙄
Waren Deine Fenster denn in Ordnung? Ich finde BMW wesentlich besser gedämmt als VW, an der Fahrertür mag es ein Tick lauter sein, aber im BMW kann ich mich mit den Leuten im Heck unterhalten ohne die Stimme anzuheben, das geht im VW nicht. Auch das Telefonieren bei 160 ist bei BMW problemlos, bei VW muss ich langsamer fahren.
Gruß Jan
Die Geräusche kommen definitiv von der Scheibe im oberen Bereich. Wo die Kante zum Dach ist.
Mein Frau fährt mit ihrem UP 160 und telefoniert einwandfrei das selbe war mit unserem Touran der Fall.
Aktuell hab ich eben das Problem beim telefonieren, dass der ander die Windgeräusche hört...
Naja mal schauen, ob ich einen anderen BMW Händler finde...