wieso läuft mein bmw auf 5 zylinder anstatt auf 6
Moin vielleicht kann mir hier jemand helfen.
Rückblick: letztes Jahr habe ich mir das Auto gekauft. Ca. 2 Monate später fing auf einmal an die mkl zu leuchten. Ich ab zu atu fehlerspeicher auslesen lassen. Der sagte das der zylinder 4 und 6 zyndaussetzter hat. Dann habe ich diese plus zyndkerzen wechseln lassen. Damit war das Problem vorerst behoben.... Dachte ich. Vor zwei Wochen war ich in der waschanlage. Habe einmal komplettwäsche gemacht. (keine motorreinigung nur unterbodenwasche. Ich fahre raus auf den saugplatz mache das Auto aus und Saug durch dann will ich ihn wieder starten aber nichts tut sich. Ich dann den freundlichen ADAC gerufen der wieder fehlerspeicher ausgelesen und siehe da wieder der 6 zylinder plus nockenwellensensor und lmm. Ich mich wieder zu atu schleppen lassen und auf Garantie den 6 zylinder zyndspule wechseln lassen. Aber der Fehler ist immer noch da. Und er fährt weiter auf 5 zylinder. Atu meinte die sind da machtlos und ich soll zu BMW sie denken das es die vanos sind. Da bin ich aber ein halbes Vermögen los. Also bin ich zu einem privaten gefahren. Der sagte mir dann heute das es das kupplungsgetriebe ist. Jeder erzählt mir was anderes. Vielleicht kann mir hier jemand einen Tipp geben. Er hat 240000 runter und hat schaltgetriebe
Beste Antwort im Thema
also der gesamte thread hier macht es noch schlimmer weil bis jetzt zu 6 weiteren Massnahmen geraten wurde.
Meine Frage:Wie kommst du darauf das Ein Zylinder nicht läuft?!Weil das glaube ich persönlich nicht anhand der laienhaften Aussagen bis jetzt.ich tippe eher darauf das du Fehlzündungen auf Zylinder 6 mit einem komplettausfall bei diesem zylinder verwechselst.
Du hast da irgendwo falschluft oder einen defekten LMM oder die lamdas sind völlig hinüber.
98 Antworten
Das sollen wohl die Gründe sein das er auf 5 zylinder läuft
Kurbelgehauseentlüftung. Wurde hier aber schon genannt. Ist kein grosser Akt. Kat ist natürlich blöd...
Was meinen die mit " motorbeluftung muss ein entlüftungsventil neu gemacht werden"??
Und ich bin immer noch der Meinung das das keinen kompletten Ausfall eines Zylinders hervorrufen kann!!!
Ich kenne nur die KGE und den Ablauf über das Ölrohr was damit zusammenhängt.
Ölrohr kann man selber entkoken und wieder gängig machen und die KGE kostet was zwischen 50-100€ je nach Hersteller/Lieferant. Die Arbeit kriegt man als halbwegs versierter Schrauber selber hin. Eine Werkstatt sollte dafür max. 2 Stunden brauchen.
Kat kann man aus dem Zubehör oder auch gebraucht kaufen.
Wenn es das ist was ich jetzt meine dann bekäme ich das für unter 500 wieder hin ohne Arbeit
Zitat:
@KapitaenLueck schrieb am 11. März 2019 um 22:27:44 Uhr:
Was meinen die mit " motorbeluftung muss ein entlüftungsventil neu gemacht werden"??Und ich bin immer noch der Meinung das das keinen kompletten Ausfall eines Zylinders hervorrufen kann!!!
Ich kenne nur die KGE und den Ablauf über das Ölrohr was damit zusammenhängt.
Ölrohr kann man selber entkoken und wieder gängig machen und die KGE kostet was zwischen 50-100€ je nach Hersteller/Lieferant. Die Arbeit kriegt man als halbwegs versierter Schrauber selber hin. Eine Werkstatt sollte dafür max. 2 Stunden brauchen.
Kat kann man aus dem Zubehör oder auch gebraucht kaufen.
Wenn es das ist was ich jetzt meine dann bekäme ich das für unter 500 wieder hin ohne Arbeit
naja,leider haben wir nicht viele Daten zum Fahrzeug erhalten,Aber wenn es ein TÜ ist,und somi die Kats im Krümmer sind und mit Originalteilen berechnet wird,dann haut der Preis schon hin.Wenn es aber einer vor 1998 ist,dann ist das alles für ein Kleingeld richtbar.
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Habe 1100 Euro bei Bosch hingeblättert und er ruckelt immer noch ganz leicht. Mkl leuchtet aber nicht mehr. Die haben mir jetzt neuen Kat entl<ftungsventil und motorbelüftung neu gemacht
Und ihr werdet es nicht glauben was es jetzt noch ist. Dadurch das ich ja durch die waschanlage gefahren bin war der Kasten unter dem luftfilter komplett voll bis oben hin mit Wasser. Somit wurde immer wieder Wasser in den Motorblock gesaugt. Morgen wird das alles ausgesaugt und gereinigt dann bin ich mal gespannt ob er dann wieder rund läuft.
Na ob der nicht schon einen Wasserschlag hat...
Das bedeutet?
Beim Wasserschlag wären die Pleuel verbogen.
Nicht unmöglich?
Wenn der Wasser in den Brennraum gezogen hat war es das. Da reicht es einmal jeden Takt mit jedem Kolben durchzuführen. Wasser lässt sich nun mal nicht verdichten... Aber das hört man doch blubbern wenn der BKV voll gelaufen ist. Tausche ihn aus falls der Wagen noch zu retten ist. Der ristet sonst und du fängst 2 mal an... Spreche da aus Erfahrung...
Zitat:
@Tonizubke schrieb am 26. März 2019 um 18:24:53 Uhr:
Und ihr werdet es nicht glauben was es jetzt noch ist. Dadurch das ich ja durch die waschanlage gefahren bin war der Kasten unter dem luftfilter komplett voll bis oben hin mit Wasser. Somit wurde immer wieder Wasser in den Motorblock gesaugt. Morgen wird das alles ausgesaugt und gereinigt dann bin ich mal gespannt ob er dann wieder rund läuft.
Mit viel Glück ist nichts passiert. Lass dich nicht verrückt machen. Ich hatte das auch, bin 500 Meter damit gefahren, hatte auch nichts gemerkt. Der Motor kann schon einiges ab. Keine Sorge. Man kann den Gefallenen immer noch schnell am Arm packen.
Gruß Excte
Zitat:
@Exctebarria schrieb am 26. März 2019 um 22:10:47 Uhr:
Zitat:
@Tonizubke schrieb am 26. März 2019 um 18:24:53 Uhr:
Und ihr werdet es nicht glauben was es jetzt noch ist. Dadurch das ich ja durch die waschanlage gefahren bin war der Kasten unter dem luftfilter komplett voll bis oben hin mit Wasser. Somit wurde immer wieder Wasser in den Motorblock gesaugt. Morgen wird das alles ausgesaugt und gereinigt dann bin ich mal gespannt ob er dann wieder rund läuft.Mit viel Glück ist nichts passiert. Lass dich nicht verrückt machen. Ich hatte das auch, bin 500 Meter damit gefahren, hatte auch nichts gemerkt. Das war vor über einem Jahr. Der Motor kann schon einiges ab. Keine Sorge. Man kann den Gefallenen immer noch schnell am Arm packen.
Gruß Excte
Das war vor über einem Jahr.
Ich halte euch auf dem laufenden